DE2504738C2

DE2504738C2 - Ankerförmiges Aufhängeteil für eine im Querschnitt C-förmige Tragschiene einer Unterdecke

Info

Publication number: DE2504738C2
Application number: DE19752504738
Authority: DE
Inventors: Friedrich 8711 Rödelsee Zimmermann
Original assignee: Gebr Knauf Westdeutsche Gipswerke
Current assignee: Knauf Gips KG
Priority date: 1975-02-05
Filing date: 1975-02-05
Publication date: 1983-07-21
Also published as: BE839261A; DE2504738A1

Description

wenn nur ein Vorsprung angeordnet ist. Es zeigt sich nämlich, daß zum Verspannen des Aufhangeteils In der Tragschiene ein einziger Vorsprung genügt.

Der Schieber laßt z, B, durch Druck auf seinen oberen Rand betätigen. Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es jedoch, wenn der Schieber zu seiner Betätigung einen aus seiner Ebene seitlich wegragenden Ansatz trägt. In diesem Fall wird der Schieber durch Druck oder einen Hammerschlag auf den Ansatz betätigt, wobei der Ansatz einfach zu ergreifen oder zu treffen ist.

Als Verriegelung kann ein Bolzen vorgesehen sein, der durch je eine Bohrung Im Schieber und im vertikalen Abschnitt des Aufhängeteils geschoben wird, wobei die beiden Bohrungen fluchten, sobald der Schieber um das erforderliche Maß nach unten vorgeschoben ist. Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es jedoch, wenn an dem Schieber oder dem vertikalen Abschnitt eine Raste angeordnet ist, die bei zurückgezogenem Schieber federnd an dem vertikalen Abschnitt bzw. dem Schieber anliegt und die bei vorgeschobenem Schieber in eine Ausnehmung des vertikalen Abschnitts bzw. des Schiebers einrastet. Bei dieser Ausführungsform ist die vcn der Raste gebildete Verriegelung unverlierbar mit dem Schieber bzw. dem vertikalen Abschnitt verbunden. Die Raste ist z. B. von einer vorgebogenen Lasche gebildet.

Bei einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist der horizontale und vertikale Abschnitt aus einem flachen Blechstück gebildet und ist im horizontalen Abschnitt aus der Ebene des Blechstückes eine Schlaufe herausgebogen, die den Schieber umschließt.

In der Zeichnung Ist ein Ausführungsbelsplel der Erfindung dargestellt. Es zeigt

Fi g, I elno Seitenansicht eines ankerförmigen Aufhängetelles,

Fi g, 2 einen Schnitt gemäß Linie II-II in Fig, I und

Fig.3 eine Draufsicht auf das Aufhängeteil gemäß Fig. 1 und 2.

Gemäß Zeichnung Ist eine Im Querschnitt C-förmige Tragschiene 1, welche einen Boden 2 und nach innen abgewinkelte Schenkelenden 3 aufweist, von einem ankerförmfgen Aufhängeteil 4 getragen. Dieses besitzt einen nach oben aus der Tragschiene 1 herausragenden vertikalen Abschnitt 5 und einen in der Tragschiene angeordneten horizontalen Abschnitt 6, mit die Schenkelenden 3 untergreifenden Ankerspitzen 7. Am oberen Ende des vertikalen Abschnitts 5 sind als Einrichtung 8 zur Anbringung eines Deckenanschlußteiles 9 zwei federnde Arme angenietet, welche jeweils eine Bohrung 10 besitzen, durch die das als dicker Draht ausgebildete Deckenanschiußteil 9 gesteckt ist. Am unteren Rand 11 des horizontalen Abschnitts 6 des Auif.ängeteiles Ist im Bereich des vertikalen Abschnitts 5 ein nach unten ragender Vorsprung 12 vorgesehen.

Der Vorsprung 12 ist Bestandteil eines flachen Schiebers 13, der in einer aus dem horizontalen Abschnitt 6 herausgetragenen Schlaufe 14 geführt ist. Der Schieber 13 besitzt am oberen Ende eine Raste 15, die zum vertikalen Abschnitt 5 hin gebogen ist und in eine Ausnehmung 16 ragt. Der Schieber 13 trägt einen unter 90° wegragenden, herausgebogenen Ansatz 17.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Flansch der Tragschiene ab, wahrend die Ankerspitzen Patentansprüche; jeweils die nach innen abgewinkelten Schenkelenden der Tragschiene untergreifen. Auf diese Weise ist das Auf-

1. Ankerförmlges AufhSngetell für eine im Quer- hängeted in der Tragschiene gegen Bewegungen senkschnitt C-förmfge Tragschiene einer Unterdecke, des- 5 recht zur Längsrichtung der Tragschiene absolut sicher sen horizontaler Abschnitt an beiden Enden nach und auch sonst ausreichend festgeklemmt gehalten. Das oben ragende Ankerspitzen aufweist, die im Einbau- Aufhängeteil wird an der Tragschiene befestigt, Indem es zustand die entsprechend nach Innen abgewinkelten zunächst in Schräglage mit seinem horizontalen Schenkelenden der Tragschiene untergreifen und mit- Abschnitt in die Tragschiene eingebracht wird, sndann In tels mindestens eines am unteren Rand des horlzonta- io Schräglage so gedreht wird, daß die vertikalen Kanten len Abschnitts angeordneten Vorsprungs, der gegen des horizontalen Abschnitts zur Anlage an die Schenkel den Boden der Tragschiene drückt, gegen die abge- der Tragschiene und die Ankerspitzen unter die Schenwinkelten Schenkelenden der Tragschiene gepreßt kelenden kommen, und schließlich aus seiner Schräglage sind, und an dessen vertikalem Abschnitt eine Ein- in eine zum Boden der Tragschiene rechtwinkelige Lage richtung zur Anbringung an der Rohdecke angebracht 15 aufgerichtet wird, so daß die Ankerspitzen die Schenkelist, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens enden untergreifen und die VorsprOnge sich gegen den ein Schieber (13) mit mindestens einem Vorsprung Flansch abstützen. Diese Montageweise Ist umständlich (12) vorgesehen ist, der beim Einbau durch entspre- und zeitraubend, zumal das ankerförmige Aufhängeteil chendes Verschieben des Schiebers gegen den Boden zumeist bereits an dem Deckenanschlußteil angebracht (2) der Tragschiene (1) drückbar ist, und daß der 20 ist, das seinerseits an der Decke angebracht ist und in Schieber (13) Sn dieser Stellung durch eine Verriege- sich steif ist.

lung gegen Zurückgleiten sicherbar Ist. Der Erfindung Hegt die Aufgabe zugrunde, ein anker-

2. Ankerförmlges Aufhängeteil nach Anspruch 1, förmiges Aufhängeteil der eingangs genannten Art zu dadurch gekennzeichnet, daß nur ein Schieber (13) schaffen, das eine einfachere Verbindung mit der Tragvorgesehen ist, und zwar im Bereich des vertikalen 25 schiene ermöglicht.

Abschnitts (5). Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst,

3. Ankerförmlges Aufhängeteil nach Anspruch 1 daß mindestens ein Schieber mit mindestens einem Voroder 2, dadurch gekennzeichnet, daß nur ein Vor- sprung vorgesehen Ist, der beim Einbau durch entspresprung (12) vorgesehen ist. chendes Verschieben des Schiebers gegen den Boden der

4. Ankerförmlges Aufhängeteil nach einem der M Tragschiene drückbar Ist, und daß der Schieber in dieser Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Stellung durch eine Verriegelung gegen Zurückgleiten Schieber (12) in seiner Betätigung einen aus seiner sicherbar ist.

Ebene seitlich wegragenrfsn An;.Uz (17) trägt. Eine im Querschnitt C-förmige Tragschiene kann mit

5. Ankerförmiges Aufbängeteil nach einem der Aufhängeteilen nach der Erfindung wie folgt montiert Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß an 35 werden:

dem Schieber (13) oder dem vertikalen Abschnitt (5) Die Aufhängeteile werden bei zurückgezogenem Schle-

eine Raste (15) angeordnet Ist, die bei zurückgezoge- ber parallel zur Längsrichtung der Tragschiene an der nem Schieber (13) federnd an dem vertikalen Rohdecke fertig montiert und auf gleichmäßige Höhe, Abschnitt bzw. dem Schieber anliegt und die bei vor- bevorzugt mit einem Laserstrahl, ausgerichtet. Daraufhin geschobenem Schieber In eine Ausnehmung (16) des 40 wird die Tragschiene unter die Auftiängetelle gebracht, vertikalen Abschnitts bzw. des Schiebers einrastet. bis sich die unteren Kanten der Aufhängeteile und der

6. Ankerförmlges Aufhängeteil nach Anspruch 5, Boden der Tragschiene berühren. Sodann werden die dadurch gekennzeichnet, daß der horizontale und ver- Aufhängeteile gedreht, bis die Seltenkanten des horlzontlkale Abschnitt aus einem flachen Blechstück gebil- talen Abschnitts an den Schenkeln der Tragschiene anlledet Ist und daß Im horizontalen Abschnitt (6) aus der « gen und die Ankerspitzen sich unter den abgewinkelten Ebene des Blechstückes eine Schlaufe (14) herausge- Schenkelenden befinden, so daß die Tragschiene auf den bogen ist, die den Schieber (13) umschließt. Aufhängeteilen lose aufgelegt werden kann. In diesem

Zustand lassen sich Tragschiene und Aufhängeteil noch

—— gegeneinander bewegen. Nach dem lotrechten Ausrlch-

50 ten der Tragschienen wird der Schieber vorgeschoben, bis

Die Erfindung betrifft ein ankerförmlges Aufhängeteil die Ankerspitzen fest gegen die nach innen gerichteten für eine Im Querschnitt C-förmlge Tragschiene einer Schenkelenden gedrückt sind und das Aufhängeteil In Unterdecke, dessen horizontaler Abschnitt an beiden dei Tragschiene verspannt Ist. Der Schieber wird In dle-Enden nach oben ragende Ankerspitzen aufweist, die im ser Stellung durch die In der Regel lösbare, Verriegelung Einbauzustand die entsprechend nach innen abgewlnkel- 55 festgelegt, die zwischen Schieber und Aufhängeteil wirkt ten Schenkelenden der Tragschiene untergreifen und und ein ungewolltes ZurUckgleiten des Schiebers und mittels mindestens eines am unteren Rand des horizon- damit des Vorsprunges verhindert. Dies stellt eine talen Abschnitts angeordneten Vorsprungs, der gegen wesentliche Vereinfachung der Montage der Tragschiene den Boden der Tragschiene drückt, gegen die abgewln- dar.

kelten Schenkelenden der Tragschiene gepreßt sind, und 60 Es Ist denkbar, an dem Aufhängeteil nebeneinander an dessen vertikalem Abschnitt eine Einrichtung zur zwei oder mehr Schieber mit Vorsprung vorzusehen. Anbringung an der Rohdecke angebracht Ist. Besonders zweckmäßig und vorteilhaft Ist es jedoch,

Ein Aufhängeteil dieser Art Ist durch die Zeitschrift wenn nur ein Schieber vorgesehen Ist, und zwar Im »Die Bauwirtschaft«, Heft 50, Dez. 1966, S. 1146 Bereich des vertikalen Abschnitts, Wenn nur ein Schlebekannt, das aus einem flachen Blechstuck gebildet 1st, 65 ber vorgesehen Ist, Ist die Montage besonders einfach,
welches an seinem unteren Rand einstückig artgeformte Es Ist möglich, am unteren Ende des Schiebers mit

gleichartige Vorsprünge aufweist. Im montierten Zustand Abstand voneinander mehrere Vorsprünge vorzusehen, des Aufhängeteiles stützen sich diese Vorsprünge am Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es möglich,