DE24994C

DE24994C - Rettungsanzug für Schiffbrüchige

Info

Publication number: DE24994C
Application number: DENDAT24994D
Authority: DE
Original assignee: J. p. ortmann in Zittau i. S

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT

PATENTSCHRIFT

KLASSE 61: Rettungswesen.

JOHANNES PAUL ORTMANN in ZITTAU i. S. Rettungsanzug für Schilf brüchige.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 13. Mai 1883 ab.

Mit Hülfe dieses Apparates soll es den Schiffbrüchigen ermöglicht werden, sich tagelang über Wasser zu halten und so eventuell das Leben zu retten; derselbe soll den Vorzug haben, dafs der Körper des Schiffbrüchigen vor Kälte und Nässe geschützt ist.

Fig. ι der Zeichnung zeigt den Rettungsanzug im Verticalschnitt.

Fig. 2 einen Schnitt nach a-b,

Fig. 3 einen Schnitt durch die Tragreifen, zwischen welchen der Anzug mit Pelzfütterung geklemmt ist,

Fig. 4 die linke Seite des äufseren Tragreifens mit einer dort befestigten Schnur x,

Fig. S die rechte Seite desselben Reifens mit einem Ringjy, dessen Zweck in nachstehendem näher erläutert werden soll,

Fig. 6 eine generelle Ansicht des ganzen Apparates während des Gebrauches.

Wie bereits erwähnt, soll der Körper des in Lebensgefahr Schwebenden durch meinen Apparat vor Kälte und Nässe geschützt werden, und ermögliche ich dieses durch eine Pelzfütterung A oder überhaupt Fütterung beliebiger Art, die in einen Gummianzug B (bestehend aus Hosen und mit denselben zusammenhängendem Kamisol) eingelegt ist. Der Gummi schützt gegen Nässe ,und der Pelz gegen Kälte. Der Anzug soll ferner für Personen beliebiger Gröfse passend sein bezw. schnell passend gemacht werden können, und sind zu dem Zweck Vorrichtungen getroffen, die in folgendem noch näher beschrieben werden. Das Verstellen geschieht zwischen Knieen und Hüften bezw. Hüften und Schultern, so dafs je nach Gröfse und Bau des Körpers der Anzug bequem angepafst werden kann; Beim Ingebrauchnehmen steigt die betreffende Person durch die obere Oeffnung des Kamisols, welche so weit ist, dafs sie den ganzen Körper durchläfst. Die Füfse stellen sich auf die den Boden der Hosen bildenden, aus Holz oder beliebigem Material gefertigten Sohlen S, welche mit dem Gummianzug einen wasserdichten Verschlufs bilden. Die Arme werden durch die Aermel C gesteckt und durch die Riemen r an den Händen verschlossen; darauf wild das Kamisol durch die Schnüre ί um den Hals fest zugezogen, die Kapuze K über den Kopf gestreift und ebenfalls unter dem Kinn durch Schnüre s¹ befestigt. Sollen auch die Hände gegen Kälte geschützt werden, so klemmt man die Aermel mittelst zweier auf dem Ring g angebrachten Klemmen m, Fig. 6, ein, so dafs sie wasserdicht verschlossen sind, und zieht Arme und Hände in das Innere des Anzuges.

In Höhe der Hüften bezw. der Brust ist ein aufblasbarer, dem Querschnitt des Oberkörpers angepafster Gummiring G aufserhalb des Anzuges befestigt, welcher dazu bestimmt ist, den Körper in bequemer Lage tragen zu helfen.

Dieser Gummiring G, statt dessen auch ein Korkring oder sonstiger tragbarer Körper beliebigen Materials in Anwendung kommen kann, ist an dem Reifen R an vier Stellen durch Bänder b befestigt.

Der Reifen R hat U-förmigen Querschnitt und ist zwischen diesem und dem Reifen T (beide aus gewöhnlichem Bandeisen) der Gummianzug mit Pelzfütterung eingeklemmt.

Die beiden Reifen R und S tragen den zwischen Knie und Hüften zum Gröfser- und

Kleinerstellen des Apparates dienenden Mechanismus. An den etwa in Kniehöhe angebrachten Ringen D sind vier Schnüre d befestigt, welche über die am Reifen R angebrachten Rollen e laufen und sämmtlich in einen Riemen E endigen, mittelst dessen dieselben beliebig angezogen und an der Schnalle F befestigt werden können. Es wird dadurch auch einer kleinen Person die Möglichkeit gegeben, sich beliebig hoch mit dem Oberkörper über den Gummiring erheben und das Körpergewicht nach Bedürfnifs abbalanciren zu können. Damit die Hosen durch den Druck auf die Sohlen 6¹ nicht zu sehr in Auspruch genommen werden, werden dieselben durch je vier zwischen Pelz und Gummi liegende Schnüre t getragen, die an den Reifen R und T befestigt sind. Das für den Oberkörper bestimmte Kamisol hat eine den verschiedenen Körpergröfsen entsprechende Weite und läfst sich so gut bei einer starken wie schwachen Person wasserdicht um den Hals zuschnüren.

Noch eine besondere Schnallvorrichtung ist innerhalb des Anzuges an dem Reifen T angebracht, welche dazu dienen soll, weniger starken Personen, die den Anzug nicht ausfüllen, vor dem Hin- und Herrütteln bei bewegter See zu schützen.

Der Riemen α wird um die Hüften bezw. Brust geschnallt, die Tragbänder υ nach Art der Hosenträger kreuzweise über die Schultern gezogen und an den Schnallen η befestigt. Hierdurch bekommt der ganze Körper einen gewissen Halt innerhalb des Apparates, und wird derselbe, falls auch durch irgend welchen Umstand das Untere einmal nach oben gewendet werden sollte, immer wieder in die alte Lage zurückkehren. Auf der einen Seite des Reifens R ist, wie bereits erwähnt, eine Schnur χ befestigt und auf der anderen ein Ring y, zum Zweck, sich mit Schicksalsgenossen verbinden und gegenseitigen Beistand, so viel es in Kräften steht, leisten zu können.

Unterhalb des Gummiringes G sind zwei Taschen Z angebracht (s. Fig. 6), die, wasserdicht verschlossen, Speise und Trank für einige Tage aufnehmen können.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Ein Rettungsanzug für Schiffbrüchige, durch den Ring G aus Gummi oder beliebigem, auf dem Wasser leicht schwimmenden Material getragen, bestehend aus Hosen und einem mit denselben zusammenhängenden Kamisol, hergestellt aus Gummi oder anderem beliebigen wasserdichten Material, welches mit Pelz B oder sonstigem den Körper erwärmenden Stoff, Seide, Wolle etc., ausgefüttert ist, zum Zweck, den Körper gegen Kälte und Nässe zu schützen.

2. Die Verstellvorrichtung, bestehend aus den über die Rollen e laufenden und gemeinsam in den Riemen E endigenden Schnüren d, sowie den Reifen R und T und den Ringen D, um den Anzug für Personen beliebiger Gröfse passend machen zu können.

3. Die die Hosenenden wasserdicht abschliefsenden Sohlen S, sowie der obere, die Kapuze K tragende Theil des Kamisols, derart eingerichtet, dafs es den ganzen Körper durchläfst und dennoch wasserdicht um den Hals zugeschnürt werden kann.

4. Eine Schnallvorrichtung, bestehend aus dem Gurt 11 und den beiden Tragriemen v, zum Zweck, Personen von geringem Körperumfang einen festen Halt innerhalb des

- Apparates zu geben.

5. Die Anbringung der Klemmen tn, zum Zweck, die Aermel wasserdicht abschliefsen und in das Innere des Apparates bringen zu können.

Hierzu 2 Blatt Zeichnungen.