EP3217935A1 - Rettungstrage - Google Patents

Rettungstrage

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Publication number
EP3217935A1
EP3217935A1 EP15775450.8A EP15775450A EP3217935A1 EP 3217935 A1 EP3217935 A1 EP 3217935A1 EP 15775450 A EP15775450 A EP 15775450A EP 3217935 A1 EP3217935 A1 EP 3217935A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
rescue stretcher
person
stretcher
rescue
buoyancy device
Prior art date
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Granted
Application number
EP15775450.8A
Other languages
English (en)
French (fr)
Other versions
EP3217935B1 (de
Inventor
Kai Schlösser
Robert Wirig
Karsten Meier
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
ThyssenKrupp AG
ThyssenKrupp Marine Systems GmbH
Original Assignee
ThyssenKrupp AG
ThyssenKrupp Marine Systems GmbH
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by ThyssenKrupp AG, ThyssenKrupp Marine Systems GmbH filed Critical ThyssenKrupp AG
Publication of EP3217935A1 publication Critical patent/EP3217935A1/de
Application granted granted Critical
Publication of EP3217935B1 publication Critical patent/EP3217935B1/de
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

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    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G1/00—Stretchers
    • A61G1/013—Stretchers foldable or collapsible
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G1/00—Stretchers
    • A61G1/01—Sheets specially adapted for use as or with stretchers
    • A—HUMAN NECESSITIES
    • A61—MEDICAL OR VETERINARY SCIENCE; HYGIENE
    • A61G—TRANSPORT, PERSONAL CONVEYANCES, OR ACCOMMODATION SPECIALLY ADAPTED FOR PATIENTS OR DISABLED PERSONS; OPERATING TABLES OR CHAIRS; CHAIRS FOR DENTISTRY; FUNERAL DEVICES
    • A61G1/00—Stretchers
    • A61G1/04—Parts, details or accessories, e.g. head-, foot-, or like rests specially adapted for stretchers
    • A61G1/044—Straps, bands or belts
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00—Life-saving in water
    • B63C9/06—Floatable closed containers with accommodation for one or more persons inside
    • B63C9/065—Floatable closed containers with accommodation for one or more persons inside for one person
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63C—LAUNCHING, HAULING-OUT, OR DRY-DOCKING OF VESSELS; LIFE-SAVING IN WATER; EQUIPMENT FOR DWELLING OR WORKING UNDER WATER; MEANS FOR SALVAGING OR SEARCHING FOR UNDERWATER OBJECTS
    • B63C9/00—Life-saving in water
    • B63C9/01—Air-sea rescue devices, i.e. equipment carried by, and capable of being dropped from, an aircraft

Definitions

  • the invention relates to a rescue stretcher for rescuing persons from cramped areas, in particular for rescuing persons at sea.
  • Rescue stretcher regularly have a linkage or a tub, which give the rescue stretcher a stiffness. As a result, a person can easily be placed on the rescue stretcher and transported stably. In tight environments, however, it may not be possible to store and move a fixed stretcher, which is usually more than 2 meters long and more than 50 cm wide.
  • flexible rescue stretcher are known. These are cloth-like and therefore flexible. These can be tightly packed, in particular rolled up and are so easy to store and transport.
  • Such rescue vehicles are used, for example, in altitude rescue. To transport a person, these can then be rolled longitudinally halfway around the person to be rescued, so that the person is stabilized in the rescue stretcher.
  • the rescue stretcher is fixed with a series of cross straps, which run, for example, over the person's chest, abdomen and legs.
  • Such rescue vehicles regularly have six
  • the object of the invention is to provide a rescue stretcher, which allows a quick rescue of a person from a cramped environment, especially at sea.
  • the rescue stretcher according to the invention can be rolled up. As a result, the rescue stretcher can also be transported through narrow spaces, for example bulkheads.
  • the rescue stretcher has at least two straps for securing a person in the longitudinal direction of the rescue stretcher.
  • the straps for securing a person in the longitudinal direction of the rescue stretcher are arranged so that the straps are fastened above a first region, wherein the first region for receiving the
  • the straps prevent the person from slipping on the rescue stretcher during transport in the longitudinal direction of the rescue stretcher. Slippage can lead to further injuries, especially if a spinal injury is present or is feared. On the other hand, one would
  • a deployable buoyancy device Attached to the rescue stretcher is a deployable buoyancy device.
  • ⁇ generated in the deployed state buoyancy to avoid drowning of the person.
  • deployable buoyancy devices are inflatable lifejackets, inflatable buoyancy bodies or deployable life rafts.
  • unfolding occurs through inflation or air inlet.
  • the deployable buoyancy device is attached to the rescue stretcher in a second area, the second area being adapted to receive the neck of a person, and the deployable buoyancy device is configured to be tubular in the unfolded state.
  • the tubular deployable buoyancy device is advantageously arranged so that approximately centrally the person comes to lie with his neck on the buoyancy device.
  • the deployable buoyancy device is in the second region, possibly also in a third region, wherein the third region is formed to receive the shoulders, connected to the straps for fixing a person in the longitudinal direction.
  • Buoyancy device is arranged so that the buoyancy device rests directly on a person lying on the rescue stretcher. This is ensured because the straps for fixing a person in the longitudinal direction abut the person and the buoyancy device is connected to the straps for fixing a person in the longitudinal direction.
  • tubular is to be understood as meaning any elongate and movable shape, tubular also expressly including shapes which are not hollow or hollowed out on the inside.
  • the rescue stretcher invention can be used not only to transport a person, but also for storage of a person. Storage may be necessary, for example, if, for example, between recovery of the person and the
  • the rescue stretcher according to the invention is particularly preferably fastened to the ceiling of the hull, for example the fair, by means of cables or other fastening means.
  • the rescue stretcher can be integrated into another rigid rescue stretcher.
  • Rescue vehicles such as ambulances or helicopters typically have a rigid rescue stretcher.
  • This rigid rescue stretcher is needed to securely connect the stretcher to the rescue vehicle.
  • the rigid rescue stretcher here is a conventional rigid rescue stretcher, which in particular does not have to have any deployable buoyancy device and usually does not have it.
  • this person together with the rescue stretcher according to the invention, is placed on the rigid rescue stretcher and fixed there.
  • the rescue stretcher according to the invention has elements with which the rescue stretcher can be fixed to the rigid rescue stretcher.
  • the rescue stretcher has a footbridge, wherein the footbridge is adjustable in the longitudinal direction of the stretcher.
  • a footbridge is suitable for additionally stabilizing the person on the stretcher, in particular when the rescue stretcher is inserted obliquely or vertically. This is advantageous, for example, if the person is to be brought outside through the tower of a submarine and then taken up by a helicopter.
  • the footbridge stabilizes the person on the rescue stretcher.
  • the rescue stretcher has rod-shaped or plate-shaped stiffening elements.
  • the stiffening elements are aligned transversely to the longitudinal direction of the rescue stretcher.
  • the advantage of this embodiment is that the rescue stretcher can be rolled up very well in the longitudinal direction.
  • the stiffening prevent rolling in the longitudinal direction as soon as the rescue stretcher is rolled in the transverse direction of the person and stabilizes it. In particular, in a vertical transport or transport on a rope, for example when receiving in a hovering helicopter, this leads to a stabilization of the position of the person. The more stable the person in the
  • the ends of the tubular deployable buoyancy device are connectable in front of the person's chest. Since the deployable buoyancy device in the second region is connected to the straps for fixing a person in the longitudinal direction, the ends come to lie in the chest or abdominal region of a person lying on the rescue stretcher. These can be easily connected to each other, for example via a click fastener or a carabiner, without additional strain on the person. Through the connection, the effect of the buoyancy device is improved in the deployed state, optimized the buoyancy especially in the head of the person. Drowning can be most effectively prevented in this way.
  • the rescue stretcher has handles at the head end and at the foot end.
  • the rescue stretcher Long enough stabilized that it can be worn by two people, one at the head and one at the foot. Although this is disadvantageous compared to the conventional support by six rescuers, but allows the transport of a person in space cramped areas where no people can find space next to a rescue stretcher. In particularly cramped rooms, the rescue stretcher can be pulled over the floor by only one person.
  • the rescue stretcher particularly preferably also stiffening elements, as a stabilization of a person is achieved, even if it is pulled by only one person.
  • the rescue stretcher comprises cross straps for fixing the person.
  • the rescue stretcher preferably has two to twelve cross straps, more preferably four to six cross straps.
  • the cross straps are arranged so that the rescue stretcher roll around the person.
  • the cross straps are preferably designed so that the length is variable, to allow a fixation of the person regardless of the size of the person safely.
  • the deployable buoyancy device comprises a chest strap.
  • the chest strap is connected to a cross belt of the rescue stretcher.
  • a chest strap prevents particularly reliable that the buoyancy device in the deployed state and in contact with water changes the position, in particular slips over the person's head. An additional attachment of an additional chest strap would be an additional burden on the person. Therefore, the chest belt is connected to a cross belt. As a result, the total burden on the person is kept to a minimum.
  • the deployable buoyancy device in the chest region of a person lying on the rescue stretcher has tetrahedral buoyancy bodies in the unfolded state. Tetrahedral floats have been found to be particularly safe in lifejackets and prevent smaller waves from rinsing over the person's head in the rescue stretcher.
  • the rescue stretcher comprises a plurality of
  • Lunge straps arranged on the longitudinal direction of the rescue stretcher. The loops are centered in
  • the deployable buoyancy device can be attached to a loop by means of Velcro. In this way, the deployable buoyancy device can be quickly and easily moved in height, for example, before a particularly large or very small person should be placed on the rescue stretcher.
  • the deployable buoyancy device is self-unfolding upon contact with water. Since the person to be rescued usually should not come into contact with water, it is not necessary, but a hindrance to develop the buoyancy device after the fixation of the person on the rescue stretcher. However, since the person is fixed and possibly unconscious, the person is unable to deploy the buoyancy device as soon as it unexpectedly gets into the water. In the case of automatic deployment, forces act on the person, which can cause a deterioration of the state of health, but a drowning of the person is to be prevented at all costs.
  • the deployable buoyancy device comprises a first sector and a second sector, wherein upon deployment, the first sector is deployed first and the second sector is displaced in time. For example, first the sector is deployed to the right of the person, with a time lag the sector to the left of the person.
  • the advantage of this embodiment is that the person is oriented supine and thus face-up.
  • the rescue stretcher can be rolled up in the longitudinal direction. As a result, a compact package is possible and the rescue stretcher can be quickly unrolled in an emergency and thus made operational.
  • the rolled-up rescue stretcher forms a backpack. This allows the rescue stretcher to be easily transported when rolled up.
  • the invention relates to the use of an inventive
  • the ship is a submarine.
  • the invention relates to the use of an inventive
  • Figure 1 schematic rear view of a rescue stretcher
  • Figure 2 schematic plan view of a rescue stretcher
  • Figure 3 schematic cross section along AA
  • FIG. 1 shows an exemplary embodiment of a rescue stretcher 10 according to the invention.
  • the rescue stretcher 10 has handles made of webbing 20, wherein these preferably run in the grip area through a plastic tube, particularly preferably a fabric tube.
  • the advantage of a hose in the grip area is the round shape of the hose, which can be gripped well and safely, without the belt loading the hands of the rescuers at certain points.
  • the webbing 22 is sewn to the rescue stretcher 10.
  • the sewing is preferably carried out in the form shown in FIG.
  • the belt is continuous on the side directed towards the center of the stretcher, the other two ends are sewn to the rescue stretcher 10, which they impinge approximately centrally on the continuous webbing and are sewn here with this. This ensures a particularly efficient power transmission from the handle 20 via the belt on the rescue stretcher 10 and prevents the handles from webbing 20 can tear off or that the rescue stretcher is damaged.
  • Chest area of a person sewn to the rescue stretcher and has buckles 30 on. If a person placed on the rescue stretcher 10, the buckles 30 are connected to each other.
  • the rescue stretcher 10 is rolled laterally around the person and stabilized so the person.
  • the rescue stretcher 10 is shown schematically in plan view. Attached to the rescue stretcher 10 is a deployable buoyancy device 50, which is connected to the rescue stretcher 10 in a height-adjustable manner via an adjustable attachment 54 via a fastening strap 40.
  • the adjustable attachment 54 is designed for example in the form of a Velcro strip.
  • a shoulder strap 60 in the present embodiment is a strap for securing a person in the longitudinal direction of the rescue stretcher.
  • the shoulder belt 60 is connected to the deployable buoyancy device 50 at the interface 58.
  • the deployable buoyancy device 10 is designed tubular and is preferably as shown U-shaped mounted on the rescue stretcher 10.
  • Figure 3 shows a schematic cross section along the line A-A of Figure 3.
  • Rescue stretcher 10 has an upper layer 70 and a lower layer 78.
  • the upper layer 70 is worked so that it can be cleaned well, since on the upper layer 70 an injured person comes to lie in the use of the rescue stretcher 10.
  • the lower layer 78 is particularly tear-resistant, since the lower layer 78 is dragged during transport, especially in confined areas optionally over the ground.
  • the upper layer 70 and the lower layer 78 may also be made of the same material, provided that this material meets both requirements.
  • Between the upper layer 70 and the lower layer 78 is an inner pocket 74.
  • a stiffening element 76 Between the inner pocket 74 and the lower layer 78 is a stiffening element 76. Since stiffening element 76 is for example a plastic plate with a thickness between 0.2 and 10 mm.
  • the stiffening element 76 may consist, for example, of polyethylene, polypropylene, polyvinyl chloride, polytetrafluoroethylene or acrylonitrile-butadiene-styrene copolymer. Particularly preferred are all straps 72 between the top layer 70 and the
  • Inner pocket 74 sewn.
  • a guide of the straps 72 is possible, which rests neither on the upper layer 70, where they may be uncomfortable for a person lying on the rescue stretcher 10 or complicate the cleaning of the upper layer 70, still rests on the lower layer 78, thereby pulling the rescue stretcher 10 over the ground or in particular through a bulkhead is not hindered.
  • a particularly efficient power transmission between webbing 72 and rescue stretcher 10 is possible.

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine aufrollbare Rettungstrag (10), welche wenigstens zwei Bänder zum Fixieren einer Person in Längsrichtung der Rettungstrage aufweist. Die Bänder zum Fixieren einer Person in Längsrichtung der Rettungstrage so angeordnet sind, dass die Bänder oberhalb eines ersten Bereiches befestigt sind, wobei der erste Bereich zu Aufnahme der Schultern der Person an der Rettungstrage ausgebildet ist. Die Rettungstrage weist einen Fußsteg auf, wobei der Fußsteg in Längsrichtung der Trage verstellbar ist. An die Rettungstrage ist eine entfaltbare Auftriebseinrichtung (50) angebracht, wobei die entfaltbare Auftriebseinrichtung (50) in einem zweiten Bereich an der Rettungstrage befestigt ist, wobei der zweite Bereich zur Aufnahme des Nackens einer Person ausgebildet ist. Die entfaltbare Auftriebseinrichtung (50) ist schlauchförmig ausgeführt, wobei die entfaltbare Auftriebseinrichtung (50) im zweiten Bereich mit den Bändern zum Fixieren einer Person in Längsrichtung verbunden ist.

Description

Rettungstrage
Die Erfindung betrifft eine Rettungstrage zur Rettung von Personen aus räumlich beengten Bereichen, insbesondere zur Personenrettung auf See.
Aus dem Stand der Technik ist eine Vielzahl an Rettungstragen bekannt. Rettungstragen weisen regelmäßig ein Gestänge oder eine Wanne auf, welche der Rettungstrage eine Steifigkeit geben. Hierdurch kann eine Person leicht auf die Rettungstrage gelegt und stabil transportiert werden. In engen Umgebungen kann es jedoch unmöglich sein, eine feste Trage, welche üblicherweise eine Länge von mehr als 2 m und eine Breite von mehr als 50 cm zu lagern und zu bewegen.
Beispielsweise in Schiffen, insbesondere in militärischen Schiffen ist der Platz oft sehr begrenzt, sodass eine herkömmliche Rettungstrage nicht eingesetzt werden kann.
Des Weiteren sind flexible Rettungstragen bekannt. Diese sind tuchartig ausgebildet und somit flexibel. Diese können eng gepackt, insbesondere zusammengerollt werden und sind so leicht zu lagern und zu transportieren. Solche Rettungstragen werden zum Beispiel in der Höhenrettung eingesetzt. Zum Transport einer Person können diese dann in Längsrichtung halb um die zu rettende Person gerollt werden, sodass die Person in der Rettungstrage stabilisiert wird. Hierzu wird die Rettungstrage mit einer Reihe von Quergurten fixiert, welche zum Beispiel über Brust, Bauch und Beine der Person verlaufen. Solche Rettungstragen weisen regelmäßig sechs
Handgriffe auf, jeweils rechts und links im Bereich der Schulter, in der Mitte und am Fußende. Hierdurch können sechs Retter die Person in der Rettungstrage gut tragen. Hierzu ist es jedoch notwendig, dass die Retter rechts und links neben der Rettungstrage Platz finden.
Bei der Rettung einer Person von einem Schiff, insbesondere von einem Unterseeboot ist es regelmäßig notwendig, diese Person schnell zu evakuieren. Üblicherweise wird eine solche Person mittels Hubschrauber auf ein anderes Schiff mit einer entsprechenden medizinischen Einrichtung oder in ein an Land gelegenes Krankenhaus evakuiert. Hierzu ist es notwendig, die Person von Bord des Schiffes an Bord des Hubschraubers zu bringen. Bei Schiffen, welche keine
Landemöglichkeit für Hubschrauber haben, beispielsweise Unterseeboote, muss die Evakuierung mittels einer Winde am Seil erfolgen.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Rettungstrage zu schaffen, die eine schnelle Rettung einer Person aus einer räumlich beengten Umgebung insbesondere auf See ermöglicht. Insbesondere ist es die Aufgabe der Erfindung eine Rettungstrage zu schaffen, welche die Sicherheit der Person gewährleistet und diese Person so weit wie möglich stabilisiert, um weitere Verletzungen zu verhindern.
Gelöst wird die Aufgabe durch eine Rettungstrage mit den in Anspruch 1 angegebenen
Merkmalen. Vorteilhafte Weiterbildungen ergeben sich aus den Unteransprüchen, der
nachfolgenden Beschreibung sowie den Zeichnungen.
Die erfindungsgemäße Rettungstrage ist aufrollbar. Dadurch kann die Rettungstrage auch durch enge Stellen, zum Beispiel Schotts, transportiert werden. Die Rettungstrage weist wenigstens zwei Bänder zum Fixieren einer Person in Längsrichtung der Rettungstrage auf. Die Bänder zum Fixieren einer Person in Längsrichtung der Rettungstrage sind so angeordnet, dass die Bänder oberhalb eines ersten Bereiches befestigt sind, wobei der erste Bereich zu Aufnahme der
Schultern der Person an der Rettungstrage ausgebildet ist. Die Bänder verhindern, dass die Person beim Transport in Längsrichtung der Rettungstrage auf der Rettungstrage verrutschen kann. Ein Verrutschen kann zum einen weitere Verletzungen nach sich ziehen, insbesondere wenn eine Wirbelsäulenverletzung vorliegt oder befürchtet wird. Zum anderen würde ein
Verrutschen der Person die Gewichtsverteilung auf der Rettungstrage verändern, was ebenfalls zur Gefährdung der Person und gegebenenfalls auch zur Gefährdung der Retter führen kann. An die Rettungstrage ist eine entfaltbare Auftriebseinrichtung angebracht. Eine entfaltbare
Auftriebseinrichtung erzeugt im entfalteten Zustand einen Auftrieb, um ein Ertrinken der Person zu vermeiden. Beispiele für entfaltbare Auftriebseinrichtungen sind aufblasbare Schwimmwesten, aufblasbare Auftriebskörper oder entfaltbare Rettungsinseln. Im einfachsten Fall erfolgt das Entfalten durch Aufblasen oder Lufteinlass. Die entfaltbare Auftriebseinrichtung ist in einem zweiten Bereich an der Rettungstrage befestigt ist, wobei der zweite Bereich zur Aufnahme des Nackens einer Person ausgebildet ist, und die entfaltbare Auftriebseinrichtung ist im noch nicht entfalteten Zustand schlauchförmig ausgeführt. Dieses hat den Vorteil, dass die entfaltbare Auftriebseinrichtung gut in die Rettungstrage integriert werden kann. Die schlauchförmige entfaltbare Auftriebseinrichtung ist vorteilhafter Weise so angeordnet, dass etwa mittig die Person mit dem Nacken auf der Auftriebseinrichtung zu liegen kommt. Dieses hat den großen Vorteil, dass einer Person nicht zusätzlich eine Schwimmweste umgelegt werden muss, was gegebenenfalls nicht möglich ist, falls diese Person aufgrund einer möglichen Verletzung im Halsbereich eine entsprechende Manschette am Hals trägt. Die entfaltbare Auftriebseinrichtung ist im zweiten Bereich, gegebenenfalls auch in einem dritten Bereich, wobei der dritte Bereich zur Aufnahme der Schultern ausgebildet ist, mit den Bändern zum Fixieren einer Person in Längsrichtung verbunden. Hierdurch wird die sichere Lage der Auftriebseinrichtung im Bereich des Kopfes der Person gewährleistet, ohne dass zum einen zusätzliche Handgriffe bei der Rettung notwendig sind, zum anderen tritt keine zusätzliche Belastung für die Person ein, wodurch eine zusätzliche Verschlechterung des Gesundheitszustandes auf ein Minimum reduziert wird. Die
Auftriebseinrichtung ist so angeordnet ist, dass die Auftriebseinrichtung direkt an einer auf der Rettungstrage liegenden Person anliegt. Dieses ist sichergestellt, da die Bändern zum Fixieren einer Person in Längsrichtung an der Person anliegen und die Auftriebseinrichtung mit den Bändern zum Fixieren einer Person in Längsrichtung verbunden ist.
Unter schlauchförmig im Sinne dieser Erfindung ist jede längliche und bewegliche Form zu verstehen, wobei schlauchförmig auch ausdrücklich Formen umfasst, die nicht innen hohl oder ausgehöhlt sind.
Besonders vorteilhaft ist, dass die erfindungsgemäße Rettungstrage nicht nur zum Transport einer Person, sondern auch zur Lagerung einer Person verwendet werden kann. Eine Lagerung kann zum Beispiel notwendig sein, wenn zum Beispiel zwischen Bergung der Person und dem
Weitertransport zum Beispiel auf das Eintreffen eines Rettungsfahrzeugs, zum Beispiel eines Hubschraubers, gewartet werden muss. Gerade in Unterseebooten kann die Lagerung einer verletzten Person bereits ein Problem darstellen. An Bord eines Unterseeboots wird eine verletzte Person üblicherweise auf dem Esstisch in der Messe gelegt und dort von etwa 3 cm hohen Holzleisten gehalten. Wenn das Unterseeboot rollt, kann die verletzte Person herunterfallen. Nach der Bergung der Person in der erfindungsgemäßen Rettungstrage kann die Person in der
Rettungstrage verbleiben und so sicher beispielsweise in der Messe gelagert oder bei Bedarf versorgt werden. Besonders bevorzugt wird dazu die erfindungsgemäße Rettungstrage an der Decke des Schiffsraums, beispielsweise der Messe, über Seile oder andere Befestigungsmittel befestigt.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Rettungstrage in eine weitere starre Rettungstrage integrierbar. Rettungsfahrzeuge wie Krankenwagen oder Hubschrauber haben typischer Weise eine starre Rettungstrage. Diese starre Rettungstrage wird benötigt, um die Trage sicher mit dem Rettungsfahrzeug zu verbinden. Die starre Rettungstrage ist hierbei eine herkömmliche starre Rettungstrage, welche insbesondere keine entfaltbare Auftriebseinrichtung aufweisen muss und üblicher weise nicht aufweist. Um eine auf der Rettungstrage befindliche Person durch Umlagerung möglichst wenig zu belasten, wird diese Person mitsamt der erfindungsgemäßen Rettungstrage auf die starre Rettungstrage gelegt und dort fixiert. Bevorzugte weist die erfindungsgemäße Rettungstrage dazu Elemente auf mit der die Rettungstrage an der starren Rettungstrage fixiert werden kann. In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Rettungstrage einen Fußsteg auf, wobei der Fußsteg in Längsrichtung der Trage verstellbar ist. Ein Fußsteg ist geeignet, um die Person auf der Trage zusätzlich zu stabilisieren, insbesondere wenn die Rettungstrage schräg oder senkrecht eingesetzt wird. Dieses ist beispielsweise vorteilhaft, wenn die Person durch den Turm eines Unterseeboots ins Freie gebracht und anschließend von einem Hubschrauber aufgenommen werden soll. Der Fußsteg sorgt zusätzlich zu den Bändern zur Stabilisierung der Person auf der Rettungstrage.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Rettungstrage stabförmige oder plattenförmige Versteifungselemente auf. Die Versteifungselemente sind quer zur Längsrichtung der Rettungstrage ausgerichtet. Vorteil dieser Ausführungsform ist, dass die Rettungstrage zum einen sehr gut in Längsrichtung aufrollbar ist. Zum anderen verhindern die Versteifungselemente ein Aufrollen in Längsrichtung, sobald die Rettungstrage in Querrichtung an die Person heran gerollt wird und stabilisiert diesen. Insbesondere bei einem senkrechten Transport oder bei einem Transport an einem Seil, zum Beispiel bei der Aufnahme in einen schwebenden Hubschrauber, führt dieses zu einer Stabilisierung der Lage der Person. Je stabiler die Person in der
Rettungstrage fixiert ist, umso unwahrscheinlicher ist eine weitere Verschlechterung des
Gesundheitszustands der Person.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung sind die Enden der schlauchförmigen entfaltbare Auftriebseinrichtung vor der Brust der Person verbindbar. Da die entfaltbare Auftriebseinrichtung im zweiten Bereich mit den Bändern zum Fixieren einer Person in Längsrichtung verbunden ist, kommen die Enden im Brust- beziehungsweise Bauchbereich einer auf der Rettungstrage liegenden Person zu liegen. Diese können einfach, zum Beispiel über einen Klickverschluss oder eine Karabiner, miteinander verbunden werden, ohne dass für die Person zusätzliche Belastungen auftreten. Durch die Verbindung wird die Wirkung der Auftriebseinrichtung im entfalteten Zustand verbessert, der Auftrieb insbesondere im Kopfbereich der Person optimiert. Ein Ertrinken kann auf diese Weise am Effizientesten verhindert werden.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Rettungstrage Griffe an Kopfende und am Fußende auf. Durch die auf der Rettungstrage fixierte Person wird die Rettungstrage in
Längsrichtung ausreichend stabilisiert, dass diese von zwei Personen, eine am Kopfende und eine am Fußende, getragen werden kann. Dieses ist zwar gegenüber der herkömmlichen Tragweise durch sechs Retter nachteilig, ermöglicht aber den Transport einer Person auch in räumlich beengten Bereichen, in denen keine Personen neben einer Rettungstrage Platz finden können. In besonders beengten Räumen kann die Rettungstrage auch von nur einer Person über den Boden gezogen werden. Hierzu weist die Rettungstrage besonders bevorzugt auch Versteifungselemente auf, da so eine Stabilisierung einer Person erzielt wird, auch wenn diese von nur einer Person gezogen wird.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Rettungstrage Quergurte zur Fixierung der Person auf. Die Rettungstrage weist vorzugsweise zwei bis zwölf Quergurte, besonders bevorzugt vier bis sechs Quergurte auf. Die Quergurte sind derart angeordnet, dass die die Rettungstrage quasi um die Person rollen. Die Quergurte sind vorzugsweise so ausgeführt, dass die Länge variabel ist, um eine Fixierung der Person unabhängig von der Größe der Person sicher zu ermöglichen.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die entfaltbare Auftriebseinrichtung einen Brustgurt auf. Der Brustgurt wird mit einem Quergurt der Rettungstrage verbunden. Ein Brustgurt verhindert besonders zuverlässig, dass die Auftriebseinrichtung im entfalteten Zustand und im Kontakt mit Wasser die Position verändert, insbesondere über den Kopf der Person abrutscht. Ein zusätzliches Befestigen eines zusätzlichen Brustgurtes würde eine zusätzliche Belastung für die Person darstellen. Daher wird der Brustgurt mit einem Quergurt verbunden. Hierdurch wird die Gesamtbelastung für die Person minimal gehalten.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die entfaltbare Auftriebseinrichtung im Brustbereich einer auf der Rettungstrage liegenden Person im entfalteten Zustand tetraedrische Auftriebskörper auf. Tetraedrische Auftriebskörper haben sich als besonders sicher im Bereich der Schwimmwesten erwiesen und vermeiden, dass kleinere Wellen über den Kopf der Person in der Rettungstrage spülen können.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die Rettungstrage mehrere in
Längsrichtung der Rettungstrage angeordnete Schlaufen auf. Die Schlaufen sind mittig in
Querrichtung der Rettungstrage angeordnet. Die entfaltbare Auftriebseinrichtung ist mittels Klettverschluss an einer Schlaufe befestigbar. Hierdurch kann die entfaltbare Auftriebseinrichtung schnell und einfach in der Höhe verschoben werden, zum Beispiel bevor eine besonders große oder besonders kleine Person auf die Rettungstrage gelegt werden soll. In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die entfaltbare Auftriebseinrichtung bei Kontakt mit Wasser selbstentfaltend. Da die zu rettende Person im Normalfall nicht mit Wasser in Kontakt kommen soll, ist es nicht notwendig, sondern hinderlich, die Auftriebseinrichtung nach der Fixierung der Person auf der Rettungstrage zu entfalten. Da die Person jedoch fixiert und gegebenenfalls bewusstlos ist, ist es der Person nicht möglich, die Auftriebseinrichtung zu entfalten, sobald diese unvorhergesehen in Wasser gelangt. Beim automatischen Entfalten wirken zwar Kräfte auf die Person, welche eine Verschlechterung des Gesundheitszustandes bewirken können, ein Ertrinken der Person ist jedoch um jeden Preis zu verhindern.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung weist die entfaltbare Auftriebseinrichtung einen ersten Sektor und einen zweiten Sektor auf, wobei beim Entfalten der erste Sektor zuerst entfaltet wird und zeitversetzt der zweite Sektor. Beispielsweise wird zunächst der Sektor rechts der Person entfaltet, zeitversetzt der Sektor links der Person. Vorteil dieser Ausführungsform ist, dass die Person in Rückenlage und somit mit dem Gesicht nach oben ausgerichtet wird.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist die Rettungstrage in Längsrichtung aufrollbar. Hierdurch ist eine kompakte Packung möglich und die Rettungstrage kann im Notfall schnell entrollt und somit einsatzfähig gemacht werden.
In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung bildet die aufgerollte Rettungstrage einen Rucksack. Hierdurch kann die Rettungstrage im zusammengerollten Zustand leicht transportiert werden.
In einem weiteren Aspekt betrifft die Erfindung die Verwendung einer erfindungsgemäßen
Rettungstrage zur Rettung von einem Schiff. Insbesondere handelt es sich bei dem Schiff um ein Unterseeboot.
In einem weiteren Aspekt betrifft die Erfindung Verwendung einer erfindungsgemäßen
Rettungstrage zur Rettung aus Höhlen. Höhlen, insbesondere natürliche Höhlen sind oftmals beengt und weisen teilweise Bereiche auf, welche mit Wasser gefüllt sind. Rettungen von
Personen aus Höhlen sind daher oft sehr schwierig.
Nachfolgend ist die erfindungsgemäße Rettungstrage anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Figur 1 : schematische Rückansicht einer Rettungstrage Figur 2: schematische Aufsicht auf eine Rettungstrage Figur 3: schematischer Querschnitt entlang A-A
In Figur 1 ist eine beispielhafte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Rettungstrage 10 gezeigt. Die Rettungstrage 10 weist Griffe aus Gurtband 20 auf, wobei diese vorzugsweise im Griffbereich durch einen Kunststoffschlauch, besonders bevorzugt einen Gewebeschlauch, verlaufen. Vorteil eines Schlauches im Griffbereich ist die runde Form des Schlauches, welche gut und sicher gegriffen werden kann, ohne dass der Gurt die Hände der Retter punktuell belastet. Das Gurtband 22 ist mit der Rettungstrage 10 vernäht. Bevorzugt erfolgt das Vernähen in der Figur 1 dargestellten Form. Der Gurt ist auf der zur Mitte der Trage gerichteten Seite durchlaufend, die beiden anderen Enden werden so mit der Rettungstrage 10 vernäht, das diese etwa mittig auf das durchlaufende Gurtband auftreffen und hier mit diesem vernäht sind. Dieses sorgt für eine besonders effiziente Kraftübertragung vom Griff 20 über den Gurt auf die Rettungstrage 10 und verhindert, dass die Griffe aus Gurtband 20 abreißen können bzw. dass die Rettungstrage beschädigt wird. Des Weiteren ist ein weiteres Gurtband im Bereich zur Aufnahme des
Brustbereichs einer Person mit der Rettungstrage vernäht, und weist Schnallen 30 auf. Wird eine Person auf die Rettungstrage 10 gelegt, so werden die Schnallen 30 miteinander verbunden.
Hierdurch wird die Rettungstrage 10 seitlich um die Person gerollt und stabilisiert so die Person.
In Figur 2 ist die Rettungstrage 10 schematisch in der Aufsicht gezeigt. An die Rettungstrage 10 ist eine entfaltbare Auftriebseinrichtung 50 angebracht, welche über eine verstellbare Befestigung 54 über eine Befestigungslasche 40 höhenverstellbar mit der Rettungstrage 10 verbunden ist. Die verstellbare Befestigung 54 ist beispielsweise in Form eines Klettbandes ausgeführt. Hierdurch kann die Position der entfaltbaren Auftriebseinrichtung leicht und schnell an die Körpergröße einer Person, welche auf die Rettungstrage 10 gelegt werden soll, angepasst werden. Über Verschlüsse 52 kann die entfaltbare Auftriebseinrichtung 50 vor der Brust einer Person, welche auf die
Rettungstrage 10 gelegt wird, verschlossen und damit in der korrekten Position fixiert werden. Über die Schnallen 30 ist die entfaltbare Auftriebseinrichtung 50 ebenfalls mit der Rettungstrage 10 verbunden, wobei über das Gurtband 56 an der Schnalle 30 die Länge an den Brustumfang einer auf der Rettungstrage 10 liegenden Person angepasst werden kann. Des Weiteren weist die Rettungstrage 10 zwei Schultergurte 60 auf, wobei in der Skizze nur ein Teil des einen Schultergurts 60 dargestellt ist. Ein Schultergurt 60 ist in der vorliegenden Ausführungsform ein Band zum Fixieren einer Person in Längsrichtung der Rettungstrage. Der Schultergurt 60 ist an der Nahtstelle 58 mit der entfaltbaren Auftriebseinrichtung 50 verbunden. Hierdurch wird der korrekte Sitz der entfaltbaren Auftriebseinrichtung 50 gewährleistet, da durch die Schultergurte 60 eine auf der Rettungstrage 10 liegende Person in der Längsrichtung der Rettungstrage 10 fixiert wird. Die entfaltbare Auftriebseinrichtung 10 ist schlauchförmig ausgeführt und ist bevorzugt wie dargestellt U-förmig auf der Rettungstrage 10 befestigt.
Figur 3 zeigt einen schematischen Querschnitt entlang der Linie A-A nach Figur 3. Die
Rettungstrage 10 weist eine obere Lage 70 und eine untere Lage 78 auf. Die obere Lage 70 ist derart gearbeitet, dass diese gut gereinigt werden kann, da auf der oberen Lage 70 eine verletzte Person bei der Benutzung der Rettungstrage 10 zu liegend kommt. Die untere Lage 78 ist besonders reißfest ausgebildet, da die untere Lage 78 beim Transport insbesondere in beengten Bereichen gegebenenfalls über den Boden geschleift wird. Die obere Lage 70 und die untere Lage 78 können auch aus dem gleichen Material bestehen, sofern dieses Material beide Anforderungen erfüllt. Zwischen der oberen Lage 70 und der unteren Lage 78 befindet sich eine Innentasche 74. Zwischen der Innentasche 74 und der unteren Lage 78 befindet sich ein Versteifungselement 76. Da Versteifungselement 76 ist beispielsweise eine Kunststoffplatte mit einer Dicke zwischen 0,2 und 10 mm. Das Versteifungselement 76 kann beispielsweise aus Polyethylen, Polypropylen, Polyvinylchlorid, Polytretafluorethylen oder Acrylnitril-Butadien-Styrol-Copolymerisat bestehen. Besonders bevorzugt werden alle Gurtbänder 72 zwischen der oberen Lage 70 und der
Innentasche 74 vernäht. Hierdurch ist eine Führung der Gurtbänder 72 möglich, welche weder auf der oberen Lage 70 aufliegt, wo diese für eine auf der Rettungstrage 10 liegende Person unangenehm sein können bzw. die Reinigung der oberen Lage 70 erschweren, noch auf der unteren Lage 78 aufliegt, wodurch ein Ziehen der Rettungstrage 10 über den Boden oder insbesondere durch ein Schott nicht erschwert wird. Des Weiteren ist so eine besonders effiziente Kraftübertragung zwischen Gurtband 72 und Rettungstrage 10 möglich. Bezugszeichen:
10 Rettungstrage
20 Griff aus Gurtband
22 vernähtes Gurtband
30 Schnalle
40 Befestigungslasche
50 Entfaltbare Auftriebseinrichtung
52 Verschluss
54 verstellbare Befestigung
56 Gurtband
58 Nahtstelle
60 Schultergurt
70 obere Lage
72 Gurtband
74 Innentasche
76 Versteifungselement
78 untere Lage

Claims

Patentansprüche:
1 . Rettungstrage (10), wobei die Rettungstrage (10) aufrollbar ist, wobei die Rettungstrage (10) wenigstens zwei Bänder zum Fixieren einer Person in Längsrichtung der Rettungstrage (10) aufweist, wobei die Bänder zum Fixieren einer Person in Längsrichtung der Rettungstrage (10) so angeordnet sind, dass die Bänder oberhalb eines ersten Bereiches befestigt sind, wobei der erste Bereich zu Aufnahme der Schultern der Person an der Rettungstrage (10) ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, dass an die Rettungstrage (10) eine entfaltbare Auftriebseinrichtung (50) angebracht ist, wobei die entfaltbare Auftriebseinrichtung (50) in einem zweiten Bereich an der Rettungstrage (10) befestigt ist, wobei der zweite Bereich zur Aufnahme des Nackens einer Person ausgebildet ist und wobei die entfaltbare
Auftriebseinrichtung (50) schlauchförmig ausgeführt ist, wobei die entfaltbare
Auftriebseinrichtung (50) im zweiten Bereich derart mit den Bändern zum Fixieren einer Person in Längsrichtung verbunden ist, wobei die Auftriebseinrichtung (50) so angeordnet ist, dass die Auftriebseinrichtung (50) direkt an einer auf der Rettungstrage (10) liegenden Person anliegt.
2. Rettungstrage (10) nach Anspruch 1 , dadurch gekennzeichnet, dass die Rettungstrage (10) einen Fußsteg aufweist, wobei der Fußsteg in Längsrichtung der Trage verstellbar ist.
3. Rettungstrage (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rettungstrage (10) stabförmige oder plattenförmige Versteifungselemente (76) aufweist, wobei die Versteifungselemente (76) quer zur Längsrichtung der Rettungstrage (10) ausgerichtet sind.
4. Rettungstrage (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Enden der schlauchförmigen entfaltbare Auftriebseinrichtung (50) vor der Brust einer auf der Rettungstrage (10) liegenden Person verbindbar sind.
5. Rettungstrage (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rettungstrage (10) Griffe (20) an Kopfende und am Fußende aufweist.
6. Rettungstrage (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rettungstrage (10) Quergurte zur Fixierung der Person aufweist.
7. Rettungstrage (10) nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die entfaltbare
Auftriebseinrichtung (50) einen Brustgurt aufweist, wobei der Brustgurt mit einem Quergurt der Rettungstrage (10) verbunden wird.
8. Rettungstrage (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die entfaltbare Auftriebseinrichtung (50) im Brustbereich einer auf der Rettungstrage (10) liegenden Person im entfalteten Zustand tetraedrische Auftriebskörper aufweist.
9. Rettungstrage (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rettungstrage (10) mehrere in Längsrichtung der Rettungstrage (10) angeordnete Schlaufen aufweist, wobei die Schlaufen mittig in Querrichtung der Rettungstrage (10) angeordnet sind und die entfaltbare Auftriebseinrichtung (50) mittels Klettverschluss an einer Schlaufe befestigbar ist.
10. Rettungstrage (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die entfaltbare Auftriebseinrichtung (50) bei Kontakt mit Wasser selbstentfaltend ist.
1 1. Rettungstrage (10) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass die entfaltbare
Auftriebseinrichtung (50) einen ersten Sektor und einen zweiten Sektor aufweist, wobei beim Entfalten der erste Sektor zuerst entfaltet wird und zeitversetzt der zweite Sektor.
12. Rettungstrage (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Rettungstrage (10) in Längsrichtung aufrollbar ist.
13. Rettungstrage (10) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die aufgerollte
Rettungstrage (10) einen Rucksack bildet.
14. Verwendung einer Rettungstrage (10) nach einem der vorangegangenen Ansprüche zur Rettung einer Person von einem Schiff.
15. Verwendung einer Rettungstrage (10) nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass es sich bei dem Schiff um ein Unterseeboot handelt.
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