DE401064C - Durch die Jackenaermel unauffaellig hindurchfuehrbare Gepaecktragvorrichtung - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine in bekannter Weise durch die Jackenärmel unauffällig hindurchführbare Gepäcktragvorrichtung und besteht hauptsächlich darin, daß deren Gurte an einem westenähnlichen Kleidungsstück, das gleichzeitig ab Hosenträger dient, derart angeordnet sind, daß nur die Rückenstränge gekreuzt verlaufen, um 'die Belastungen auf beide Schul tern zu verteilen, während die Bruststränge ungekreuzt sind, um der Brust freies Atmen zu gewähren. Im Gegensatz dazu war das Kreuzen oder Nichtkreuzen der Gurte bisher nur jedesmal gleichartig für Rücken und Brust angeordnet bekannt, was die Nachteile hatte, daß entweder keine Lastverteilung auf beide- Schultern oder keine Atemfreiheit für 'die Brust vorhanden war, oder es wurde der Hals des Gepäckträgers in unbequemer, auf 'die Dauer nicht aushaltbarer Weise mitbelastet. Die neue Vorrichtung verbindet mit diesen Vorzügen die Eigenschaften der Weste und der Hosenträger, so daß sie

die genannten Teile ersetzt und den Körper daher nicht zusätzlich einzwängt.

Auf der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung in Abb. ι in Seitenansicht dargestellt; Abb. 2 zeigt die Rückenansicht und Abb. 3 die Vorderansicht der Vorrichtung am menschlichen Körper bei ausgezogener Jacke. Man braucht sich nur noch dazu zu vergegenwärtigen, daß die auf ίο der Zeichnung frei seitlich herabhängend sichtbaren Tragketten für die beiden Lasthaken nach dem Anziehen der Jacke von innen her durch die Ärmellöcher in die Ärmel einzuführen sind und unten aus dents selben heraushängen.

Die Traggurte a, b, c, d sind in solchen Richtungen mit dem Stoff g der Weste vernäht, daß sie sich ohne Zwang in die Ärmellöcher einführen lassen und die Last ao des linken Traghakens h über den Rücken zur rechten Schulterpolsterung e und zum vorderen Teil des linken Schulterpolsters / hinleiten, zu welchem Zwecke die Gurte a und el dienen. Ebenso wird die Last des Hakens i von dem Gurt b über den Rücken zum linken Schulterpolster / und von dem Gurt c zur Brustseite des rechten Schulterpolsters e geleitet, was den Vorzug hat, daß auch für den Fall, daß man nur einen Koffer j auf einer Körperseite zu tragen hat, die Be- j lastung dennoch auf beide Schultern verteilt wird, was beim Tragen von je einem Koffer [ rechts und links, also von zwei Koffern, selbstverständlich wäre. Dank dieser An-Ordnung der Brustgurte im Gegensatz zu einer zweifachen Schärpenführung behält die Brust freies Spiel für die Atrnungsbewegungen. Eine weit übereinandergreifende Kreuzung der \ vorderen Westenzipfel ο und p, die gleich- j zeitig als Hosenträgerteile dienen, hält die j Weste trotz der vorn angreifenden Gurte c ' und d vorn geschlossen. Die Gurtpaare a \ und d bzw. b und c können entweder in den Ringen r und s oder an einer höher be- j legenen Stelle vereinigt sein. An die genann- | ten Ringe lassen sich die Tragketten t und ;/ ' mittels der Karabinerhaken ν und w leicht abnehmbar anschließen.

Um die neue Vorrichtung auch als Hosenträger dienstbar zu machen, sind noch die , beiden Vordergurte k und tn sowie die frack- I schoßartigen hinteren Zipfel ti an der Weste g befestigt oder mit ihr aus einem Stück zu- ! geschnitten. In an sich bekannter Weise ist \ im übrigen durch allerlei Nachstellvorrichtungen dafür gesorgt, daß jeder Käufer dieser fertig im Handel zu kaufenden Vorrichtung sie nach seiner Körpergröße passend verstellen kann. Im Nichtgebrauchsfalle wird man die Tragketten t und u abgelöst in der Tasche aufbewahren.

Besonders hervorzuheben ist, daß die Tragketten t und u im Dienst (Abb. 1) bei einem normal gebauten Menschen ein wenig hinter den äußeren Hosenbeinnähten herabhängen müssen, damit der Schwerpunkt des ganzen Tragsystems in die Wirbelsäule des Trägers fällt, so daß er durch die Belastung vor allen Dingen nicht etwa nach vorn gebeugt wird und ohne Mühe aufrecht gehen kann. Die neue Vorrichtung gestattet ein bequemes Tragen von Koffern während einer mehr als fünffachen Zeitdauer gegenüber der bisherigen, ohne den Träger zu einer Ruhepause zu zwingen.

Claims (4)

Patent-Ansprüche:

1. Durch die Jackenärmel unauffällig hindurchführbare Gepäcktragvorrichtung, dadurch gekennzeichnet, daß ihre Gurte (a, b, c, d) an einem westenähnlichen, Kleidungsstück (g), das gleichzeitig als Hosenträger dient, derart angeordnet sind, daß nur die Rückenstränge (a, b) gekreuzt verlaufen, um die Belastungen auf beide Schultern zu verteilen, während die Bruststränge (c, d) ungekreuzt sind, um der Brust freies Atmen zu gewähren.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Westenverschluß erst unterhalb der Brust durch ein Paar von gekreuzten Gurten (ö und /; ι herbeigeführt ist, die hosenträgerartig am Beinkleid festgehalten werden.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Gurtpaare (a, d und b, c) nachstellbar unter verschiedenen Schnitt winkeln geschlossen werden können, um den Schnittpunkt entsprechend den Körperabmessungen des Trägers auf alle Fälle so weit nach hinten zu verlegen, daß die Tragketten it und it) der Lasthaken (Ji bzw. i) hinter den Hosenbeinnähten (Abb. 1) herabhängen, so daß der Schwerpunkt des ganzen Tragsystems möglichst in der Wirbelsäule des Trägers liegt.

4. Vorrichtung nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die Trag- no weste (g) mit vorderen Hosentraggurten (k und tn) sowie mit frackschoßförmigen hinteren Hosentragzipfeln (//) ausgestattet ist.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.