DE248227C

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Publication number: DE248227C
Application number: DENDAT248227D
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Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVl 248227 KLASSE 61 a. GRUPPE

Feuerwehrrauchhelm. Patentiert im Deutschen Reiche vom 21. Januar 1911 ab.

Die Erfindung betrifft Feuerwehrrauchhelme, die besonders für brennende Schiffsräume und auch für sonstige Feuerstellen geeignet sind, die großer Hitze ausgesetzt sind. Es handelt sich dabei um solche Rauchhelme, bei denen frische Atmungsluft durch Pumpen o. dgl. zugeführt wird.

Nach der Erfindung besteht der Helm aus doppelten Wänden, zwischen welche Luft ein-

geführt wird, die durch kleine Öffnungen ständig entweicht, um den Kopf durch stets neue Luft zu kühlen. Die Einführung der Luft zwischen beide Helmwände geschieht derart, daß das die Luft zuführende Rohrstück zwischen der Außen- und Innenwand durchlöchert ist, so daß ein Teil der dem Helm zugeführten Atmungsluft in den Raum zwischen den Wänden einströmen kann.

Auf der Zeichnung ist der Helm in Fig. i, 2 und 3 in Schnitten dargestellt, welche zueinander rechtwinklig sind. Fig. 4 ist ein Längsschnitt durch das Luftzuführungsrohr an der Stelle, wo es am Helm befestigt ist.

Der der Kopfform angepaßte Helm besteht aus zwei Wänden α und b aus dünnem Kupfer o. dgl., die so weit voneinander abstehen, daß ein Luftraum gebildet wird. Die Wände sind am offenen Ende, wie in Fig. 2 und 3 dargestellt, miteinander verbunden.

In den Zwischenraum führt das Luftrohr c, das seitlich drehbar in den Helm eingesetzt ist, und zwar derart, daß das eine Ende des Rohres bis in das Innere des Helmes durch eine Buchse d hineinragt, die zwischen dem äußeren und inneren Gehäuse α und b befestigt ist. Diese Buchse d besitzt eine Anzahl kleiner Öffnungen d¹ (Fig. 4), die in den Luftraum des Helmes münden.

Das Rohr c wird durch eine Schraubenmutter c¹, einen Flansch c³ und Unterlegescheiben c^2: festgehalten, so daß es sich drehen kann und doch luftdicht bleibt. Der Teil des Rohres c innerhalb der Buchse d ist mit Öffnungen c⁴ versehen. Somit kann die Luft durch die Öffnungen c⁴ und d¹ in den durch die Gehäuse α und b gebildeten Zwischenraum eintreten. Ein Teil der Luft strömt oben durch feine Öffnungen e des äußeren Gehäuses α aus, die aber so klein sind, daß schädliche Gase oder Dämpfe nicht eintreten können, wenn der Luftdruck im Inneren nachläßt oder aufhört.

Die in das Helminnere gelangte Atmungsluft wird durch den Rock nach unten abgeleitet.

Der Metallhelm wird durch den Luftstrom zwischen den beiden Gehäusen α und b bis zu einem gewissen Grade gekühlt, so daß die vom Feuer ausstrahlende Hitze nur geringen Einfluß auf den Träger der Vorrichtung ausübt.

In gewissen Fällen kann anstatt der Öffnungen e in bekannter Weise ein sich selbst schließendes Rückschlagventil angebracht werden, das sich durch eine schwache Spiralfeder schließt oder das so eingestellt ist, daß es sich

Claims

schließt, wenn der Luftdruck in dem Helm ! Wänden besteht, zwischen welche Luft

und dem wasserdichten Gehäuse unter den ge- j eingeführt wird, die durch kleine öffnun-

wünschten Druck sinkt. ] gen ständig entweicht.

-r, ' . . I 2. Feuerwehrrauchhelm nach Anspruch i,

Patent-Ansprüche: dadurch gekennzeichnet, daß das die At-

i. Feuerwehrrauchhelm, dadurch gekennzeichnet, daß der Helm aus doppelten

mungsluft zuführende Rohrstück zwischen der Außen- und Innenwand durchlöchert ist.

Hierzu ι Blatt Zeichnungen.