DE247217C - - Google Patents

Description

. (Exemplar

KAISERLICHES

PATE N TA M T.

PATENTSCHRIFT

- M 247217 KLASSE 63 e. GRUPPE

A. OLIER & CIE in CLERMONT-FERRAND,

PUY-DE-DOME.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 7. Mai 1911 ab.

Die Erfindung erstreckt sich auf solche Vorrichtungen zum Vulkanisieren von Schutzdecken auf Laufmänteln von Luftradreifen, die aus einer mit Heizkanälen versehenen, zweiteiligen Form bestehen, welche nur den Laufteil des Laufmantels bedeckt.

Die Erfindung besteht darin, daß an jeder Formhälfte ein Ringansatz angeordnet ist, so daß der in die Form eingelegte Reifen

ίο nur die Ringansätze berührt und einen Kanal frei läßt. Dies hat die Wirkung, daß durch Füllen dieses Kanales mit Preßluft ein festes Anpressen der Schutzdecke auf dem Mantel während der Vulkanisierung stattfindet, wobei

dann die Luft gleichzeitig zur Übertragung der Wärme dient.

Die Zeichnung veranschaulicht eine Ausführungsform der Vorrichtung im Querschnitt. Die Vorrichtung wird von einer Form gebildet, die in bekannter Weise aus den beiden Hälften 5 und 6 besteht. Die Formhälften werden durch Mutterschrauben 7 miteinander verbunden und an der Berührungsstelle durch Zwischenschaltung von Dichtungs- material 8 abgedichtet.

Gemäß der Erfindung ist an jeder Formhälfte ein Ringansatz 9 vorgesehen. Diese Ringansätze springen gegenüber dem sonstigen Innenumfang der Form derart nach innen vor, daß sie sich bei eingelegtem Reifen gegen den unteren Teil desselben legen und zwischen Reifen und Form einen Kanal 10 frei lassen.

In diesen Kanal 10 mündet eine mit einem Ventil 12 o. dgl. versehene Zuführung 11, durch welche die Einführung von Druckluft in den Kanal 10 ermöglicht wird. Die beiden Formhälften 5 und 6 sind mit Kammern 13 zur Zirkulation des zur Erwärmung dienenden Dampfes versehen.

Nach Einführung des mit einem Mantel 1 und einer Schutzdecke 2 versehenen Rades 3 in die Form wird der Luftschlauch 4 bis auf seinen normalen Druck (5 bis 6 Atmosphären) aufgepumpt, wobei sich die unteren Teile des Reifens fest gegen die Ringansätze 9 der Formhälften legen, so daß ein dichter Abschluß des zwischen der Form und dem Reifen befindlichen Kanales 10 bewirkt wird. Nunmehr läßt man durch die Zuführung 11 und das Ventil 12 in den Kanal 10 Druckluft ein, wodurch die Schutzdecke 2 gleichförmig und fest gegen den Laufmantel gedrückt wird.

Nimmt man nunmehr die Vulkanisierung dadurch vor, daß man Heizdampf in die Kammern 13 der Formhälften einläßt, so dient die in dem Kanal 10 vorhandene Preßluft gleichzeitig zur Übertragung der Wärme von der Form wand auf den Reifen.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Vorrichtung zum Vulkanisieren von Schutzdecken auf Laufmänteln von Luftradreifen, bestehend aus einer mit Heizkanälen versehenen, zweiteiligen Form, die

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   nur den Laufteil des Laufmantels bedeckt, ; dem Zweck, durch Füllung dieses Kanales

   dadurch gekennzeichnet, daß an jeder ! mit Preßluft ein festes Anpressen der

   Formhälfte (5, 6) ein Ringansatz (9) ange- j Schutzdecke auf dem Lauf mantel während

   ordnet ist, so daß der in die Form einge- ! der Vulkanisierung zu bewirken, wobei die

   legte Reifen nur die Ringansätze (9) be- Luft gleichzeitig zur Übertragung der

   rührt und einen Kanal (10) frei läßt, zu Wärme dient.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

   BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.