DE247090C - - Google Patents
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- DE247090C DE247090C DENDAT247090D DE247090DA DE247090C DE 247090 C DE247090 C DE 247090C DE NDAT247090 D DENDAT247090 D DE NDAT247090D DE 247090D A DE247090D A DE 247090DA DE 247090 C DE247090 C DE 247090C
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- DE
- Germany
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- wagons
- car
- ropes
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Links
- 239000002965 rope Substances 0.000 claims description 9
- 230000001105 regulatory Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- A—HUMAN NECESSITIES
- A63—SPORTS; GAMES; AMUSEMENTS
- A63G—MERRY-GO-ROUNDS; SWINGS; ROCKING-HORSES; CHUTES; SWITCHBACKS; SIMILAR DEVICES FOR PUBLIC AMUSEMENT
- A63G21/00—Chutes; Helter-skelters
- A63G21/20—Slideways with movably suspended cars, or with cars moving on ropes, or the like
Landscapes
- Types And Forms Of Lifts (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Gegenstand der Erfindung ist eine Hängebahn für Volksbelustigungen, bei welcher zwischen
einem Gerüstbau und dem Erdboden, wie bekannt, schräg nach unten laufende Seile gespannt sind, auf welchen die Wagen herunterlaufen.
Die Erfindung besteht gegenüber den bekannten Hängebahnen darin, daß die abwärts
fahrenden Wagen am Ende der Bahn durch ίο besondere abgezweigte Seilenden selbsttätig
gebremst und angehalten werden.
Die Zeichnung zeigt in Fig. ι ein Ausführungsbeispiel
der Gesamtanlage mit festen Seilen in der Ansicht und in Fig. 2 eine Aufsieht
dazu.
Die Anlage besteht in der Hauptsache aus dem leicht aufstellbaren Gerüstbau a, einem
in gewisser Entfernung davon an dem Erdboden verankerten Balken b, zwischen denen
schräg abwärts laufende Seile c gespannt sind, und den Wagen d.
Der Gerüstbau ist mit einem Boden e, an dem mehrere konsolartige Plattformen f zum
Aufstellen der Wagen beim Einsteigen der Mitfahrenden angebracht sind, versehen. Die
Plattformen f können beim Abfahren der Wagen nach unten geklappt werden und werden
nach Ablauf der Wagen mittels der Gegengewichte I wieder in ihre Anfangsstellung zurückgeklappt.
In dem Gerüstbau α ist ein Fahrstuhl zum Hochziehen der abgelaufenen
Wagen d vorgesehen.
Die Geschwindigkeit der abwärts fahrenden Wagen kann durch eine Bremsrolle y von
einem der Mitfahrenden reguliert werden.
Die abwärts fahrenden Wagen d werden am unteren Ende der Seile in der Weise gebremst,
daß von jedem Seil c je ein zweiter Strang ζ abgezweigt ist, die an einem seitlich verschiebbaren
Balken g angebracht sind. Nach der in Fig. 2 gezeichneten Lage der Stränge ζ
klemmen sich die Laufrollen m der Wagen d fest, und die letzteren werden somit festgehalten.
Zum Abhängen der Wagen wird nach erfolgter Bremsung der Balken g so weit verschoben,
daß die Seilenden c und ζ aneinanderliegen.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Hängebahn für Volksbelustigungen mit schräggespannten Tragseilen, auf denen die Wagen durch ihre eigene Schwere herunterlaufen, dadurch gekennzeichnet, daß vor dem Auftreffen auf den Erdboden besondere abgezweigte Seilstränge (z) vorgesehen sind, durch welche die Wagen selbsttätig stillgehalten werden.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE247090C true DE247090C (de) |
Family
ID=505915
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DENDAT247090D Active DE247090C (de) |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE247090C (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE861369C (de) * | 1951-05-24 | 1952-12-29 | Michael Grossmann | Abfahrtbahn zur Volksbelustigung mit pendelnd daran aufgehaengten, vorzugsweise flugzeugfoermigen Gondeln |
-
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- DE DENDAT247090D patent/DE247090C/de active Active
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE861369C (de) * | 1951-05-24 | 1952-12-29 | Michael Grossmann | Abfahrtbahn zur Volksbelustigung mit pendelnd daran aufgehaengten, vorzugsweise flugzeugfoermigen Gondeln |
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