DE246405C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Es sind bereits Kurbelvorgelege für Handstickmaschinen bekannt, durch die die verschiedenen Wagenbewegungen mit möglichst gleichmäßiger Kraftentfaltung an der Kurbel bewirkt werden sollen. Auch die in der Zeichnung dargestellte Neuerung bezieht sich auf ein solches Kurbelvorgelege für Handstickmaschinen. Es besteht in der Verbindung eines Wechselräderpaares mit einer verstellbaren Kurbel, so daß hierdurch die verschiedenen Wagengeschwindigkeiten mit annähernd gleichem Kraftaufwande an der Handkurbel erzeugt werden können.

Mit Hilfe dieser neuen Anordnung läßt sich die Stichleistung der Handstickmaschine bedeutend steigern, weil dadurch die Möglichkeit geschaffen ist, die erforderlichen Umdrehungsgeschwindigkeiten der Eigenart der menschlichen Treibkraft natürlich anzupassen.

Fig. ι der Zeichnung ist eine Seitenansicht des an dem Maschinengestell einer Handstickmaschine angebrachten Kurbelvorgeleges. Fig. 2 zeigt eine Ansicht in der Richtung des Pfeiles x.

Auf den beiden Triebwellen 1 und 2 sind bekanntlich die Zahnräder 3 und 4 starr befestigt. Die bei 5 pendelnd aufgehängte Schwinge 6 trägt das Räderpaar 7, 8, welches auf gemeinsamer Achse 9 drehbar und zu einem starren Ganzen miteinander verbunden ist. Die Schwinge 6 hat bekanntlich den Zweck, das Zahnrad 7 das eine Mal mit dem Rade 3, das andere Mal mit dem Rade 4 in Eingriff zu bringen. In einem Seitenarm 10 der Schwinge 6 ist nun eine kurze Vorgelegewelle 11' drehbar und längsverschiebbar gelagert, so daß von den beiden auf ihr starr befestigten Rädern bald das eine 11, wie in Fig. 2 gezeichnet ist, mit 7, das andere Mal das Rad 12 mit 8 zusammen arbeiten kann. Außerdem ist der Kurbelgriff 13 in einem Schlitz 14 der Kurbel 15 radial zum Mittelpunkt der Welle 11 verschiebbar, so daß man ihn in den beiden Grenzstellungen 16 und 17 mittels der Flügelmutter 18 festmachen kann.

Bringt man die kleine Übersetzung 7 mit 11 in Eingriff, so stellt man die Handkurbel 13, wie gezeichnet, in die Stellung 16 ein. Rückt man dagegen das Vorgelege um, so daß die beiden Räder 7 und 11 außer Eingriff, dagegen 8 und 12 in Eingriff kommen, so wird man die Handkurbel 13 in der Stellung 17 festmachen. Es ist hierdurch auf einfache Weise erreicht, daß die verschiedenen Wagengeschwindigkeiten mit annähernd dem gleichen Kraftaufwand bewirkt werden.

Claims (1)

1. Patent-Anspruch:

   Kurbelvorgelege für Handstickmaschinen, gekennzeichnet durch ein an der Schwinge (6) angeordnetes Wechselräderpaar (7, 8, 11, 12) mit einer Kurbel (15), deren Arm längenveränderlich ist.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.