DE246214C - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE246214C DE246214C DENDAT246214D DE246214DA DE246214C DE 246214 C DE246214 C DE 246214C DE NDAT246214 D DENDAT246214 D DE NDAT246214D DE 246214D A DE246214D A DE 246214DA DE 246214 C DE246214 C DE 246214C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- contact
- current
- resistor
- pantograph
- pantographs
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000000354 decomposition reaction Methods 0.000 claims 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
- B60L5/00—Current collectors for power supply lines of electrically-propelled vehicles
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Power Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Electric Propulsion And Braking For Vehicles (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Es ist bekannt, beim Einschalten ruhender Wechselstromwicklungen zur Vermeidung von
Überspannungen oder Überströmen einen Schalter mit Vorkontakt anzuwenden, derart,
S daß der einzuschaltende Apparat (Transformator, Stator o. dgl.) zuerst mittels des Vorkontaktes
über einen geeignet bemessenen Widerstand an Spannung gelegt wird.
. Solche Vorkontaktschalter werden insbesondere auch im elektrischen Bahnbetrieb vielfach verwendet. In diesem Falle sind aber die Vorkontaktschalter natürlich nur dann wirksam, wenn die Einschaltung tatsächlich am Schalter selbst erfolgt; sie sind aber ohne Bedeutung, wenn die Unterbrechung und Wiedereinschaltung des Stromes beispielsweise durch Abspringen des Stromabnehmers vom Fahrdraht erfolgt.
. Solche Vorkontaktschalter werden insbesondere auch im elektrischen Bahnbetrieb vielfach verwendet. In diesem Falle sind aber die Vorkontaktschalter natürlich nur dann wirksam, wenn die Einschaltung tatsächlich am Schalter selbst erfolgt; sie sind aber ohne Bedeutung, wenn die Unterbrechung und Wiedereinschaltung des Stromes beispielsweise durch Abspringen des Stromabnehmers vom Fahrdraht erfolgt.
Gemäß der Erfindung wird die Einrichtung zur Stromabnahme in ähnlicher Weise wie
beim Vorkontaktschalter ausgebildet, d. h. so, daß sie aus zwei durch einen Widerstand beliebiger
Art verbundenen, im übrigen aber voneinander isolierten Stromabnehmern oder Stromabnehmerteilen besteht, die nacheinander
mit dem Fahrdraht in Berührung kommen, wobei zunächst derjenige Stromabnehmer mit
der Leitung in Berührung kommt, welcher den Strom über den Widerstand liefert. Die
Einrichtung kann naturgemäß sowohl für Gleichstrom wie für Wechselstrom verwendet
werden.
Claims (1)
- Patent-Anspruch :35Einrichtung zur SjUOjmabnahme bei elektrischen ^BäEnenl gekennzeichnet"durch zwei "HurcrT einen Widerstand beliebiger Art verbundene, im "üErigen* aber voneinander isolierte Stromabnehmer oder Stromabnehmerteile7~volf ~aen~en™ zuerst der j enige mit der Leitung in Berührung kommt, welcher den Strom über den besagten Widerstand liefert^ zum Zwecke der Ver-TneTdung Her beim Anlegen auftretenden Strom- bzw. Spannungsstöße.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE246214C true DE246214C (de) |
Family
ID=505112
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT246214D Active DE246214C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE246214C (de) |
-
0
- DE DENDAT246214D patent/DE246214C/de active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP2329579B1 (de) | Vorrichtung und verfahren zur begrenzung des schienenpotenzials bei einer gleichstrombahn | |
DE246214C (de) | ||
DE2920287A1 (de) | Fehlerstrom-schutzeinrichtung | |
DE1197160B (de) | Elektrischer Schalter | |
DE3722286C2 (de) | ||
DE102010061766A1 (de) | Schalter, insbesondere Leistungsschalter für Niederspannungen | |
DE241768C (de) | ||
DE202016006183U1 (de) | Zwei-polige elektrische Abschaltung | |
DE967045C (de) | Streckenpruefeinrichtung, insbesondere fuer elektrische Bahnen, mit einem zum Streckenschalter parallel liegenden Pruefwiderstand | |
DE585678C (de) | Schutzschaltung fuer Wechselstromschweissanlagen hoher Leerlaufspannung | |
BE1024409B1 (de) | Unterbrechungsfreie Stromversorgung | |
DE480664C (de) | Vorrichtung zum Anschliessen der Schienen von elektrischen Spielzeugeisenbahnen an einen Stromkreis | |
DE86433C (de) | ||
DE358933C (de) | Stromunterbrecher fuer elektrische Zentralanlagen, deren Schaltmechanismus aus einem in einem Solenoid schwingenden Eisenkern besteht | |
DE326979C (de) | Vorrichtung zur Schaltung elektrischer Stromkreise | |
DE525005C (de) | Einrichtung zur UEberwachung des Isolationszustandes elektrischer Leitungen | |
DE3213347A1 (de) | Schaltglied mit reed(schutzrohr)-kontakt | |
DE466531C (de) | Anordnung an Messschaltungen, die mit geringer Stromstaerke arbeiten, mit Kriechstroeme von dem Messgeraet fernhaltenden Leitern | |
DE2204169A1 (de) | Tastkopf fuer pruefzwecke | |
DE277057C (de) | ||
DE553011C (de) | Blitzlichtvorrichtung | |
DE489450C (de) | Spruehwiderstand fuer hohe Spannungen, insbesondere in Verbindung mit elektrischen Gasreinigern | |
DE418254C (de) | Gleichstrom-Reduktor mit in Reihe zwischen das Starkstromnetz und die Schwachstromleitung gelegten Widerstaenden | |
DE462600C (de) | Einrichtung zur Vermeidung von UEberspannungen beim OEffnen eines Induktivitaeten enthaltenden Gleichstromkreises | |
DE478733C (de) | Sicherheitseinrichtung gegen UEberspannungen, insbesondere fuer elektrisch betriebene Gleisfahrzeuge |