DE2457479C3

DE2457479C3 - Elektromagnetisches Relais, insbesondere für Kraftfahrzeuge

Info

Publication number: DE2457479C3
Application number: DE19742457479
Authority: DE
Inventors: Friedrich Heiker; Franz Kozel
Original assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Current assignee: Westfaelische Metall Industrie KG Hueck and Co
Priority date: 1974-12-05
Filing date: 1974-12-05
Publication date: 1978-09-14
Also published as: FR2293782B3; FR2293782A1; DE2457479B2; ES216132Y; DE2457479A1; ES216132U

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein elektromagnet!- jo sches Relais, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem auf einer Isolierstoffgrundplatte befestigten Magnetgestell und mit die Isolierstoffgrundplatte durchdringenden, mit Hilfe von an ihnen angebrachten Abwinklungen an der Isolierstoffgrundplatte befestig- J5 ten elektrischen Anschlußteilen.

Ein derartiges Relais ist aus dem DT-Gbm 69 40 437 bekanntgeworden. Die elektrischen Anschlußteile sind dort an der lsolierstoffgrundplatte angenietet. Selbst wenn, wie bei dem bekannten Relais ferner vorgesehen, mehrere elektrische Anschlußteile unter Zwischenlage von Isolierstoffgrundplatten gemeinsam befestigt werden, ergibt sich eine größere Anzahl von Nietungen, die das Relais teuer und störanfällig machen.

Der vorliegenden Anmeldung liegt die Aufgabe v> zugrunde, bei einem Relais der eingangs genannten Art die Anzahl der erforderlichen Nietungen zu verringern.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein sich im wesentlichen parallel zur Isolierstoffgrundplatte erstreckendes Halteteil vorgesehen ist, das Aufnahmen für die Abwinklungen aufweist, und daß Isolierstoffgrundplatte, Halteteil und Magnetgestell durch Nietansätze des Magnetgestells miteinander verbunden sind.

Durch die an sich ohnehin notwendige Befestigung des Magnetgestells an der Isolierstoffgrundplatte werden also gleichzeitig die elektrischen Anschlüsse befestigt. Gesonderte Nietungen für diese Anschlüsse sind nicht notwendig.

Gemäß einer besonderen Ausführungsform der Erfindung besteht das Halteteil aus Kunststoff und ist mit Dichtlippen versehen, die sich längs den Aufnahmen für die Abwinklungen erstrecken. Hierdurch ergibt sich der Vorteil, daß das Halteteil, das zum Festlegen der Anschlüsse dient, gleichzeitig zum Abdichten des Relais-Gehäuses dienen kann. Bei bekannten Relais ergeben sich in dieser Hinsicht stets Schwierigkeiten an den Durchbrüchen durch die Isolierstoffgrundplatte, die

bO für die Durchführung der elektrischen Anschlüsse notwendig sind.

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt

F i g. 1 zeigt ein Relais in der Seitenansicht, F i g. 2 in der Draufsicht und

F i g. 3 in einem Schnitt längs der Linie A-B'in F i g. 2.

F i g. 4 zeigt eine Einzelheit des Relais.

Parallel zur Isolierstoffgrundplatte 1 des Relais liegt ein Halteteil 2. Das Magnetgestell 3, das durch einen Magnetkern 4 ergänzt wird, ist mit Hilfe von Nietansätzen 3a, 3b und 3c an der Isolierstoffgrundplatte befestigt, wodurch gleichzeitig eine feste Verbindung des Halteteils 2 mit der Isolierstoffgrundplatte 1 gegeben ist.

An dem Magnetgestell 3 ist ein Magnetanker 5 mit Hilfe einer Feder 6 befestigt Der überstehende Teil der Feder kann in bekannter Weise als Kontaktträger ausgebildet sein. Der Magnetkern ist mit einer Wicklung 7 versehen.

Vier elektrische Anschlußteile 8, 9, 10 und 11 sind dadurch befestigt, daß sie mit Abwinklungen, z. B. 9a, 11a versehen sind, die in Aufnahmen des Halteteils 2 eingelegt sind. Die Aufnahmen in dem Halteteil 2 sind der Form der Abwinklungen genau angepaßt. Der übrige Teil des Halteteils 2 ist überwiegend vollkommen eben ausgebildet, so daß er auf der ebenfalls ebenen Isolierstoffgrundplatte 1 plan aufliegt.

Das Halteteil 2 ist mit Dichtlippen versehen, die sich längs den Aufnahmen für die Abwinklungen erstrecken. Diese Dichtlippen springen nur in geringem Maß aus der ansonsten ebenen Fläche heraus und sorgen für eine die Aufnahmen umschließende Abdichtung, z. B. gegen Flüssigkeit und Gase. Die Isolierstoffgrundplatte kann in bekannter Weise aus Hartpapier bestehen, während das Halteteil zweckmäßigerweise aus einem Kunsistoffspritzteil besteht, dessen Werkstoff eine geringe Nachgiebigkeit bzw. Fließfähigkeit aufweist, wodurch die Abdichtung sicher bewirkt wird.

Obgleich die elektrischen Anschlußteile an sich jede Form haben können, sind besonders zweckmäßig Anschlußteile in Form von Flachsteckern, weil in diesem Falle die Abwinklungen als flache Blechstücke vorliegen, wodurch aie Form der Aufnahmen in dem Halteteil 2 ebenfalls sehr einfach gestaltet sein kann.

In F i g. 4 ist das elektrische Anschlußteil 11 gesondert dargestellt, das mit einer Abwinklung Ha versehen ist, von der ein Teil 11 b nochmals abgewinkelt vorläuft. Der Teil 116 dient zusammen mit einem Ansatz 3d des Magnetgestell 3 als Halterung für eine elektrische Sicherung. Die anderen elektrischen Anschlußteile, z. B. für die Kontakte und für die Relaiswicklung, sind zweckmäßigerweise in gleicher Weise doppelt abgekröpft ausgeführt.

Mit der dargestellten Relaisbauform können verschiedene Arten von Relais verwirklicht werden, z. B. mit Arbeits-, Ruhe- und Umschaltkontakten, mit und ohne Sicherungen. Das Halteteil 2 kann insbesondere auch so ausgebildet sein, daß es mit verschieden ausgebildeten Anschlüssen und Kontaktteilen zusammenwirkend sowohl die eine als auch die andere Bauart ermöglicht, wodurch eine starke Einssparung in der Lagerhaltung erreicht werden kann.

Es wird auch eine Montageerleichterung erreicht, die durch maßgerechte Ausbildung, insbesondere der Abwinklungen der Anschlußteile und des Halteteils, bis zum Wegfall jeglicher Jjstierarbeit getrieben werden kann.

Hierzu 2 Blatt zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Elektromagnetisches Relais, insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem auf einer Isolieretoffgrundplatte befestigten Magnetgestell und mit die Isolierstoffgrundplatte durchdringenden, mit Hilfe von an ihnen angebrachten Abwinklungen an der Isolierstoffgrundplatte befestigten elektrischen Anschlußteilen, dadurch gekennzeichnet, daß ein sich im wesentlichen parallel zur Isolierstoff- to grundplatte (1) erstreckendes Halteteil (2) vorgesehen ist, das Aufnahmen (2a, 2b)\w die Abwinklungen aufweist, und daß Isolierstoffgrundplatte (1), I latte teil (2) und Magnetgestell (3) durch Nietansätze (3a, 3b, 3c) des Magnetgestells (3) miteinander verbun- is den sind.

2. Relais nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteteil (2) aus Kunststoff besteht und mit Dichtlippen versehen ist, die sich längs den Aufnahmen für die Abwinklungen erstrecken.

3. Relais nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elektrischen Anschlußteile als Flachstekker (8,9,10,11) und ihre Abwinklungen (9a, 11 a) als flache Blechteile ausgebildet sind, die in entsprechenden flachen Aufnahmen gehalten sind.