DE2457185A1 - Abdeckplatte fuer scheiben, insbesondere windschutzscheiben von kraftfahrzeugen - Google Patents

Abdeckplatte fuer scheiben, insbesondere windschutzscheiben von kraftfahrzeugen

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DE2457185A1
DE2457185A1 DE19742457185 DE2457185A DE2457185A1 DE 2457185 A1 DE2457185 A1 DE 2457185A1 DE 19742457185 DE19742457185 DE 19742457185 DE 2457185 A DE2457185 A DE 2457185A DE 2457185 A1 DE2457185 A1 DE 2457185A1
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windscreen
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cover
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Application number
DE19742457185
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Inventor
Heinrich Mummenhoff
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HOELLER GEB SAGER
Original Assignee
HOELLER GEB SAGER
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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J11/00Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers
    • B60J11/06Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers for covering only specific parts of the vehicle, e.g. for doors
    • B60J11/08Removable external protective coverings specially adapted for vehicles or parts of vehicles, e.g. parking covers for covering only specific parts of the vehicle, e.g. for doors for windows or windscreens

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Description

  • Abdeckplatte für Scheiben, insbesondere Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen Die Erfindung bezieht sich auf eine Abdeckplatte für Scheiben, insbesondere Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen.
  • Kraftfahrzeuge werden sehr häufig im Freien geparkt und sind damit den jeweiligen Witterungsverhältnissen ungeschützt ausgesetzt. Insbesondere im Winterhalbjahr bringt dies oftmals Ärger und Arbeit für den Kraftfahrzeughalter mit sich. So müssen die Scheiben der Kraftfahrzeuge nach Schneefall sorgfältig freigefegt und bei Temperaturen unterhalb des Gefrierpunktes von einer oftmals relativ dicken Eisschicht befreit werden, bevor das Kraftfahrzeug in Betrieb genommen werden kann.
  • Dieser Ubelstand macht insbesondere solchen Kraftfahrzeughaltern zu schaffen, die mangels anderweitiger Gelegenheit gezwungen sind, ihre Fahrzeuge über Nacht oder wdhrend ihrer Dienstzeit im Freien zu parken. Aber auch im Sommerhalbjahr ist das parken von Kraftfahrzeugen im Freien nicht problemfrei; denn durch die Sonneneinwirkung die durch die Kraftfahrzeugscheiben noch brennglasartig unterstützt wird,kommt es im Fahrgastraum der Kraftfahrzeuge oftxls zu einem Hitzestau, der die sofortige Inbetriebnahme des Kraftfahrzeuges unmöglich macht.
  • Der Erfindung liegt hiernach die Aufgabe zugrunde, die Scheiben, insbesondere die Windschutzscheiben von im Freien parkenden Kraftfahrzeugen vor Witterungseinflüssen jeglicher Art zu schützen.
  • Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst durch eine Abdeckplatte für Scheiben, insbesondere Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen, die gekennzeichnet ist durch eine flexible Folie, die aus einer thermischen Isolationsschicht besteht, welche zumindest einseitig eine waaserundurchlässige Haut besitzt.
  • Eine solchermaßen ausgebildete Abdeckplatte, die einfach auf die z. B. Windschutzscheibe, aufgelegt und z. B. durch die Scheibenwischer des Kraftfahrzeuges gehaltert wird, wird den technischen Anforderungen vollauf gerecht. Die thermische Isolationsschicht wirktsowohl wärme- als auch kälteisolierend, so daß die Scheibe im Sommer vor direkter Sonnenbestrahlung und im Winter vor Schneebefall und insbesondere Eisbildung geschützt ist. Die Verhinderung der Eisbildung ist dadurch gewährleistet, daß zufolge der wasserundurchlässigen Haut keine Feuchtigkeit die Folie durchdringen und sich auf der Scheibe absetzen kann.
  • Mit Vorteil in bezug auf einfache und kostengünstige Herstellung kann nach einem weiteren Merkmal der Erfindung die thermische Isolationsschicht porös und insbesondere aus weich geschäumten Kunststoff gebildet sein.
  • Hierfür kommen solche Kunststoffe mit hoher thermischer Isolationswirkung und weitgehend temperaturunabhängiger Elastizität, z. B. Polyäthylene infrage.
  • Der Erfindung zufolge kann die thermische Isolationsschicht zumindest einseitig zwecks Bildung einer waaserundurchlässigen Haut heißversiegelt sein. Eine solche Versiegelung ist besonders einfach herzustellen, wenn die Kunststoffbahn beispielsweise kontinuierlich durch ein Hitzefeld hindurchgeführt wird und bringt noch den Vorteil, daß die Folie nur aus einem einzigen Kunststoffmaterial besteht.
  • Eine alternative Ausgestaltung der Erfindung hielt vor, daß die thermische Isolationsschtcht zumindest einseitig mit einer wasserundurchlässigen Folie kaschiert ist. Eine solche Ausgestaltung läßt Variationsmöglichkeiten in bezug auf Qualität und farbliche Nuancierung der wasserundurchlässigen Haut zu.
  • Die Erfindung sieht in bevorzugter Ausgesttung ferner vor, daß die thermische Isolationsschicht beidseitig mit einer wasserundurchlässigen Haut versehen ist. Hierdurch ist die Isolationsschicht beidseitig bedeckt, so daß die Poren nicht durch Schmutz zugesetzt werden können. Auch ist die Abdeckplatte dadurch beidseitig verwendbar.
  • In vorteilhafter Weiterbildung der Erfindung kann die flexible folie ein- oder beidseitig reflektierend ausgebildet sein.
  • Diese Reflektierung kann z. B. durch Farb-oder Metallpulverauftrag oder aber auch durch rasterartige Oberflächenbeschaffenheit der Folie bewirkt werden. Eine reflektierende Folie bewirkt, daß die Sonnenstrahlen nicht absorbiert sondern vielmehr abgelenkt werden, so daß eine wirksame Unterstützung der thermischen Isolationsschicht gegeben ist.
  • In weiterer vorteilhafter Ausgestaltung der Erfindung können an der Folie Haftmittel zur Festlegung an einer Scheibe angeordnet sein. Als Haftmittel können Dauerklebestreifen oder dergleichen vorgesehen werden. Erfindungsgemäß können die Haftmittel jedoch vorzugsweise aus Saugnäpfchen bestehen, die zumindest an den Eckbereichen der in etwa entsprechend der Scheibengröße ausgebildeten Folie anzuordnen sind. Die Anordnung der flexiblen Folie auf den Scheiben ist mittels Saugnäpfchen durch einfaches Auflegen der Folie und Andrücken der Saugnäpfchen auf die Scheibe einfach und schnell durchzuführen, ohne daß es hierzu eines handwerklichen Geschickes bedarf. Ebenso stellt das Entfernen der flexiblen Folie von der Scheibe, wobei die Saugnäpfchen gelöst und die Folie bis zur nächsten Verwendung aufgerollt wird, keine schwierige Prozedur dar. Insbesondere dann nicht, wenn die Saugnäpfchen nach einem weiteren Merkmal der Erfindung jeweils eine an ihrer Peripherie angeordnete Abzbhzungen besitzen.
  • Um den ästhetischen Anforderungen hinsichtlich der farblichen Anpassung an die Farbe des jeweiligen Kraftfahrzeuges zu geantigen, kann erfindungsgemäß schließlich noch vorgesehen sein, die flexible Folie wahlweise farblich auszugestalten.
  • Der Gegenstand der Erfindung ist auf der Zeichnung in vereinfachter Darstellungsmanier dargestellt. Es zeigen: Fig. 1 die Abdeckplatte in Gebrauchsiage und Fig. 2 einen Schnitt durch die Abdeckplatte in Höhe eines Saugnäpfchens.
  • Die neuartige Abdeckplatte besteht im wesentlichen aus einer flexiblen Folie 1, die aus einer thermischen Isolationsschicht 2 gebildet wird, welche beim dargestellten Ausführungsbeispiel beidseitig eine wasserundurchlässige Haut 3 besitzt.
  • Die thermische Isolationsschicht 2 besteht vorzugsweise aus einem weichgeschäumten Kunststoff, beispielsweise Polyäthylen mit Kugelporen. In den Kugelporen ist als. Isolator wirkende Luft eingeschlossen.
  • Die flexible Folie 1, deren Gesamtabmessung in etwa der Scheibengröße eines Kraftfahrzeuges entspricht, ist weitgehend knitterfrei und läßt sich ohne weiteres auf sich selbst zu einer kleinen wenig sperrigen Rolle aufrollen, so daß sie beim Nichtgebrauch platzsparend im Kraftfahrzeug untergebracht werden kann.
  • An der flexiblen Folie 1 sind Saugnäpfchen 4 angeordnet. Diese besitzen rückseitig einen angeklebten, angeschraubten oder angeschweißten Kopf 5, so daß die Saugnäpfchen 4 von Hand auf die Scheibe aufgedrückt und von Hand wieder gelöst werden können.
  • Bei relativ groß ausgebildeten Saugnäpfchen empfiehlt es sich, an diesen eine das Abziehen erleichternde Zunge 6 vorzusehen.
  • Die Verbindung zwischen Folie 1 und Saugnäpfchen 4 mit Kopf 5 ist, wie aus Fig. 2 ersichtlich, verliersicher.
  • Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 1 ist ein Kraftfahrzeug angedeutet, dessen Windschutzscheibe mit der neuartigen Abdeckfolie 1 abgedeckt ist, um die Scheibe im Winterhalbjahr von Eis und Schnee freizuhalten. Dabei ist die flexible Folie durch vier Saugnäpfchen 4 an der Scheibe gehalten, die an den Eckbereichen der Folie 1 angeordnet sind.
  • Das für die Herstellung der flexiblen Folie verwendbare Kunststoffmaterial kann in beliebiger Nuancierung eingefärbt sein, so daß eine Anpassung an die jeweilige Farbe der Kraftfahrzeuge vorgesehen werden kann. Bevorzugt ist jedoch vorgesehen, die flexible Folie weiß auszubilden, weil diese Farbe die auffallende Strahlung der Sonne besonders stark reflektiert.
  • Ansprüche =

Claims (13)

  1. Ansprüche P deckplatte für Scheiben, insbesondere Windschutzscheiben von Kraftfahrzeugen, gekennzeichnet d u r c h eine flexible Folie (1), die aus einer thermischen Isolationsschicht (2) besteht, welche zumindest einseitig eine wasserundurchlässige Haut (3) besitzt.
  2. 2) Abdeckplatte nach Anspruch 1, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die thermische Isolationsschicht (2) porös und insbesondere aus geschäumten Kunststoff gebildet ist.
  3. 3) Abdeckplatte nach den Ansprüchen 1 und 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die thermische Isolationsschicht (2) zumindest einseitig zwecks Bildung einer wasserundurchlässigen Haut (3) heiß versiegelt ist,
  4. 4) Abdeckplatte nach den Ansprüchen 1 und 2, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die thermische Isolationsschicht (2) zumindest einseitig mit einer wasserundurchlässigen Folie kaschiert ist.
  5. 5) Abdeckplatte nach denAnsprüchen 1 bis 4, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die thermische Isolationsschicht (2) beidseitig mit einer wasserundurchlässigen Haut versehen ist,
  6. 6) Abdeckplatte nach den Ansprüchen 1 bis 5 d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die flexible Folie (1) ein- oder beidseitig reflektierend ausgebildet ist.
  7. 7) Abdeckplatte nach den Ansprüchen 1 bis 6, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß an der Folie 1 Haftmittel zur Festlegung an einer Scheibe angeordnet sind.
  8. 8) Abdeckplatte nach Anspruch 7, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die Haftmittel aus Saugnäpfohen (4) bestehen.
  9. 9) Abdeckplatte nach Anspruch 8, d a d u r c h g e k e n n -z e i c h n e t, daß die Saugnäpfchen (4) zumindest an den Eckbereichen der entsprechend der Scheibengröße ausgebildeten Folie (1) angeordnet sind.
  10. 10) Abdeckplatte nach den Ansprüchen 8 und 9, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Saugnäpfchen (4) Abziehzungen (6) .besitzen.
  11. 11) Abdeckplatte nach einem oder nach mehreren der Ansprüche 1 bis 10, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die Folie (1) wahlweise farbig ausbildbar isth
  12. 12) Abdeckplatte nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 11, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß das Kunststoffmaterial eingefärbt ist.
  13. 13) Abdeckplatte nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 12, d a d u r c h g e k e n n z e i c h n e t, daß die flexible Folie weiß ist. Leerseite
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Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4560245A (en) * 1984-03-02 1985-12-24 Sarver Patricia I Vehicular windshield curtain for inhibiting heat transfer
US5037156A (en) * 1988-04-25 1991-08-06 Lundberg Frances A Windshield protector
FR2739597A1 (fr) * 1995-10-09 1997-04-11 Bhiki Eric Ambroise Protege pare-brise
EP3041063A3 (de) * 2014-12-12 2016-10-19 MAN Truck & Bus AG Nutzfahrzeug mit einer traktionsbatterie
DE102018213049B3 (de) 2018-08-03 2020-01-02 Necdet Akalin Verwendung eines Schutzkörpers zum Schutz einer Fahrzeugscheibe eines Fahrzeugs beim Austausch eines Wischblatts und Verfahren zum Austausch eines Wischblatts eines Scheibenwischers eines Fahrzeugs

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