CH671373A5

CH671373A5 - Self-adhering covering for windscreens, etc. - to prevent overheating by sun rays or icing comprises laminate of protective plastics film and PVC film adhering to glass

Info

Publication number: CH671373A5
Application number: CH481186A
Authority: CH
Inventors: Victor-Hug Tuor
Original assignee: Tuor Hug Victor
Priority date: 1986-12-03
Filing date: 1986-12-03
Publication date: 1989-08-31

Abstract

Covering (I) has (A) first film (3) of PVC which is self-adhering to glass (1), and (B) protective film (5) of plastics material bonded to (A). Pref. PVC of (A) contains 30-42, partic. 37, wt.% plasticiser, partic. dioctyl, didecyl, or dibutyl phthalate. (A) is coloured or pigmented for reflection or adsorption of heat rays. (B) is light- and/or heat-reflecting. (B) is coloured, pigmented, or metallised polyethylene or polyester. Heat-reflecting layer (C) (4), partic. of A1 or Zn foil, is arranged between (A) and (B) and bonded to both, and esp. is deposited on (A) or (B) by evapn. (A), (B), and (C) are bonded to each other. (I) is 0.15-0.4 mm thick. USE/ADVANTAGE - Applying to front or rear windows of street vehicles, partic. vehicles parked in open, also parked aircraft, to prevent strong heating of interior by sun which is unpleasant for occupants and harmful to dashboard, seals, etc., or to prevent icing or snow deposition on screens in winter so avoiding needf for cleaning. (I) is flexible and easily applied and re-used.

Description

       

  
 



   BESCHREIBUNG



   Die Erfindung betrifft eine Scheibenabdeckung, insbesondere zur Abdeckung für die Front- und/oder Heckscheibe von Strassenfahrzeugen.



   Es ist bekannt, dass bei Sonnenschein, insbesondere im Sommer, das Innere von stunden- oder tageweise im Freien parkierten Strassenfahrzeugen und Flugzeugen unangenehm stark aufgeheizt wird, was für das Wohlbefinden der Benützer sowie für das Material z.B. Armaturenbrett, Lenkrad, Dichtungen etc. und die Instrumente von solch aufgeheizten Strassenfahrzeugen bzw. Flugzeugen sehr abträglich ist.



   Ebenfalls werden im Freien parkierte Lagerfahrzeuge bei starker Sonneneinstrahlung negativ beeinflusst.



   Es ist auch bekannt, dass im Winter bei im Freien sich befindenden Strassenfahrzeugen die Scheiben desselben sehr oft mit einer Eis- oder Schneeschicht überdeckt werden, was ein mühsames Reinigen der derart überdeckten Scheiben erfordert.



   Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist insbesondere die Schaffung einer flexiblen Abdeckung, welche bei Schnee- oder Eisbildung ein mühsames Reinigen der Fahrzeugscheiben er übrigt, im Sommer eine übermässige Aufheizung des Fahrzeuginnern verhindert und einfach in der Handhabung ist.



   Diese Aufgabe wird bei einer Abdeckung der eingangs genannten Art erfindungsgemäss dadurch gelöst, dass sie eine auf Glas selbsthaftende aus Polyvinylchlorid bestehende erste Folie sowie eine mit der letzteren verbundene, aus Kunststoff bestehende Schutzfolie aufweist.



   Zur Vermeidung einer zu starken Aufheizung des Wageninneren durch einfallende Lichtstrahlen kann es zweckmässig sein, dass die Schutzfolie licht- und/oder wärmereflektierend ausgebildet ist. Dabei ist es vorteilhaft, wenn die Schutzfolie aus eingefärbtem, z.B. weissem, pigmentiertem oder metallisiertem Polyäthylen oder Polyester besteht.



   Es kann dazu auch zweckmässig sein, dass zwischen der ersten Folie und der Schutzfolie eine mit beiden verbundene, Wärmestrahlen reflektierende vorzugsweise aus einer Aluminium- oder Zinnfolie bestehende Zwischenschicht angeordnet ist.



   Weitere vorteilhafte Weiterausgestaltungen sind Gegenstand der Ansprüche 4 bis 10.



   Nachstehend wird die Erfindung anhand von zwei in der Zeichnung vergrössert dargestellten Ausführungsbeispielen näher beschrieben. Es zeigt:
Fig. 1 einen Schnitt durch ein erstes erfindungsgemässes Ausführungsbeispiel; und
Fig. 2 einen Schnitt durch ein zweites erfindungsgemässes Ausführungsbeispiel.



   Bei dem aus Fig. 1 ersichtlichen ersten Ausführungsbeispiel weist die auf einer Glasscheibe 1 lösbar angeordnete selbsthaftende Scheibenabdeckung 2 eine auf Glas selbsthaftende Eigenschaften aufweisende, aus 30 bis 42   Gew.- 10,    vorzugsweise 37   Gew.-%,    Weichmacher enthaltendem Polyvinylchlorid bestehende erste Folie 3 auf, auf welche eine aus Aluminium oder Zinn bestehende Wärmestrahlung reflektierende Zwischenschicht 4 aufgedampft ist.



   Zum mechanischen Schutz der sehr dünnen Zwischenschicht 4 gegen Beschädigung ist auf diese eine aus flexiblem Kunststoff, z.B. Polyäthylen oder Polyester, bestehende Schutzschicht 5 aufkaschiert.



   Auf diese Weise wird erreicht, dass die Zwischenschicht 4 absolut rumpffrei zwischen die beiden Folien 3 und 5 zu liegen kommt.



   Der in der Haftfolie 3 verwendete Weichmacher besteht zweckmässigerweise aus Dioktylphthalat, Didecylphthalat oder Dibutylphthalat.



   Auf diese Weise wird erreicht, dass die Abdeckung 2 ohne Klebstoff oder mechanische Befestigungsmittel nur auf Grund der Materialeigenschaften (Adhäsion) der ersten Folie 3 auf der abzudeckenden Scheibenoberfläche lösbar haftet. Die derart ausgebildete Abdeckung 2 kann beliebig viele Male verwendet werden, und verliert ihr Haftvermögen auch nach Waschen derselben nicht.



   Da keine Befestigungselemente zur Befestigung dieser Abdeckung 2 auf einer abzudeckenden Scheibenoberfläche erforderlich sind, ist die Handhabung dieser Abdeckung 2 zum Abdecken der Front- und/oder Heckscheibe von Strassenfahrzeugen extrem einfach.



   Die licht- und wärmereflektiertende Ausbildung auf der der Sonne zuzuwendenden Seite der Abdeckung 2 dient auch dazu, dass a) das Haftvermögen der auf die abzudeckende Scheibenoberfläche in Berührung kommenden Seite der Abdeckung so stark eingestellt werden kann, dass sie selbst bei kaltem Wetter noch genügend haftet, andererseits aber bei starker Sonneneinstrahlung dank der starken Reflexion der Wärmestrahlen nicht zu weich (und damit leicht beschädigbar!) wird, und b) die selbsthaftenden Eigenschaften durch langfristige Sonneneinstrahlung (z.B. UV-Strahlung) nicht unwiderbringlich zerstört werden.



   Selbstverständlich kann die erfindungsgemäss ausgebildete Abdeckung 2 im Winter auch zur Vermeidung einer mühsamen Reinigung von mit einer Schnee- und/oder Eisschicht überdeckten Scheiben von im Freien parkierten Strassenfahrzeugen verwendet werden. Dabei ist es vorteilhaft, dass diese Abdeckung problemlos und einfach befestigbar, unbeschränkt wiederverwendbar sowie extrem einfach im Fahrzeug versorgbar ist.  



   Ferner ist es auch möglich, die erfindungsgemässe Abdeckung als Wärmeschutz vorübergehend auf Fensterscheiben von Häusern oder Schaufenster anzuordnen. Dabei ist es nicht unbedingt erforderlich, die gesamte Fensterfläche mittels dieser Abdeckung 2 abzudecken. Um zu vermeiden, dass es in den derart gegen unerwünschte Sonneneinstrahlung geschützten Räumen zu dunkel wird, kann es auch zweckmässig sein, die Schichtdicke der Zwischenschicht 4 derart zu bemessen, dass die letztere transparent wirkt.



   Die Schutzfolie 5 kann zur Vermeidung einer   allfalh g    unerwünschten Blendwirkung auch geringfügig eingefärbt sein.



   Selbstverständlich ist es auch möglich, dass die selbsthaftende Scheibenabdeckung nur aus einer auf Glas 1 selbsthaftenden Polyvinylchlorid-Folie 3 besteht und zur Reflexion oder Absorption von Wärmestrahlen eingefärbt ist. Auch diese Folie 3 kann im Winter zur Verhinderung einer Vereisung der Scheibenoberflächen verwendet werden.



   Um zu vermeiden, dass die erfindungsgemässe selbsthaftende Scheibenabdeckung gestohlen wird, ist es auch möglich, deren Abmessungen derart zu wählen, dass sie am Fahrzeug zwischen Tür und Türrahmen eingeklemmt werden kann.



   Bei der in Fig. 2 dargestellten Ausführungsform ist eine aus weiss eingefärbtem Polyäthylen bestehende Schutzfolie 5 direkt auf die selbsthaftend ausgebildete Polyvinylchlorid-Folie 3 aufkaschiert und bildet derart die Abdeckung 2.



   Die Schutzfolie 5 verhindert zudem weitgehend eine Verschmutzung der direkt dem Wetter ausgesetzten Aussenseite der Abdeckung 2 und ermöglicht ein problemloses Zusammenrollen und Versorgen der letzteren nach deren Gebrauch. 



  
 



   DESCRIPTION



   The invention relates to a window cover, in particular for covering the front and / or rear window of road vehicles.



   It is known that when the sun shines, especially in summer, the inside of street vehicles and airplanes parked outdoors for hours or days is heated to an uncomfortably high degree, which is important for the well-being of the users and for the material, e.g. Dashboard, steering wheel, seals etc. and the instruments of such heated street vehicles or aircraft is very detrimental.



   Storage vehicles parked outdoors are also negatively influenced in strong sunlight.



   It is also known that in the case of road vehicles located outdoors in winter, the windows of the same are very often covered with a layer of ice or snow, which requires laborious cleaning of the windows covered in this way.



   The object of the present invention is, in particular, to provide a flexible cover which, in the case of snow or ice formation, is a laborious cleaning of the vehicle windows, prevents excessive heating of the interior of the vehicle in summer and is easy to use.



   This object is achieved according to the invention in a cover of the type mentioned at the outset in that it has a first film made of polyvinyl chloride which is self-adhesive on glass and a protective film which is connected to the latter and is made of plastic.



   In order to avoid excessive heating of the interior of the car by incident light rays, it may be expedient for the protective film to be designed to be light and / or heat reflecting. It is advantageous if the protective film is made of colored, e.g. white, pigmented or metallized polyethylene or polyester.



   For this purpose, it may also be expedient that an intermediate layer, which is connected to both and reflects heat rays and is preferably made of an aluminum or tin foil, is arranged between the first foil and the protective foil.



   Further advantageous further developments are the subject of claims 4 to 10.



   The invention is described in more detail below with reference to two exemplary embodiments shown enlarged in the drawing. It shows:
1 shows a section through a first exemplary embodiment according to the invention; and
Fig. 2 shows a section through a second embodiment of the invention.



   In the first exemplary embodiment shown in FIG. 1, the self-adhesive pane cover 2, which is detachably arranged on a glass pane 1, has a first film 3 consisting of 30 to 42% by weight, preferably 37% by weight, plasticizer-containing polyvinyl chloride, which has glass-adhesive properties on which an intermediate layer 4 consisting of aluminum or tin reflecting heat radiation is evaporated.



   For mechanical protection of the very thin intermediate layer 4 against damage, a flexible plastic, e.g. Polyethylene or polyester, existing protective layer 5 laminated.



   In this way it is achieved that the intermediate layer 4 comes to lie absolutely free of torsion between the two foils 3 and 5.



   The plasticizer used in the adhesive film 3 suitably consists of dioctyl phthalate, didecyl phthalate or dibutyl phthalate.



   In this way it is achieved that the cover 2 adheres releasably to the pane surface to be covered without adhesive or mechanical fastening means only on the basis of the material properties (adhesion) of the first film 3. The cover 2 formed in this way can be used as many times as desired and does not lose its adherence even after it has been washed.



   Since no fastening elements are required for fastening this cover 2 on a pane surface to be covered, the handling of this cover 2 for covering the front and / or rear window of road vehicles is extremely simple.



   The light and heat reflecting formation on the side of the cover 2 facing the sun also serves to ensure that a) the adhesive power of the side of the cover coming into contact with the pane surface to be covered can be set so strongly that it still adheres sufficiently even in cold weather , on the other hand, it does not become too soft (and therefore easily damaged!) in strong sunlight thanks to the strong reflection of the heat rays, and b) the self-adhesive properties are not irretrievably destroyed by long-term sun exposure (e.g. UV radiation).



   Of course, the cover 2 designed according to the invention can also be used in winter to avoid laborious cleaning of windows covered with a layer of snow and / or ice from street vehicles parked outdoors. It is advantageous that this cover can be attached easily and easily, can be reused without restrictions and can be supplied extremely easily in the vehicle.



   Furthermore, it is also possible to temporarily arrange the cover according to the invention as heat protection on window panes of houses or shop windows. It is not absolutely necessary to cover the entire window area by means of this cover 2. In order to avoid that it becomes too dark in the rooms protected against undesired solar radiation, it can also be expedient to measure the layer thickness of the intermediate layer 4 in such a way that the latter has a transparent effect.



   The protective film 5 can also be slightly colored to avoid any undesirable glare.



   Of course, it is also possible that the self-adhesive pane cover consists only of a polyvinyl chloride film 3 that is self-adhesive on glass 1 and is colored for reflection or absorption of heat rays. This film 3 can also be used in winter to prevent icing of the pane surfaces.



   In order to avoid that the self-adhesive pane cover according to the invention is stolen, it is also possible to choose its dimensions such that it can be clamped on the vehicle between the door and the door frame.



   In the embodiment shown in FIG. 2, a protective film 5 made of white-colored polyethylene is laminated directly onto the self-adhesive polyvinyl chloride film 3 and thus forms the cover 2.



   The protective film 5 also largely prevents contamination of the outside of the cover 2, which is directly exposed to the weather, and enables the latter to be rolled up and supplied without problems after use.

Claims

PATENT CLAIMS 1. Self-adhesive window cover, in particular for covering the front and / or rear window of road vehicles, characterized in that it has a first film (3) which is self-adhesive on glass and is made of polyvinyl chloride, and a protective film which is connected to the latter and is made of plastic ( 5).

2. Cover according to claim 1, characterized in that the protective film (5) is designed light and / or heat reflecting.

3. Cover according to claim 2, characterized in that the protective film (5) made of colored, e.g. white, pigmented or metallized polyethylene or polyester.

4. Cover according to claim 1, characterized in that between the first film (3) and the protective film (3) is connected to both connected, reflecting heat rays, preferably made of an aluminum or tin film intermediate layer (4).

5. Cover according to one of claims 1 to 4, characterized in that the polyvinyl chloride contains 30 to 42% by weight, preferably 37% by weight, of plasticizer.

6. Cover according to claim 5, characterized in that the plasticizer consists of dioctyl phthalate, didecyl phthalate or dibutyl phthalate.

7. Cover according to one of claims 1 to 6, characterized in that its total thickness is between 0.15 and 0.4 mm.

8. Cover according to claim 4, characterized in that the intermediate layer (4) is evaporated either onto the first film (3) or onto the protective film (5).

9. Cover according to one of claims 1 to 7, characterized in that the individual films (3, 4, 5) are laminated together.

10. Cover according to claim 1, characterized in that the first film (3) is colored or pigmented for reflection or adsorption of heat rays.