FR2730193A1 - Vehicle windscreen protective cover - Google Patents
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Abstract
Description
DISPOSITIF DE PROTECTION DE VITRAGE DE VEHICULES
La présente invention concerne un dispositif de protection à apposer sur les vitres des véhicules automobiles (pare-brise, lunette arrière, vitres latérales) afin de les prémunir contre les inconvénients des conditions climatiques. II est en effet connu que le froid provoque des dépôts de givre, de neige ou de glace sur les vitres d'un véhicule, généralement lorsqu'il est en stationnement, ou bien, en période chaude, que les rayonnements solaires, passant au travers des vitres, provoquent une élévation de température importante dans le véhicule, élévation de température due à l'effet de serre.VEHICLE GLASS PROTECTION DEVICE
The present invention relates to a protection device to be affixed to the windows of motor vehicles (windshield, rear window, side windows) in order to protect them against the drawbacks of climatic conditions. It is indeed known that the cold causes deposits of frost, snow or ice on the windows of a vehicle, generally when it is parked, or else, in hot weather, that the solar radiation, passing through windows, cause a significant temperature rise in the vehicle, temperature rise due to the greenhouse effect.
Plusieurs dispositifs ont été imaginés et parfois utilisés du type panneaux, volets, housses ou autres moyens similaires. Les dispositifs de ce genre comprennent habituellement une ou plusieurs plaques, panneaux ou volets rigides, souples, flexibles ou pliables ; ces plaques, panneaux ou volets étant fabriqués en papier, carton, textile, métal, élastomère ou plastique. Ils sont soit indépendants du véhicule, soit liés à lui directement ou indirectement (par le biais d'une galerie montée sur le toit par exemple). Several devices have been devised and sometimes used, such as panels, shutters, covers or other similar means. Devices of this kind usually include one or more rigid, flexible, flexible or foldable plates, panels or shutters; these plates, panels or shutters being made of paper, cardboard, textile, metal, elastomer or plastic. They are either independent of the vehicle, or linked to it directly or indirectly (via a gallery mounted on the roof for example).
II est cependant surprenant de constater que ces différents dispositifs restent très peu utilisés par le grand public, qui souvent en est réduit à gratter laborieusement ses vitres au moyen de grattoir en cas de gel par exemple. Les principales raisons sont les suivants : les dispositifs de protection existants qui sont liés au véhicule de façon permanente présentent le plus souvent une gêne esthétique, aérodynamique, ou même un risque en matière de sécurité, risque de déploiement du dispositif, par exemple, alors que le véhicule circule. Quant à ceux qui ne sont pas liés au véhicule, ils sont généralement encombrants, peu efficaces car trop sommaires cas de panneaux rigides qui n'épousent pas très bien la forme des vitres du véhicule, ou cas de panneaux trop souples qui se décollent au moindre vent.Par ailleurs, ils sont le plus souvent définis pour un seul type de véhicules et la grande variété des types de véhicules existants fait que, soit ils sont inadaptés ou mal adaptés, soit ils sont adaptés à chaque véhicule mais dans ce cas ils sont onéreux du fait de l'effet de série insuffisante. It is however surprising to note that these various devices remain very little used by the general public, who often is reduced to scratching their windows laboriously by means of a scraper in the event of frost for example. The main reasons are as follows: existing protective devices which are permanently linked to the vehicle most often present an aesthetic or aerodynamic discomfort, or even a safety risk, risk of deployment of the device, for example, while the vehicle is moving. As for those which are not linked to the vehicle, they are generally bulky, ineffective because they are too basic in the case of rigid panels which do not conform very well to the shape of the windows of the vehicle, or in the case of too flexible panels which peel off at the slightest In addition, they are most often defined for a single type of vehicle and the wide variety of types of existing vehicles means that they are either unsuitable or ill-adapted, or they are adapted to each vehicle, but in this case they are expensive due to the insufficient series effect.
D'une manière générale, il y a difficulté voire impossibilité à trouver un dispositif qui concilie souplesse et adaptation avec résistance ou rigidité ainsi que coût faible et efficacité. In general, there is difficulty or even impossibility of finding a device which reconciles flexibility and adaptation with resistance or rigidity as well as low cost and efficiency.
La présente invention vise à remédier à ces inconvénients. The present invention aims to remedy these drawbacks.
A cette fin, le dispositif de protection qu'elle concerne comprend au moins une plaque de forme générale telle qu'elle peut couvrir la plus grande partie du vitrage concerné, plaque elle-même constituée d'au moins deux couches de matériaux, I'une, celle destinée à être en contact avec le vitrage du véhicule, étant une mousse de polymère à cellules fermées, I'autre, celle destinée à être en contact avec le milieu atmosphérique extérieur, étant une couche textile, métallique ou de préférence polymérique, semi-rigide ou rigide et imperméable. To this end, the protection device that it concerns comprises at least one plate of general shape such that it can cover most of the glazing concerned, plate itself made up of at least two layers of material, I ' one, that intended to be in contact with the glazing of the vehicle, being a closed-cell polymer foam, the other, that intended to be in contact with the external atmospheric medium, being a textile, metallic or preferably polymeric layer, semi-rigid or rigid and waterproof.
Ces deux couches de matériaux peuvent être constituées à partir du même polymère de base (mousse avec "effet de peau" comme certaines mousses de polyuréthanne, ou de polychlorure de vinyle par exemple) mais sont de préférence constituées par des matériaux très adaptés à chaque fonction : mousse de polyéthylène à cellules fermées ou mousse élastomérique à cellules fermées (polyuréthanne élastomérique, EPDM : Ethylène Propylène
Diène Monomère, etc.).Ces mousses sont d'obtention facile sur le marché et d'un coût peu élevé, en outre, dans le cas d'une mousse élastomérique, celle-ci sera avantageusement tranchée dans le sens de l'épaisseur afin que les cellules fermées, qui se trouvent être coupées par l'opération de tranchage, se comportent, lorsqu'elles sont en contact avec le vitrage, comme des miniventouses et assurent ainsi l'adhérisation du dispositif de protection sur ledit vitrage, dès lors que l'on a exercé une pression extérieure manuellement ou au moyen d'un outil simple (galet ou autre) sur la face externe du dispositif de protection.These two layers of materials can be made from the same basic polymer (foam with "skin effect" like certain polyurethane foams, or polyvinyl chloride for example) but are preferably made of materials very suitable for each function : closed cell polyethylene foam or closed cell elastomeric foam (elastomeric polyurethane, EPDM: Ethylene Propylene
Diene Monomer, etc.). These foams are easy to obtain on the market and of low cost, in addition, in the case of an elastomeric foam, this will advantageously be cut in the thickness direction so that the closed cells, which happen to be cut by the slicing operation, behave, when they are in contact with the glazing, like mini-suction cups and thus ensure the adhesion of the protection device on said glazing, therefore that an external pressure was exerted manually or by means of a simple tool (roller or other) on the external face of the protection device.
D'une manière générale, la couche semi-rigide ou rigide, et de préférence imperméable, a une épaisseur comprise entre quelques centièmes de millimètres et quelques millimètres avec une préférence pour une épaisseur comprise entre 0,5 et 2,5 mm, et la couche de mousse qui lui est accolée, (soit directement au cours d'un procédé de coextrusion par exemple - procédé bien connu par les professionnels de l'extrusion en filière plate -, soit au moyen d'un film thermofusible ou d'une enduction de colle entre les deux surfaces à accoler), a une épaisseur comprise entre quelques dixièmes de millimètres et quelques centimètres avec une préférence pour une épaisseur comprise entre 1 et 6 mm. In general, the semi-rigid or rigid, and preferably impermeable, layer has a thickness of between a few hundredths of a millimeter and a few millimeters with a preference for a thickness of between 0.5 and 2.5 mm, and the layer of foam attached to it, (either directly during a coextrusion process for example - a process well known by professionals in flat die extrusion), or by means of a hot-melt film or a coating of glue between the two surfaces to be joined), has a thickness between a few tenths of a millimeter and a few centimeters with a preference for a thickness between 1 and 6 mm.
L'on comprend que la couche semi-rigide ou rigide, de préférence plus mince que la couche de mousse, assure la tenue en rigidité de l'ensemble et, si elle est impérméable, contribue à la protection du vitrage ; par ailleurs, la couche de mousse à cellules fermées (cellules fermées pour que l'eau ou la poussière ne puisse pénétrer à l'intérieur même de la mousse et afin ainsi de conserver son caractère d'isolant thermique), de par son caractère souple, assure un excellent contact bien adapté au vitrage à protéger ; grâce à son pouvoir naturellement isolant, la couche de mousse assure un rôle d'anticondensation de l'humidité sur le vitrage, donc évite le dépôt de givre, et assure également un rôle d'isolant thermique pour la vitre mais aussi pour l'intérieur du véhicule. It is understood that the semi-rigid or rigid layer, preferably thinner than the foam layer, ensures the rigidity of the assembly and, if it is impermeable, contributes to the protection of the glazing; moreover, the layer of closed-cell foam (closed cells so that water or dust cannot penetrate inside the foam itself and thus maintain its thermal insulation character), due to its flexible nature , ensures excellent contact well suited to the glazing to be protected; thanks to its naturally insulating power, the foam layer acts as an anti-condensation of moisture on the glazing, therefore avoids the deposit of frost, and also acts as a thermal insulator for the glass but also for the interior of the vehicle.
Avantageusement, la couche extérieure rigide ou semi-rigide comportera extérieurement une face de couleur claire et réfléchissante (ceci étant obtenu par la nature même de la couche, par une peinture ou une métallisation) afin que, en période ensoleillée, le rayonnement solaire soit réfléchi et n'accroisse ainsi pas trop la température à l'intérieur du véhicule lorsqu'il est arrêté et ainsi protégé. Advantageously, the rigid or semi-rigid outer layer will externally have a face of clear and reflective color (this being obtained by the very nature of the layer, by painting or metallization) so that, in sunny periods, the solar radiation is reflected. and thus does not increase the temperature too much inside the vehicle when it is stopped and thus protected.
Ces dispositifs réfléchissants sont bien connus, mais ils viennent ici se combiner de façon intéressante avec le dispositif selon l'invention. These reflecting devices are well known, but they come here to be combined in an interesting manner with the device according to the invention.
En ce qui concerne la forme et les dimensions du dispositif de protection selon l'invention, elles seront adaptées, ou adaptables, à la forme et aux dimensions des vitres à protéger. Ceci sera obtenu facilement, - pour les protections adaptées : par une opération de découpe automatique de
la plaque moussée, par exemple sur presse de découpe équipée d'un outil
type "emporte-pièce" ou "poinçon-matrice", et - pour les protections adaptables : par une découpe, par exemple sur presse,
d'une forme générale correspondant au type de vitre concerné (pare-brise,
vitres latérales ou lunette arrière) mais ceci dans une taille correspondant à
des dimensions maxima ; cette découpe aux dimensions maxima sera
complétée avantageusement par le traçage ou l'impression (sérigraphie,
offset ou autre), sur au moint l'une des faces du dispositif selon l'invention
(de préférence la face extérieure), ou la pré-découpe en pointillés ou en mi
épaisseur par exemple, de lignes représentant différentes tailles et formes
plus réduites de vitrages du même type. Compte tenu de la nature des
matériaux choisis pour le dispositif de protection (principalement des
polymères) I'utilisateur final pourra facilement au moyen de forts ciseaux,
sécateur ou autre outil coupant, découper la protection d'origine en suivant
le contour imprimé ou prédécoupé, contour correspondant à la taille des
propres vitres du véhicule qu'il veut protéger.As regards the shape and dimensions of the protection device according to the invention, they will be adapted, or adaptable, to the shape and dimensions of the panes to be protected. This will be easily obtained, - for suitable protections: by an automatic cutting operation of
the foamed plate, for example on a cutting press equipped with a tool
"cookie cutter" or "punch-die" type, and - for adaptable protections: by cutting, for example on a press,
of a general shape corresponding to the type of window concerned (windshield,
side windows or rear window) but this in a size corresponding to
maximum dimensions; this cut to the maximum dimensions will be
advantageously supplemented by tracing or printing (screen printing,
offset or other), on one of the faces of the device according to the invention
(preferably the outer face), or the dotted or mid pre-cut
thickness for example of lines representing different sizes and shapes
more reduced glazing of the same type. Given the nature of the
materials chosen for the protective device (mainly
polymers) the end user can easily use strong scissors,
pruning shears or other cutting tool, cut the original protection following
the printed or precut contour, contour corresponding to the size of the
own windows of the vehicle he wants to protect.
L'on prévoiera avantageusement en outre une zone, par exemple délimitée sur la protection par l'impression d'un rectangle de dimensions suffisantes, zone dans laquelle l'utilisateur pourra graver ou inscrire de manière indélébile un repère d'identification afin de réduire les risques de vol de la protection par des tiers (par exemple numéro d'immatriculation du véhicule). Advantageously, provision will also be made for an area, for example delimited on the protection by printing a rectangle of sufficient dimensions, area in which the user can engrave or indelibly mark an identification mark in order to reduce the risks of protection theft by third parties (eg vehicle registration number).
En ce qui concerne les protections adaptables, I'on pourra même les présenter à l'utilisateur sous forme d'une grande plaque moussée selon l'invention, par exemple de forme rectangulaire, et comportant, imprimées ou prédécoupées les différentes formes de vitres d'un véhicule, et ceci dans des tailles différentes. As regards the adaptable protections, we can even present them to the user in the form of a large foamed plate according to the invention, for example of rectangular shape, and comprising, printed or precut the various forms of panes of glass. 'a vehicle, and this in different sizes.
Dans une version préférée de l'invention la forme de la découpe comporte au moins une partie en excroissance par rapport au contour de la forme générale de la vitre, excroissance de forme qui permet un meilleur maintien du dispositif de protection sur la vitre concernée, soit par coincement dans au moins une des vitres latérales ou dans au moins une portière du véhicule que l'on referme alors en emprisonnant ladite excroissance de forme, soit par coincement sous au moins un essuie-glace.En outre des découpes de fentes ou lumières peuvent être faites, simultanément ou successivement à la fabrication du dispositif de protection (lors de l'opération de découpe sur presse par exemple) afin de permettre le passage d'une sangle ou d'une courroie permettant de fixer le dispositif sur le véhicule, limitant ainsi le risque de chute ou d'envol de la protection sous l'effet du vent, et limitant également le risque de vol du dispositif par des tiers. In a preferred version of the invention, the shape of the cutout includes at least one part protruding from the outline of the general shape of the window, a protuberance which allows better protection of the protection device on the window concerned, either by jamming in at least one of the side windows or in at least one door of the vehicle which is then closed by trapping said protuberance, either by jamming under at least one wiper. In addition cutouts of slots or lights can be made, simultaneously or successively with the manufacture of the protection device (during the press cutting operation for example) in order to allow the passage of a strap or a strap allowing the device to be fixed on the vehicle, limiting thus the risk of the protection falling or taking off under the effect of the wind, and also limiting the risk of theft of the device by third parties.
Une autre version consiste à incorporer des ventouses en élastomère, au moins une par dispositif de protection, (ventouses du commerce) afin de maintenir le dispositif de protection sur la vitre concernée. Another version consists in incorporating elastomeric suction cups, at least one per protective device (commercial suction cups) in order to maintain the protective device on the window concerned.
Dans le cas d'un dispositif de protection par exemple pour parebrise, et compte tenu de la dimension relativement grande du dispositif qu'il faut ensuite généralement ranger à l'intérieur du véhicule, une version préférée de l'invention consiste en une protection réalisée en au moins deux parties couvrant, I'une, une partie de la surface du pare-brise, et l'autre ou les autres, la partie complémentaire, ces différentes parties étant réalisées chacune au moyen des plaques selon l'invention, et ces parties étant articulées entre elles au moyen d'une réduction localisée d'épaisseur de la plaque pour constituer une amorce de pliage, ou au moyen d'anneaux ou d'agrafes d'articulation, ou assemblables sur le pare-brise par exemple au moyen de deux découpes complémentaires (type puzzle) comportant des lignes courbes ou brisées de telle sorte que les deux parties soient solidaires latéralement, mais qu'il suffise d'en mouvoir une par rapport à l'autre dans le sens de l'épaisseur pour supprimer l'imbrication et ainsi les rendre indépendantes et très faciles à ranger dans le véhicule. In the case of a protection device for example for windshield, and taking into account the relatively large dimension of the device which must then generally be stored inside the vehicle, a preferred version of the invention consists of protection made in at least two parts covering, one, part of the surface of the windshield, and the other or the others, the complementary part, these different parts each being produced by means of the plates according to the invention, and these parts being articulated with one another by means of a local reduction in thickness of the plate to constitute a folding primer, or by means of rings or hinge clips, or assembled on the windshield for example by means two complementary cuts (puzzle type) with curved or broken lines so that the two parts are joined laterally, but it suffices to move one relative to the other in the direction of thickness to remove nesting and thus make them independent and very easy to store in the vehicle.
De toute façon, I'invention sera bien comprise à l'aide de la description qui suit, en référence au dessin schématique annexé représentant, à titre d'exemple non limitatif, une forme de réalisation préférée du dispositif de protection qu'elle concerne. In any case, the invention will be clearly understood with the aid of the description which follows, with reference to the appended diagrammatic drawing representing, by way of nonlimiting example, a preferred embodiment of the protection device which it concerns.
Figure 1 et 2 sont des vues en coupe et perspective de dispositifs selon l'invention;
Figure 3 est une vue en coupe partielle et schématique d'un véhicule automobile et d'un dispositif de protection selon l'invention;
Figure 4 et 5 sont des vues de face de dispositifs selon l'invention
Figure 6 est une vue en coupe d'une variante de réalisation comportant une ventouse
Figure 7 et 8 sont des vues de face de variantes de dispositifs selon l'invention;
La figure 1 représente un dispositif de protection constitué par deux couches, la couche (1) étant une couche en polymère semi-rigide et imperméable, et la couche (2) qui lui est accolée étant une couche en mousse de polymère à cellules fermées (3).Figure 1 and 2 are sectional and perspective views of devices according to the invention;
Figure 3 is a partial and schematic sectional view of a motor vehicle and a protection device according to the invention;
Figure 4 and 5 are front views of devices according to the invention
Figure 6 is a sectional view of an alternative embodiment comprising a suction cup
Figure 7 and 8 are front views of alternative devices according to the invention;
FIG. 1 represents a protection device constituted by two layers, the layer (1) being a layer of semi-rigid and impermeable polymer, and the layer (2) which is attached to it being a layer of closed-cell polymer foam ( 3).
La figure 2 représente un type de protection analogue mais dans lequel le polymère constitutif de la couche (2) de mousse à cellules fermées, qui est accolée à la couche semi-rigide (1), est ici un élastomère et la couche de mousse qu'il constitue ayant été tranchée (au moyen d'une lame coupante par exemple) selon une surface parallèle à la surface de liaison avec la couche semi-rigide (1), des cellules fermées se trouvent ainsi ouvertes, telles les cellules (3a), constituant ainsi en surface une série de petites ventouses permettant de faire adhérer par simple pression la protection à la vitre concernée. FIG. 2 represents a similar type of protection but in which the polymer constituting the layer (2) of closed-cell foam, which is attached to the semi-rigid layer (1), is here an elastomer and the layer of foam which '' it having been cut (by means of a cutting blade for example) along a surface parallel to the connection surface with the semi-rigid layer (1), closed cells are thus opened, such as cells (3a) , thus constituting on the surface a series of small suction cups allowing the protection to adhere to the glass concerned by a simple pressure.
La figure 3 représente un dispositif selon l'invention en place sur le pare-brise (4) d'une automobile (5) ; la couche de mousse (2) est en contact avec l'extérieur du pare-brise (4) et la face extérieure (la) de la couche semirigide (1) est réfléchissante. FIG. 3 represents a device according to the invention in place on the windshield (4) of an automobile (5); the foam layer (2) is in contact with the exterior of the windshield (4) and the exterior face (la) of the semi-rigid layer (1) is reflective.
La figure 4 représente un dispositif selon l'invention, ici, à usage de protection de pare-brise, dispositif vu du côté extérieur, couche (1), dispositif dont la découpe de la forme extérieure a ménagé des excroissances (6a) et (6b) susceptibles d'êtres coincées entre les portières et les montants fixes du pare-brise du véhicule par la fermeture desdites portières, ainsi que des excroissances de forme (7a) et (7b) destinées à être coincées sous les essuiesglace du véhicule, tout ceci afin de bien maintenir la protection plaquée sur le pare-brise. FIG. 4 represents a device according to the invention, here, for the use of windshield protection, device seen from the outside, layer (1), device the cutting of the outside shape of which has provided protuberances (6a) and ( 6b) likely to be trapped between the doors and the fixed uprights of the vehicle windshield by closing said doors, as well as protuberances of form (7a) and (7b) intended to be trapped under the wipers of the vehicle, all this in order to properly maintain the protection plated on the windshield.
La figure 5 représente un type de protection analogue au précédent, mais dans lequel la fixation au véhicule par passage entre les portes et les montants fixes du pare-briese du véhciule, est assurée par une sangle ou courroie (9) passant dans des lumières (8) préalablement découpées dans la protection moussée, vue ici du côté (1) et comportant les excroissances (7a) et (7b) pour coincement sous les essuies-glace. FIG. 5 represents a type of protection similar to the previous one, but in which the fixing to the vehicle by passage between the doors and the fixed uprights of the vehicle windscreen, is ensured by a strap or belt (9) passing through lights ( 8) previously cut out of the foamed protection, seen here from the side (1) and comprising the protuberances (7a) and (7b) for jamming under the windscreen wipers.
La figure 6 représente en coupe un dispositif selon l'invention, dispositif équipé d'une ventouse (iota) passant au travers d'un logement (10) ménagé dans la couche de mousse (2), et fixée à la couche semi-rigide (1) au moyen ici d'un système vis-écrou (11). Figure 6 shows in section a device according to the invention, device equipped with a suction cup (iota) passing through a housing (10) formed in the foam layer (2), and fixed to the semi-rigid layer (1) here by means of a screw-nut system (11).
La figure 7 représente un dispositif selon l'invention constitué de deux parties (1c) et (nid) simplement imbriquées l'une dans l'autre au moyen d'une ligne de découpe (12) commune, ici en forme générale de queue d'aronde, et pouvant être dissociées très facilement par déboitement transversal au plan général du dispositif, afin de présenter moins d'encombrement pour le rangement à l'intérieur du véhicule par exemple. FIG. 7 represents a device according to the invention consisting of two parts (1c) and (nest) simply nested one inside the other by means of a common cutting line (12), here in the general shape of a tail d 'dovetail, and can be dissociated very easily by disengagement transverse to the general plane of the device, in order to present less space for storage inside the vehicle for example.
La figure 8 est une vue selon la face (i) d'une variante de l'invention; ; il s'agit ici d'un dispositif de protection adaptable à la taille du pare-brise du véhicule concerné, par découpe, par l'utilisateur lui-même, de la protection en suivant la ligne (13a) ou (13b) ou (13c) correspondant à la taille du pare-brise qu'il veut protéger. Un rectangle à angles arrondis (13d) est ici également imprimé sur la protection afin d'inciter l'utilisateur à inscrire ou graver de manière indélébile, par exemple le numéro minéralogique du véhicule. Figure 8 is a view along the face (i) of a variant of the invention; ; this is a protection device adaptable to the size of the windshield of the vehicle concerned, by cutting, by the user himself, the protection by following the line (13a) or (13b) or ( 13c) corresponding to the size of the windshield it wants to protect. A rectangle with rounded angles (13d) is also printed here on the protection in order to encourage the user to write or engrave in an indelible way, for example the mineralogical number of the vehicle.
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9501531A FR2730193A1 (en) | 1995-02-06 | 1995-02-06 | Vehicle windscreen protective cover |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR9501531A FR2730193A1 (en) | 1995-02-06 | 1995-02-06 | Vehicle windscreen protective cover |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
FR2730193A1 true FR2730193A1 (en) | 1996-08-09 |
FR2730193B1 FR2730193B1 (en) | 1997-02-28 |
Family
ID=9476013
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
FR9501531A Granted FR2730193A1 (en) | 1995-02-06 | 1995-02-06 | Vehicle windscreen protective cover |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
FR (1) | FR2730193A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0888919A3 (en) * | 1997-07-04 | 2001-04-25 | Ewald Kratzmeier | Covering device for vehicle windows |
ITMI20131965A1 (en) * | 2013-11-25 | 2015-05-26 | Calendula Sa | ANTI-CRANK PROTECTIVE COVER FOR CARS |
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DE9111348U1 (en) * | 1991-09-12 | 1992-06-25 | Apa Gmbh + Co Otto Bauder, 7012 Fellbach | Protective mat, especially for vehicles |
FR2681559A1 (en) * | 1991-09-24 | 1993-03-26 | Zaher Riad | Device for protecting any window and, especially, car windscreens |
-
1995
- 1995-02-06 FR FR9501531A patent/FR2730193A1/en active Granted
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FR2730193B1 (en) | 1997-02-28 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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ST | Notification of lapse |