FR2948906A1

FR2948906A1 - Trim i.e. multifunctional rear trim, for use in dome of motor vehicle, has navigation and/or radio reception antenna, stoplamp, backup camera and protrusions, where trim is made of organic glass molded by layer of plastic material

Info

Publication number: FR2948906A1
Application number: FR0955553A
Authority: FR
Inventors: Camus Cedric Le; Laurent Tine; Frederic Deplat; Jerome David
Original assignee: Peugeot Citroen Automobiles SA
Current assignee: PSA Automobiles SA
Priority date: 2009-08-07
Filing date: 2009-08-07
Publication date: 2011-02-11
Anticipated expiration: 2029-08-07
Also published as: FR2948906B1

Abstract

The trim (2) has a navigation and/or radio reception antenna (5), a stoplamp (6), a vehicle backup camera (7) and protrusions (8) integrated in a structure of the trim, where the trim is made of organic glass molded by a layer of plastic material tinted with a dark color. The protrusions to permit air flow. Fixation fingers are provided to fix the trim in holes (9) realized in a body of a vehicle. Curved ends (2a) of the trim are fixed on an upper part (10a) and sides of a passenger compartment (10) of the vehicle. A part of the dome of the vehicle is made of glass or sheet metal.

Description

ENJOLIVEUR ARRIERE MULTIFONCTIONNEL DE PAVILLON POUR VEHICULE AUTOMOBILE ET VEHICULE EQUIPE D'UN TEL ENJOLIVEUR. MULTIFUNCTIONAL REAR PIVILER TRIM FOR MOTOR VEHICLE AND VEHICLE EQUIPPED WITH SUCH TRIM.

La présente invention concerne un enjoliveur de pavillon pour véhicule automobile, destiné à être fixé à l'arrière du pavillon, transversalement par rapport à l'axe longitudinal du pavillon pour obturer une ouverture correspondante du toit du véhicule. Un enjoliveur de ce type a été décrit par exemple dans le brevet F R 2 436 042. The present invention relates to a hubcap for a motor vehicle, intended to be fixed to the rear of the roof, transversely to the longitudinal axis of the roof to close a corresponding opening of the roof of the vehicle. An embellisher of this type has been described for example in the patent FR 2,436,042.

Dans certains types de véhicules, en particulier ceux commercialisés par la Demanderesse, le pavillon est constitué par une vitre qui s'étend entre le pare-brise et une partie arrière du pavillon en tôle. On obtient ainsi un toit transparent panoramique particulièrement apprécié par les utilisateurs. In certain types of vehicles, particularly those marketed by the Applicant, the flag is constituted by a window which extends between the windshield and a rear portion of the sheet metal roof. This gives a panoramic transparent roof particularly appreciated by users.

La partie arrière en tôle du pavillon est supportée à l'avant, par une traverse qui supporte également la vitre et à l'arrière, par la traverse arrière du pavillon. Cette traverse arrière comporte également en son milieu un raidisseur faisant saillie vers l'avant pour supporter la partie arrière en tôle du pavillon. Le but de la présente invention est de proposer un enjoliveur pouvant être fixé à l'arrière du pavillon pour améliorer non seulement l'esthétique du véhicule, mais également pour assurer des fonctions techniques utiles pour le véhicule. Ce but est atteint, selon l'invention, grâce à un enjoliveur de pavillon, pour véhicule automobile, destiné à être fixé à l'arrière du pavillon, transversalement par rapport à l'axe longitudinal du pavillon pour obturer une ouverture correspondante du toit du véhicule, caractérisé en ce qu'il comprend au moins l'un des organes suivants : - antenne de réception radio et/ou de navigation (GPS), - troisième feu de stop, - caméra de recul du véhicule, et - protubérances favorisant l'écoulement du flux d'air. De préférence, l'enjoliveur comprend plusieurs ou la totalité desdits organes. The rear sheet metal part of the roof is supported at the front by a crossbar which also supports the glass and at the rear, by the rear cross of the roof. This rear crossbar also has in its middle a stiffener projecting forward to support the rear sheet metal part of the roof. The purpose of the present invention is to provide a hubcap that can be attached to the rear of the roof to improve not only the aesthetics of the vehicle, but also to provide technical functions useful for the vehicle. This object is achieved, according to the invention, thanks to a hubcap, for a motor vehicle, intended to be fixed to the rear of the roof, transversely to the longitudinal axis of the roof to close a corresponding opening of the roof of the roof. vehicle, characterized in that it comprises at least one of the following organs: - radio and / or navigation reception antenna (GPS), - third stop light, - rear view camera of the vehicle, and - protuberances promoting the flow of air flow. Preferably, the hubcap comprises several or all of said bodies.

L'enjoliveur constitue ainsi un ensemble multifonctionnel présentant l'avantage de supporter plusieurs organes fonctionnels qui peuvent être fixés ensemble sur le véhicule lors du montage de l'enjoliveur à l'arrière du véhicule. L'enjoliveur permet ainsi de diminuer le nombre de pièces à monter sur le véhicule et de réduire considérablement les coûts correspondants. De préférence également, ledit ou lesdits organes évoqués ci-dessus sont intégrés dans la structure de l'enjoliveur notamment lorsque celui-ci est en verre organique surmoulé par une couche de matière plastique. L'effet esthétique apporté par l'enjoliveur selon l'invention est particulièrement attrayant lorsque la couche de matière plastique est teintée d'une couleur sombre, ce qui permet de créer l'illusion d'une continuité de vitrage lorsque le véhicule est équipé d'une partie de pavillon vitrée. Pour faciliter son montage, l'enjoliveur comprend de préférence des doigts de fixation permettant de fixer l'enjoliveur par encliquetage dans des trous réalisés dans la caisse du véhicule. De préférence, l'enjoliveur comprend au moins une partie adaptée pour renforcer l'arrière du pavillon. L'enjoliveur peut ainsi remplacer une traverse ou un raidisseur en tôle. Dans une version avantageuse de l'invention, l'enjoliveur comporte deux extrémités recourbées adaptées pour être fixées respectivement sur la partie supérieure des deux côtés d'habitacle du véhicule. Pour renforcer l'effet esthétique, la face extérieure de l'enjoliveur peut être adaptée pour affleurer la surface extérieure du pavillon. La structure de l'enjoliveur peut en outre intégrer des moyens pour supporter des câbles électriques notamment pour alimenter électriquement les organes électriques supportés par l'enjoliveur. L'enjoliveur peut comprendre en outre sur sa face extérieure une ou plusieurs trappes d'accès à des organes de fixation d'une barre de toit. Selon un autre aspect, l'invention concerne également un véhicule automobile comportant un pavillon dont la partie arrière est équipée d'un enjoliveur selon l'invention. Dans une première version de l'invention, l'enjoliveur est inséré entre une partie en tôle du pavillon et une partie arrière en tôle du toit du véhicule. The hubcap thus constitutes a multifunctional assembly having the advantage of supporting several functional members that can be fixed together on the vehicle when mounting the hubcap at the rear of the vehicle. The hubcap thus makes it possible to reduce the number of parts to be mounted on the vehicle and considerably reduce the corresponding costs. Also preferably, said body or bodies mentioned above are integrated into the structure of the hubcap particularly when it is made of organic glass overmolded by a layer of plastic material. The aesthetic effect provided by the hubcap according to the invention is particularly attractive when the layer of plastic material is tinted with a dark color, which makes it possible to create the illusion of continuity of glazing when the vehicle is equipped with 'part of glazed pavilion. To facilitate its mounting, the hubcap preferably includes fixing fingers for fixing the trim by snapping into holes in the vehicle body. Preferably, the hubcap comprises at least one portion adapted to strengthen the rear of the roof. The hubcap can thus replace a cross member or stiffener sheet. In an advantageous version of the invention, the hubcap has two curved ends adapted to be fixed respectively on the upper part of the two sides of the passenger compartment. To enhance the aesthetic effect, the outer face of the hubcap can be adapted to flush with the outer surface of the roof. The structure of the hubcap may further include means for supporting electrical cables, in particular for electrically powering the electrical components supported by the hubcap. The hubcap may further comprise on its outer face one or more hatches for access to fixing members of a roof bar. According to another aspect, the invention also relates to a motor vehicle comprising a roof whose rear part is equipped with a hubcap according to the invention. In a first version of the invention, the hubcap is inserted between a sheet metal part of the roof and a rear sheet metal part of the vehicle roof.

Dans une seconde version de l'invention, l'enjoliveur est inséré dans le prolongement d'une partie vitrée ou tôlée du pavillon. D'autres particularités et avantages de l'invention apparaîtront encore tout au long de la description ci-après. In a second version of the invention, the hubcap is inserted in the extension of a glazed or paneled part of the roof. Other features and advantages of the invention will become apparent throughout the description below.

Aux dessins annexés, donnés à titre d'exemples, non limitatifs : - la figure 1 est une vue en perspective éclatée et partielle montrant la partie supérieure et arrière d'un véhicule automobile et un enjoliveur selon l'invention, - la figure 2 est une autre vue en perspective éclatée et partielle montrant le véhicule et l'enjoliveur représentés sur la figure 1, - la figure 3 est une vue en coupe longitudinale de la partie arrière d'un pavillon d'un véhicule automobile équipé d'un enjoliveur selon l'invention, - la figure 4 est une vue en coupe transversale partielle de l'enjoliveur selon l'invention monté sur le véhicule, - la figure 5 est une vue en perspective montrant un organe intégré à l'enjoliveur pour maintenir un câble électrique, - la figure 6 est une vue en perspective montrant une trappe fermée d'accès à des organes de fixation d'une barre de toit, - la figure 7 est une vue analogue à la figure 6 montrant la trappe ouverte. In the accompanying drawings, given by way of non-limiting example: FIG. 1 is an exploded and partial perspective view showing the upper and the rear part of a motor vehicle and a hubcap according to the invention, FIG. another exploded and partial perspective view showing the vehicle and the embellisher shown in FIG. 1; FIG. 3 is a longitudinal sectional view of the rear part of a roof of a motor vehicle equipped with a hubcap according to FIG. FIG. 4 is a partial cross-sectional view of the embellisher according to the invention mounted on the vehicle, FIG. 5 is a perspective view showing a component integrated into the hubcap for holding an electric cable. FIG. 6 is a perspective view showing a closed access hatch for fixing members of a roof bar; FIG. 7 is a view similar to FIG. 6 showing the open hatch.

Sur les figures 1 et 2, les axes X et Z désignent respectivement l'axe longitudinal et l'axe vertical du véhicule. La référence 1 désigne une partie de pavillon en verre ou en tôle. La référence 2 désigne un enjoliveur destiné à être fixé à l'arrière de la partie de pavillon 1, transversalement par rapport à l'axe longitudinal X du toit du véhicule pour obturer une ouverture correspondante 3 de ce dernier. L'enjoliveur 2 présente une forme esthétique. Dans le cas de la figure 1, il comporte en son milieu une cavité 4 en forme de langue de chat. Dans le cas de la figure 2, l'enjoliveur 2 comporte en son milieu une antenne 5 de réception radio et/ou de navigation (GPS), un troisième feu de stop 6, une caméra 7 de recul du véhicule, et, des protubérances 8 constituant des générateurs de vortex pour améliorer l'écoulement du flux d'air afin de favoriser les caractéristiques aérodynamiques du véhicule. In Figures 1 and 2, the X and Z axes respectively designate the longitudinal axis and the vertical axis of the vehicle. Reference 1 designates a glass or sheet metal roof part. The reference 2 designates a hubcap intended to be fixed to the rear of the roof portion 1, transversely to the longitudinal axis X of the vehicle roof to close a corresponding opening 3 of the latter. The hubcap 2 has an aesthetic form. In the case of Figure 1, it comprises in the middle a cavity 4 in the form of cat's tongue. In the case of Figure 2, the hubcap 2 comprises in its middle a radio reception antenna 5 and / or navigation (GPS), a third brake light 6, a camera 7 of the vehicle, and protuberances 8 constituting vortex generators to improve the flow of the air flow to promote the aerodynamic characteristics of the vehicle.

Dans une version simplifiée, l'enjoliveur pourrait ne comporter qu'un ou deux des moyens mentionnés ci-dessus. Dans l'exemple de la figure 2 les moyens mentionnés ci-dessus sont intégrés dans la structure de l'enjoliveur 2. In a simplified version, the hubcap could comprise only one or two of the means mentioned above. In the example of FIG. 2, the means mentioned above are integrated in the structure of the hubcap 2.

Dans une version préférée de l'invention, l'enjoliveur 2 est en verre organique surmoulé par une couche de matière plastique qui peut être teintée dans une couleur sombre, ce qui permet de simuler un effet de profondeur et d'obtenir un effet esthétique particulièrement attrayant. L'enjoliveur 2 peut comporter des doigts de fixation (non représentés sur les figures 1 et 2) permettant de fixer l'enjoliveur par encliquetage dans des trous tels que 9 réalisés dans la caisse du véhicule. La structure de l'enjoliveur 2 est adaptée pour renforcer l'arrière du pavillon, ce qui permet de faire l'économie d'une traverse ou d'un raidisseur supplémentaire. In a preferred version of the invention, the hubcap 2 is made of organic glass overmolded by a layer of plastic material which can be tinted in a dark color, which makes it possible to simulate a depth effect and to obtain a particularly aesthetic effect. attractive. The hubcap 2 may comprise fixing fingers (not shown in Figures 1 and 2) for fixing the hubcap by snapping into holes such as 9 made in the vehicle body. The structure of the hubcap 2 is adapted to reinforce the rear of the roof, which saves the need for an additional cross member or stiffener.

Comme montré par les figures 1 et 2, l'enjoliveur 2 comporte deux extrémités recourbées 2a adaptées pour être fixées respectivement sur la partie supérieure 10a des deux côtés d'habitacle 10 du véhicule. A cet effet, une cavité 11 est prévue de chaque côté pour loger chacune des extrémités recourbées 2a de l'enjoliveur. As shown in Figures 1 and 2, the hubcap 2 has two curved ends 2a adapted to be fixed respectively on the upper part 10a of the two sides of the vehicle cabin 10. For this purpose, a cavity 11 is provided on each side to accommodate each of the curved ends 2a of the hubcap.

Par ailleurs, la face extérieure de l'enjoliveur 2 est adaptée pour affleurer la surface extérieure du toit du véhicule pour favoriser l'esthétique et l'aérodynamique du véhicule. Les figures 3 et 4 sont des vues en coupe respectivement longitudinale et transversale montrant un exemple détaillé de réalisation de l'enjoliveur 2 fixé entre l'arrière 1 a d'une partie du pavillon en verre 1 ou en tôle. L'enjoliveur 2 comprend (voir notamment la figure 4) une couche supérieure 12 en verre organique et une couche inférieure 13 en matière plastique qui recouvre la partie arrière (voir figure 3) de l'enjoliveur 2 et chacune des extrémités recourbées de celui-ci (voir figure 4). Furthermore, the outer face of the hubcap 2 is adapted to flush with the outer surface of the roof of the vehicle to promote the aesthetics and aerodynamics of the vehicle. Figures 3 and 4 are sectional views respectively longitudinal and transverse showing a detailed embodiment of the hubcap 2 fixed between the rear 1 of a part of the glass roof 1 or sheet. The hubcap 2 comprises (see in particular FIG. 4) an upper layer 12 of organic glass and a lower layer 13 of plastic material which covers the rear part (see FIG. 3) of the hubcap 2 and each of the curved ends thereof. ci (see Figure 4).

L'extrémité avant de l'enjoliveur 2 comporte (voir figure 3), une partie 14 qui est engagée sous l'arrière 1 a de la partie 1 du pavillon. Un joint 14a est compris entre la partie 14 et l'extrémité arrière 1 a de la partie en verre 1 du pavillon. The front end of the hubcap 2 comprises (see Figure 3), a portion 14 which is engaged under the rear 1 of the part 1 of the flag. A seal 14a is between the portion 14 and the rear end 1a of the glass portion 1 of the flag.

L'extrémité arrière de l'enjoliveur 2 comporte une partie 15 qui est engagée sous la partie supérieure du volet 16 du véhicule. Cette partie 15 est raccordée à une partie 17 sensiblement verticale et perpendiculaire à la partie 15 qui s'appuie latéralement et élastiquement contre une traverse 18. La partie 17 est elle-même raccordée à une partie 19 sensiblement horizontale qui est fixée sur le dessus de la traverse 18 grâce à des doigts tels que le doigt 20 encliqueté dans un trou réalisé dans la traverse 18. Le bord arrière de la partie 19 comporte les protubérances 8 faisant office de 10 générateurs de vortex évoquées plus haut. La référence 21 désigne une garniture qui s'étend en dessous de l'enjoliveur 2. La référence 22 désigne un rideau enroulé sur un enrouleur 23 destiné à occulter la partie en verre 1 du pavillon. 15 Le rideau 22 est également visible sur la figure 4. Sur cette figure 4, la référence 24 désigne une garniture intérieure qui s'étend entre le rideau 22 et la doublure 25 de la partie supérieure 26 du côté d'habitacle. La référence 27 désigne une vitre latérale du véhicule et la référence 28 désigne l'encadrement de cette vitre. 20 La partie d'extrémité courbée 2a de l'enjoliveur 2 comporte une nervure 29 s'étendant dans la direction longitudinale X du véhicule qui est engagée dans une cavité 30 réalisée dans la peau extérieure de la partie supérieure 26. Cette nervure 29 est moulée avec la couche 13 en matière plastique. Les références 31, 32, 33 et 34 désignent des joints d'étanchéité. 25 Le joint 31 est engagé sur le bord intérieur de la garniture 24 et s'étend sous le rideau 22. Dans ce joint 31 est également engagé une partie 35 faisant partie d'une nervure creuse 36 moulée avec la matière plastique 13 surmoulée de l'enjoliveur 2. 30 La figure 5 représente une languette élastique 37 qui est moulée avec la matière plastique 13 qui recouvre la face intérieure de l'enjoliveur 2. The rear end of the hubcap 2 has a portion 15 which is engaged under the upper part of the flap 16 of the vehicle. This portion 15 is connected to a portion 17 substantially vertical and perpendicular to the portion 15 which bears laterally and resiliently against a cross member 18. The portion 17 is itself connected to a substantially horizontal portion 19 which is fixed on the top of the cross member 18 by means of fingers such as the finger 20 snapped into a hole made in the crosspiece 18. The rear edge of the portion 19 comprises the protuberances 8 acting as 10 vortex generators mentioned above. The reference 21 designates a lining which extends below the hubcap 2. The reference 22 designates a curtain wound on a winder 23 for concealing the glass portion 1 of the flag. The curtain 22 is also visible in FIG. 4. In this FIG. 4, the reference 24 designates an interior liner which extends between the curtain 22 and the liner 25 of the upper part 26 of the passenger compartment side. The reference 27 designates a side window of the vehicle and the reference 28 designates the frame of this window. The curved end portion 2a of the trim 2 comprises a rib 29 extending in the longitudinal direction X of the vehicle which is engaged in a cavity 30 made in the outer skin of the upper portion 26. This rib 29 is molded with the plastic layer 13. References 31, 32, 33 and 34 designate seals. The seal 31 is engaged on the inner edge of the seal 24 and extends under the curtain 22. In this seal 31 is also engaged a portion 35 forming part of a hollow rib 36 molded with the plastic material 13 overmolded 2. Figure 5 shows an elastic tongue 37 which is molded with the plastics material 13 which covers the inner face of the hubcap 2.

Cette languette 37 sert à maintenir un câble électrique 38 destiné à alimenter ou à être connecté aux organes tels que les organes 5, 6, 7 portés par l'enjoliveur 2, ou à d'autres équipements du véhicule. La face extérieure de l'enjoliveur 2 peut également comporter une trappe 39 comme montré sur les figures 6 et 7 donnant accès après ouverture (voir figure 7) à un taraudage 40 permettant le vissage d'une vis de fixation de l'un des pieds d'une barre de toit. Les principaux avantages de l'enjoliveur que l'on vient de décrire sont les suivants : - il présente un aspect esthétique très attrayant, - il intègre plusieurs organes fonctionnels disposés judicieusement à l'arrière du pavillon, - il facilite de ce fait le montage de ces organes en limitant le nombre des pièces.15 This tongue 37 serves to maintain an electrical cable 38 intended to supply or be connected to the organs such as the members 5, 6, 7 carried by the hubcap 2, or to other equipment of the vehicle. The outer face of the hubcap 2 may also include a hatch 39 as shown in Figures 6 and 7 giving access after opening (see Figure 7) to a tapping 40 for screwing a screw for fixing one of the feet a roof bar. The main advantages of the hubcap just described are the following: - it has a very attractive aesthetic appearance, - it incorporates several functional organs judiciously arranged at the rear of the roof, - it facilitates the assembly these bodies by limiting the number of parts.

Claims

REVENDICATIONS1. Roof covering (2) for a motor vehicle, intended to be fixed at the rear of the roof (1), transversely to the longitudinal axis (X) of the roof to close a corresponding opening (3) of the roof of the vehicle, characterized in that it comprises at least one of the following organs: antenna (5) for radio reception and / or navigation (GPS), third brake light (6), camera (7) for reversing the vehicle, - protuberances (8) promoting the flow of the air flow.

2. Embellisher according to claim 1, characterized in that it comprises several or all of said members (5, 6, 7, 8).

3. Embellisher according to one of claims 1 or 2, characterized in that said one or more members are integrated into the structure of the trim (2).

4. Wheel cover according to one of claims 1 to 3, characterized in that it is made of organic glass overmolded by a plastic layer.

5. Wheel cover according to claim 4, characterized in that the layer of plastic material is tinted in a dark color.

6. Wheel cover according to one of claims 1 to 5, characterized in that it comprises fixing fingers for fixing the hubcap (2) by snapping into holes (9) made in the vehicle body.

7. Wheel cover according to one of claims 1 to 6, characterized in that it comprises at least one portion adapted to strengthen the rear of the roof (1).

8. Hubcap according to one of claims 1 to 7, characterized in that it comprises two curved ends (2a) adapted to be respectively fixed on the upper part (10a) of the two sides of the passenger compartment (10) of the vehicle.

9. Wheel cover according to one of claims 1 to 8, characterized in that its outer face is adapted to flush with the outer surface of the roof (1).

10. Wheel cover according to one of claims 1 to 9, characterized in that it further comprises means (37) for supporting one or more electric cables (38).

11. Hubcap according to one of claims 1 to 10, characterized in that it further comprises on its outer face one or more hatches (39) for access to members (40) for fixing a roof bar .

12. Motor vehicle comprising a roof (1) whose rear portion is equipped with a trim (2) according to one of claims 1 to 11.

13. Motor vehicle according to claim 12, characterized in that the hubcap (2) is inserted between a sheet metal part (1) of the roof and a rear sheet metal part of the roof of the vehicle.

14. Motor vehicle according to claim 12, characterized in that the hubcap (2) is inserted in the extension of a glazed part (1) or paneled flag.