DE2446677A1

DE2446677A1 - Verfahren und vorrichtung zum herstellen von foerdergurten

Info

Publication number: DE2446677A1
Application number: DE19742446677
Authority: DE
Inventors: Walter Kaese; Josef Koehler; Heinz Richter; Kurt Salin
Original assignee: Continental Gummi Werke AG
Current assignee: Continental AG
Priority date: 1974-09-30
Filing date: 1974-09-30
Publication date: 1976-04-15
Also published as: JPS5913337B2; FR2285989A1; IT1042827B; FR2285989B3; JPS5160276A; ES441230A1; GB1492098A; BR7506304A; DE2446677C3; SE7510884L; AU8530975A; DE2446677B2; DD120384A5; IN142510B

Description

Continental Gummi-Werke Akt i eng βεε).' ε c haft, Hannover

Verfahren und Vorrichtung zum Herstellen von Fördergurten

Die Erfindung bezieht sich auf Verfahren zum Herstellen von Fördergurten, wobei in Längsrichtung aufeinanderfolgende, auf einen die Festigkeitsträger enthaltenden Gurtkern aufzulegende Kautschukdeckplatten begrenzter Länge mit ihren einander zugekehrten Randkanten zusammengesetzt und haftend miteinander verbunden werden, sowie auf Vorrichtungen zum Durchführen solcher Verfahren.

Ein wesentlicher Verfahrensschritt im Rahmen des weitgehend mechanisierten Aufbaues der Rohlinge für Gummiförderpurte besteht in dem Zusammenführen der oberen und unteren Deckplatten mit dem gesondert davon hergestellten, die Stahlseil- oder/und Gewebeeinlagen enthaltenden Gurtkern. Da der Kern kontinuierlich in praktisch unbegrenzter Länge durch die Herstelleinrichtung vorgezogen wird, die Deckplatten dagegen in nur begrenzten Längen an ihren Ablaufstellen vorgehalten werden können, sind mit dem Fortschreiten der Konfektionierungsarbeiten wiederholt Deckplatten nachzuliefern und mit dem vorlaufenden Abschnitt zu verbinden. Um keine zu Ausschuß führenden Fehlstellen in der Oberfläche des fertigen Fördergurtes hervorzurufen, müssen die einander zugekehrten Randkanten der aufeinanderfolgenden Deckplattenabschnitte fugenlos aneinanderstoßen, so daß stets sorgfältige und zeitraubende Paßarbeiten notwendig sind. Der Erfindung liegt demgegenüber als Aufgabe zugrunde, das Zusammensetzen der Deckplatten zu vereinfachen und hinsichtlich des Zeitaufwandes abzukürzen und darüber hinaus Fehlermöglichkeiten mit größerer Sicherheit auszuschließen .

Nach der Erfindung ist zum Lösen dieser £.pe-zie?len Aufgabe im Zusammenhang mit Verfahren der eingangs geschilderten Art vorgesehen, daß die

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Randabschnitte der vorlaufenden und der nachlaufenden Deckplatte übereiiiandergelegt und durch einen in ihrem Uberl appungsbereich in Querrichtung über die ganze Breite der Deckplatten geführten Schnitt senkrecht zu der Plattenoberfläche durchtrennt, darauf die abgetrennten Randstreifen entfernt und die Schnittflächen der Deckplatten unter Zufügen eines Haftvermittlers aneinandergesetzt werden. Vorteilhaft werden die einander überlappenden Randabschnitte während der Dauer des Trennschnittes durch eine senkrecht zur Plattenoberfläche wirksame Klemmkraft gehalten, um einem möglichen Ausbrechen des Schneidmessers und unkontrollierten Verlaufen der Schnittfuge vorzubeugen. Die Breite der Uberlappungszone ist je nach der Beschaffenheit und den Abmessungen der Deckplatten so zu wählen, daß eine sichere geradlinige Schnittführung gewährleistet ist. Im allgemeinen hat sich ein Maß in der Größenordnung von etwa dem Fünf- bis zum Zehnfachen der Plattenstärke als zweckmäßig erwiesen. Aus arbeitstechnischen Gründen empfiehlt es sich dabei, den Randabschnitt der nachlaufenden Deckplatte auf den der vorlaufenden Deckplatten aufzulegen, weil diese besondere Reihenfolge die günstigsten Voraussetzungen für das Nachführen der Deckplatten, die Überwachung des Schneidevorganges und die manuelle Weiterbehandlung der Verbindungsstellen schafft.

Die Erfindung ersetzt nicht nur das bisher ausgeübte zeitaufwendige Beschneiden der Deckplatten von Hand durch einen mit vergleichsweise einfachen Mitteln durchzuführenden maschinellen Vorgang. Vielmehr ist der besondere Vorteil des neuartigen Verfahrens darin zu sehen, daß mit der gleichzeitigen Schnittführung durch die überlappenden Randabschnitte beider Deckplatten ein absolut gleichartiger Verlauf der aneinanderzuführenden Schnittkanten gewährleistet ist und infolgedessen eine fugenlose Verbindung zwischen den jeweils aufeinanderfolgenden Deckplatten ohne weitere Paßarbeiten und andere zusätzliche Maßnahmen erreicht werden kann. Nach dem Trennschnitt und nach dem Entfernen der Abfallstreifen können die betreffenden Deckplatten sofort zusammengesetzt werden, wobei nur die freiliegenden Schnittflächen zur Haftungsvermittlung vorher mit einer Lösung einzustreichen sind. Die genaue Paßform der Trennflächen schließt die Gefahr von Fehlstellen oder Lücken in der hergestellten Verbindung aus, und die fertigen Fördergurte zeigen daher in

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allen Teilen eine einwandfreie geschlossene Oberfläche. Da die Deckplatten in der Regel in Abschnitten von 30 m Länge oder ähnlicher Größenordnung angeliefert werden, sind schon beim Aufbau verhältnismäßig kurzer Fördergurte eine Vielzahl von Verbindungen herzustellen, und die dadurch bedingten Unterbrechungen in anderen Bereichen der Fertigungsstrecke bringen in ihrer Summierung unvermeidlich lange Ausfallzeiten. Demgegenüber wirken sich die mit dem erfindungsgemäßen Verfahren erreichbaren Einsparungen an Zeit und Arbeit - es Bind Verkürzungen bis zu etwa Λ/h der sonst aufzuwendenden Zeiten möglich - auf das gesamte Herstellungsverfahren beschleunigend und im Endergebnis im Sinne kostengünstigerer, wirtschaftlicherer Fertigung aus. Die abgetrennten Abfallstreifen bestehen aus vulkanisierbarer Kautschukmischung ohne jede Fremdstoffeinlagen und können daher ohne weitere Aufarbeitung wieder verwertet werden.

Eine zum Durchführen des erfindungsgemäßen Verfahrens geeignete Vorrichtung weist zweckmäßig einen über einer feststehenden starren Unterlage quer zur Vorschubrichtung der Deckplatten vorzugsweise mit änderbarer Geschwindigkeit verfahrbaren Messerhalter mit einem gegen die Unterlage vorschiebbaren Schneidmesser und einen über im wesentlichen die gesamte Länge der Unterlage sich erstreckenden, beiderseits des Schneidmessers unabhängig von diesem gegen die Unterlage vorschiebbaren Niederhaltercjuf. wobei vorteilhaft eine Zuführeinrichtung mit Umlenkrollen für die auf Wickeln unterhalb der Unterlage vorgehaltenen Deckplatten vorgeordnet ist.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung kann gleich gut in Verbindung mit der oberen wie auch mit der unteren Deckplatte verwendet werden. Ihr vergleichsweise einfacher Aufbau macht sie wenig störanfällig und erfordert für ihren Betrieb und ihre Unterhaltung nur geringe Aufwendungen. Die Zuführung der nachlaufenden Deckplattenabschnitte von einer Abwickelstelle unterhalb der Schneidunterlage hat einen ungehinderten Einblick auf die eigentliche Schneidstelle und Bewegungsraum für die benötigten Arbeitskräfte unmittelbar vor der Vorrichtung jnit guter Zugriffsmöglich-

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keit zu der Verbindungsstelle zur Folge. Die Schneidrichtung wird im allgemeinen rechtwinkelig zu den Seitenkanten der Deckplatten gewählt, um kürzeste Schnittlängen zu erhalten. Es können aber je nach den baulichen Verhältnissen der Herstellungsanlage Abweichungen davon in begrenztem Rahmen angezeigt sein.

Die Erfindung ist anhand der schematischen Darstellung einer Schneidvorrichtung als Ausführungsbeispiel verdeutlicht.

Die gezeichnete Schneidvorrichtung bildet einen Teil einer komplexen Herstellunpr:anlage und ist an einer geeigneten Stelle der Fertigungsstrecke an feststehende Gerüstelemente 1 der Einrichtung angebaut. Sie enthält einen Messerhalter 2, der mit Hilfe eines Getriebemotors 13 an doppelten Spindel führungen 3 in Querrichtung über einer ebenfalls quer eingebauten Schneidunterlage *t verfahren werden kann und zur Aufnahme eines auswechselbaren Schneidmessers 6 eingerichtet ist. Die Schneidunterlage k, die beispielsweise aus einer Kunststoffauflage auf einem starren Formstahlträger 5 besteht, ist in eine Vorschubeinrichtung 7 mit einem Fördergurt 8 eingesetzt und wird von dem über Umlenkrollen ausgelenkten Fördergurt 8 unterlaufen. Durch einen an das Gerüstelement angelenkten Druckmittelhubzylinder 10 kann die Vorschubeinrichtung 7 winkelig verschwenkt und in bezug auf den Messerhalter 2 angehoben und abgesenkt werden.

Unterhalb der Vorschubeinrichtung 7 ist ein fest eingebauter Wickelbock

11 zur Aufnahme der in Rollen 12a angelieferten Deckplattenabschnitte

12 vorgesehen. Im normalen Fertigungsbetrieb läuft die Deckplatte 12 von der leicht abgebremsten Rolle 12a in Richtung des Pfeiles I über eine Umlenkrolle 9 der Vorschubvorrichtung 7 auf den Fördergurt 8, um von diesem den nachgeschalteten Verarbeitungsstationen zugeführt zu werden. Von der Darstellung der üblichen Mittel zum Ausziehen und Aufwickeln eines zwischen den Wickellagen befindlichen Mitläufergewebes ist der Übersichtlichkeit halber abgesehen.

Dem Messerhalter 2 ist ein zweiteiliger Niederhalter 1h zugeordnet. Der

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Niederhalter erstreckt sich in Form zweier Profilschienen beiderseits des Schneidmesser 6 in Querrichtung zu der Vorschubvorrichtung 7 oberhalb der Schneidunterlage ^ und kann relativ zu dieser mit Hilfe von Druckmittelzylindern 1i? in Richtung des Doppelpfeiles II auf- und abbewegt werden.

Die Vorrichtung ist im Arbeitszustand während der Durchführung eines Trennschnittes dargestellt: Der Fördergurt 8 der hochgeschwenkten Vorschubvorrichtung 7 steht antriebslos still. Auf das auf der Schneidunterlage k aufliegende Endstück des vorlaufenden Deckplattenabschnittes 1?. ist in überlappender Anordnung das Anfangsstück des nachlaufenden, von der zwischenzeitlich in den Wickelblock 11 eingelegten Rolle 12a abgezogenen Deckplattenabschnittes aufgelegt, und beide einander überdeckenden Randabschnitte sind durch Andrücken der Niederhalter 1^· festgelegt. Das in Querrichtung über die gesamte Plattenbreite fahrende Schneidmesser 6 trennt die schraffiert gezeichneten Randstreifen ab, worauf die Schnittflächen der Deckplatten 12 mit Lösungsmittel eingestrichen und zusammengelegt werden können. Die dazu notwendigen manuellen Arbeiten können mit unmittelbarem Einblick auf die Verbindungsstelle von der Bodenfläche i6 vor der Schneidvorrichtung als Arbeitsbühne vorgenommen werden. Zweckmäßig wird hierzu die Vorschubvorrichtung 7 in eine Schrägstellung nach unten verschwenkt.

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Claims

- β

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. Verfahren zum Herstellen von Fördergurten, wobei in Längsrichtung aufeinanderfolgende, auf einen die Festigkeitsträger enthaltenden Gurtkern aufzulegende Kautschukdeckplatten begrenzter Länge mit ihren einander zugekehrten Randkanten zusammengesetzt und haftend untereinander verbunden werden, dadurch gekennzeichnet, daß die Handabschxiitte der vorlaufenden und der nachlaufenden Deckplatte übereinanderpelegt und durch einen in ihrem Uberlappungsbereich in Querrichtung über die ganze Breite der Deckplatten geführten Schnitt senkrecht zu der Plattenoberfiäche durchtrennt, darauf die abgetrennten Randstreifen entfernt und die Schnittflächen der Deckplatten unter Zufügen eines Haftvermittlers aneinandergesetzt werden.

11. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der/■Randabschnitt der nach]aufenden Deckplatte auf den der vorlaufenden Deckplatte aufgelegt wird.

Z" Verfahren nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die einander überlappenden Randabschnitte der Deckplatten während der Dauer des Trenrischnittes durch eine senkrecht zur Plattenoberfläche wirksame Klemmkraft gehalten werden.

^. Verfahren nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Randabschnitte der Deckplatten auf eine Strecke in einer Größenordnung von dem Fünf- bis Zehnfachen der Plattenstärke überlappt werden.

5. Vorrichtung zum Durchführen des Verfahrens nach den Ansprüchen 1 bis ^, dadurch gekennzeichnet, daß sie einen über einer feststehenden starren Unterlage (k, 5) quer zur Vorschubrichtung der Deckplatten (12) verfahrbaren Messerhalter (2) mit einem gegen die Unterlage vorschiebbaren Schneidmesser (6) und einen über im wesentlichen die gesamte Länge der Unterlage sich erstreckenden, beiderseits des

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Schneidmessers unabhängig von diesem gegen die Unterlage vorschiebbaren Niederhalter Cf) aufweist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Messerhalter {?.) mit änderbarer Fahrgeschwindigkeit antreibbar ist.

7· Vorrichtung nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, daß ihr eine Zuführeinrichtung (11, 9) mit Umlenkrollen für die auf Wickeln (12a) unterhalb der Unterlage (k, 5) vorgehaltenen Deckplatten (12) vorgeordnet ist.

Hannover, den 2k. September
74-77 P / 96 G/Sü Sü/Lo

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