DE2443233C3 - Vorrichtung in Schreibmaschinen zum kraftschlüssigen Arretieren der oberen Gehäuseabdeckung - Google Patents

Description

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Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung in Büro-, Fern- oder Datenschreibmaschinen zum kraftschlüssigen Arretieren der oberen Gehäuseabdeckung in der geöffneten Stellung.

Es ist bei Schreibmaschinen und ähnlichen Maschinen weit verbreitet bekannt, das Gehäuse nach oben durch eine aufklappbare oder abnehmbare Gehäuseabdekkung abzuschließen. Für unterschiedliche Arbeiten an den unterhalb der Gehäuseabdeckung angeordneten Funktionsbaugruppen ist es erforderlich, den Gehäusedeckel lediglich nur aufzuklappen oder auch abzunehmen. Ist die obere Gehäuseabdeckung über Scharnierelemente am Gehäuse befestigt und nach oben aufklappbar, so muß dafür gesorgt werden, daß der Gehäusedeckel in seiner aufgeklappten Stellung durch Verriegelungselemente arretiert wird.

Es ist allgemein bekannt, derartige Verriegelungselemente zu verwenden, die in der jeweils einzunehmenden Lage des Gehäusedeckels selbsttätig wirksam werden. Die Entriegelung dieser Elemente ist jeweils von Hand direkt oder über Tastenbetätigung vorzunehmen. In verschiedenen anderen Bereichen sind auch reine kraftschlüssige Verriegelungsmechanismen bekannt, die die einzunehmende Position elastisch fixieren.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung liegt darin, eine Ver- und Entriegelungsvorrichtung für die obere Gehäuseabdeckung für Schreibmaschinen und ähnliche Maschinen bereitzustellen, die den Gehäusedeckel in &> der geöffneten Stellung selbsttätig elastisch verriegelt, so daß die Verriegelung durch erhöhten Schließdruck aufgehoben wird. Der Verriegelungsmechanismus soll einfach montierbar sein und beim Aufsetzen einer vollständig abgenommenen Gehäuseabdeckung vollkommen selbsttätig mit Elementen der Gehäuseabdekkung in Funktionsverbindung treten.

Eine Verriegelungsvorrichtung, die diesen Anforderungen genügt, ist erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, daß eine seitlich durch Flansche begrenzte Gleitkufe der oberen Gehäuseabdeckung einem federnden Drahtbügel gegenübersteht, welcher einseitig mit seinem einen Ende im Bereich der verlängerten Schwenkbahn der Gleitkufe im ortsfesten Gehäuseteil geführt und mit dem anderen Ende, in dessen Bereich der Drahtbügel eine Rastausformung für die Gleitkufe aufweist, in Richtung der Rastkraftkomponente gegen Verschiebung gesichert und aus dem Bereich der Gleitkufe seitlich verschiebbar in einer weiteren gehäusefesten Führung gelagert ist, und daß der Drahtbügel nahe dem mit der Schwenkbahn der Gleitkufe fluchtenden Einspannbereich außerhalb des Schwenkbereichs des Flansches der Gleitkufe verläuft.

Bei der nach den Merkmalen der Erfindung ausgestalteten Rastvorrichtung drückt der Flansch der in der oberen Gehäuseabdeckung angeordneten Gleitkufe den federnden Drahtbügel beim Aufsetzen der oberen Gehäuseabdeckung beiseite, bis er im Bereich der unteren Einspannstelle automatisch über den Drahtbügel schnappt.

Nunmehr wird der Drahtbügel zwischen der Wandung der oberen Gehäuseabdeckung und dem Flansch der Gleitkufe geführt. In der nach oben geklappten Stellung steht die Gleitkufe der Rastausformung des Drahtbügels gegenüber und wird von dieser kraftschlüssig arretiert.

Nach einer bevorzugten Ausgestaltung ist die erfindungsgemäße Vorrichtung dadurch gekennzeichnet, daß das im Bereich der Rastausformung liegende Ende des federnden Drahtbügels als senkrecht an dieser Rastausformung in eine Bohrung des Gehäuseunterteils ragender Lagerbolzen ausgebildet ist. In Richtung dieses Lagerbolzens ist der federnde Drahtbügel somit ohne weiteres beweglich, so daß er beim Aufsetzen der oberen Gehäuseabdeckung dem Flansch der Gleitkufe ausweichen kann und nach dem Einrasten vor die Gleitkufe in der Gleitkufenbahn zwischen der Wandung der oberen Gehäuseabdeckung und dem Flansch der Gleitkufe geführt wird. Das als Lagerbolzen ausgebildete Ende des federnden Drahtbügels bildet zusammen mit dem Flansch der Gleitkufe einen oberen Schwenkbcgrenzungsanschlag. Soll die Gehäuseabdeckung vollkommen vom Gehäuseunterteil abgehoben werden, so ist es erforderlich, durch seitlichen Druck auf den federnden Drahtbügel beim Öffnen der Gehäuseabdekkung diesen Drahtbügel aus dem Bereich der Gleitkufe federnd zu verschwenken.

Ein nach den Merkmalen der Erfindung ausgestaltetes Ausführungsbeispiel ist anhand der Zeichnung im folgenden näher beschrieben. Es zeigt

F i g. 1 eine Seitenansicht eines Teils des Gehäuses und dessen oberer Gehäuseabdeckung im Bereich der Rastvorrichtung teilweise im Schnitt,

F i g. 2 eine senkrecht dazu liegende Schnittdarstellung der Vorrichtung mit durch Gleitkufenflansch weggedrückten Drahtbügel,

Fig.3 eine Ansicht aus dem gleichen Blickwinkel, jedoch mit einem in die Schwenkhahn der Gleitkufe eingeschwenkten Drahtbügel und

F i g. 4 wiederum eine Seitenansicht vom Gehäuseunterteii mit Gehäuseabdeckung im Bereich der Rastvorrichtung bei aufgeklappter, verrasteter Gehäuseabdekkung.

Auf einem Gehäuseunterteil 1 einer Fernschreibmaschine ist eine obere Gehäuseabdeckung 2 um eine Schwenkachse 3 schwenkbar gelagert. Ebenfalls im

Gehäuseunterteil ist ein beidseitig jeweils in zwei Bohrungen 4, 5 federnder Drahtbügel 6 gelagert. Das Ende 7 des Drahtbügels und die dieses führende Bohrung 4 ist in der Ebene des Drahtbügels 6 und dessen Rastbewegung angeordnet, während das andere Ende 8 des Drahtbügels 6, welches im Bere:ii:h eine- Rastausformung 9 des Drahtbügels liegt und die dieses Ende 8 führende Bohrung 5 senkrecht dazu verlaufen. Ein einfaches Einstecken des Drahibügels 6 mit seinen Enden 7 und 8 in diese Bohrungen 4, 5 erbringt den erforderlichen, sicheren Halt des Drahtbügels 6 im Gehäuseunterteil 1.

In der oberen Gehäuseabdeckung 2 ist eine Gleitkufe 10 mit einem Flansch 11 angeordnet. Beim Aufsetzen der Gehäuseabdeckung 2 wird der im Schwenkbereich der Gleitkufe 10 und dessen Flansch 11 verlaufende Drahtbügel 6 — wie aus F i g. 2 ersichtlich ist - nach innen weggedrückt, bis der Flansch 11 einem nahe der unteren Einspannstelle liegenden Bereich 12 des Drahtbügels 6 gegenübersteht, in welchem der Drahtbügel 6 außerhalb des Schwenkbereichs des Gleitkufenflansches 11 verläuft. In dieser Lage schwenkt der Drahtbügel 6 federnd vor die Gleitkufe 10 und wird nunmehr durch den Flansch 11 der Gleitkufe 10 und die Seitenwand der Gehäuseabdeckung 2 geführt. Dieser Zustand ist aus F i g. 3 ersichtlich.

Die Fig. 4 zeigt die Gehäuseabdeckung in der aufgeklappt verrasteten Stellung. In dieser Lage stehen sich die Gleitkufe 10 und die Rastaustormung 9 des Drahtbügels 6 gegenüber. Durch das senkrecht abgebogene Ende 8 des Drahtbügels 6 und durch den Flansch 11 der Gleitkufe 10 wird der Schwenkbereich der oberen Gehäuseabdeckung 2 nach oben hin begrenzt. Soli die obere Gehäuseabdeckung vom Gehäuseunterteil wieder vollkommen abgehoben werden, so ist es erforderlich, den Drahtbügel 6 aus dem Bereich der Gleitkufe 10 über deren Flansch 11 hinaus seillich von Hand in der Lage der oberen Gehäuseabdeckung 2 zu verschwenken, in der der federnde Drahtbüge! 6 außerhalb des Schwenkbereichs der Gleitkufe 10 und deren Flansch verläuft, und anschließend die obere Gehäuseabdeckung wieder nach oben wcgzuschwenken.

Hierzu 2 Blatt Zeichnuneen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung in Büro-, Fern- oder Datenschreibmaschinen zum kraftschlüssigen An ,en der oberen Gehäuseabdeckung in der geöt.aeten SuI-lung, dadurch gekennzeichnet, daß eine seitlich durch Flansche (11) begrenzte Gleitkufe (10) der oberen Gehäuseabdeckung (2) einem federnden Drahtbügel (6) gegenübersteht, welcher einseitig mit seinem einen Ende (7) im Bereich der verlängerten Schwenkbahn der Gleitkufe (10) im ortsfesten Gehäuseteil (1) geführt und mit dem anderen Ende (8), in dessen Bereich der Drahtbügel (6) eine Rastausformung (9) für die Gleitkufe (10) aufweist, in Richtung der Rastkraftkomponente gegen Verschiebung gesichert und im Bereich der Gleitkufe (10) und dessen Flansch (11) seitlich verschiebbar in einer weiteren gehäusefesten Führung (5) gelagert ist, und daß der Drahtbügel (6) nahe dem mit der Schwenkbahn der Gleitkufe (10) fluchtenden Einspannbereich außerhalb des Schwenkbereichs des Flansches (11) der Gleitkufe (10) verläuft.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das im Bereich der Rastausformung (9) liegende Ende (8) des federnden Drahtbügels (6) als senkrecht zu dieser Rastausformung (9) in einer Bohrung (5) des Gehäuseunterteils (1) ragender Lagerbolzen ausgebildet ist.