DE2436068C3

DE2436068C3 - Vorrichtung zum Tragen von Fahrrädern auf dem Dach eines Kraftfahrzeugs

Info

Publication number: DE2436068C3
Application number: DE19742436068
Authority: DE
Inventors: Willi 5600 Wuppertal Mueller
Original assignee: MUELLER GEB MANZ UTE 5600 WUPPERTAL-BARMEN
Current assignee: MUELLER GEB MANZ UTE 5600 WUPPERTAL-BARMEN
Priority date: 1974-07-26
Filing date: 1974-07-26
Publication date: 1979-03-22
Also published as: DE2436068B2; DE2436068A1

Description

2. Vorrichtung nach Anspruch I₁ dadurch gekennzeichnet, daß der Fahrraddachträger (10) aus Aluminium gefertigt ist

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Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Tragen von Fahrrädern nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.

Bei Dachträgern ist bereits eine Vorrchtung bekannt, um ein oder mehrere Fahrräder unterschiedlicher Art auf dem Dach eines Kraftfahrzeuges zu transportieren. Die Fahrräder werden aufrecht transportiert Das Hinterrad wird in einer Aufnahmevorrichtung gehalten, während die Gabel d-'s Vorderrades in einer Halterung verschraubbar ist Die bekannte Tragvorrichtung ist verstellbar ausgebildet, so daß sie für die Verwendung unterschiedlicher Dachformen und Größen von PKW geeignet ist.

Ein Nachteil der bekannten Fahrraddachträger besteht darin, daß das Vorderrad vom zu transportierenden Fahrrad entfernt werden muß und einen eigenen Transportraum in Anspruch nimmt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Tragen von einem oder mehreren Fahrrädern auf dem Dach einesKraftfahrzeuges zu schaffen, bei der das Fahrrad nicht zerlegt werden muß und bei der für das Vorrderrad kein eigener Transportraum erforderlich ist. Dies wird bei der Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1 dadurch erreicht, daß am Fahrraddachträger gabelförmige Stütz Vorrichtungen angeordnet sind, in welchen an sich bekannte, an der Vorderachse des Fahrrades anstatt üblicher Achsmuttern angebrachte Achsverlängerer mit Hilfe von Flügelmuttern befestigbar sind.

Die Fahrräder werden auf dem bezeichneten Fahrraddachträger nicht demontiert. Die Vorderräder bleiben in der Vorderradgabel befestigt. Eine Veränderung des Lenkers, der Bremsen und der Befestigung ist nicht erforderlich. An der Achse des Vorderrades werden lediglich anstatt der Sechskantmuttern Achsverlängerungen angeschraubt. Diese lagern dann in

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55 gabelförmigen Vorrichtungen des Dachträgers, die wieder mit Fiügeimuttern mit den Achsverlängerern befestigt werden.

Die erzielbaren Vorteile sind keine Veränderungen oder Demontagen an Fahrrädern zum Transport auf diesem Fahrraddachträger. Das Fahrrad kann mit wenigen Handgriffen ohne mögliche Beschädigungen des Fahrrades — z. B. teurer Sattel — oder des Autodaches befördert werden; außerdem rappelt es während der Fahrt nicht

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung eines Ausführungsbeispieles näher erläutert In den Zeichnungen zeigt

FI g. 1 eine Draufsicht auf die Vorrichtung zum Tragen von Fahrrädern, unter Weglassung von Dach trauf enhalterungen,

F i g. 2 eine Schnittansicht nach der Schnittlinie II- II in Fig. 1, mit eingezeichneten Dachtraufenhalterungen, und

Fig.3 eine Teilschnittansicht entsprechend der Schnittlinie IH-III in Fig. 2.

In den Zeichnungen ist die Vorrichtung zum Tragen von Fahrrädern (Fahrraddachträger) auf dem Dach eines nicht dargestellten Kraftfahrzeuges insgesamt mit der Bezugsziffer 10 bezeichnet.

Auf einen rahmenförmigen L ichträger 11 aus verschweißtem Aluminium, welcher übliche Dachtraufenhalterungen 12 (nur in Fig.2 eingezeichnet) zur lösbaren Befestigung am Dach eines Kraftwagens aufweist, sind vier gabelförmige Stützvorrichtungen 13 und vier U-Schienen 14 mittels Schloßschrauben, z. B. 6 χ 35, verstellbar befestigt Auch die Dachtraufenhalterungen 12 bzw. Trägelhalter sind zur Anpassung an verschiedene Personenkraftwagen-Typen verstellbar angeordnet. Die Vorrichtung 10 ist so bemessen, daß sie für alle gängigen Fahrradtypen (z. B. Kinder-, Tourenoder Sportfahrräder), insbesondere mit 16" bis 28"-Rädern, verwendbar ist

Der Transport eines nicht dargestellten fahrbereiten Fahrrades wird dadurch ermöglicht, daß zur Halterung des Vorderrades in der Fahrradgabel an sich bekannte — nicht dargestellte — Achsverlängerer anstelle von normalen Vorderradmuttern aufgeschraubt werden, worauf die auf diese Weise beidendig verlängerte Vorderradachse in die nach oben offenen beiderseitigen Aussparungen 15 der gabelförmigen Stützvorrichtung 13 hineingeschoben und sodann die Achsverlängerer beiderseits außenseitig der Aussparungen 15 mittels üblicher Flügelmuttern befestigt werden. Das Hinterrad des zu transportierenden Fahrrades greift in die zugehörige nach oben offene U-Schiene 14 ein und erhält ggf. eine zusätzliche Sicherung mittels Fahrradriemen.

Die Vorrichtung 10 kann wahlweise Halterungen für ein Fahrrad oder mehrere Fahrräder (bis'zu sechs) aufweisen. Die gezeigte Vorrichtung 10 trägt Halterungen 13,14 für vier Fahrräder.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Tragen von einem oder mehreren Fahrrädern unterschiedlicher Art auf dem Dach eines Kraftfahrzeugs, mit der Fahrräder aufrecht stehend transportiert werden können, wobei das Hinterrad in einer Aufnahmevorrichtung gehalten und das Fahrrad an seiner Vorderseite mit der Vorrichtung verschraubbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß am Fahrraddachträger (10) gabelförmige Stützvorrichtungen (13) angeordnet sind, in welchen an sich bekannte, an der Vorderachse des Fahrrades anstatt üblicher Achsmuttern angebrachte Achsverlängerer mit Hilfe von Flügelmuttern befestigbar sind.