DE2432278A1

DE2432278A1 - Einrichtung zur synchronisierung der bewegung einer druckstange in einer koksofenkammer mit der bewegung eines koksloeschwagens

Info

Publication number: DE2432278A1
Application number: DE2432278A
Authority: DE
Inventors: Vincent George Krenke
Original assignee: Koppers Co Inc
Current assignee: Beazer East Inc
Priority date: 1973-07-20
Filing date: 1974-07-05
Publication date: 1975-02-06
Also published as: FR2237952A1; GB1478637A; JPS5039701A; FR2237952B1; USRE30022E; US3897311A

Description

HK

Essen, den 3. 7. 1974 N 462l/5c Vo/Wi.

Koppers Company, Inc., Pittsburgh, Pa- 15219, U-S.A.

Einrichtung zur Synchronisierung der Bewegung einer Druckstange in einer Koksofenkammer mit der Bewegung eines Kokslöschwagens.

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zur Synchronisierung der Bewegung einer Druckstange in einer Koksofenkammer mit der Bewegung eines Kokslöschwagens, der von einer Lokomotive angetrieben wird und heissen Koks aus dem Ofen übernimmt.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Einrichtung zu schaffen, durch, die Fehler vermieden werden, die beim Zusammenwirken von Druckstangen- und Löschwagenbewegung auf gegenüberliegenden Seiten einer Koksofenbatterie häufig auftreten.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird eine Einrichtung vorgeschlagen, die gekennzeichnet ist durch :

a) Schaltvorrichtungen, die von der sich in den Ofen bewegenden Druckstange aktiviert werden und die einen elektrischen Stromkreis schliessen, wodurch ein Impulsgeber aktiviert und elektrische Impulse aus gesandt werden,

b) elektrische Empfangs vorrichtungen auf der Lokomotive, von der die elektrischen Impulse von dem Geber empfangen werden,

409886/0396

3.7.1974

N 4621/5 c

und von welchem die Schaltung zu einem ersten Schrittmotor an der Druckstange mit Strom versorgt wird, wobei dieser Schrittmotor die Druckstange stufenweise betätigt.

c) einen Impulsgeber auf dem Löschwagen, der durch ein Signal von dem Empfänger mit Strom versorgt wird und von welchem ein Kontakt in einem Stromkreis zu einem weiteren Schrittmotor auf dem Löschwagen eingeschaltet wird, wobei dieser Schrittmotor den Löschwagen stufenweise in Folge se haltung mit der besagten Druckstange betätigt und

d) Anzeigevorrichtmgaiauf der besagten Lokomotive, die auf die Signale ansprechen, die für die Schrittmotoren erzeugt werden, von denen die jeweiligen Stellungen der Druckstange im Ofen und des Löschwagens zum Ofen angezeigt werden.

Einzelheiten der Erfindung sowie ihre Wirkungeweise werden im folgenden an Hand der Zeichnungen beschrieben, die eine beispielsweise Ausführung« ■ form der Erfindung darstellen.

Es zeigen :

Fig. 1 ein vereinfachtes Elektrodiagramm der erfindungsgemäesen Einrichtung und

Fig. 2 ein ähnliches Elektrodiagramm einer automatischen Löschwagenregelung.

409886/0398

3. 7. 1974

N 4621/5c

Im allgemeinen funktioniert das System der vorliegenden Erfindung, wie sie in den Elektrodiagrammen der Fig. 1 und 2 dargestellt ist, so, dass es dem Bedienungsmann auf der Löschwagenlokomotive ermöglicht wird, die Stellung des Löschwagens in Beziehung zu der Stellung der Druckstange jederzeit während des Druckvorganges und in Beziehung zu der aus einem Ofen heraus gedrückten Koksmenge zu bestimmen.

Der Bedienungsnnann der Druckmaschine veranlasst, dass sich die Druckstange vorwärts zu dem Ofen, der gedrückt werden soll, bewegt; es versteht sich natürlich, dass die Türen auf der Maschinenseite und Koksseite vorher abgenommen wurden, dass die Druckstange und die Koksführungseinrichtung ausgerichtet sind und dass alle übrigen Vorbereitungen getroffen worden sind, um mit dem Drücken zu beginnen. An der Vorderseite des Ofens auf der Maschinenseite schliesst sich der Grenzschalter LSl-I, wenn die Druckstange den Nockenschalter berührt. Die Druckstangenimpulseinheit PUl wurde aktiviert, und wenn sich LSl-I schliesst, wird das Relais RD-I in der Richtungsund Bereitsschaftskontrolle 7 mit Strom versorgt, wodurch sic,h der Stromkreis zu einem Geber 2 schliesst.

Vorher wurde ein Druckstangenantriebsregelkontakt PF-I geschlossen, da sich dieser in dem Stromkreis 3 für den Druckstangenvorechubantrieb befindet. Der Steuerkontakt PR-I des Druckstangenantriebs bleibt inaktiv,

409886/0396

3. 7. 1974 N 4621/5c

er würde aber betätigt und geschlossen, falls der Druckstangen-Bedienungsmann die Bewegungsrichtung der Druckstange aus irgendeinem Grunde umkehren müsste, nachdem sich die Druckstange bereits teilweise in den Ofen bewegt hat.

Es wird nun von dem Geber über die Sammelschienen 4 der Druckmaschine und die Sammelschienen 5 der Löschwagenlokomotive ein Signal zu einem Empfänger 6 auf der Löschwagenlokomotive ausgesandt. Daraufhin schlieest sich der in dem Empfänger normalerweise geöffnete Strompfad des RD-3-Signals. Ebenfalls echliesst sich der normalerweise offene Kontakt PF-3 für den Vorschub, da sich die Druckstange nach vorn in den Ofen bewegt.

Wenn sich der Kontakt RD-3 schliesst, wird das Relais PRD-I in der Richtungs- und Hauptsteuerung 11 mit Strom versorgt und schliesst einen Stromkreis zu einem Schrittmotor STP an der Druckstange. Das von dem RD-Stromkreis geführte Signal ist ein stetiges Signal, während das von jedem der PF- und PR-Stromkreise geführte Signal ein Impulssignal ist.

Wenn eich die Druckstange weit genug in den Ofen hinein bewegt hat, so dass sich genügend Koks am Ende des Löschwagens abgesetzt hat, wird die Löschwagenlokomotive in Betrieb gesetzt. Der Impulsgeber PU2, der auf dem Löschwagen angeordnet ist, wird mit Strom versorgt, und der Kontakt QF in dem Stromkreis für den Vorschubantrieb schliesst eich, wodurch ein Stromkreis zu dem Schrittmotor STQ geschlossen wird.

409886/0396

3. 7. 1974 N 4621/5c

Sowohl der Schrittmotor STP als auch der Schrittmotor STQ erhalten weiterhin Impulse und die jeweiligen Anzeiger 8 bzw. 9 für die Druckstange und den Löschwagen zeigen im Hauptanzeigerschrank 12 die jeweiligen Stellungen der Druckstange und des Löschwagens an. Die Druckstange und der Löschwagen setzen ihre Bewegung in den jeweiligen Richtungen fort, bis ein Ereignis zum Anhalten der Betriebsvorgänge eintritt.

Wenn die Druckstange am Ende des Hubs angekommen ist, öffnet sich der Grenzschalter LSI-2 unter dem Einfluss einer Nocke, die an der Druckstange angebracht ist und schaltet alle Signale ab, die zum Geber und über den Geber übermittelt werden. Das Relais PRD-I wird abgeschaltet und schliesst sich und schaltet somit einen Stromkreis 10 zur Rückstellung des Relais RS ein. Ebenfalls besteht die Möglichkeit, die Rückstellung des Relais von Hand vorzunehmen, um das gleiche zu bewerkstelligen.

Sollte entweder der Schrittmotor STP oder der Schrittmotor STQ vorzeitig die maximale Stellung.erreicht haben, wird von dem am weitesten vorgefahrenen Schrittmotor durch die Grenzschalter LSP-3 und LSQ-3 RS-2 aktiviert. Die Relais PRS-I und QRS 1 werden mit Strom versorgt, worauf der Rückstellmotor 13_/der den Rückstellimpulsgeber PU3 antreibt, in Betrieb gesetzt wird. Der Impulsgeber PU 3 sendet Impulse zu den

409886/0396

3. 7. 1974 N 4621/5c

beiden Schrittmotoren STP und STQ, jedoch in umgekehrter Richtung zwecks Rückstellung der jeweiligen Anzeiger.

Die Schrittmotoren drehen sich weiter, bis die Anzeiger in ihre ursprünglichen Ausgangsstellungen zurückgekehrt sind. Daraufhin öffnen sich LSQ-I und LSP-I , und gleichzeitig, wenn beide Anzeiger zurückgestellt sind, wird das Relais R5-2 stromlos gemacht. Der Impuls geber motor wird ausgeschaltet, und der Rückstellimpuls geber PU 3 wird von den Rückstellstromkreisen getrennt.

Wenn die Druckstange voll eingefahren worden ist und den Grenzschalter LSI-2 berührt, leuchtet in der Steuerkabine der Druckmaschine ein Leuchtanzeiger auf, und es ertönt eine Hupe. Dadurch wird der Bedienungemann auf der Druckmaschine aufmerksam gemacht, von welchem dann die Bewegung der Druckstange umgekehrt wird und diese aus dem Ofen herausgezogen wird.

Wenn der Bedienungsmann auf der Löschwagenlokomotive beim Ablauf der Rückstellvorgänge eine Lampe aufleuchten sieht und hört, dass die Hupe ertönt, weiss dieser in gleicher Weise, dass der Druckvorgang beendet ist, und von ihm werden dann von Hand die Steuereinrichtungen der Lokomotive betätigt, damit der Löschwagen zur Löschstation fahren kann.

409886/0396

3. 7. 1974 N 4621/5c

Alles ist nun für den nächsten Druckvorgang bereit. In den vorstehenden Ausführungen wurde beschrieben, wie der Löschwagenanzeiger und der Druckstangenanzeiger funktionieren, ohne Rücksicht darauf, ob die Bewegung des Löschwagens von dem Bedienungsmann von Hand oder automatisch gesteuert wird. Bei Verwendung eines automatischen Antriebs systems oder eines elektrischen Stromkreises zum Verfahren des Löschwagens mit einer Geschwindigkeit, die der Geschwindigkeit entspricht, mit der der Koks von der Druckstange ausgedrückt wird, läuft der

Betrieb wie folgt ab (Fig. 2) :

Wenn die Druckstange sich nach vorn bewegt und der Druckstangenimpulsgeber PUl Signale aussendet, entsendet das Relais PlX aus Abb. 2 Impulse nach STQF (Schrittmotor), wobei der Stromkreis von Abb. 2 bei den, Linien A & B mit dem Stromkreis von Abb. 1 verbunden wird. In gleicher Weise entsendet das Relais QlX ebenfalls Impulse nach STQF, wenn der Löschwagen sich bewegt und der Impulsgeber PU 2 Signale aussendet.

Die Impulse vom Relais PlX bewirken, dass sich der Schrittmotor vorwärts bewegt, und die Impulse von QIX bewirken eine umgekehrte Bewegung von STQF. Wenn sowohl das Relais P 1 X und das Relais Q 1 X für eine bestimmte Zeit eine gleiche Anzahl von Impulsen aussenden, dann bewegt sich STQF nicht.

409886/0396

3. 7. 1974 N 4621/5c

Unter .dieser Bedingung treibt das Relais 1 F den Löschwagen mit langsamer Geschwindigkeit an, um Koks aufzunehmen. Wenn das Relais PlX schnellere Impulse als das Relais QlX aussendet, dann bewegt sich STQF mit einer Geschwindigkeit vorwärts, die durch die Differenz in den Impulsen der beiden Relais gesteuert wird. Dann wird von der Drucketange der Koks schneller ausgedrückt als vom Löschwagen Koks aufgenommen wird.

Unter dieser Bedingung bewegt STQF den Nocken grenzec halter an der Geschwindigkeitsregelstufe 2F des Löschwagens, wodurch bewirkt wird, dass QlX die Impulsleistung des Relais PlX einholt und diese vielleicht überholt.

In diesem Falle beginnt STQF, weitere Umkehr impulse zu empfangen und treibt den Drehnockengrenzschalter von der höheren zweiten Regelgeschwindigkeit (2F) des Löschwagens an, um einen Ausgleich zu bewirken. QlX kann das Relais PlX überholen und sich davor setzen und dann STQF in umgekehrter Richtung antreiben. Dadurch wird die Stromversorgung zum Löschwagen zeitweilig unterbrochen.bis wiederum zwischen den Impulsrelais ein Gleichgewicht wiederhergestellt worden ist. Im Idealfall wird die Geschwindigkeit des Löschwagens gleich der Geschwindigkeit der Drucketange sein.

409886/0396

3. 7. 1974 N 4621/5c

Die Rückstellung des Schrittmotors STQF und des Nockengrenzschaltere kann in gleicher Weise bewerkstelligt werden wie bei den Schrittmotoren STP und STQ, indem an den richtigen Punkten eine Verbindung mit diesen Stromkreisen hergestellt wird.

409886/0396

Claims

7. 3. 1974 N 4621/5c Patentan s pr iic he

1. Einrichtung zur Synchronisierung der Bewegung einer Druckstange in einer Koksofenkammer mit der Bewegung eines Kokslöschwagen, der von einer Lokomotive angetrieben wird und heisaen Koks aus dem Ofen übernimmt, gekennzeichnet durch

a) Schaltvorrichtungen (l), die von der sich in den Ofen bewegenden Drucketange aktiviert werden, und die einen elektrischen Stromkreis schliessen, wodurch ein Impulsgeber (2) aktiviert und elektrische Impulse aus gesandt werden,

b) elektrische Empfangs vorrichtungen (6) auf der Lokomotive, von der die elektrischen Impulse von dem Geber (2) empfangen werden, und von -welchem die Schaltung zu einem ersten Schrittmotor (STP) an der Druckstange mit Strom versorgt wird, wobei dieser Schrittmotor die Druckstange stufenweise betätigt,

c) einen Impulsgeber (PU2) auf dem Löschwagen, der durch ein Signal von dem Empfänger (6) mit Strom vereorgt wird und von welchem ein Kontakt in einem Stromkreis zu einem weiteren Schrittmotor (STQ) auf dem Löschwagen eingeschaltet wird, wobei dieser Schrittmotor den Löschwagen stufenweise in Folgea c haitun gen mit der besagten Druckstange betätigt und

409886/03 9 6

7. 3. 1974 N 4621/5c

d) Anzeigevorrichtungen (8, 9) auf der besagten Lokomotive, die auf die Signale ansprechen, die für die Schrittmotoren (STP, STQ) erzeugt werden, von denen die jeweiligen Stellungen der Druckstange im Ofen und des Löschwagens zum Ofen angezeigt werden.

2. Einrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch Schaltvorrichtungen (l), die von der Druckstange am Ende des Hubs zum Ausschalten des besagten Stromkreises betätigt werden und durch einen Rückstellimpuls geber (PU 3), der von den Vorrichtungen, die elektrische Impulssignale zu den beiden besagten Anzeigevorrichtungen aussenden, mit Strom versorgt wird, wodurch sie in die Anfangs Stellungen zurückgestellt werden.

409886/0396