DE2404767C3 - Volumenregler für den Einbau in einen Luftkanal - Google Patents

Description

2. Volumenregler nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausbau der Inspektionsplatte (3) durch Audclappen geschieht.

3. Vorrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein das Drosselorgan (8) des Volumenreglers (2) umschließendes Portal (9) an άα Inspektionsplatte(3) befestigt ist.

4. Vorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Portal (9) auf der Seite, die dem Drosselorgan (8) abgewandt ist. ein Dichtungsmaterial (11), vorzugsweise aus Gummi, trägt.

5. Vorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, daß das PorUl (9) auf seiner Außenseite mit einem Vorsprung(lO) versehen ist.

6. Vorrichtung nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Dichtungsmaterial (11) einen Querschnitt hat. der vorzugsweise quadratisch ist, und daß in der Dichtung eine Nut ausgebildet ist.

7. Vorrichtung nach eimern de^ Ansprüche 4 bis 6. dadurch gekennzeichnet, d-iß das Portal (9) mit der Dichtung (11) an dem schallabsortrercnden Material (7) anliegt.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Volumenregler für den Einbau in einen Luftkanal mit einem mit schallabsorbierendem Material ausgekleideten Schalldämpfer, in den ein Drosselorgan und ein mit ihm eine Durchtrittsöffnung begrenzendes Element eingebaut ist, wobei die Durchtrittsöffnung durch das Drosselorgan veränderbar ist.

Bei einem bekannten Volumenregler dieser Art (»Gesundheits-Ingenieur« 1971, Seite 4) ist in einem mit schallabsorbierendem Material ausgekleideten Gehäuse, dar. an beiden Enden Anschlüsse für die zuströmende und abströmende Luft aufweist, vor einer Prallwand zentrisch eine Hülse mit sich konisch verjüngender Austrittsöffnung angeordnet, in der ein zylindrisches Drosselorgan axial verschiebbar ist. Maßnahmen zum Zuganglichmachen der beweglichen Teile des Volumen= regiere sind nicht beschrieben. Rings um die das Drosselorgan umschließende Hülse ist verhältnismäßig viel freier Platz vorgesehen.

Es ist ferner bekannt (Prospekt TROX), in Strömungsrichtung hintereinander das Drosselorgan des Volumenreglers und den Schalldämpfer anzuordnen. In der Gehäusewand ist eine Inspektionsplatte eingesetzt, nach deren Öffnen das Drosselorgan von außen zugänglich ist, z. B. zur Wartung des Volumenreglers oder zur Einstellung des Sollwerts des den Kanal in einer Zeiteinheit durchsetzenden Luftvolumens, Hierbei ist es jedoch wegen der beschränkten Platzverhältnisse in dem Gehäuse schwierig, die gewünschte Wartung oder Justierung vorzunehmen.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Volumenregler der eingangs beschriebenen Art anzugeben, bei dem das Drosselorgan auch bei guier Geräuschdämpfung auf einfache Weise zugänglich ist.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Drosselorgan an einer eine Öffnung des Schalldämpfers abdeckenden Inspektionsplatte befestigt und gemeinsam mit dieser ausbaubar ist. Bei dieser Konstruktion sind die beweglichen Teile des Volumenreglers leicht zugänglich, obwohl die Drosselöffnung sich vollständig innerhalb des mit schallabsorbierendem Material ausgekleideten Schalldämpfers befindet Es braucht lediglich die Inspektionsplatte abgenommen, insbesondere aufgeklappt zu werden. Da bei werden die funklionswesentlichen Teile des Volumenreglers vollständig aus dem Schalldämpfer herausgenommen, insbesondere herausgeschwenkt Der Schalldämpfer selbst braucht hierbei nicht aus dem ZS Kanal ausgebaut zu werden. Das schallabsorbierende Material kann sogar recht dicht um die Drosselstelle herum angeordnet werden, wodurch die Schalldämpfung verbessert wird, weil es wegen der Herausnehmbarkeit unnötig ist, speziellen Platz vorzusehen, um die beweglichen Teile des Volumenreglers im eingebauten Zustand durch eine Inspektionsöffnung erreichbar zu machen.

Vorzugsweise ist dafür gesorgt, daß mindestens ein das Drosselorgan des Volumenreglcrs umschließendes Portal an der Inspcktionsplatte befestigt ist. Ein solches Portal ist ausreichend, um als Widerlager für das bewegliche Drosselorgan zu dienen und den Durchtrittsquerschnitt festzulegen, so daö man ohne eigenes Gehäuse für den Volumcnregler /<x Luftführung 4P auskommt.

Es ist außerdem vorteilhaft, wenn das Portal auf der Seite, die dem Drosselorgan abgewandt ist. ein Dichtungsmaterial, vorzugsweise aus Gummi, trägt. Dadurch ist sichergestellt, daß die Luft im Kanal dem Regler nicht ausweicht und daß etwaige Schwingungen des Luftstroms auch nicht auf den Regler Obertragen werden und damit dessen Regelung beeinflussen könnten.

Das Portal kann ferner auf seiner Außenseite mit einem Vorsprung verschen sein. Dieser Vorsprung dient zur Befestigung des Dichtungsmaterials.

Außerdem kann es zweckdienlich sein, daß das Dichtungsmaterial einen Querschnitt hat. der vorzugsweise quadratisch ist. und daß in der Dichtung eine Nut ausgebildet ist. Dadurch erreicht man eine leichte Befestigung des Dichtungsmaterials am Portal.

Ein weiterer Vorteil ergibt sich, wenn das Portal mit der Dichtung an dem schallabsorbferenden Material des Schalldämpfers anliegt. Dadurch wird eine gute Dichtung zwischen dem Volumenregler und dem Schalldämpfer sichergestellt, so daß die geregelte Luft den Regler zwangsweise passieren muß und ihm nicht ausweichen kann.

Die Erfindung wird nachstehend anhand eines in der Zeichnung dargestellten bevorzugten Ausführungsbeispiels näher erläutert. Es zeigt

F i g. I einen Volumenregler im zusammengebauten Zustand,

F i g. 2 eine Endansichi einer ausbaubaren Reglereinhejt mit einem das Drosselorgan umschließenden Portal, F i g. 3 die Schnittansichl A-A nach F ΐ g. 2,

Fig.4 die Schnittansicht C-C nach Fig.2 in vergrößertem Maßstab,

Fig.5 die Schnittansicht B-B nach Fig.2 in vergrößertem Maßstab und

F i g. 6 die Schnittansicht D— D nach Fig. 1.

1 bezeichnet eiiien Schalldämpfer mit einer eingebauten Reglereinheit 2. Der Schalldämpfer ist mit einer Inspektionsplatte 3 versehen, an der die Reglereinheit 2 montiert ist. Die Inspektionsplatte 3 ist an dem Schalldämpfer I mittels nicht dargestellter Schrauben befestigt. Der Schalldämpfer 1 ist mit einem Eingangsstutzen 4 und einem Abgangsstutzen 5 versehen. Sein Gehäuse 6 ist aus einem Plattenmaterial hergestellt und mh einem schallabsorbierenden Material 7 ausgekleidet. Die Reglereinheit 2 ist, gegebenenfalls durch Schweißen oder mittels Schrauben, an der Inspektionsplatte 3 befestigt und mit einem als Luftklappe ausgebildeten Drosselorgan 8 versehen, das um eine Achse schwenkbar ist. Ein Portal 9 ist ebenfalls an der Inspektionsplatte 5 befestigt und tunsdilicUi das Drosselorgan 8. Das Portal 9 hai einen Vorsprung IO und ist von einem Dichtungsmaterial II. vorzugsweise aus Gummi, umgeben, das eine Aussparung hat. tieren Form der des Vorsprungs 10 des l'urials entspricht. Der Schalldämpfer 1 kann milIeIs der Suit/en 4 und 5 in einem nicht dargestellten Luftkanal befestigt u.erden. Dadurch, daß die Inspckiionsplatie Ϊ die Rcglereuihcii 2 trägt, läßt sich die Reglereinheil 2 sehr leicht ein- und ausbauen, ohne Kupplungen irgendwelcher An alviischrauben. Das Portal 9 liegt mit dem Dichtungsmaterial Il an dem schallabsorbierendeii Material 7 an. si ι daß die Luft der Drosselöffnung nicht ausweichen kann. Soll die Einstellung des Volumenrcglers geändert werden, so braucht man nur die Inspcklionsplallc i auszubauen. Dadurch wird auch die Reglereinheil herausgenommen. Man kann daiuich die erforderlichen luslierungen des Reglers außerhalb des .Schalldämpfers vornehmen and dann die Reglereinheil u ieder durch einfaches Befestigen der Inspektion·,./.nie i in seine Betriebslage einsci/cn.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (1)

Patentansprüche:

1. Volumenregler für den Einbau in einen Luftkanal mit einem mit schallabsorbierendem Material ausgekleideten Schalldämpfer, in den ein Drosselorgan und ein mit ihm eine Durchtrittsöffnung begrenzendes Element eingebaut ist, wobei die Durchtrittsöffnung durch das Drosselorgan veränderbar ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Drosselorgan (8) an einer eine öffnung des Schalldämpfers (1) abdeckenden Inspektionsplatte (3) befestigt und gemeinsam mit dieser ausbaubar ist