DE2400849C3

DE2400849C3 - Stützrolle für Kettenlaufwerke

Info

Publication number: DE2400849C3
Application number: DE19742400849
Authority: DE
Inventors: Armin 2300 Kiel Zonak
Original assignee: Mak Maschinenbau GmbH
Current assignee: Caterpillar Motoren GmbH and Co KG
Filing date: 1974-01-09
Publication date: 1976-07-01

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Stützrolle für Kettenlaufwerke, welche an einem Fahrzeug elastisch gelagert ist und eine Fahrzeugantriebskette im Obertrum abstützt, insbesondere für schwere hochbewegliche Kettenfahrzeuge mit breiten und somit auch relativ schweren Antriebsketten. Solche Stützrollen sind als Einzel- oder Zwilfingsrollen ausgebildet.

Es ist eine Stützrolle für die Gleiskette von Kettenfahrzeugen bekannt, bei der die fliegend gelagerte Achse der Stützrolle in einem Lagerbock unter Einschaltung einer plastisch verformbaren Zwischenschicht geführt ist (DT-Gbm 70 43 865).

Der Nachteil der bekannten elastischen Lagerung besteht darin, daß die starre Achse elastisch am Fahrzeug gelagert ist und in der Belastungsebene der Rolle keine Elastizität vorhanden ist. Diese Elastizität befindet sich in einer zur Belastungsrolle und Achslagerung eine Schwenkung um einen ideellen Drehpunkt. Die Stützrolle neigt zum Verkanten und trägt im wesentlichen an der zur Lagerung gerichteten Rollenkante. Bei schweren Fahrzeugen entstehen Stützrollen-Achsenbrüche, weil die Stützrollen nicht nachgiebig genug gelagert sind und somit bei Schlägen durch Schwingungen des Kettenobertrums brechen.

Aufgabe der im Ansspruch 1 angegebenen Erfindung ist es, eine Stützrollenlagerung zu schaffen, die die bekannten Mängel vermeidet, und die als Einzel- sowie auch als Zwillingsstützrolle zu Anwendung kommen kann.

Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt dadurch, daß die Stützrolle auf einer elastischen unmittelbar auf einer Achse drehbar angeordneten Hülse gelagert ist.

Vorteilhafte Weiterbildungen der erfindungsgemäß ausgebildeten Stützrolle sind den Unteransprüchen zu entnehmen.

Die einseitig am Fahrzeug befestigte Achse ist als Schraube ausgebildet und von außen bedienbar. Die Stützrolle kann auf elastischen Hülsen unter Einschaltung von Zwillingskegelrollenlagern geführt sein. Die elastischen Hülsen lassen ein Nachgeben der Stützrolle in radialer sowie axialer Richtung zu.

Die Stützrolle kann auch als Zwillingsrolle ausgebildet sein. Es ist dann zwischen zwei Stützrollen eine Distanzbuchse angeordnet. Beide (Einzel-)Stützrollen sind aus gleichen Teilen und gleichen Lagerungsmitteln zwecks Austausch gebildet. Bei Zwillingsrollen können unterschiedliche Stöße von beiden Rollen ungleichmäßig aufgenommen werden.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel einer Zwillingsstützrolle im Schnitt dargestellt.

Das Obertrum der Kette 3 wird über eine Zwillingsstützrolle 4 abgestützt. Die Stützrolle ist auf einer am Fahrzeug 5 befestigten Achse 6 gelagert, die als von außen bedienbare Schraube ausgebildet ist. Auf der Achse 6 sind zwei völlig gleiche Stützrollenfelgen 2 angeordnet, die über einen Lageraußenkörper 7, ein Zwillingskegelrollenlager 8 und eine elastische Hülse 1 abgestützt sind. Das elastische Material ist zwischen zwei Ringen einvulkanisiert. Die schraubbare Achse 6 spannt über ein Klemmstück 9 und eine Distanzbuchse 10 sowie einen Abschlußdeckel 11 die vollständige Stützrollenanordnung gegen das Fahrzeug.

Jede Stützrolle mit ihrer Lagerung ist als Innenrolle, als Außenrolle und als Einzelrolle verwendbar.

Der Aufbau dieser Stützrolleneinheit in Bezug auf Gleichheit der Teile und Einfachheit der Montage ermöglicht es, die größtmöglichen logistischen Vorteile zu erreichen.

Für die Unteransprüche soll Schulz nur in Verbindung mit dem Anspruch 1 gelten.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

24 OO Patentansprüche:

1. Stützrolle für Kettenlaufwtrke, welche an einem Fahrzeug elastisch gelagert ist und eine Fahrzeugantriebskette im Obertrum abstützt, insbesondere für schwere hochbewegliche Kettenfahrzeuge mit breiten und somit auch relativ schweren Antriebsketten, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützrolle (Zwillingsstützrolle 4) auf einer elastischen unmittelbar auf einer Achse (6) drehbar angeordneten Hülse (1) gelagert ist.

2. Stützrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Lagerung in radialer Richtung vorgesehen ist.

3. Stützrolle nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Lagerung in axialer Richtung vorgesehen ist.

4. Stützrolle nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, Haß ihre Lagerung auf der einseitig am Fahrzeug befestigten Achse (6) erfolgt, die als Schraube ausgebildet und von außen bedienbar ist.

5. Stützrolle nach Anspruch 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß sie auf elastischen Hülsen (1) unter Einschaltung von Zwillingskegelrollenlagern (8) geführt ist.

6. Stützrolle nach Anspruch 1 bis 5, die als Zwillingsrolle ausgebildet ist, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen beiden Stützrollen eine Distanzhülse (10) angeordnet ist.

7. Stützrolle nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Stützrollen aus gleichen Teilen und gleichen Lagerungsmitteln zwecks Austausch gebildet sind.

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