DE239932C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- Ju 239932 KLASSE 52h. GRUPPE

FRIEDRICH OTTO SELL in CHEMNITZ.

auf rundgeschlossenen Warenstücken.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 5. März 1911 ab.

Bei der Herstellung von Stickereien auf rundgeschlossenen Warenstücken, wie Strümpfe, Handwärmer usw., auf Schiffchenstickmaschinen war. man bisher genötigt, bei Fadenbrüchen des Schiffchenfadens und auch beim Einsetzen einer neuen Spule in das Schiffchen die Spannkörper mit dem Warenstück aus der Maschine herauszunehmen oder das noch nicht fertigbestickte Warenstück von dem Spannkörper

ίο abzuziehen. Hierbei konnte es aber zur Fertigstellung oft nicht wieder in die ursprüngliche Lage zurückgebracht werden, und deshalb mußte bei den jetzt bestehenden Vorrichtungen oft mit einem ziemlich hohen Betrag an Abfall gerechnet werden.

Diese beregten Übelstände soll nun die vorliegende Erfindung dadurch beseitigen, daß die Schiffchen-Treiberstange eines jeden Schiffchens besonders verschiebbar angeordnet ist. Hierdurch kann bei Fadenbruch oder nach der Aufarbeitung der Schiffchenspule der Schiffchenfaden wieder in Ordnung gebracht werden, gegebenenfalls auch eine neue Spule eingesetzt werden, ohne daß das noch nicht fertigbestickte rundgeschlossene Warenstück von sein em Spannkörper abgezogen werden muß, wodurch nicht nur jeder Abfall vermieden, sondern auch die Leistungsfähigkeit der Stickmaschine ganz bedeutend erhöht wird.

Es zeigen in der Zeichnung

Fig. ι eine Treiberstangenanordnung gemäß der Erfindung in der Ansicht,
Fig. 2 in der Seitenansicht,
Fig. 3 und 4 eine Treiberstange mit zugehöriger Schiffchenbahn in den beiden End-

Stellungen der Schiffchenbewegung in zwei Ansichten und in vergrößertem Maßstabe und

Fig. 5 dieselbe Anordnung mit gehobener Treiberstange zum Zweck der Auswechslung der Schiffchenspule in einer Ansicht.

In das Innere eines jeden rundgeschlossenen Warenstückes, das auf seinen Spannkörper a aufgezogen und von denen eine beliebige, der Länge und der Höhe der Stickmaschine entsprechende Anzahl am in der Längs- wie in der Höhenrichtung mittels Pantograph beweglichen Stickrahmen oder Gatter b befestigt sind, reicht in bekannter Weise bis zu einer gewissen Tiefe eine an einem feststehenden Böckchen c befestigte Schiffchenbahn d.

An dieser Schiffchenbahn d ist die Schiffchen-Treiberstange e in Warzen f senkrecht verschiebbar gelagert, umschließt mit an geeigneter Stelle vorgesehenen Ausbuchtungen das Schiffchen g und wird durch eine senkrecht auf und ab bewegbare Tragschiene h in gleichem Sinne bewegt.

Die Mitnahme der Schiffchen-Treiberstange & durch die Tragschiene h sowie die jederzeit richtige Einstellung in der Höhenlage zu ihrem Arbeitsbereich geschieht durch den Einfall eines unter der Wirkung einer Blattfeder i stehenden Stiftes k in eine Vertiefung I der Treiberstange e, von welcher Vertiefung aus in der Richtung nach dem Arbeitsfelde des Schiffchens g eine dem Stifte k entsprechende Nut η von zweckentsprechender Länge vorgesehen ist.

Die Bewegung der Tragschiene h und mit dieser der Treiberstangen e, die durch Exzenter von der Hauptwelle aus mittels schwin-

gender Wellen und geeigneter Hebel auf dieselbe übertragen wird, wird als bekannt vorausgesetzt, und es sind deshalb diese Bewegungsmittel in der Zeichnung nicht dargestellt.

Die Wirkungsweise ist folgende:
Findet während des Stickereivorganges ein Fadenbruch der Schiffchenspule statt oder ist die Spule aufgebraucht und soll durch eine

ίο neue ersetzt werden, so bedarf es nur des Anhebens des unter der Wirkung der Blattfeder i stehenden Stiftes k und des Hochziehens der Treiberstange e bis zu Ende der Längsnut n, in welcher der Stift k gleitend gleichzeitig auch die Treiberstange vor Verdrehung schützt.

Das Schiffchen g ist hiermit gleichzeitig in seiner Bahn so hoch gezogen worden (Fig. 5), daß dasselbe durch die seitliche Absparung m der Schiffchenbahn d oberhalb des auf dem Spannkörper α aufgezogenen, rundgeschlossenen Warenstückes bequem herausgenommen, der Spulenfaden geregelt bzw. eine neue Spule in das Schiffchen eingesetzt werden kann, um dann in umgekehrter Weise wieder in die Arbeitsstellung gebracht zu werden, wobei die Treiberstange e durch den Einfall des Stiftes k in die Vertiefung I die genaue, vorher innegehabte Höhenlage wieder erhält und in dieser gesichert wird, bereit, den Stickereivorgang fortzusetzen, ohne daß das zu bestickende und angefangene, rundgeschlossene Warenstück vom Spannkörper α abgezogen wurde.

Ein nicht zu unterschätzender Vorteil dieser Vorrichtung ist ferner der, daß auch während des Stickereivorganges, also selbst während der Bewegung der Stickmaschine, jede einzelne Treiberstange e von Hand hochgehalten, das betreffende Schiffchen g durch ein anderes ersetzt und wieder in Arbeitsstellung gebracht werden kann, wodurch auch wesentlich an Zeit gespart und die Maschine leistungsfähiger wird, was bei den bekannten Vorrichtungen nicht möglich ist. . ·

Hierzu sei noch bemerkt, daß diese Treiberstange e anstatt aus einem Rundstab gearbeitet, wie im Ausführungsbeispiel angedeutet ist, auch aus einem Flachstab gefertigt sein kann, in welchem Falle dann die Längsnut η nicht benötigt wird, und es nur einer weiteren Vertiefung I für die Hochstellung der Treiberstange bedarf.

Claims (1)

1. Patent-An spruch:

   Schiffchen-Treiberstange für Schiffchenstickmaschinen zur Herstellung von Stickereien auf rtmdgeschlossenen Warenstücken, in welche die 'Treiberstange hineinragt, dadurch gekennzeichnet, daß jede der senkrecht bewegbaren Schiffchen-Treiberstangen (e) mittels eines federnden, in eine Nut der Treiberstange (e) passenden Einfallstiftes (k) feststellbar und senkrecht derart verschiebbar ist, daß das Schiffchen (g) bis über den oberen Rand des Spannkörpers (a) gebracht werden kann.

   Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.