DE2353481C3 - Fülleitungssystem für die obere Befüllung von Tankbatterien - Google Patents
Fülleitungssystem für die obere Befüllung von TankbatterienInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Fülleitungssystem für die obere gleichzeitige und gleichmäßige Befüllung von
Tankbatterien für Flüssigkeiten, insbesondere bandagenloser Tankbatterien für Heizöl, die aus mehreren
Einzelbehältern bestehen und an eine gemeinsame obenliegende Fülleitung angeschlossen sind, wobei
jeder Einzelbehälter mit der Fülleitung durch ein T-Stück verbunden ist das eine verengte Durchflußstelle
aufweist
Es ist ein Fülleitungssystem nach einem eigenen GM 7124 580 bekannt, bei dem die Verbindung der
Füllrohre mit den T-Stücken mittels flexibler Schläuche erreicht wird und die T-Stücke eine verengte Durchlaufstelle
aufweisen. Dieses Fülleitungssystem ist für die obere Befüllung von Tankbatterien nur dann geeignet,
wenn die Befüllung drucklos durchgeführt wird. Mit einer drucklosen Befüllung ist aber keine gleichzeitige
und gleichmäßige Befüllung der Einzeltanks einer Tankbatterie zu erreichen. Um eine gleichzeitige und
gleichmäßige Befüllung der Einzelbehälter zu erreichen, wird in den Fülleitungen ein Staudruck erzeugt.
Die modernen Tankfahrzeuge arbeiten teilweise mit hohen Pumpenleistungen, wobei sich die Staudrücke
dazu proportional verhalten. Normale, flexible Schläuche halten diesen Drücken nicht stand, andere,
verstärkte Schläuche sind zu aufwendig und anderer seits nicht flexibel genug, um einen problemlosen
Anschluß in diesem System zu gewährleisten.
Um diesen Belastungen, die für die Zulassung einer Batterietankanlage mit 12 atü angesetzt wird, zu
widerstehen, sieht ein anderes, bekanntes Fülleitungssystem nach dem DE-GM 71 38 411 starre Stahlrohrleitungen
und T-Stücke vor. Diese halten zwar den auftretenden Drücken stand, sind aber für die Befüllung
z. B. bandagenloser Tanks, wie sie nach einer eigenen
Patentanmeldung DE-AS 2) 15 507 bekanntgeworden sind, nicht geeignet Diese Tanks sind aus Kunststoff und
werden, wie der Name sagt, bandagenlos nebeneinander aufgestellt Das heißt, die äußere Form der Batterietanks
wird nicht durch Bandagen abgestützt, welche auch üblicherweise den Tankabstand voneinander
bestimmen. In einer Aufstellungsart derartiger Tankbatterien ist nun vorgesehen, mehrere Einzelbehälter einer
ίο Batterie z. B. durch eine Stange in ca. der Mitte der
einer Batterie verändern nun beim Befüllen ihr
is zusammengehalten werden, kann sich der obere Teil der
lußeren Tanks nach außen neigen. Das hat zur Folge, daß die Anschlußstutzen der Einzelbehälter in Bewegung
geraten und ihr Abstandsmaß von Tank zu Tank verändern.
Bei Verwendung einer starren, unnachgiebigen Leitung würden also Spannungen an den Anschlußstellen
auftreten, die dazu führen können, daß die Tanks oder die Leitungen zerstört werden. Auch bei einer
Aufstellungsart, ohne die zuvor erwähnte Verbindung durch eine Stange, wird zumindest bei der Erstbefüllung
ein gewisses Setzen der Tanks erfolgen, wodurch dann ebenfalls Spannungen erzeugt werden.
Es ist auch ein Rilleitungssystem nach der DE-OS
19 52934 bekannt, bei dem Rohre verwendet werden,
die in Teilbereichen faltenbalgartig ausgeführt sind.
Durch die faltenbalgartigen Bereiche sollen hier Unebenheiten des Bodens ausgeglichen werden. Die
Anordnung ist aber nur für die nahezu drucklose Befüllung geeignet, die aber eine gleichmäßige Befüllung
der Tankbatterie von oben nicht gewährleistet Die faltenbalgartigen Bereiche in einer Fülleitung, mit der
unter hohen Drücken gefüllt wird, würden den Belastungen nicht widerstehen, es sei denn, sie würden
im besonderen Maße verstärkt das geht aber nur zu
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Fülleitungssystem für die gleichmäßige und gleichzeitige obere Befüllung
von Tankbatterien, insbesondere von bandagenlosen Tankbatterien zu schaffen, welches trotz ausreichender
Flexibilität den auftretenden Drücken widersteht, wobei das Leitungssystem kurzzeitig oder dauernd wechselnde
unterschiedliche Abstände der Einzeltanks voneinander kompensiert, ohne die dazu vorgesehenen Kompensatoren
besonders aufwendig zu gestalten.
Die Lösung dieser Aufgabe ergibt sich nach der Erfindung dadurch, daß bei starr ausgebildeter Fülleitung der vom T-Stück zum Anschluß an den
Einzelbehälter abgehende Stutzen in mindestens einem Teilbereich unterhalb der verengten Durchflußstelle als
elastische Zone ausgebildet ist
Weitere Merkmale im Rahmen der Erfindung sind in den Unteransprüche gekennzeichnet
Zwei Ausfuhrungsbeispiele nach der Erfindung werden anhand von Zeichnungen nachfolgend näher
erläutert Es zeigt
Fig. 1 Einen Ausschnitt des Fülleitungssystems im
Querschnitt,
Fig.2 Ein weiteres Ausführungsbeispiel des Fülleitungssystems.
ht Die F i g. 1 zeigt ein Ausführungsbcispici, bei dem
eine starre Fülleitung 1 mit einem T-Stück 2 verbunden ist Eine verengte Durchflußstelle 3 vom T-Stück 2 in
Richtung des Einzelbehälters 4 einer Tankbatterie
bewirkt einen Druckaufbau in der FülleituRg 1 auch bei
niedrigen Pumpenleistungen, wie sie bei Tankfahrzeugen in der Praxis möglich sind. Die verengte
DurchfluQstelle 3 des T-Stückes 2 mündet in den'
abgehenden Stutzen 5 des T-Stückes 2, der in diesem Ausführungsbeispiel in den Einzelbehälter 4 eingeschraubt
wird. Der Stutzen 5 weist in einem Teilbereich eine elastische Zone 6 auf. Da nach Durchfluß der
Flüssigkeit durch die verengte Durchflußstelle 3 der Füllvorgang nahezu drucklos verläuft, befindet sich also
die elastische Zone 6 im drucklosen Bereich des Füllsystems und ist somit keinen Belastungen ausgesetzt.
Durch diese Anordnung wird erreicht, daß das Fülleitungssystem sich sowohl den horizontalen wie
auch den vertikalen Bewegungen der Tankbatterie anpassen kann, ohne Spannungen in den Verbindungsstellen
auszulösen.
In diesem gezeigten Beispiel ist als elastische Zone 6
ein Faltenbalg 7 vorgesehen, der einstückig mit dem aus thermoplastischen Kunststoff bestehenden Stutzen 5
ausgebildet ist
Es ist aber auch, wie in Fig.2 gezeigt, eine
mehrteilige Ausführung des Stutzens 51, 9, 53 möglich. Dabei erhält das T-Stück 2 nur ein kurzes Stutzenteil 53.
Ein weiteres Stutzenteil 51 wird in den Einzelbehälter 4 eingeschraubt Die beiden Stutzenteile 51,53 werden in
ίο diesem Beispiel durch ein Zwischenstück 9 verbunden,
das die elastische Zone 6 bildet und als im Querschnitt elliptischer Puffer 8 ausgeführt ist
Wenn die elastische Zone 6 das Gewicht des Füllleitungssystems nicht aufnimmt, sind Abstandshalter 12
is zwischen den Einzelbehältern 4 und der Fülleitung 1
erforderlich.
Claims (5)
1. Fülleitungssystem für die obere gleichzeitige
und gleichmäßige Befüllung von Tankbatterien für
Flüssigkeiten, insbesondere bandagenloser Tankbatterien
für Heizöl, die aus mehreren Einzelbehältern bestehen und an eine gemeinsame obenliegende
Fülleitung angeschlossen sind, wobei jeder Einzelbehälter
mit der Fülleitung durch ein T-Stück verbunden ist, das eine verengte DurchfluBstelle
aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß bei starr ausgebildeter Fülleitung (1) der vom
T-Stück (2) zum Anschluß an den Einzelbehälter (4) abgehende Stutzen (5; 51,9,53) in mindestens einem
Teilbereich unterhalb der verengten Durchflußstelle (3) als elastische Zone (6) ausgebildet ist
Z Fülleitungssystem nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Zone (6) als
Faltenbalg (7) ausgebildet ist
3. Fülleitungssystem nach Anspruch 1 dadurch gekennzeichnet, daß die elastische Zone (6) als
im Längsschnitt elliptischer Puffer (8) ausgebildet ist
4. Fülleitungssystem nach einem der Ansprüche 1 —3 dadurch gekennzeichnet, daß der Stutzen (51,9,
53) mehrteilig ausgebildet ist und ein Zwischenstück (9) als elastische Zone (6) aufweist
5. Fülleitungssystem nach einem der Ansprüche 1—4 dadurch gekennzeichnet, daß zwischen der
Oberseite der Einzelbehälter (4) und der Fülleitung (H) Abstandshalter (12) angeordnet sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732353481 DE2353481C3 (de) | 1973-10-25 | 1973-10-25 | Fülleitungssystem für die obere Befüllung von Tankbatterien |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732353481 DE2353481C3 (de) | 1973-10-25 | 1973-10-25 | Fülleitungssystem für die obere Befüllung von Tankbatterien |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2353481A1 DE2353481A1 (de) | 1975-04-30 |
DE2353481B2 DE2353481B2 (de) | 1978-05-03 |
DE2353481C3 true DE2353481C3 (de) | 1981-02-05 |
Family
ID=5896387
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19732353481 Expired DE2353481C3 (de) | 1973-10-25 | 1973-10-25 | Fülleitungssystem für die obere Befüllung von Tankbatterien |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2353481C3 (de) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4810008A (en) * | 1987-06-22 | 1989-03-07 | Scott Brodie | Method and apparatus for repairing lawn sprinkler systems |
GB2426306A (en) * | 2005-05-18 | 2006-11-22 | Uponor Innovation Ab | Tapping tee with flexible spigot |
CN105730914B (zh) * | 2016-01-25 | 2018-05-22 | 上海拓臻精密机械制造有限公司 | 一种集装箱用高保封志装置以及制备方法 |
CN110566817B (zh) * | 2018-06-06 | 2021-08-27 | 中国石化工程建设有限公司 | 入口装置 |
-
1973
- 1973-10-25 DE DE19732353481 patent/DE2353481C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2353481A1 (de) | 1975-04-30 |
DE2353481B2 (de) | 1978-05-03 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: OTTO HEINTZ KG, FEUER-VOLLBAD-VERZINKEREI, 6342 HA |