DE2351036A1 - Kraftfahrzeug mit einer scheinwerferwischanlage - Google Patents
Kraftfahrzeug mit einer scheinwerferwischanlageInfo
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
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Description
KASGEIlSKii'ABßlK ÄUGSBüHG-FÜHKBilBG
Aktiengesellschaft.
Aktiengesellschaft.
München, den 9. Oktober 1973
Kraftfahrzeug mit einer Scheinwerferivischanlage
Die Erfindung besieht sich auf ein Kraftfahrzeug mit einer
Scheinwerferwischanlage.
Die Vorteile eines mit einer Scheinwerferwischanlage ausgerüsteten
Kraftfahrzeugs insbesondere im Hinblick auf Sicherheit und Bequemlichkeit sind hinreichend bekannt. Bisher werden Scheinwerferwischanlagen jedoch häufig nur in Fahrzeuge
eingebaut, die mit Einzelscheinwerfern ausgerüstet sind, da für mehrere auf jeder Fahrzeugseite jeweils nebeneinander
oder übereinander angeordnete Scheinwerfer die Vischanlagen zu aufwendig und zu teuer werden«, Da jedoch die Tendenz in
der Kraftfahrζeugentwicklung dahin geht, anstelle der bisher
üblichen Einzelscheinwerfer Mehrfachscheinwerfer einzubauen¥
stellt sich die Aufgabe, für mehrere in Scheinwerfergruppen
zusammengefaßte Einzelscheinwerfer eine Wischanlage su schaffen,
die ähnlich einfach aufgebaut ist9 wie bekannte Wischanlages
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'036
für einen einzigen Einzelscheinwerfer. Außer einfachem Aufbau
und damit kostensparender Herstellbarkeit muß eine solche
Wischanlage hohe Betriebssicherheit aufweisen und wartungsfreundlich sein.
Darüber hinaus ist es erforderlich, daß die Zugängigkeit
zu den Scheinv/orferu selbst durch die ¥isch:v...lage nicht
beeinträchtigt wird.
Gemäß der Erfindung wird die gestellte Aufgabe dadurch gelost,
daß vor einem in einer Karosr.erienische angeordneten
Einzelscheinwerfer oder einer .Scheinwerfergruppe eine durchsichtige,
heraussckwerikbar ausgebildete Abdeckschaibe angebracht
ist, in der ein Scheibejiwisoaer gelagert ist.
Der Hauptvorteil dieser erfindungsgeinäßen Anordnung besteht
darin, daß für die Sauberhaltung der Lichtaustrittsflachen
von Mehrfachscheinwerfern nur ein einziger einfach aufgebauter Scheibenwischer benötigt wird, und daß dieser Scheibenwischer
durch die Anordnung in einer herausschwenkbaren Klappe
die Zugängigkeit zu den Scheinwerfern selbst In keiner Weise behindert.
Es ist zwar bekannt, mehrere Scheinwerfer in einer KarossezrLenische
eines Kraftfahrzeuges hinter einer durchsichtigen Ab-
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ORiGiNAL INSPECTED
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deckscheibe anzuordnen, "bei den "bekannten Ausführungen ist
diese Abdeckscheibe jedoch fest im Fahrzeug eingebaut und
■weist keinen Scheibenmischer auf.
Lrst durch die Sclivenkbarkeit einer solchen Abdeckscheibe
wird die Voraussetzung geschaffen, einen einfachst aufgebauten einzigem Scheibenwischer zur Sauberhaltung der
Lachtaustrittsflache von Kehrfachscheinwerfern anwenden zu ■
können.
Die erfindungsgemäße Anordnung hat eine ganze Eeihe von
Vorteilen, die damit beginnt, daß serienmäßige komplette
Scheinwerfer ohne begliche Sonderausstattung in einem !kraftfahrzeug
mit einer Scheinwerferwischanlage verwendet werden können, daß zusätzlich ein Schutz der Scheinwerfer und Wischmotor
vor Feuchtigkeit, Steinschlag und durch Spritzwasser geschaffen wird, daß die Scheinwerfer zum Auswechseln von Lampen
oder ähnlichen Wartungsarbeiten in einfachster Weise von vorne zugänglich sind, so daß der Scheinwerferkasten nach hinten
vollständig abgeschlossen werden kann und damit auch gegen das Eindringen von Salzwasser, Schmutz und Feuchtigkeit aus den
Radkästen des Fahrzeuges absolut sicher ist, weiterhin daß ein billiger Standardscheibenwischer verwendet werden kann, wie
er sich in gleicher Konstruktion millionenfach für die Sauberhaltung
von Windschutzscheiben bewährt hat und schließlich
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daß die ganze Scheinwerferanlage mit denkbar geringsten
Kosten realisiert werden kann.
In Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Anlage soll die als. Klappe ausgebildete Abdeckscheibe eine leicht konvexe
Wischfläche aufweisen. Aufgrund der günstigeren StrömungsVerhältnisse ist eine solche gewölbte Wischfläclie
leichter sauber zu halten.
In weiterer Ausgestaltung der erfindungs gemäß en Anlage
soll ein den Scheibenwischer antreibender Scheibenwischer-•motor
an der Innenseite der Scheibe angebaut sein. Eine solche Ausbildung der Scheibenwischanlage hat den großen
Vorteil, daß der Scheibenwischermotor ebenfalls vor Schmutz und Salzwasser geschützt durch einfaches Herausschwenken der
Abdeckscheibe voll zugänglich wird und so gegliche Wartungs—
und Reparaturarbeit einfach auszuführen ist. Im Vergleich
zu bekannten Anordnungen von Scheibenwisehermotoren, die fast
ausnahmslos unterhalb der Earosserieverblechung oder hinter
Kühlverkleidungen angeordnet sind und in nahezu allen Fällen nur sehr schwer zugänglich und der Witterung ausgesetzt sind,
fällt dieser Vorteil ganz besonders ins Gewicht.
In weiterer Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Anordnung soll der Bereich der Abdeckseiiexbe, in dem der Scheibenwischer-
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motor "befestigt ist, durch Einfärbung oder Beschichtung undurchsichtig
sein.
Diese Ausbildung der Abdeckscheibe hat■den Vorteil, daß
Einzelheiten der Notoranordnung und Befestigung von außen
her nicht mehr sichtbar sind, wobei durch Einfärbung der Abdeckscheibe etvia mit der Fahrzeugaußenfarbe eine optische
Verkleinerung der Abdeckscheibe erfolgt.
Schließlich soll in weiterer Ausbildung der erfindungsmäßen Anordnung das Schwenkscharnier für die Abdeckscheibe
auf der der Fahrzeugmitte näherliegenden Seite angeordnet
sein. Diese Ausbildung ist in sofern vorteilhaft, als der Scheibenwischermotor und somit das Drehlager des Scheibenwischers
auf jeden Fall im Bereich des SchwenkScharniers
angeordnet werden müssen und somit näher zur Fahrzeugmitte hin zu liegen kommen, was zur Folge hat, daß die Staupunktströmung,
die an der Vorderseite des Fahrzeuges von der Mitte aus in Richtung der beiden Seiten verläuft, in Bezug auf den
Scheibenwischer radial nach außen führt, was eine bessere Wasser- und Schmutzabführung gewährleistet.
TJm die Zugänglichkeit zu der Rückseite der Scheinwerfer zu
ermöglichen, sollen gemäß einer weiteren Ausgestaltung der
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Erfindung der Einzelscheinwerfer oder die Scheinwerfergruppe
ihrerseits in eine·herausschwenkbare Klappe eingesetzt sein.
In weiterer vorteilhafter Ausbildung soll ein Schwenkscharnier der Seheinwerferträgerklappe auf der gleichen Seite der
Karosserienische angeordnet sein wie das Schwenkscharnier der Abdeckscheibe.
In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel für ein Kraftfahrzeug
mit einer Scheinwerferwischanlage gemäß der Erfindung dargestellt. Dabei zeigt
Fig. 1 ausschnittweise die Frontansicht eines Doppelscheinwerfers an einem Fahrzeug mit einer Scheinwerferwischanlage,
Pig. 2 einen Querschnitt durch die Scheinwerfergruppe gemäß Fig. 1 nach der Linie AB und
Fig. 3 einen Querschnitt gemäß Fig. 2, wobei die vordere Abdeckscheibe der Scheinwerfergruppe herausgeschwenkt
ist.
In Frg. 1 sind in einer gemeinsamen Scheinwerferträgerklappe 1
zwei komplette Einzel scheinwerfer 2 und 3 in einer Nische 4 der
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Fahrzeugkarosserie 5 eingesetzt. Die Scheinwerferträgerklappe
ist mittels eines Scharnieres 15 an der rechten Seite der Nische
4- angelenkt. An der gegenüberliegenden Seite der Hisehe 4 ist
ein Anschlag 16 vorgesehen gegen den die Scheinwerferträgerklappe 1 mittels geeigneter Befestigungsmittel- festlegbar ist.
Eine herausschwenkbar ausgebildete Abdeckscheibe 6 ist mittels
eines Scharnierbandes 7 am rechten Seitenrand der Nische 4- an
der Karosserie 5 angelenkt. Die Abdeckscheibe 6 ist "beim gezeichneten
Ausführungsbeispiel konvex gewölbt ausgebildet, kann aber auch als ebene Platte ausgeführt sein. In der Iahe des
Schärnierbandes 7 ist in der Abdeckscheibe 6 ein Scheibenwischer 8 etx-ra. in halber Höhe derselben gelagert. Im gezeichneten Ausführungsbeispiel
ist der Scheibenwischer 8 mit einer Parallelführung 9 vex'sehen. Ein Wischblatt 1o des Scheibenwischers 8 ist
horizontal eingestellt. Ein den Scheibenwischer 8 antreibender Scheibenwischermotor 11 ist an der Innenseite der Abdeckscheibe
6 im Lagerpunkt des Scheibenwischers 8 angebaut» Der in Fig. 1 rechts liegende Bereich der Abdeckscheibe 6 hinter dem sich der
Scheinwischermotor 11 befindet, ist durch EInfärbung oder Beschichtung
undurchsichtig gemacht, was in den Figuren durch Kreuzschraffur angedeutet ist.
Zum Heraus schwenken der Abdeckscheibe 6 zusammen mit dem
Scheibenwischer 8 und dem Scheibenwischermotor 11 sind
- 8-
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lediglich zwei Schnellverschlüsse 12 und 13 am linken Seitenrand
der Msehe 4 zu betätigen. Die Schnellverschlüsse
12 und 13 sind in Fig. 1 lediglich als Zentrierpunkte dargestellt,
da jede bekannte Ausführungsform Verwendung finden
kann. Auf der Vorderkante der Msehe 4 ist eine Dichtung
angebracht, die das Eindringen von V/asser in die Uische 4 verhindern soll.
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9.10.1973
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Claims (2)
1. üCraftf ahrzeug mit einer Scheinwerferwischanlage,dadurch
gekennzeichnet, daß vor einem in einer Karosserienische (4) angeordneten Einzelscheinwerfer oder einer Scheinwerfergruppe
(2, 3) eine durchsichtige, herausschwenkbar ausgebildete
Abdeckscheibe (6) angebracht ist, in der ein Scheibenwischer (8) gelagert ist.
2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Abdeckscheibe (6) eine leicht konvexe Wischfläche aufweist.
3. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß ein den Scheibenwischer (8) antreibender
Scheibenwischermotor (11) an der Innenseite der Abdeckscheibe (6) angebaut ist.
2.14o2 - 2 -
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M-. Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 3>
dadurch gekennzeichnet, daß der Bereich der Abdeckscheibe (6) in dem der Scheibenwischermotor (11) befestigt ist durch
Einfärbung oder Beschichtung undurchsichtig ist.
Einfärbung oder Beschichtung undurchsichtig ist.
5- Kraftfahrzeug nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet,
daß das Schwenkscharnier (7) der Abdeckscheibe
(6) auf ihrer der iahrzeugmitte näherliegenden
Seite angeordnet ist.
6. Kraftfahrzeug nach einem oder mehreren der Ansprüche
1 bis 5j dadurch gekennzeichnet, daß der Einzelscheinwerfer
bzw. die Scheinwerfergruppe (2, 3) ihrerseits in eine herausschwenkbare Klappe (1) eingesetzt sind.
7. Kraftfahrzeug nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Schwenkscharnier (15) der Scheinwerferträgerklappe (1) auf der gleichen Seite der Karosserienische (4) angeordnet
ist wie das Schwenkscharnier (7) der Abdeckscheibe (6).
2.1402
9.10.1975
9.10.1975
509818/0425
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732351036 DE2351036C3 (de) | 1973-10-11 | Kraftfahrzeug mit einer Scheinwerferwischanlage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19732351036 DE2351036C3 (de) | 1973-10-11 | Kraftfahrzeug mit einer Scheinwerferwischanlage |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2351036A1 true DE2351036A1 (de) | 1975-04-30 |
DE2351036B2 DE2351036B2 (de) | 1976-12-16 |
DE2351036C3 DE2351036C3 (de) | 1977-08-04 |
Family
ID=
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3325597A1 (de) * | 1983-07-15 | 1985-01-24 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Reinigungsvorrichtung fuer einen scheinwerfer von kraftfahrzeugen |
US4765017A (en) * | 1985-07-04 | 1988-08-23 | Robert Bosch Gmbh | Wiping device for wiping cover plates of headlights of motor vehicles |
DE102020208111A1 (de) | 2020-06-30 | 2021-12-30 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Erweiterungsmodul für einen Lidar-Sensor und modulare Lidar-Einheit |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3325597A1 (de) * | 1983-07-15 | 1985-01-24 | Bayerische Motoren Werke AG, 8000 München | Reinigungsvorrichtung fuer einen scheinwerfer von kraftfahrzeugen |
US4765017A (en) * | 1985-07-04 | 1988-08-23 | Robert Bosch Gmbh | Wiping device for wiping cover plates of headlights of motor vehicles |
DE102020208111A1 (de) | 2020-06-30 | 2021-12-30 | Robert Bosch Gesellschaft mit beschränkter Haftung | Erweiterungsmodul für einen Lidar-Sensor und modulare Lidar-Einheit |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2351036B2 (de) | 1976-12-16 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
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