DE2345379A1

DE2345379A1 - Verzurrung von containern auf seeschiffen

Info

Publication number: DE2345379A1
Application number: DE19732345379
Authority: DE
Inventors: Uwe Wolpers
Original assignee: STAHLWERK AUGUSTFEHN AG
Current assignee: STAHLWERK AUGUSTFEHN AG
Priority date: 1973-09-08
Filing date: 1973-09-08
Publication date: 1975-03-20

Description

1	Schiffsdeck
2	Fundament ' °
3	Zurrplatten
4	öffnungen in den Zurrplatten
5	Container
6	Containerecken
7	Öffnungen für den Einhakbeschlag 8
9 + 10	kurze und lange Verzurrungen
11 ♦ 12	Spannschrauben
13	obere Zurrstange
14	obere Kupplung
15	mittlere Kupplung
16	untere Zurrstange
17	Kupplung als Spannschraubenkopfstuck
18	Verriegelungsplatte
19	Zapfen
20	Konterplatte
21	Kugel
22	kugelförmige Ausnehmung oben
23	^{n H} unten
24	oberer Bund
25	unterer Bund
26	Sicherungsstift
27	Nute
28	Fenster
29	oberer Schlitz
30	unterer Schlitz
31	Kupplung siehe 17

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32 oberer Bund der Zurrstange

33 unterer Bund der Zurrstange 16 2 3 A 5 37

34 ' kugelförmige Ausnehmung

35 Fenster

36 Schlitz

37 Schweißnaht

38 abgesetzter Zapfen

39 Riegelplatte

40 Auge

41 . schwenkbare Kupplung

42 Gabel

43 zylinderförmige Ausnehmung

44 Schlitz

45 Fenster

46 Bolzen

47 obere zylinderförmige Ausnehmung

48 untere zyl.—förmige Ausnehmung

49 Hals

50 Kupplung

51 Öse

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Claims

Patentansprüche

Einrichtung auf Seeschiffen zum Befestigen von Containern, die einzeln oder in Gruppen lageweise mittels mehrteiliger Verzurrungen In diagonaler oder vertikaler Richtung gehalten werden, und die einzelnen Verzurrungen aus ein— oder mehrteiligen mit Verbin— dungselementen versehenen Zurrstangen bestehen, die einerseits mit am Container befestigten Einhakbeschlägen und andererseits mit am Schiffsdeck befestigten Spannschrauben verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß die Zurrstangen mit in Leichtbauweise hergestellten Verbindungselementen unter Vermeidung von Schweißnähten verbunden sind und sowohl die Verbindungselemente als auch die Anschlußteile an den Einhakbeschlägen und den Spannschrauben eine allseitige Bewegung der Verzurrungen gewährleisten.

2.) Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zurrstangen (13, 16)

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an ihren Enden mit angestauchten Blinden (24, 25 u. 32, 33) versehen sind und jedem Bund als Verbindüngseleraent eine Kupplung (14, 15} zugeordnet ist, wobei die Kupplungen (14, 15) zwei zum Aufnehmen des Anschlußteiles (21) der Einhakbeschläge (8) oder eines Bundes der Zurrstangen (13, 16) Ausnehmungen (22, 23, 34) aufnehmen*

3.) Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bunde (24, 25 u. 32, 33) der Zurrstangen (13, 16) kugel— oder kalottenförmig ausgebildet sind.

4.) Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die aa freien Ende der Einhakbeschläge (8) befindlichen Anschlußteile (21) als Kugelkopf ausgebildet sind.

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5·) Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kupp» lungen (14, 15) eine durchgehende zentrale Fensteröffnung (28) aufweisen, der in oberen und im unteren Teil die Ausnehmungen (22, 23, 34) zum Aufnehmen der Zurrstangenbunde (24, 25 u. 32, 33) und an einer Seite jeweils ein Schlitz (29, 30, 36) zum Ein· schieben der Bunde zugeordnet sind.

6») Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß die obere Hälfte (17) einer Kupplung fest mit der auf dem SchiffsdecJc (1) befestigten Spannschraube (11, 12) verbunden ist·

7.) Einrichtung nach den Ansprüchen 5 und 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (22, 23, 34) der Kupplungen (14, 15) kugel- oder kalottenförmig ausgebildet sind.

«r 21 -509812/0134

' 8·) Einrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Bunde (24*_f 25V 32·, 33^f) der Zurrstangen (13, 16) zylinderförmig ausgebildet sind·

9·) Einrichtung nach den Ansprüchen 1, 2 und 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmungen (43, 47, 48, 34*) der Kupplungen (41, 15·) zylinderformig ausgebildet sind.

10·) Einrichtung nach den Ansprüchen 1, 2 und 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Einhakbeschlag (8*) einen zylinderformigen Zapfen (38*) mit zylinderförmigem Ansatz (38) aufweist, die drehbar in einem zusätzlichen Verriegelungselement (39) gelagert sind, und daß das freie Ende des Einhakbeschlages (8*) aus einem Lagerauge (40) besteht, an dem eine Kupplung (41) zum Aufnehmen der Zurrstange (13) mittels eines Bolzens (46) schwenkbar befestigt ist.

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11.) Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die am oberen Ende der Zurrstangen (13, 16) vorgesehenen Kupplungen (14, 15, 41) jeweils mit der Zurrstange (13, 16) befestigt sind.

12·) Einrichtung nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, daß als Befestigungsmittel ein Kerbstift (26) oder dergleichen vorgesehen ist, der in einer quer zur Fensteröffnung (28) verlaufenden Bohrung der Kupplung (14 od. 15) sitzt.

13.) Einrichtung nach den Ansprüchen 11 und 12, gekennzeichnet durch eine parallel zum Kerbstift (26) verlaufende halbrunde Nut (27) in der Oberfläche des Bundes (24 od. 32).

14.) Einrichtung nach den Ansprüchen 1 bis 3 und. 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (23) im oberen Teil der Kupplung (14) durch eine Öse (51) oder einen

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Haken ersetzt ist·

15·) Einrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß das freie Ende des Einhakbeschlages (8, 8*) in bekannter Weise hakenförmig zum Aufnehmen der Öse (51) ausgebildet ist.

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