DE2338576A1 - Baueinheit, insbesondere ein in einem zuendverteiler fuer brennkraftmaschinen befindlicher induktiver steuersignalgeber - Google Patents
Baueinheit, insbesondere ein in einem zuendverteiler fuer brennkraftmaschinen befindlicher induktiver steuersignalgeberInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P7/00—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices
- F02P7/06—Arrangements of distributors, circuit-makers or -breakers, e.g. of distributor and circuit-breaker combinations or pick-up devices of circuit-makers or -breakers, or pick-up devices adapted to sense particular points of the timing cycle
- F02P7/067—Electromagnetic pick-up devices, e.g. providing induced current in a coil
- F02P7/0677—Mechanical arrangements
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Description
2o.07.1973 Li/Sc
Anlage zur
Patent- und
Gebrauchsmusterhilf sanmeldung
Patent- und
Gebrauchsmusterhilf sanmeldung
Baueinheit, insbesondere ein in einem Zündverteiler für Brennkraftmaschinen befindlicher induktiver Steuersignalgeber
Die Erfindung bezieht sich auf eine Baueinheit, insbesondere auf einen in einem Zündverteiler für Brennkraftmaschinen
befindlichen induktiven Steuersignalgeber, mit Bauteilen, deren Berührungsflächen aneinanderhaften und
bei der Demontage voneinander zu trennen sind.
Eine solche Baueinheit, nämlich mit Bauteilen, deren Berührungsflächen
aneinanderheften und bei der Demontage voneinander zu trennen sind, wird beispielsweise durch
die Statorbaugruppe eines in einem Zündverteiler für Brennkraftmaschinen befindlichen induktiven Steuersignalgeber
gebildet. Bei dieser Statorbaugruppe liegt innerhalb des Zündverteilergehäuses ein aus Flachmaterial be- ·
stehender, eine Geberspule umgebender Statorring mit
— 2 — 509807/0126
seiner unteren Stirnfläche auf der oberen Stirnfläche eines ebenfalls aus Flachmäterial bestehenden, die Geberspule
umgebenden Dauermagneten, der seinerseits mit der unteren Stirnfläche auf der Tragfläche einer Statorplatte
ruht. Der Statorring und die Statorplatte bestehen aus magnetisch leitendem Material, so daß schon allein wegen
der sich an den Stirnflächen des Dauermagneten befindenden Magnetpole der Statorring, der Dauermagnet und die Statorplatte an den Berührungsflächen ziemlich fest aneinander
haften. Hinzu kommt, daß die soeben genannten Bauteile an den Berührungsflächen verklebt sind, um jegliche Lageänderung
zu vermeiden. Will man jetzt diese Bauteile lösen, was bei der Demontage des Steuersignalgebers zunächst
einmal erforderlich ist, so bereitet das wegen der behinderten Zugänglichkeit ziemlich große Schwierigkeiten.
Aufgabe der Erfindung ist es, bei. einer Baueinheit der eingangs erwähnten Art die.soeben genannten Schwierigkeiten
zu beseitigen.
Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß wenigstens eines dieser Bauteile " mindestens
ein mit Gewinde versehenes Durchgangsloch zum Eindrehen einer Demontierschraube aufweist, die gegen ein anderes
dieser Bauteile stößt, und bei weiterem Drehen die beiden Teile voneinander entfernt.
Einzelheiten der Erfindung werden anhand des in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläutert
und beschrieben.
509807/0126
Bei dem gezeichneten Gegenstand soll es sich um das Unterteil
eines Zündverteilers für Brennkraftmaschinen handeln, das nur teilweise dargestellt und mit 1 "bezeichnet
ist. Innerhalb des Unterteils 1 befindet sich eine zu einem Steuersignalgeber gehörende Baueinheit 2,
die durch Bauteile, wie z.B. einen Statorring 3j einen-Dauermagnet
4 und eine Statorplatte 5 gebildet wird. J>abei liegt der aus magnetisch leitendem Flachmaterial
bestehende, eine Geberspule 6 konzentrisch umgebende Statorring 3 mit seiner unteren Stirnfläche auf der oberen
Stirnfläche des ebenfalls aus Flachmaterial bestehenden, die Geberspule 6 konzentrisch umgebenden Dauermagneten
Der Dauermagnet 4 wiederum ruht mit seiner unteren Stirnfläche auf der Tragfläche der Statorplatte 5· Im Beispielsfall
soll der Statorring 3 und der Dauermagnet 4 an ihren gemeinsamen Berührungsflächen miteinander verklebt
und durch wenigstens eine mit gestricheltem Linienzug angedeutete Befestigungsschraube 7 an der Statorplatte
5 gesichert sein. Die in ein Gewindeloch 8 der Statorplatte 5 eingedrehte Befestigungsschraube 7 greift demzufolge
durch ein Durchgangsloch 9 des Statorringes 3 und ein DurchgangsloGh 1o des Dauermagneten 4. Um nach
Entfernen der Befestigungsschraube 7 ·> die aus den Bauteilen
3» 4-, 5 bestehende Baueinheit leicht demontieren
zu können, ist das Durchgangsloch 9 des Statorringes 3 mit Gewinde versehen und zwar zum Eindrehen einer Demontierschraube
11, die sich dann durch das Durchgangsloch 1o des Dauermagneten 4· hindurchbewegt und schließlich
an der Statorplatte 5 abstützt, so daß beim weiteren Drehen der Demöntierschraube 11 sich Statorring 3 und
Statorplatte 5 voneinander entfernen. Da Statorring 3 und Dauermagnet 4 an ihren Berührungsflächen miteinander
verklebt sind, wird der nur magnetisch an der Statorplatte 5 haftende Dauermagnet 4 bei der Herausnahme des
Statorringes 3 mit erfaßt, so daß die Trennung der Bauteile
3j 4- mühelos außerhalb des Unterteiles 1 vorgenommen
werden kann.
B09807/0126 _4_
Claims (1)
- AnspruchBaueinheit, insbesondere-ein in einem Zündverteiler für Brennkraftmaschinen "befindlicher induktiver Steuersignalgeber, mit Bauteilen, deren Berührungsflächen aneinanderhaften und bei der Demontage voneinander zu trennen sind, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens eines dieser Eauteile (3, 4-, 5) mindestens ein mit Gewinde versehenes Durchgangsloch (1o) zum Eindrehen einer Demontierschraube (11) aufweist, die gegen ein anderes dieser Bauteile (3, 4-, 5) stößt und bei weiterem Drehen die· beiden Teile (3, 5) voneinander entfernt.50 9807/0126ORIGINAL INSPECTED
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19732338576 DE2338576A1 (de) | 1973-07-30 | 1973-07-30 | Baueinheit, insbesondere ein in einem zuendverteiler fuer brennkraftmaschinen befindlicher induktiver steuersignalgeber |
| JP8685874A JPS5033532A (de) | 1973-07-30 | 1974-07-29 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE19732338576 DE2338576A1 (de) | 1973-07-30 | 1973-07-30 | Baueinheit, insbesondere ein in einem zuendverteiler fuer brennkraftmaschinen befindlicher induktiver steuersignalgeber |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE2338576A1 true DE2338576A1 (de) | 1975-02-13 |
Family
ID=5888358
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE19732338576 Pending DE2338576A1 (de) | 1973-07-30 | 1973-07-30 | Baueinheit, insbesondere ein in einem zuendverteiler fuer brennkraftmaschinen befindlicher induktiver steuersignalgeber |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JPS5033532A (de) |
| DE (1) | DE2338576A1 (de) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102008001865A1 (de) * | 2008-05-19 | 2009-11-26 | Endress + Hauser Gmbh + Co. Kg | Messgerät |
-
1973
- 1973-07-30 DE DE19732338576 patent/DE2338576A1/de active Pending
-
1974
- 1974-07-29 JP JP8685874A patent/JPS5033532A/ja active Pending
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE102008001865A1 (de) * | 2008-05-19 | 2009-11-26 | Endress + Hauser Gmbh + Co. Kg | Messgerät |
| US8371185B2 (en) | 2008-05-19 | 2013-02-12 | Endress + Hauser Gmbh + Co. Kg | Measuring device |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JPS5033532A (de) | 1975-03-31 |
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