DE233700C - - Google Patents
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-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N5/00—Exhaust or silencing apparatus combined or associated with devices profiting by exhaust energy
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/12—Improving ICE efficiencies
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
KAISERLICHES ή
PATENTAMT.
Es ist schon mehrfach vorgeschlagen worden, die Abgase von Verbrennungskraftmaschinen,
insbesondere von Dieselmotoren, zu Heizzwecken zu verwenden. Bei den bekannten Anordnungen dieser Art hat man die
Abgase schmiedeeiserne Rohrschlangen umspülen lassen, in denen Wasser erwärmt wurde, das alsdann z. B. zur Beheizung von
Räumen nach Art der Warmwasserheizung
ίο diente. Es hat sich indessen gezeigt, daß
die schmiedeeisernen Rohre von den Abgasen angegriffen werden; es sind deshalb gußeiserne
Rohre verwendet worden. Indessen entsteht dabei die Schwierigkeit, auf einem verhältnismäßig geringen Raum eine genügend
große Heizfläche unterzubringen.
Die vorliegende Erfindung betrifft nun eine Heizvorrichtung zur Verwertung von Abgasen,
bei der durch die Gliederung und den Zusammenbau der gußeisernen Wärmeaustauschkörper
eine große Heizfläche auf geringem Raum untergebracht werden kann. Dies wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht,
daß eine Anzahl Heizkörper, wie sie bei Warmwasserheizungen als Radiatoren verwendet
werden, derart kettenartig aneinandergereiht sind, daß sie beliebig eng zusammengeschoben
oder auseinandergezogen werden können. Man ist auf diese Weise auch in der Lage, unter Verwendung derselben Glieder
die Gesamtanlage durch mehr oder weniger starkes Auseinanderziehen den Dimensionen
der zur Verfügung stehenden Räume anzupassen.
Eine Ausführungsform der Erfindung ist auf der Zeichnung in den Fig. 1 und 2 in
zwei senkrecht zueinander stehenden Ansichten dargestellt.
In einem Gehäuse a, in das die Abgase des Motors bei b eintreten, und das sie bei c
verlassen, ist eine Reihe von Heizkörpern d eingebaut, die den gebräuchlichen Radiatoren
gleichen, nur mit dem Unterschied, daß die Verbindungsstutzen e eines jeden Gliedes einander
diametral gegenüberstehen. Durch die Verbindung der einzelnen Glieder mittels dieser
Stutzen entsteht ein zickzackförmiger, kettenartiger Verlauf der hintereinandergereihten
Glieder. Es ist auf diese Weise möglich, die ganze Gliederkette mehr oder weniger
auseinander zu ziehen und sie so je nach der Länge und Breite des zur Verfügung
stehenden Raumes entweder länger und schmäler oder kürzer und breiter zu machen.
Das Wasser tritt in die Gliederreihe bei f ein und verläßt sie bei g.
Wie aus Fig. 2 hervorgeht, besteht jedes einzelne Glied zweckmäßig aus einer Reihe
von mehreren Gliedern, wodurch der Wasserstrom in viele Teile zerlegt und dadurch der
Wärmeaustausch verbessert wird.
Da bei der beschriebenen Anordnung Zwi-
schenstücke zwischen den einzelnen Gliedern nicht erforderlich sind, so wird die Zahl der
Dichtungsstellen vermindert.
Claims (1)
- . Patent-Anspruch:Heizvorrichtung zur Verwertung der Abgase von Verbrennungskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere miteinander in Verbindung stehende, nebeneinanderliegende Heizkörper derart kettenartig aneinandergereiht sind, daß die Reihe sich mehr oder weniger auseinanderziehen läßt und der Strom des durch die Hohlkörper hindurchgehenden Mittels in mehrere Teile zerlegt wird.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE233700C true DE233700C (de) |
Family
ID=493618
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT233700D Active DE233700C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE233700C (de) |
-
0
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