DE2334216A1

DE2334216A1 - Verfahren und anordnung zum schutz von feuchtigkeitsempfindlichen guetern

Info

Publication number: DE2334216A1
Application number: DE19732334216
Authority: DE
Inventors: Friedhelm Oberlack
Original assignee: Veba Oel AG
Current assignee: Veba Oel AG
Priority date: 1973-07-05
Filing date: 1973-07-05
Publication date: 1975-01-23

Description

Gelsenkirchen-Buer, den 2. Juli 1973

Veba-Chemie Aktiengesellschaft Gelsenkirchen-Buer

Verfahren und Anordnung zum Schutz von feuchtigkeitsempfindlichen Gütern

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Anordnung zur Vermeidung des Ansaramelns von Wasserlachen auf Planen über abgesackten oder (flach)geschütteten Gütern auf (Eisenbahn)-Güterwagen, Lastkraftwagen oder Lagerplätzen. Dazu verwendet man einen aufblasbaren Sack und eine Plane. Dabei soll der auf der Ware ausgebreitete Sack nach dem Aufblasen mit Pressluft sich an seiner Unterseite der gelagerten Ware näherungsweise anpassen, während seine Oberseite eine konvexe Form annimmt. Die Plane wird dann so über diesen Sack fest vertaut, dass etwaiges Regenwasser seitwärts ablaufen kann,

Feuchtigkeitsempfindliche Massengüter, z.B. Düngemittel, Absorbentien und zahlreiche Chemikalien, die lose oder abgesackt gelagert bzw. verschickt werden, müssen stets so gehandhabt werden, dass der Zutritt von Feuchtigkeit weitgehend ausgeschlossen wird. Sie werden daher in der Regel mit Planen abgedeckt.

Beispielsweise bei offenen Güterwagen hängt die Plane, die über den Seitenwänden aufgehangen wird, bereits durch das Eigengewicht durch (vergl. Abbildung la und Ib). In den so gebildeten Mulden sammelt sich leicht Regenwasser bzw. kondensierter Reif oder Tau. Da ältere Planen selten vollkommen

409884/0759 - 2 -

dicht sind, gelangt das Regenwasser über derartige Wasserlachen direkt auf das empfindliche Ladegut.

Es wurde nun gefunden, dass man feuchtigkeitsempfindliche Ware sicher vor Regen- und Kondensationswasser schützen kann, wenn man die Säcke so stapelt bzw. das Schüttgut so lagert, dass die Oberfläche des Lagergutes näherungsweise eben bzw. konkav angeordnet ist und dann auf die Güter einen aufblasbaren Sack und darüber eine Plane auflegt, die Plane wie üblich befestigt und den Sack aufbläst.

Bei einem offenen Wagen wird man nach der Beladung mit der feuchtigkeitsempfindlichen Ware zunächst den Sack, dessen Längen- und Breitenausdehnung nur geringfügig kleiner als der Grundriss des Wagens sein sollte, auflegen. Anschliessend wird man die Plane wie üblich darüber anordnen und den Sack mit Pressluft oder anderen inerten Gasen aufblasen,bis dieser die überliegenden Plane zu einer straffen, konvexen Wölbung ausbaucht. Die Plane wird man dann an den Seitenwänden des Wagens befestigen. Diese Reihenfolge hat sich in der Praxis als optimal bewährt, jedoch liegen andere Reihenfolgen der Einzelschritte selbstverständlich ebenfalls im Rahmen der Erfindung.

Durch die erfindungsgemässe Abdeckung wird das Ansammeln von Regen- und Kondensationswasser verhindert und erreicht, dass dieses sofort über den Wagenrand zur Fahrbahn abläuft, (vergl. Abb. 2a und 2b)

Bei auf Lagerplätzen in loser Form geschütteten oder in abgesackter Form gestapelten Gütern wird man vor dem Abdecken zunächst die Schutt- oder Stapelhöhe möglichst ausgleichen (wobei man allerdings gewisse Ungleichmässigkeiten ohne weiteres in Kauf

409884/0759

nehmen kann), dann die Säcke auflegen, die aufblasen und die so gebildeten Einzellager mit Planen absichern. Bei derartigen freien Lagern muss man ausserdem selbstverständlich für eine Ableitung eventuell anfallender Regen- oder Kondensationswässer in Rinnen sorgen. Günstig dürfte in diesen Fällen ausserdem sein, die Ladegüter nicht auf den Erdboden zu lagern, sondern auf entsprechend erhöhten Ladeflächen.

Die erforderlichen Säcke können aus Gummi, Kunststoffolie oder anderen flexiblen gasdichten Materialien hergestellt werden. Bevorzugt wird man insbesondere preiswerte Materialien verwenden, so dass gegebenenfalls ein nur einmaliger Einsatz möglich ist. Jedoch ist, solange etwaige Beschädigungen der Säcke vermieden bleiben (die selbstverständlich gegebenenfalls durch geeignete Operationen wieder beseitigt werden können), auch ein mehrmaliger Einsatz dieser Säcke möglich.

Im allgemeinen wird man die der Ware zugekehrte Seite der Säcke dickwandiger herstellen. Dadurch passt sich diese Seite flach gelagerten Schüttungen oder S apel-Oberflächen besser an, während sich die dünnwandige Seite des Schlauches stärker wölbt.

Jedoch kann man erfindungsgemäss auch mit Säcken gleicher Wandstärke arbeiten. In diesem Fall wird man versuchen, die zu transportierenden bzw. gelagerten Güter zweckmässigerweise so zu schütten bzw. zu stapeln, dass die Oberfläche näherungsweise konkav wird. Der wurstförmige Sack liegt dann ebenfalls stabil eingebettet auf der Ware (vgl. Abb. 3).

Gegebenenfalls kann man einen wurstförmigen Sack auch auf eine flach angeordnete Ware auflegen. Es ist dann lediglich darauf zu achten, dass die darüber ausgebreitete Plane so straff gespannt wird, dass Mulden vermieden bleiben.

409884/0759 - 4 -

Claims

Patentansprüche ;

Verfahren zum Vermeiden des Ansammeins von Wasserlachen auf Planen, über abgesackten oder geschütteten Gütern, auf (Eisenbahn-) Güterwagen, Lastkraftwagen oder Lagerplätzen, dadurch gekennzeichnet, dass

man die Säcke so stapelt bzw. das Schüttgut so lagert, dass die Oberfläche des Lagergutes näherungsweise eben bzw. konkav angeordnet ist und

dann auf die Güter einen aufblasbaren Sack und darüber eine Plane auflegt, die Plane wie üblich befestigt und

den Sack aufbläst.
2._ Anordnung zum Abdecken abgesackter oder geschütteter Güter entsprechend und mit den in Anspruch 1 genannten Arbeitsgängen und Einzelteilen.

Verwendung des Verfahrens und der Anordnung nach den Ansprüchen 1 und 2 zum Schutz von feuchtigkeitsempfindlichen Gütern wie Düngemittel, Absorbentien oder hygroskopischen Stoffen.

409884/0759