DE2307079C3 - Fertigteilgebäude, insbesondere Fertigteilgarage - Google Patents
Fertigteilgebäude, insbesondere FertigteilgarageInfo
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-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/02—Structures consisting primarily of load-supporting, block-shaped, or slab-shaped elements
- E04B1/04—Structures consisting primarily of load-supporting, block-shaped, or slab-shaped elements the elements consisting of concrete, e.g. reinforced concrete, or other stone-like material
- E04B1/043—Connections specially adapted therefor
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E04—BUILDING
- E04B—GENERAL BUILDING CONSTRUCTIONS; WALLS, e.g. PARTITIONS; ROOFS; FLOORS; CEILINGS; INSULATION OR OTHER PROTECTION OF BUILDINGS
- E04B1/00—Constructions in general; Structures which are not restricted either to walls, e.g. partitions, or floors or ceilings or roofs
- E04B1/38—Connections for building structures in general
- E04B1/541—Joints substantially without separate connecting elements, e.g. jointing by inter-engagement
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Description
Die Erfindung betrifft ein Fi. rtigteü^ebäude, insbesondere
Fertigteilgarage, mit einer auf vertikal stehende Wandelemente aufsetzbaren Decke, wo! λ die Fertigteile
über bindemittelfreie nut- und federartige Verbindungen miteinander in Eingriff stehen.
Ein Fertigteilgebäude dieser Art ist beispielsweise aus der AT-PS 2 37 857 bekannt. Bei dem bekannten
Fertigteilgebäude — es handelt sich dabei um eine Garage — liegt auf den oberen Schmalseiten der
Wandelemente ein Gesimsrahmen frei auf, der die oberen Randpartien der Wandelemente umgreift und
auf dem gewellte Asbestzementplatten befestigt sind.
Der Gesimsrahmen sorgt zwar für die erforderliche Steifigkeit der Fertigteilgarage, wirft aber bedingt durch
seine Größe Probleme beim Transport und bei der Montage der Fertigteilgarage auf.
Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, ein Gebäude der oben genannten Art so auszubilden, daß
bei Gewährleistung der erforderlichen Steifigkeit eine Vereinfachung des Transports und der Montage der
Fertigteile erreicht wird.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Decke aus mehreren zwei gegenüberstehende
Wände quer überspannenden, in Gebäudelängsrichtung hintereinander angeordneten Deckenelementen aufgebaut
ist, die an den den beiden gegenüberstehenden Wänden zugeordneten Enden vertikal abgewinkelte, in
Eingriff mit den Wandelementen bringbare Schenkel aufweisen, wobei die in Gebäudelängsrichtung endseitigen
Deckenelemente zusätzliche, vertikal abgewinkelte, querverlaufende Schenkel aufweisen, die die beiden
gegenüberstehenden Wände verbindenden Querwände ergreifen.
Bei dem erfindungsgemäßen Fertigteilgebäude sind der Transport und die Montage wesentlich unproblemain
tischer, weil die Decke aus mehreren Deckeneiementen aufgebaut isL Trotz der Verwendung von mehreren
Deckenelementen wird aber die erforderliche Steifigkeit erzielt, und zwar deswegen, weil die Deckenelemente
die vertikalen Schenkel aufweisen. Somit wird mit der Erfindung ein die erforderliche Steifigkeit
aufweisendes Fertigteilgebäude geschaffen, dessen Elemente bindemittelfrei miteinander verbunden sind
und dessen Transport und Montage besonders einfach ist.
Zweckmäßigerweise stehen bei in Gebäuderichtung benachbarten, auf einer gemeinsamen Wand aufliegenden
Deckenelementen die Schenkel der beiden benachbarten Deckenelernente abwechselnd mit der gemeinsamen
Wand in Eingriff. Auf diese Weise läßt sich bei dem Ti erfindungsgemäßen Aufbau das Fertigteilgebaude ohne
weiteres erweitern, ohne daß eine unnötige Verdoppelung der fraglichen Elemente notwendig ist und die
Steifigkeit des Gebäudes eingeschränkt wird.
Zum besseren Verständnis der Erfindung werden nun so im folgenden einige Ausführungsbeispiele, die Fertigteilgaragen
betreffen, anhand der Zeichnung beschrieben. In der Zeichnung zeigt
F i g. 1 eine Einzelgarage im Grundriß,
F i g. 2 die Einzelgarage der F i g. 1 im Längsschnitt,
« F i g. 3 die Einzelgarage der F i g. 1 im Querschnitt,
« F i g. 3 die Einzelgarage der F i g. 1 im Querschnitt,
F i g. 4 einen Grundriß für Reihengaragen,
Fig.5 zwei Reihengaragen gemäß Fig.4 in Draufsicht
auf die Garagendecke und
F i g. 6 die Reihengaragen der F i g. 4 im Querschnitt to Fig. 1 zeigt einen Grundriß sowie Ausschnitte, die
tine Einzelgarage betreffen, wobei insbesondere die Anwendung bindemittelfreier Fugen veranschaulicht ist.
Im Ausschnit A 2 ist die vertikale Aussteifung erklärt.
Fig. 2 und Ausschnitt Sl erläutern die horizontale
Aussteifung. Das gleiche gilt für die F i g. 3 und den Ausschnitt Cl.
Im Ausschnitt C2 wrd die Fugenabdichtung bei einschaligen Gebäuden am Beispiel einer Garage
gezeigt.
in Die Fig.4 bis 6 und die dazugehörigen Ausschnitte
zeigen unhand des bereits erwähnten Garagenbeispiels, wie die absolute Aussteifung bei mehreren neben- oder
hintereinander liegenden Räumen erreicht werden kann. Durch das wechselseitig in das die Last
'rf aufnehmende Werkstück (Wandteil) eingreifende Dekkenteil
wird eine absolut sichere Verriegelung erreicht.
Hierzu 6 Blatt Zeichnungen
Claims (2)
1. Fertigteilgebäude, insbesondere Fertigteilgarage, mit einer auf vertikal stehende Wandelemente
aufsetzbaren Decke, wobei die Fertigteile über bindemittelfreie nut- und federartige Verbindungen
miteinander in Eingriff stehen, dadurch gekennzeichnet, daß die Decke aus mehreren,
zwei gegenüberstehende Wände quer überspannenden, in Gebäudelängsrichtung hintereinander angeordneten
Deckenelementen aufgebaut ist, die an den den beiden gegenüberstehenden Wänden zugeordneten Enden vertikal abgewinkelte, in
Eingriff mit den Wandelementen bringbare Schenkel aufweisen, wobei die in Gebäudelängsrichtung
endseitigen Deckenelemente zusätzliche, vertikal abgewinkelte, querverlaufende Schenkel aufweisen,
die die beiden gegenüberstehenden Wände verbindenden Querwände ergreifen.
2. Fertigteilgebäude nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß bei in Gebäudequerrichtung
benachbarten, auf einer gemeinsamen Wand aufliegenden Deckenelementen die Schenkel der beiden
benachbarten Deckenelemente abwechselnd mit der gemeinsamen Wand in Eingriff stehen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2307079A DE2307079C3 (de) | 1973-02-14 | 1973-02-14 | Fertigteilgebäude, insbesondere Fertigteilgarage |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2307079A DE2307079C3 (de) | 1973-02-14 | 1973-02-14 | Fertigteilgebäude, insbesondere Fertigteilgarage |
Publications (3)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2307079A1 DE2307079A1 (de) | 1974-10-17 |
DE2307079B2 DE2307079B2 (de) | 1979-05-17 |
DE2307079C3 true DE2307079C3 (de) | 1980-01-10 |
Family
ID=5871792
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2307079A Expired DE2307079C3 (de) | 1973-02-14 | 1973-02-14 | Fertigteilgebäude, insbesondere Fertigteilgarage |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2307079C3 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2615229B1 (fr) * | 1987-05-12 | 1992-08-14 | Lemasson Paul | Panneau prefabrique pour la construction, notamment de caveaux |
-
1973
- 1973-02-14 DE DE2307079A patent/DE2307079C3/de not_active Expired
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE2307079B2 (de) | 1979-05-17 |
DE2307079A1 (de) | 1974-10-17 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |