DE230645C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

■— JVr 230645 KLASSE 42p. GRUPPE

Zusatz zum Patente 229089 vom 11. November 1909.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 15. Januar 1910 ab. Längste Dauer: 10. November 1924.

Vorliegende Erfindung bezieht sich auf eine verbesserte Vorrichtung an Fahrpreisanzeigern der durch Patent 229089 geschützten Art.

Durch die Neuerung soll erzielt werden, daß die Umschaltung des Apparates, insbesondere von »Außer Dienst« auf »In Dienst«, noch weiter und noch wirksamer verlangsamt wird dadurch, daß zur Senkung des Zeichengebers die Drehung einer Scheibe von einer Endlage

to in die andere und die Rückdrehung in die Ausgangsstellung erforderlich ist.

In der Zeichnung ist die Erfindung in einem Ausführungsbeispiel dargestellt. Es ist ein Fahrpreisanzeiger angenommen, bei welchem die Einstellung auf die verschiedenen Betriebszustände durch die Freifahne erfolgt, und bei welchem, ehe der »In Dienst« befindliche Apparat wieder »Außer Dienst« gestellt werden kann, die Drehung eines besonderen Hebels erforderlich ist, wodurch in bekannter Weise auf der Vorderseite des Apparates ein mit einer entsprechenden Inschrift (»Fahrt beendet« o. dgl.) versehenes Schild sichtbar gemacht wird.

Es ist ein dreitaxiger Apparat angenommen. Bei aufrechter Stellung der Fahne ist der Apparat »Außer Dienst«. Ist die Fahne nach rechts umgelegt, so ist »Taxe I« eingestellt. Wird die Fahne um weitere 90⁰ gedreht, so wird »Taxe II«, und durch nochmalige Weiterdrehung um 90⁰ »Taxe III« eingestellt.

In welcher Weise die Einstellung der verschiedenen Betriebszustände durch die genannten vier Einstellungen der Fahne erfolgt, und wie das Innenwerk des eigentlichen, zur selbsttätigen Berechnung und Anzeige des Fahrpreises dienenden Apparates eingerichtet ist, kommt hier nicht in Betracht.

Es sind daher lediglich die Rückwand des Apparates und diejenigen Teile dargestellt, durch welche verhütet wird, daß die Fahne von »In Dienst« schnell hintereinander auf »Außer Dienst« und zurück auf »In Dienst« gestellt werden kann.

Fig. ι bis 4 sind Ansichten der Rückwand, vom Innern des Apparates aus gesehen, und zwar:

Fig. ι bei außer Betrieb gesetztem Apparat, ·

Fig. 2 nach Einleitung der zur Indienst-Stellung erforderlichen, vorbereitenden Mani^ pulatipn,
. Fig. 3 unmittelbar nach Indienststellung,

Fig. 4 nach Vornahme der zur Außerdienststellung erforderlichen, vorbereitenden Manipulation.

α ist das Gehäuse des Apparates, b die Rückwand. c ist die Fahne, durch welche die Einstellung des Apparates auf »In Dienst« (Taxe I, Taxe II, Taxe III) und auf »Außer Dienst« erfolgt, c¹ ist die Fahnenwelle, c² ein mehrfaches Exzenter, welches zusammen mit dem durch eine Feder d¹ mit ihm in Eingriff gehaltenen Hebel d ein Kippgesperre bildet. Die auf einer mit der Fahnenwelle c¹ fest verbundenen Scheibe c³ sitzenden Stifte c⁴

dienen in bekannter Weise zur Verstellung ■.derjenigen· Organe, durch welche die zur Inbetriebsetzung, Außerbetriebsetzung und zur Einstellung auf die einzelnen Taxen erforderliehen Operationen ausgeführt werden.

Mit der Scheibe c³ ist eine gleich große Scheibe fest verbunden, welche auf einem Teil ihres Umfanges mit einer Sperrverzahnung c^B und auf einem anderen Teil ihres Umfanges mit einer entgegengesetzt gerichteten Sperrverzahnung c⁶ versehen ist. In die Sperrverzahnung c⁵ greift eine um f¹ drehbare, durch eine Feder f² beeinflußte und mit einem Seitenarm f³ versehene Sperrklinke f ein. In die Sperrverzahnung c⁶ greift eine um g¹ drehbare, durch eine. Feder g² beeinflußte und mit einer Verlängerung g³ versehene Sperrklinke g ein.

Die Indienststellung des Apparates erfolgt dadurch, daß die Fahne c aus der in Fig. 1 und 2 gezeichneten senkrechten Lage in die in Fig. 3 und 4 gezeichnete Lage gedreht wird. Während dieser Drehung steht die Sperrklinke f mit der Sperrverzahnung c⁵ in Eingriff. Dadurch wird verhindert, daß die Fahne, nachdem sie einmal teilweise gesenkt worden ist, wieder aufgerichtet wird.

, Die Außerdienststellung des Apparates erfolgt dadurch, daß die Fahne c aus der in Fig. 3 und 4 gezeichneten wagerechten Lage in die in Fig. 1 gezeichnete senkrechte Lage zurückgedreht wird. Während dieser Drehung der Fahne steht die Sperrklinke g mit der Sperrverzahnung c⁶ in Eingriff und verhindert, daß die halb aufgerichtete Fahne wieder gesenkt wird.

Durch entsprechende, noch zu beschreibende Mittel ist dafür gesorgt, daß während der Umstellung von »Außer Dienst« auf »In Dienst«, also von der in Fig. 2 gezeichneten Stellung in die in Fig. 3 gezeichnete Stellung, nur die Klinke f mit der Sperrverzahnung c⁵ in Eingriff steht, und daß während der Umstellung von »In Dienst« auf »Außer Dienst«, also von der in Fig. 4 gezeichneten Stellung in die in Fig. ι gezeichnete Stellung, nur die Klinke g mit der Sperrverzahnung c⁶ in Eingriff steht. Außerdem wird durch entsprechende, noch zu beschreibende Mittel erzielt, daß die Drehung eines Hebels um einen beträchtlichen Winkel erforderlich ist, ehe der Apparat von »In Dienst« auf »Außer Dienst« gestellt werden kann, daß der Hebel selbsttätig freigegeben wird und in seine ursprüngliche Lage zurückkehrt, sobald die Fahne ganz aufgerichtet, also der Apparat auf »Außer Dienst« gestellt ist, und daß die vollständige Rückkehr dieses Hebels in seine ursprüngliche Lage und eine erneute Drehung desselben Hebels um einen beträchtlichen Winkel und die nunmehrige Rückkehr in die ursprüngliche Lage vorangegangen sein müssen,, ehe der Apparat von »Außer Dienst« wieder »In Dienst« gestellt werden kann.

Die Steuerung der für diese Verriegelungen und Entriegelungen dienenden Teile erfolgt durch eine um h¹ drehbare Scheibe h. Ein Trieb e greift einerseits in die \^erzahnung W, andererseits in einen Trieb i ein, welcher durch einen außerhalb der Rückwand des Apparates angebrachten Hebel i¹ aus der in Fig. ι gezeichneten Stellung in- die in Fig. 2. gezeichnete Stellung gedreht werden kann. ■

Durch diese Drehung des Hebels i¹ wird infolge des Zahneingriffes auch die Scheibe h in gleichem Sinne gedreht und dadurch eine Feder h³ angespannt, welche bestrebt ist, die Scheibe h in die in Fig. 1 gezeichnete Lage zurückzudrehen. Die Drehung der Scheibe h durch die Wirkung der Feder h³ (s. Fig. 1) erfolgt bis zum Anschlage eines Vorsprunges h^l der Scheibe h an einen festen Stift χ. Die Scheibe h kann entgegen der Wirkung der Feder h³ durch Aufrichten des Hebels i¹ gedreht werden bis zum Anschlag eines Vor-Sprunges A^s an denselben Stift x. (In Fig. 2 ist diese Stellung noch nicht ganz erreicht.) Die Scheibe h trägt außerdem eine Sperrzahnlücke A⁶ sowie drei Stifte h¹, h^s und h⁹.

Auf dem Zapfen g¹, um welchen die Klinke g drehbar ist, ist auch ein doppelarmiger Hebel k drehbar gelagert. Der obere Arm dieses Hebels trägt einen Stift k¹ und wird durch eine Feder k² mit dem Stift k¹ gegen den äußeren Rand der Scheibe c³ gepreßt. Auf der Scheibe c³ ist noch eine Klinke c⁹ drehbar gelagert, welche mit ihrem äußeren Rand über den äußeren Rand der Scheibe c³ vorsteht. Eine kleine Feder c¹⁰ ist bestrebt, die ^Klinke c⁹ bis an den einen Stift c⁴ heranzuziehen (s. Fig. 2, 3 und 4). In dieser Lage verdeckt die Klinke c⁹ einen Einschnitt c¹¹, welcher im Rande der Scheibe c³ eingeschnitten ist. Wird die Fahne c aus der in Fig. 4 gezeichneten Stellung aufgerichtet in die in Fig. 1 gezeichnete Stellung, dann gleitet der Stift k¹ auf dem Rande der Scheibe c³. Bevor die Fahne ganz aufgerichtet ist, stößt der Stift k¹ an die vorspringende Klinke c⁹ und schiebt diese beiseite. Bei völlig aufgerichteter Fahne fällt der Stift k¹ in den Einschnitt c¹¹ der Scheibe c³ ein. Dieses ist die in Fig. 1 gezeichnete Stellung. Bei der in. Fig. 1 gezeichneten Stellung haben die in Betracht kommenden Teile die folgende Lage: . "

Die Klinke g ist aus dem Eingriff mit der Verzahnung c⁶ ausgehoben dadurch, daß der Stift Ä⁹ der Scheibe h^a die Verlängerung g³ der Klinke g entgegen der Wirkung' der Feder g² seitwärts verschoben hat. Die Fahne c 120 · kann aber nicht gesenkt werden, . da, wie schon gesagt, der Stift k¹ sich im Einschnitt c¹¹

der Scheibe c³ befindet und dadurch die Scheibe c³ gesperrt hält. Die Klinke f wird durch ihre Feder Z"² in Eingriff mit der Sperrverzahnung c⁵ gehalten. Unterhalb . der Scheibe c³ und oberhalb der Scheibe A ist ein um Z¹ drehbarer doppelarmiger Hebel / gelagert. Der linke Arm des Hebels I trägt einen Stifte², der rechte Arm einen Stift ^³. Eine starke Feder /⁴ ist bestrebt, den Hebel I

ίο in der Richtung des eingezeichneten Pfeiles zu drehen. Wird der Hebel I in dieser Richtung gedreht, dann geht der Stift I² nach oben, stößt gegen den Arm f³ der Klinke f und hebt die Klinke f außer Eingriff mit der Verzahnung c⁵, da die Feder f² bedeutend schwächer ist als die Feder /⁴. Bei der in Fig. ι gezeichneten Stellung wird aber durch eine auf der Scheibe c⁸ befestigte Nase c¹² der Stift I² so weit nach unten gedrückt, daß er die Klinke f entgegen der Wirkung der Feder f² freigibt und den Eingriff der Klinke f mit der Verzahnung c⁵ nicht verhindert. Der Stift I³ ist dabei so weit nach oben gehoben worden, daß er durch einen um m¹ drehbaren und durch eine Feder m² beeinflußten Sperrhaken m unterfaßt wird.

Auf dem unteren Arm des doppelarmigen Hebels k ist ein um k³ drehbarer doppelarmiger Hebel 0 gelagert. Der obere Arm dieses Hebels 0 hat an seinem Ende einen Ausschnitt o¹, innerhalb dessen ein auf dem Hebel k befestigter Stift k^l liegt. Am unteren Arm des Hebels 0 ist eine mit einem Einschnitt p¹ versehene Klinke p angelenkt.

Bei der in Fig. 1 gezeichneten Stellung ist die Fahne c verriegelt. Nach links kann sie nicht gedreht werden, da die Fahnenstange gegen einen festen Anschlag q anstößt. (Außerdem ist die Klinke f mit dem letzten Zahn der Sperrverzahnung c⁵ in Eingriff.) Die Klinke g ist zwar durch den Stift A⁹ aus ihrem Eingriff mit der Sperrverzahnung c⁶ ausgehoben, würde also die Senkung der Fahne nach rechts nicht verhindern. Diese Drehung der Fahne wird aber dadurch verhindert, daß der Stift k¹ in den Einschnitt c¹¹ der Scheibe c³ eingreift.

Wird nun der Hebel i¹ nach links angehoben, so wird durch die Vermittlung der Zahnräder i, e und h² die Scheibe A in derselben Drehrichtung entgegen der Wirkung der Feder h³ gedreht. Dabei verläßt der Stift A⁹ den Verlängerungsarm g³ der Klinke g, so daß die Klinke g wieder in Eingriff mit der Sperrverzahnung ς⁶ kommt. Der Stift A⁷ greift in den Einschnitt p¹ der Klinke p ein und zieht die Klinke nach links. Dadurch wird zunächst der Hebel 0 um k³ gedreht, bis der Stift k* auf der anderen Seite des Einschnittes o¹ anschlägt. Bei der weiteren Verschiebung der Klinke p nach links wird daher der untere Arm des Hebels k nach links mitgenommen. Infolgedessen wird der Stift k¹ aus seinem Eingriff mit dem Einschnitte c¹¹ so weit ausgehoben, daß die Klinke c⁹ durch ihre Feder c¹⁰ vor den Stift k¹ gezogen werden kann. In dieser Lage verdeckt die Klinke c⁹ den Einschnitt c¹¹, so daß der Stift k¹ nun nicht mehr in den Einschnitt c¹¹ zurückfallen kann. Eine Senkung der Fahne c nach rechts ist aber auch jetzt noch nicht möglich, da ja nunmehr die Klinke g in Eingriff, mit der Sperrverzahnung c⁶ kommt.

In dieser Stellung ist die Rückwand in Fig. 2 gezeichnet. Wird nun der Hebel i¹ noch ein kleines Stück weitergedreht, so wird durch den Stift A⁸ die Klinke p nach unten gedreht, der Stift A⁷ wird dadurch aus dem Einschnitt p¹ des Hebels p herausgehoben, und infolgedessen wird der Hebel k der Wirkung der Feder k² preisgegeben. Das Einfallen des Stiftes k¹ in den Einschnitt c¹¹ ist aber, wie oben gezeigt, durch die Klinke c⁹ verhindert. Wird nun der Hebel i¹ losgelassen, so werden durch die Feder A³ die Scheibe A und der Hebel i¹ in der Richtung der eingezeichneten Pfeile wieder zurück bis in ihre Ausgangsstellung gedreht. In dieser Stellung wird durch den Stift A⁹ die Klinke g ausgehoben.

Nunmehr kann die Fahne c aus der in Fig. 2 gezeichneten Stellung in die in Fig. 3 gezeichnete Stellung gesenkt und dadurch der Apparat in Betrieb gesetzt werden. Solange der Hebel i¹ noch nicht vollständig in seine Ausgangsstellung zurückgekehrt war, blieb auch die Klinke g in Eingriff mit der Verzahnung c⁶, verhinderte also das Senken der Fahne.

Da der Hebel I durch den Sperrhaken m in der in Fig. 1 und 2 gezeichneten Lage gesperrt gehalten wird, so bleibt auch während des Senkens der Fahne die Klinke f in Eingriff mit der Sperrverzahnung c⁵, verhindert also ein Wiederaufrichten der teilweise gesenkten Fahne.

Erst wenn die Fahne vollständig gesenkt wird (s. Fig. 3), stößt eine an der Scheibe c³ befestigte Nase c¹³ gegen einen Vorsprung m³ des Sperrhakens m und schiebt den Sperrhaken m beiseite, so daß die Klinke I nicht , mehr gesperrt ist. Der Hebel I kann aber durch seine Feder I* zunächst nur um ein sehr kleines Stück in der. Pfeilrichtung gedreht werden, nämlich nur so weit, bis er mit einer Nase V> auf dem Umfang der Scheibe A aufliegt. Daher bleibt auch die Klinke f in Eingriff mit der Sperrverzahnung c⁵ (s. Fig. 3) und verhindert, daß die Fahne nicht wieder zurück auf »Außer Dienst« gehoben wird.

Dagegen kann die Fahne um weitere 90 ° gesenkt werden (»Taxe II«) und kann dann in

derselben Drehrichtung um noch weitere 90° gedreht werden (»Taxe III«). Eine weitere Drehung der Fahne in derselben Drehrichtung ist durch den Anschlagstift r verhindert. Zwisehen den Taxen I, II und III kann die Fahne ungehindert hin und her geschaltet werden.

Um aber die Fahne von Taxe I (Fig. 3)

wieder zurück auf »Außer Dienst« (Fig. 1) stellen zu können, muß vorher der Hebel i¹ aus der in Fig. 3 gezeichneten Lage in die in Fig. 4 gezeichnete Lage angehoben werden. Dadurch wird die Scheibe A entgegen der Wirkung der Feder A³ so weit gedreht, daß die Nase I^s des Hebels I in die Sperrzahnlücke A⁶ der Scheibe A einfallen kann (s. Fig. 4). Hierdurch wird einerseits die Sperrklinke f aus ihrem Eingriff mit der Sperrverzahnung c⁶ ausgehoben, andererseits wird die Scheibe A durch die Nase I^s gesperrt gehalten, so daß weder sie noch der Hebel i¹ iii ihre Ausgangsstellung durch die Feder A³ zurückgezogen werden können.

Es wird jetzt auch verständlich, warum es nötig war, den Hebel / durch den Sperrhaken m gesperrt zu halten, solange die Fahne c noch nicht völlig aus der in Fig. 2 gezeichneten Stellung in die in Fig. 3 gezeichnete Stellung gesenkt war. Denn würde während dieser Zeit der Hebel I durch den Sperrhaken m nicht gesperrt gehalten, so könnte man nach teilweiser Senkung der Fahne den Hebel i¹ so weit anheben, daß die Nase I^s in die Sperrzahnlücke A⁶ einfallen und dadurch die Klinke f ausrücken würde. Man könnte dann die halbgesenkte Fahne wieder aufrichten.

Dadurch, daß die Scheibe A in der in Fig. 4 gezeichneten Lage gesperrt gehalten wird, wird auch verhindert, daß die Klinke g durch den Stift A⁹ ausgerückt wird. Die Klinke g bleibt daher während der ganzen Hebung der Fahne in Eingriff mit der Sperrverzahnung c⁶ und verhindert, daß die Fahne nach einer teilweisen Hebung wieder gesenkt werde.

Wird nun die Fahne c aus der in Fig. 4 gezeichneten Lage (»Taxe I«) in die in Fig. 1 gezeichnete Lage (»Außer Dienst«) angehoben, dann gibt zunächst die Nase c¹³ den Sperrhaken wi wieder frei. Unmittelbar bevor die Fahne wieder ganz aufgerichtet wird, schiebt der Stift k¹ die Sperrklinke c⁹ beiseite, so daß er bei ganz aufgerichteter Fahne in den Einschnitt c¹¹ eintreten kann. Ferner wird durch die Nase c¹² der Stift P abwärts gedrückt und dadurch die Nase Z⁵ aus der Sperrzahnlücke A⁶ herausgehoben. Infolgedessen schnellen die Scheibe A und der Hebel i¹ in die in Fig. 1 gezeichnete Lage zurück. Durch die Senkung des Stiftes I² wird der Stift I^s so weit angehoben, daß der Sperrhaken m ihn unterfassen kann.

Bei einer neuen Indienststellung und Außerdienststellung wiederholen siah die geschilderten Vorgänge in der gleichen Reihenfolge.

Claims (2)

65 Patent-Ansprüche:

1. Fahrpreisanzeiger, bei welchem die Einstellung auf die einzelnen Betriebszustände durch ein einziges Organ, z. B. den Zeichengeber, bewirkt wird, dessen Sperrung gemäß Patent 229089 bei der Außerdienststellung und Indienststellung des Fahrpreisanzeigers mittels eines besonderen Hebels aufgehoben wird, dadurch gekennzeichnet, daß durch eine von diesem Hebel (i¹) gedrehte Scheibe (h)- in ihrer Ausgangsstellung eine das Senken des Zeichengebers verhindernde Sperrklinke (g) ausgerückt wird, und durch Drehung derselben Scheibe (ti) in ihre andere Endstellung ein Sperrstift (K¹) aus einer Rast (c¹¹) einer mit dem Zeichengeber verbundenen Scheibe (c^z) ausgehoben wird, so daß zur Senkung des Zeichengebers bzw. zur Indienststellung des Apparates erstens die Drehung der Scheibe (h) in diese andere Endstellung erforderlich ist, um die Sperrung des Zeichengebers (c) durch den Stift (k¹) aufzuheben, und zweitens die Zurückführung der Scheibe (h) in ihre Ausgangsstellung erforderlich ist, um die Sperrung des Zeichengebers (c) durch die Klinke (g) aufzuheben.

2. Fahrpreisanzeiger gemäß Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine das Heben des Zeichengebers (c) verhindernde Sperrklinke (f) infolge Federwirkung durch einen Zwischenhebel (I) außer Eingriff zu halten gesucht wird, welcher beim Aufrichten des Zeichengebers ausgerückt und in ausgerückter Lage erstens durch einen Sperrhaken (m) und zweitens durch die in ihrer Ausgangsstellung befindliche Scheibe (h) gesperrt gehalten wird, und daß der Sperrhaken (m) durch das Senken der Fahne ausgerückt wird, so daß, wenn bei gesenktem Zeichengeber die Scheibe (h) in ihre andere Endstellung gedreht wird, der Zwischenhebel (I) in eine Rast (h⁶) einfallen und dadurch einerseits die Scheibe (h) sperren, andererseits die Klinke (f) ausrücken und dadurch den Zeichengeber für die Aufrichtung freigeben kann.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.