DE2300803A1 - Winterreifen - Google Patents

Description

• Beschriebung.
• Technische Bezeichnungt: Winterreifen.
• Es handelt sich um einen Winterreifen mit Spikes, und einer Körner, bzw.
• Grandulathatigen Laufschicht.
• Die beiden Hauptmerkmale des Reifenß sind: ) Die Anordnung der Spikes 2) Das einvulkanisierte Granulat oder Körnergemisch.
• Wie aus der Zeichung ersichtlich, sind die Spikes entgegen herkömlicher Art, schrägstehend und erhöht angebracht. Die Spikes berühren somit den Boden der Fahrbahn während normalen Fahrens nicht.
• Die Funktion der Spikes, trittnerst in Erscheinung während des Bremsens, bezw. Anfahrens.
• In beiden Fällen, vor wie zurück, verkannten sich die Profilstollen in die jeweligen Richtung, und drücken die Spikes auf die Fahrbahn.
• Es gibt somit keine Dauerbelastung der Fahrbahn durch Spikes.
• Die Stärke, sowie auch die Biegefähigkeit der Stollen, ist je nach Reifengröße und Beanspruchung verschieden.
• Ebenfalls aus der Zeichnung ersichtlich, ist das in der Lauffläche mit eingegossene granulat. Z.B. kann das eine bestimmte Kornung aus Kies, Quarz oder auch Leichtmetallen sein, wie Aluspäne u.s.w. Die richtige Mischung, kann allerdings nur in der Parxis gefunden werden.
• Das Einbringen von diesen rauhen Substanzen in die Lauffläche des Reifens, bewirkt, das jetzt genau umgekehrt zur herkömlichen Ansicht, rauhe Straße normale Reifen, jetzt der Reifen rauh ist z.B. Schudrgal, und somit bei vereister Straße imme noch ein Seite Rauhsubstanz aufweist, in diesen Fall der Reifen

Claims (2)

Patentansprüch. Technische Bezeichnung ist: Winterreifen, der Winterreifen ist furch zwei Hauptmerkmale gekennzeichnet.

1) Die schräge und erhoht angebrachten Spikes, und die hiermit verbundene Form der Reifenstollen.

2) Das in der Lauffläche lit eingegossene Granulat oder Kornergemisch, und die hiermit verbundene Rutschfestigkeit, ( Haftung ) bei glatter und vereister Fahrbahn.