DE227970C

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Publication number: DE227970C
Application number: DENDAT227970D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

# PATENTSCHRIFT

- ΛΙ 227970 KLASSE 63 d. GRUPPE

CARL HABEL in ALLERMÖHE β. HAMBURG.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 27, Januar 1910 ab.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung aus Blattfedern zum Reinigen von Wagenradbuchsen u. dgl.

Gemäß der Erfindung sind die an einem Ende vereinigten Blattfedern mit der Ölnut der Wagenradbuchse entsprechend geformten Vorsprüngen versehen und mit dem anderen Ende an einem Rahmen befestigt, während innerhalb der Federn Innendruckfedern angebracht sind, mittels derer die Außenblattfedern nach dem Einführen in die Wagenradbuchse gegen die Wandung derselben gepreßt werden. Gleichzeitig dringen die Vorsprünge in die Ölnut ein. Durch einfaches Drehen der Vorrichtung um ihre Längsachse kann die Buchse und insbesondere die Ölnut mit Hilfe eines Tuches, welches um die Blattfedern gelegt wird, von Öl und Schmutz gesäubert werden.

Die Fig. 1 und 3 zeigen die Vorrichtung in eine Wagenradbuchse eingeführt in entspannter bzw. gespannter Lage, während Fig. 2 eine Seitenansicht der Vorrichtung zeigt.
Die beiden Außenblattfedern a, b sind an dem einen Ende durch einen Niet d miteinander verbunden und mit dem anderen Ende an dem Rahmen c befestigt. An die Feder a ist ein Vorsprung e angebogen, und in die dadurch entstehende Rille greift eine Druckfeder f hinein. Die Feder b ist mit einer Vertiefung i versehen, in die eine Druckfeder h eingreift. Diese Innendruckfedern f, h gehen durch den Rahmen c hindurch und sind an ihren Enden mit einem Haken Z"¹ bzw. einem Ring h¹ ausgerüstet. Auf der Innenseite der Außenblattfedern a, b sind Hilfsfedern g befestigt, die mit ihren Enden mittels Lappen g¹ über die Innendruckfedern f, h greifen und diese in ihrer Lage halten.

Um ein einseitiges Spannen der Innendruckfedern zu verhindern, ist in der Mitte des Rahmens c ein durchgehender Stift q vorgesehen.

Außen auf der Feder b ist eine hakenförmig gebogene Blattfeder k befestigt, die sich über das gleichfalls hakenförmige Ende eines zweiten Blattfederteiles I legt. Dieser umgreift mittels der Schlitze m den auf der Feder b sitzenden Niet η und kann mit Hilfe der Handhabe 0 verschoben werden. Der Blattfederteil I ist am anderen Ende hakenförmig umgebogen und stößt mit diesem gegen das gleichfalls umgebogene Ende der Fest- , stellfeder p, die an dem Rahmen c befestigt ist.

Zwecks Reinigens einer Wagenradbuchse wird die mit einem Tuch umwickelte Vorrichtung derart in die Buchse eingeführt, daß der Vorsprung e in der Ebene der Ölnut der Buchse liegt (Fig. 1). Alsdann werden die Enden der Innendruckfedern f, h gegeneinander bewegt und mittels des Hakens f¹ und des Ringes h¹ miteinander verbunden (Fig. 3), wodurch die Außenblattfedern a, b gegen die Wandung der Buchse und der Vorsprung e in die ölnut gepreßt wird. Nun wird der Blattfederteil I mittels der Handhabe 0 angezogen und mit seinem Ende hinter die Feder/» gehakt, so daß das um die Vorrichtung gelegte Tuch mittels der hakenförmig gebogenen Teile k, I fest gegen die Wandung der ölnut gepreßt wird. Durch Drehen der Vorrichtung

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in der Buchse erfolgt alsdann die Reinigung derselben.

Claims

Patent-Ansprüche:
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i. Vorrichtung aus Blattfedern zum Reinigen von Wagenradbuchsen u. dgl., dadurch gekennzeichnet, daß die an einem Ende vereinigten Blattfedern (a, b) mit

ίο der Ölnut entsprechend geformten Vorsprüngen (e) versehen und mit dem anderen Ende an einem Rahmen (c) befestigt sind, während innerhalb der Federn (a, b) Innendruckfedern ff, g und k, g) angebracht sind, mittels derer die Außenblattfedern nach dem Einführen in die Buchse gegen die Wandung derselben gepreßt werden, wobei die Vorsprünge (e) in die ölnut eindringen.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der in die Ölnut der Wagenradbuchse eindringende Vorsprung der einen Außenblattfeder (b) aus einer auf letzterer festsitzenden, hakenförmig gebogenen Blattfeder (k) und einem auf der Außenblattfeder (b) verschiebbaren und feststellbaren Blattfederteil (I) gebildet ist, der mit seinem hakenförmig gebogenen Ende unter das Ende der Blattfeder (k) greift.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.