DE227725C - - Google Patents
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- Publication number
- DE227725C DE227725C DENDAT227725D DE227725DA DE227725C DE 227725 C DE227725 C DE 227725C DE NDAT227725 D DENDAT227725 D DE NDAT227725D DE 227725D A DE227725D A DE 227725DA DE 227725 C DE227725 C DE 227725C
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- DE
- Germany
- Prior art keywords
- blades
- groups
- propeller
- wings
- behind
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- Expired
Links
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 2
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 2
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H1/00—Propulsive elements directly acting on water
- B63H1/02—Propulsive elements directly acting on water of rotary type
- B63H1/12—Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
- B63H1/14—Propellers
- B63H2001/145—Propellers comprising blades of two or more different types, e.g. different lengths
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
- B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
- B63H5/00—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
- B63H5/07—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
- B63H5/08—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller
- B63H5/10—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller of coaxial type, e.g. of counter-rotative type
- B63H2005/103—Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller of coaxial type, e.g. of counter-rotative type of co-rotative type, i.e. rotating in the same direction, e.g. twin propellers
Landscapes
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft einen Schraubenpropeller mit in Gruppen versetzt hintereinander
angeordneten Flügeln von zunehmender Länge. Das Neue bei diesen Propellern besteht in
einer derartigen Anordnung der Flügel, daß zwischen den Flügelgruppen Kanäle vorhanden
sind, die ungefähr der Richtung der Wasserbewegung beim Umlaufe des Propellers folgen.
Hierdurch soll erreicht werden, daß das Wasser ίο hinter jedem Flügel möglichst frei austreten
kann, so daß die Wirkung des Propellers verbessert wird.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine Ausführungsform des neuen Propellers dargestellt,
bei der zwei Gruppen mit je drei Flügeln vorgesehen sind, und zwar zeigt:
Fig. ι eine Ansicht des Propellers von vorn, Fig. 2 eine Ansicht desselben von hinten und
Fig. 3 eine Seitenansicht eines Propellers mit drei Flügelgruppen.
Die Flügel G1 G2 G3 jeder Gruppe stehen
mit ihren Füßen auf steilgängigen Schraubenlinien G6, die auf der Nabe E F liegen. Während
nun die Flügel bei den bekannten Propellern, bei denen gleichfalls mehrere Gruppen
von Flügeln angeordnet sind, mit ihren Flächen etwa, parallel zu den Schraubenlinien
stehen, sind nach der vorliegenden Erfindung die Flügel G1 G2 G3 so auf der Nabe E F befestigt,
daß sie mit ihren Flächen normal zu den Schraubenlinien G6 stehen. Hierdurch
werden zwischen den Flügelgruppen Kanäle G8 gebildet, deren Verlauf ungefähr dem zwischen
ihnen hindurchströmenden Wasser folgt. Dadurch, daß auf diese Weise das Wasser freier
als bei den bekannten Propellern durch die Flügelgruppen hindurchströmen kann, soll eine
bessere Treibwirkung erzielt werden.
Die Flügel in jeder Gruppe werden zweckmäßig von vorn nach hinten mit zunehmender
Länge ausgebildet, entsprechen aber in ihren äußeren Umrissen, soweit die Seitenkanten
in Frage kommen, einer einzigen gemeinsamen Gründform. Ihre Herstellung erfolgt
deshalb in der Weise, daß sie alle zunächst nach dem Modell des größten Flügels
angefertigt werden und daß sie dann durch Abschneiden ihrer Enden, wie durch die
schraffierten Flächen in Fig. 1 und 2 angedeutet, auf das gewünschte Maß verkürzt werden,
wodurch ihre Fabrikation wesentlich erleichtert wird.
Claims (1)
- Pate nt-An Spruch:Schraubenpropeller mit in Gruppen versetzt hintereinander angeordneten Flügeln von zunehmender Länge, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel einer Gruppe mit gleichen Fußpunkten auf einer steilgängigen Schraubenlinie (GJ liegen, zu der die Flügelflächen normal gerichtet sind.Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE227725C true DE227725C (de) | 1900-01-01 |
Family
ID=488164
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT227725D Expired DE227725C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE227725C (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4483659A (en) * | 1983-09-29 | 1984-11-20 | Armstrong Richard J | Axial flow impeller |
EP0405137A1 (de) * | 1989-06-30 | 1991-01-02 | Alfred Dudszus | Schraube |
-
0
- DE DENDAT227725D patent/DE227725C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4483659A (en) * | 1983-09-29 | 1984-11-20 | Armstrong Richard J | Axial flow impeller |
EP0405137A1 (de) * | 1989-06-30 | 1991-01-02 | Alfred Dudszus | Schraube |
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