DE227725C - - Google Patents

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DE227725C
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DE
Germany
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blades
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propeller
wings
behind
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DENDAT227725D
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/02Propulsive elements directly acting on water of rotary type
    • B63H1/12Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H1/00Propulsive elements directly acting on water
    • B63H1/02Propulsive elements directly acting on water of rotary type
    • B63H1/12Propulsive elements directly acting on water of rotary type with rotation axis substantially in propulsive direction
    • B63H1/14Propellers
    • B63H2001/145Propellers comprising blades of two or more different types, e.g. different lengths
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H5/00Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water
    • B63H5/07Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers
    • B63H5/08Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller
    • B63H5/10Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller of coaxial type, e.g. of counter-rotative type
    • B63H2005/103Arrangements on vessels of propulsion elements directly acting on water of propellers of more than one propeller of coaxial type, e.g. of counter-rotative type of co-rotative type, i.e. rotating in the same direction, e.g. twin propellers

Landscapes

  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Structures Of Non-Positive Displacement Pumps (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Die Erfindung betrifft einen Schraubenpropeller mit in Gruppen versetzt hintereinander angeordneten Flügeln von zunehmender Länge. Das Neue bei diesen Propellern besteht in einer derartigen Anordnung der Flügel, daß zwischen den Flügelgruppen Kanäle vorhanden sind, die ungefähr der Richtung der Wasserbewegung beim Umlaufe des Propellers folgen. Hierdurch soll erreicht werden, daß das Wasser ίο hinter jedem Flügel möglichst frei austreten kann, so daß die Wirkung des Propellers verbessert wird.
Auf der beiliegenden Zeichnung ist eine Ausführungsform des neuen Propellers dargestellt, bei der zwei Gruppen mit je drei Flügeln vorgesehen sind, und zwar zeigt:
Fig. ι eine Ansicht des Propellers von vorn, Fig. 2 eine Ansicht desselben von hinten und Fig. 3 eine Seitenansicht eines Propellers mit drei Flügelgruppen.
Die Flügel G1 G2 G3 jeder Gruppe stehen mit ihren Füßen auf steilgängigen Schraubenlinien G6, die auf der Nabe E F liegen. Während nun die Flügel bei den bekannten Propellern, bei denen gleichfalls mehrere Gruppen von Flügeln angeordnet sind, mit ihren Flächen etwa, parallel zu den Schraubenlinien stehen, sind nach der vorliegenden Erfindung die Flügel G1 G2 G3 so auf der Nabe E F befestigt, daß sie mit ihren Flächen normal zu den Schraubenlinien G6 stehen. Hierdurch werden zwischen den Flügelgruppen Kanäle G8 gebildet, deren Verlauf ungefähr dem zwischen ihnen hindurchströmenden Wasser folgt. Dadurch, daß auf diese Weise das Wasser freier als bei den bekannten Propellern durch die Flügelgruppen hindurchströmen kann, soll eine bessere Treibwirkung erzielt werden.
Die Flügel in jeder Gruppe werden zweckmäßig von vorn nach hinten mit zunehmender Länge ausgebildet, entsprechen aber in ihren äußeren Umrissen, soweit die Seitenkanten in Frage kommen, einer einzigen gemeinsamen Gründform. Ihre Herstellung erfolgt deshalb in der Weise, daß sie alle zunächst nach dem Modell des größten Flügels angefertigt werden und daß sie dann durch Abschneiden ihrer Enden, wie durch die schraffierten Flächen in Fig. 1 und 2 angedeutet, auf das gewünschte Maß verkürzt werden, wodurch ihre Fabrikation wesentlich erleichtert wird.

Claims (1)

  1. Pate nt-An Spruch:
    Schraubenpropeller mit in Gruppen versetzt hintereinander angeordneten Flügeln von zunehmender Länge, dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel einer Gruppe mit gleichen Fußpunkten auf einer steilgängigen Schraubenlinie (GJ liegen, zu der die Flügelflächen normal gerichtet sind.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
DENDAT227725D Expired DE227725C (de)

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Publication Number Publication Date
DE227725C true DE227725C (de) 1900-01-01

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ID=488164

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DENDAT227725D Expired DE227725C (de)

Country Status (1)

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DE (1) DE227725C (de)

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4483659A (en) * 1983-09-29 1984-11-20 Armstrong Richard J Axial flow impeller
EP0405137A1 (de) * 1989-06-30 1991-01-02 Alfred Dudszus Schraube

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4483659A (en) * 1983-09-29 1984-11-20 Armstrong Richard J Axial flow impeller
EP0405137A1 (de) * 1989-06-30 1991-01-02 Alfred Dudszus Schraube

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