DE226933C

DE226933C -

Info

Publication number: DE226933C
Application number: DENDAT226933D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Die Erfindung betrifft eine Flugmaschine und besteht darin, daß ein hohler Mittelkörper, an dem Tragflächen, Steuerflächen und die Gondel nebst Zubehör angebracht sind, nach 5 oben offen und mit j alousieartigen verstellbaren Flächen versehen ist, durch die die Luft mittels Luftschrauben durchgesaügt wird, welche in zylinderförmigen Ansätzen des Mittelkörpers arbeiten. Durch diese Ansätze tritt

ίο die Luft wieder aus.

Die Fig. ι bis 3 zeigen die Flugmaschine in Seitenansicht, von oben und von vorn.

α ist der Mittelkörper, der als Begrenzungskörper des von einem oder mehreren Luft- schrauben e angesaugten Luftstromes dient. Der Luftstrom tritt zwischen den im Rahmen b angeordneten Jalousieflächen c hindurch in den Körper a. Um den verschiedenen Geschwindigkeiten und Belastungen des Apparates leicht Rechnung tragen zu können, sind sowohl die Flächen c als auch der Tragrahmen b verstellbar eingebaut. Eine seitliche Begrenzung der Flächen c findet in jeder beliebigen Stellung des Rahmens b statt.

Der Begrenzungskörper α wird nach Art der Schiffe nach dem Quer- und Längsspantensystem gebaut, um ihm eine hohe Widerstandskraft zu geben, und endet in einem oder mehreren zylindrischen Ansätzen d, deren jeder eine Luftschraube e aufnimmt. Zur Vervollständigung der Konstruktion trägt der Mittelkörper α oben seitlich die Tragflächen g, ferner das Höhensteuer f, das Seitensteuer h, die Gondel i mit dem Motor k und den Laufrädern I.

Infolge des Ansaugens der Luft durch die Jalousieflächen und des Austritts der Luft aus den Rohren wird eine hebende Kraft und eine Vortriebskraft erzeugt.

Claims

Patent-Ansprüche:

1. Flugmaschine mit seitlich angeordneten Tragflächen, dadurch gekennzeichnet, daß die in einem verstellbaren Rahmen (b) jalousieartig angeordneten und verstellbaren Flächen (c) die obere Begrenzung eines schiffsförmigen Mittelkörpers (a) bilden, der am hinteren Ende in einen oder mehrere zylinderförmige Ansätze (d) ausläuft, in denen Luftschrauben (e) angeordnet sind.

2. Flugmaschine nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die jalousieartig angeordneten Flächen seitlich durch die Seitenwände des Mittelkörpers begrenzt werden und in diese hineinreichen, zwecks Führung der durchstreichenden Luft.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.