DE225651C - - Google Patents

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

- JVi 225651 KLASSE 63 h. GRUPPE

HARRY JOYCE in BIRMINGHAM, Groszbrit.

Rahmengabel für Fahrräder. Patentiert im Deutschen Reiche vom 23. Juli 1909 ab.

Für diese Anmeldung ist bei der Prüfung gemäß dem Unionsvertrage vom

20. März 1883

14. Dezember 1900 auf Grund der Anmeldung in Großbritannien vom 11. September 1908 anerkannt.

die Priorität

Die Erfindung bezieht sich auf Rahmengabeln für Fahrräder, welche aus einem runden, einem ovalen oder einem D-förmigen Rohr hergestellt sind.

Der Zweck der vorliegenden Erfindung besteht darin, eine Rahmengabel der oben angegebenen Art ohne wesentliche Erhöhung der Herstellungskosten an den Gabelenden in einfacher Weise zu verstärken, ohne daß in der Form der übrigen Teile des Rahmengestelles irgendeine Veränderung eintritt. Dieser Zweck wird gemäß der Erfindung dadurch erreicht, daß die Enden der aus einem runden, einem ovalen oder einem D-förmigen Rohr gefertigten Gabel in einen' rinnenförmigen Querschnitt gepreßt werden, wobei gleichzeitig der Vorteil erzielt wird, daß die oberen und unteren Flansche dieses rinnenförmigen Teiles eine Führung für die Kronen der Radachse bilden.

Gemäß der Erfindung werden ferner in die so umgebildeten Gabelenden Metallfutter eingesetzt, welche an ihren oberen Seiten Vorsprünge besitzen, die über den oberen Rand der Gabel hervorragen und an welchen die hinteren Fahrradstützen befestigt sind.

Es sind zwar bereits Rahmengabeln für Fahrräder bekannt, bei denen die Enden der Gabel einen rinnenförmigen Querschnitt aufweisen, so daß die Flansche an der oberen und unteren Seite des rinnenförmigen Teiles eine Führung für die Konen der Radachse bilden können. Bei diesen bekannten Rahmengabeln ist aber der ganze Fahrradrahmen aus Trägern von rinnenförinigem Querschnitt hergestellt, während die vorliegende Erfindung in der oben beschriebenen Verstärkung der Gabelenden eines aus runden, ovalen oder D-förmigen Röhren verfertigten Fahrradrahmens besteht.

Eine beispielsweise Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes veranschaulicht die Zeichnung.

Fig. ι ist eine schaubildliche Ansicht der Gabel, bevor dieselbe mit einem Schlitz versehen ist. Fig. 2 zeigt die Gabel, nachdem dieselbe mit Schlitzen versehen worden ist. Fig. 3 veranschaulicht die Gabel, nachdem das Futter in dieselbe eingesetzt worden ist. Fig. 4 veranschaulicht einen Querschnitt durch die Gabel in einem größeren Maßstabe, wobei die Gabel mit der Achse und dem Konus in Verbindung steht.

Die Gabel A, welche aus einem runden, einem ovalen oder aus einem D-förmigen Rohr besteht, wird gemäß der Erfindung an dem Ende a¹, welches zur Unterstützung des Rades dient, derart zusammengepreßt oder flachge-, drückt, daß ein rinnenförmiger Querschnitt entsteht. Die beiden Seiten α² und a³ der Gabel stoßen nicht ganz zusammen, und das Verbindungsstück a^l der Gabel verläuft konisch in die Fläche α⁵ der Rinne α⁶, welche zwischen

35

40

45

55

60

den an der Ober- und an der Unterseite vorgesehenen Rippen oder Flanschen a¹ und a^s gebildet wird. Diese Flansche α^η, a^s befinden sich nur an der einen Seite der Gabel.
In das Ende dieses mit Flanschen versehenen Teiles des Rohres wird ein Längsschlitz «⁹ eingeschnitten, welcher an dem einen Ende a¹⁰ offen ist und die Gabel bildet. Die obere Seite des Rohrendes ist bei a¹¹ ebenfalls mit einem Längsschlitz versehen, welcher ermöglicht, daß ein Metallfutter B in das rinnenförmige Ende der Gabel eingesetzt werden kann. Dieses Metallfutter besitzt einen Längsschlitz b¹, welcher mit dem in der Gabei A vorgesehenen Längsschlitz a⁹ übereinstimmt. Ferner ist das Metallfutter mit einem Vorsprung δ² versehen, welcher sich an der oberen Seite des Futters befindet und über den oberen Schlitz a¹¹ der Gabel hervorragt.

An diesem Vorsprung δ² wird das untere Ende der hinteren Stütze des Fahrrades angenietet, angelötet oder durch Schrauben befestigt.
Das Futter B ist in das Ende des Rohres A eingelötet oder in anderer Weise mit dem Rohr A starr befestigt. Die Gabel A wird derart angebracht, daß die Flansche a⁷ und a⁸ der Gabel nach innen ragen und eine Unterstützung und Führung für das Ende c¹ des Konus C der Radachse c³ bilden.

Claims (2)

Patent-Ansprüche:

1. Rahmengabel für Fahrräder, dadurch gekennzeichnet, daß die Enden (a¹) der aus einem runden, einem ovalen oder einem D-förmigen Rohr gefertigten Gabel (A) in einen rinnenförmigen Querschnitt gepreßt sind.

2. Rahmengabel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß in die rinnenförmigen, in bekannter Weise mit Schlitzen (a⁹, a¹¹) versehenen Gabelenden (a¹) Metall¹ futter (B) eingesetzt sind, welche an ihren oberen Seiten Vorsprünge (b²) besitzen, die über den oberen Rand der Gabel hervorragen und an welchen die hinteren Fahrradstützen befestigt sind.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.