DE2243428A1 - Anlage zur abgasentgiftung von brennkraftmaschinen - Google Patents
Anlage zur abgasentgiftung von brennkraftmaschinenInfo
- Publication number
- DE2243428A1 DE2243428A1 DE2243428A DE2243428A DE2243428A1 DE 2243428 A1 DE2243428 A1 DE 2243428A1 DE 2243428 A DE2243428 A DE 2243428A DE 2243428 A DE2243428 A DE 2243428A DE 2243428 A1 DE2243428 A1 DE 2243428A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- heat pipe
- zone
- section
- reactor
- plant according
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01N—GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
- F01N3/00—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
- F01N3/08—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
- F01N3/10—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
- F01N3/24—Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D15/00—Heat-exchange apparatus with the intermediate heat-transfer medium in closed tubes passing into or through the conduit walls ; Heat-exchange apparatus employing intermediate heat-transfer medium or bodies
- F28D15/02—Heat-exchange apparatus with the intermediate heat-transfer medium in closed tubes passing into or through the conduit walls ; Heat-exchange apparatus employing intermediate heat-transfer medium or bodies in which the medium condenses and evaporates, e.g. heat pipes
- F28D15/0266—Heat-exchange apparatus with the intermediate heat-transfer medium in closed tubes passing into or through the conduit walls ; Heat-exchange apparatus employing intermediate heat-transfer medium or bodies in which the medium condenses and evaporates, e.g. heat pipes with separate evaporating and condensing chambers connected by at least one conduit; Loop-type heat pipes; with multiple or common evaporating or condensing chambers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D15/00—Heat-exchange apparatus with the intermediate heat-transfer medium in closed tubes passing into or through the conduit walls ; Heat-exchange apparatus employing intermediate heat-transfer medium or bodies
- F28D15/02—Heat-exchange apparatus with the intermediate heat-transfer medium in closed tubes passing into or through the conduit walls ; Heat-exchange apparatus employing intermediate heat-transfer medium or bodies in which the medium condenses and evaporates, e.g. heat pipes
- F28D15/0275—Arrangements for coupling heat-pipes together or with other structures, e.g. with base blocks; Heat pipe cores
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Sustainable Development (AREA)
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Toxicology (AREA)
- Health & Medical Sciences (AREA)
- Exhaust Gas After Treatment (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Description
10 7 0
R. ■ ,.■"..
31.8.1972 Su/Kb 2243428
Anlage zur
Patent- und
Geb rauchs raus terhiIfs anmeldung
ROBERT BOSCH GMBH, 7 Stuttgart 1
Die Erfindung betrifft eine Anlage zur Abgasentgiftung von
Brennkraftmaschinen mit mindestens einem thermischen oder
katalytisehen Reaktor im Auspuffsystem.
Bekanntlich ist der den Reaktor aufnehmende Teil der"
Auspuffanlage von der Brennkraftmaschine entfernt, um zu verhindern, daß Auspuffwärme an die Brennkraftmaschine
abgegeben wird und damit deren Kühlung verzögert, abgesehen davon, daß bei Kraftfahrzeugen in dem den Motor aufnehmenden
Raum kaum Platz für Schalldämpfer oder Reaktoren vorhanden ist. Aus diesem Grunde sind die Abgase bis sie vom Motor
zum Reaktor gelangen, bereits etwas abgekühlt, was insbesondere in der Warmlaufphase der Brennkraftmaschine zu einem schlechten
—P—
409811/0693
Arbeiten des Reaktors führt. Abgesehen davon sind in dem Reaktor selbst die Wärmeunterschiede zwischen eintretenden
und ausgelassenen Gasen recht hoch, was über den ganzen thermischen Arbeitsbereich gesehen zu nicht unerheblichen
Spannungen des Materials sowie zu ungleichmäßiger Aufbereitung der Abgase führt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine eingangs genannte Abgasentgiftunganlage zu entwickeln, bei der auch
im Reaktor ähnlich hoche Temperaturen wie im Auspuffkrümmer beim Motor herrschen, bei der im Reaktor ein günstiger
Temperaturausgleich herrscht, und bei der außerdem mit einfachen Mitteln schon in der Warmlaufphase der Brennkraftmaschine
eine günstige Arbeitstemperatur des Reaktors regel- ■
bar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß zur
Regelung der Wärmeverteilung ein Wärmerohr verwendet wird,
mit axial nacheinander angeordneter Verdampfungszone, insbesondere nach außen isolierter Transportzone und Kondensations·
zone und einem radial durchlässigen kapillaren Innenrohr, das innen den zur Kondensationszone strömenden Dampf und
außen die zur Verdampfungsz-one fließende Flüssigkeit leitet.
Die Wärme wird in der Verdampfungszone des Wärmerohres auf- '
genommen und nahezu isotherm der Kondensationszone im Reaktor
zugeführt, in der dann das Arbeitsmedium kondensiert und infolge der Kapillarkräfte (Oberflächenspannung) in den
Kapillaren wieder zur Verdampfungsζone zurückströmt. Durch
ein derartiges Wärmerohr ist eine relativ hohe Wärmetransportleistung
möglich, bei praktisch konstanter Temperatur. Es handelt sich also um einen V/ärmeflußtrans format or, der
unabhängig von der Existenz eines Gravitationsfeldes arbeitet.
Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist der Wärmerohrabschnitt mit Verdampfungszone in der Nähe der
40981 1 /0693
-3-ORiGINAL INSPECTED
Auslaßventile der Brennkraftmaschine, der mit Kondensationszone im Reaktor angeordnet, wobei vorteilhafterweise der
Wärmerohrabschnitt mit Transportzone flexibel ausgebildet ist und insbesondere außerhalb des Auspuffrohres verläuft.
Durch geeignete Ausführung des Wärmerohres im Reaktor kann der Temperaturgradient im Reaktormaterial soxiohl in Strömungsrichtung
als auch über den Strömungsquerschnitt verringert werden, da der Temperaturabfall im Wärmerohr, auch in'der
Kondensationszone, nur sehr gering ist. Für einen günstigen
Wärmeausgleich kann der Wärmerohrabschnitt mit Kondensationszone
auf der dem Abgas ausgesetzten Seite mit längs und quer zur Rohrachse angeordneten, der Wärmeübertragung dienenden
Leitflächen, wie Rippen, wabenförmigen Blechen, Umleitblechen
und dergleichen wärmeleitend verbunden sein. Diese Wirkung wird noch unterstützt, wenn erfindungsgemäß mindestens ein
insbesondere als Rippen des Hauptwärmerohres ausgebildetes Sekundärwärmerohr im Auspuffsystem vorgesehen ist, dessen
Abschnitt mit Verdampfungszone wärmeleitend in Berührung steht mit dem Abschnitt mit Kondensationszone des Hauptwärmerohres
.
Um ein günstiges Arbeiten des Reaktors zu erreichen und um insbesondere eine überhitzung zu vermeiden,
kann das Wärmerohr auch als Temperaturregler arbeiten. Nach einer bestimmten Ausgestaltung der Erfindung ist deshalb
die Länge des wirksamen Kondensationsabschnittes änderbar.
Hierbei kann das Wärmerohr mit dem der Verdampfungszone abgewandten Ende mit einem insbesondere Edelgas enthaltenden
Gasbehälter verbunden sein, wobei sich zwischen wirksamer Kondensationszone und Gaszone eine Trennzone quer zur
Wärmerohrachse einstellt. Durch die Temperaturregelung kann
das Katalysatormaterial auf ein Minimum eingespart werden,
da die Arbeitsflächen aufgrund des besseren Temperaturausgleichs über der Zeit wesentlich kleiner gehalten werden können. Bei
der Verwendung eines Edelgases stellt sich in einem gewissen Bereich unabhängig von der zugeführten Wärmemenge die
Temperatur im Wärmerohr stets so ein, daß der zu dieser
4 098 11 /069 3 -4-
Temperatur zugehörige Dampfdruck gleich dem Gasdruck ist. Eine Änderung der zugeführten Wärmemenge bewirkt insofern
lediglich eine Verschiebung der Trennzone zwischen Arbeitsmedium und Edelgas und somit eine Änderung der Länge des
Kondensationsabschnittes des Wärmerohres (wärmeabgebende
Fläche). Bei unverändertem Gasdruck jedoch bleibt auch die Temperatur des Wärmerohres unverändert. Ideal wäre ein
unendlich großer Gasbehälter, weshalb erfindungsgemäß
das Volumen des Gasbehälters änderbar ist und als Gasbehälter vorzugsweise ein Faltenbalg dient. Statt einem
Faltenbalg können jedoch auch sonstige Verdrängungskörper dienen. Die Regelung kann zusätzlich dadurch
v.
beeinflußt werden, daß erfindungsgemäß 'der Kpndensationsabschnitt
des Wärmerohres teilweise aus dem Reaktor herausragt und vorzugsweise auf diesem freien Ende
mit Kühlrippen versehen ist. Bei entsprechender Temperaturänderung wandert dann die Trennschicht in diesen herausragenden
Abschnitt, wodurch die Kondensation beschleunigt wird.
Nach einer anderen Ausgestaltug der Erfindung für die Wärmeregelung ist ein zweites unabhängig arbeitendes
Wärmerohr im Abgassystem angeordnet, wobei das Hauptwärmerohr zur Reaktorheizung dient und insbesondere als
Doppelrohr ausgebildet ist, dessen von beiden Rohren eingeschlossener Ringraum die Arbeitszonen aufnimmt und daß
das zweite Wärmerohr zur Temperaturregelung mit seinem Verdampfungsabschnitt in das vom Abgas durchströmte Innenrohr
des Hauptwärmerohres ragt.
Nach einer ergänzenden Ausgestaltung der Erfindung ist ein als Doppelrohr ausgebildetes Wärmerohr als Mantel um
den Reaktor angeordnet und seine Verdampfungszone ist
wärmeleitend, insbesondere mit den Reaktorarbeitsflächen verbunden und die Kondensationszone ist der Umgebungsluft
ausgesetzt. Bei entsprechender Vfahl des Arbeitsmediums
40981 1 /0693
-5-
wird von dem Reaktor außen erst dann Wärme- abgeführt, wenn
er eine günstige Arbeitstemperatur erreicht hat. Als
Arbeitsmedium kann beispielsweise Natrium dienen, das . einen Siedepunkt von 882 C hat. Erst wenn diese
Temperatur erreicht ist, beginnt das Natrium zu verdampfen
und die über dieser Temperatur liegende Wärme wird durch
das Wärmerohr nach außen mittels der Kondensationszone
abgeführt. Hierbei wird insbesondere ausgenutzt, daß beim übergang sowohl vom festen in den flüssigen Zustand
eines Elements (beispielsweise Natrium., Kalium) bzw.
einer Verbindung (Salze und dergleichen)·, als, auch vom flüssigen in den gasförmigen Zustand, bei der
Wärmezufuhr solange isotherme Verhältnisse (konstante Temperatur) herrschen, bis das gesamte Arbeitsmedium den
neuen Aggregatzustand erreicht hat. Da beispielsweise
Salz in festem Zustand ein schlechter Wärmeleiter ist, wirkt" das Wärmerohr auch als Isolator nach außen (Strahlungsschild).
Mehrere Ausführungsbeispiele des Gegenstandes der Erfindung
sind vereinfacht in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden naher beschrieben.
Bei der in Figur 1 gezeigten gesamten Anlage, einer Brennkraftmaschine
wird ein Motor 1 durch ein Saugrohr 2, das durch eine Drosselklappe 3 über ein Gaspedal 4 gesteuert
wird, mit Luft versorgt. Dieser Luft wird durch eine Kraftstofförderpumpe 5 und eine Kraftstoffzumeßanlage 6
Kraftstoff aus einem Behälter 7 zugegeben. Die Abgase des Motors 1 werden in einem Auspuffkrümmer 10 gesammelt und
über ein Auspuffrohr 11 einem Reaktorbehälter 12 zugeführt, in dem die noch nicht voll verbrannten Abgase nachverbrannt
werden, um dann über ein Rohr 13 ins Freie zu gelangen. Zur übertragung der im Abgaskrümmer 10 herrschenden hohen
Abgastemperaturen zum Reaktor 12 hin, dient ein Wärmerohr
409811/0693 ~6~'
lH, dessen Verdunstungsabschnitt 15 im Auspuffkrümmer
und dessen Kondensationsabschnitt 16 im Reaktor 12 angeordnet ist. Zwischen Abschnitt 15 und 16 ist ein flexibler Transportabschnitt
17 angeordnet, der außerhalb der Auspuffanlage verläuft und der nach außen wärmeisoliert ist. In Fig. 2
ist dieser flexible Abschnitt 17 vergrößert dargestellt, in dem als kapillares Innenrohr ein schraubenförmig gewundener
Draht 18 dient. Der Außenmantel 19 ist aus entsprechend gut isolierendem Material hergestellt. Statt dem Drahtrohr
kann jedoch auch ein feines Maschennetzrohr oder ein Docht
oder dergleichen dienen.
Um eine günstige Wärmeaufteilung und Wärmeleitung zu erhalten,
sind auf dem Abschnitt 16, wie in Fig. 1 dargestellt, Rippen
20 angebracht, zwischen denen wiederum Bleche und Lamellen
21 angeordnet sind, deren Oberflächen mit katalytischem Material, beispielsweise Platin, bedampft sind und die wie
durch die Pfeile dargestellt vom Abgas umströmt sind.
Eine Verbesserung des Wärmeübergangs kann wie in Pig. 3 4 und 5 dargestellt, dadurch erreicht werden, daß zusätzlich
zu dem schon beschriebenen Primärwärmeröhr mehrere Sekundärwärmerohre vorgesehen sind, die mit ihrem Verdampfungsabschnitt
wärmeleitend mit dem Kondensationsabschnitt des Primärwärmerohres verbunden sind. In Pig. 3 sind auf dem
Kondensationsabschnitt 22 des Primärwärmerohres radial Sekundärwärmerohre 23 angeordnet, mit ihrem Verdampfungsabschnitt fest mit dem Rohrabschnitt 22 verbunden. Die
Sekundärwärmerohre 22 können entweder als viele Röhrchen
deren Längsachse radial zur Achse des Rohrabschnitts 22
verläuft, angeordnet sein oder die Achse dieser Sekundärwärmerohre 23 kann parallel zu der Achse des Primärwärmerohres
22 verlaufen. In jedem Fall hat jedes Sekundärwärmerohr ein eigenes Kapillarrohr und arbeitet als geschlossenes System.
In Fig. Ί ist ein Reaktor 2Ί dargestellt, bei dem das
Wärmerohr mit seinem Abschnitt 25 aus dem Reaktor 2k
4 0 9 8 11/0693 "7"
herausgeführt ist und auf diesem Abschnitt 25 mit Kühlrippen
26 versehen ist. Außerdem ist dieses Ende über ein Rohr
27 mit einem Behälter 2 8 verbunden, der mit Edelgas gefüllt
ist. Wie bei den vorher beschriebenen Wärmerohren wird auch hier das Arbeitsmedium des Wärmerohres im nicht dargestellten
Verdampfer verdampft ,und dem Reaktor 2H im Inneren des
Wärmerohres 29 zugeführt, um dann im Reaktor bzw. in dem
Abschnitt 25 kondensiert zu werden* Das Kondensat wird dann aufgrund der Kapillarwirkung des Kapillarrohres 30 wieder
dem Verdampfer zugeführt. Zwischen der Kondensat!onszone
des V/ärmerohres und dem Edelgas bildet sich eine verhältnismäßig scharfe Trennung in Form von einer Trennschicht 31.
Eine Änderung der zugeführten Wärmemenge bewirkt nun lediglich eine Verschiebung der Trennzone zwischen Arbeitsmedium und
Gas und somit eine Änderung der wärmeabgebenden Fläche im
Kondensat!onsabschnitt des Wärmerohres. Bleibt bei veränderter
Wärmezufuhr der Gasdruck unverändert, so bleibt auch die Temperatur des- Wärmeröhres unverändert. Die Temperatur des
Wärmerohres stellt sich ;also in einem gewissen Bereich unabhängig
von der zugeführten Wärmemenge stets so ein, daß der zu dieser Temperatur zugehörige Dampfdruck (nur stoffabhängig)
gleich dem Gasdruck ist.
Fig. 5 zeigt einen Reaktor 32 in dem das Wärmerohr 33 als
Doppelrohr ausgebildet ist, durch dessen Innenrohr J>k das
Abgas zugeführt, dann gewendet und über den Katalysatorteil um das Außenrohr herumgeführt wird. Zwischen Innenrohr und
Außenrohr ist natürlich ein Kapillarrohr angeordnet. In das Innenrohr 34 ragt von der Endseite dieses Kondensationsabschnittes
her ein als Fühler ausgebildeter Verdampfungsabschnitt 35 eines zweiten Wärmerohres herein, das mit
seinem mit Kühlrippen 37 versehenen Kondensationsabschnitt 36 teilweise aus dem Reaktor 32 herausragt und mit einem
Gasbehälter 38 verbunden ist. Auf diese V/eise kann die das Innenrohr durchströmende Abgastemperatur Vor Eintritt
in den Katalysator, aufgrund der mehr oder weniger großen
098 11/069 3 ~8~
Wärmeabfuhr des zweiten Wärmerohres in gewissen Grenzen
geregelt werden.
In Fig. 6 ist ein Reaktor 40 dargestellt mit einem Primärwärmerohr 4l und einem quer dazu angeordneten Sekundärwärmerohr
42. Primärwärmerohr und Sekunda'rwärmerohr haben
eine wärmeleitende Verbindung an der Kreuzungsstelle 43. Das Sekundärwärmerohr ist an beiden Endabschnitten mit
Faltenbälgen 44,45 ausgestattet, die mit unterschiedlichem
Edelgas gefüllt sind, wodurch eine unterschiedliche Temperaturregelung erfolgen kann. Der Verdampfungsabschnitt des
Sekundärwärmerohres 42 ist an der Kreuzungsstelle 43,
während die Kondensationsabschnitte jeweils den Faltenbälgen 44 und 45 zugewandt sind. Zwischen Edelgas und Arbeitsmedium
bildet sich jeweils eine Trennschicht 46 und 47. Durch äußeren mechanischen Eingriff läßt sich der Gasdruck in
den Faltenbälgen 44 und 45 ändern, um so zusätzlich die
Regelung zu beeinflussen.
Um schnell eine günstige Arbeitstemperatur des Reaktors zu erreichen und außerdem zu vermeiden, daß zu viel Wärme
nach außen abgeführt wird, ist bei dem in Fig. 7 dargestellten Beispiel entweder zusätzlich oder unabhängig von dem zum
Saugrohrkrünmer führenden vorher beschriebenen Wärmerohr,
ein Wärmerohr 48 um den Reaktor 49 mantelförmig
angeordnet. Dieses Wärmerohr 48 ist vorzugsweise mit einem Arbeitsmedium gefüllt, das bei Temperaturen, die niederer
als eine günstige Arbeitstemperatur sind, fest ist und dann im günstigen Arbeitsbereich flüssig bzw. gasförmig wird.
Als solche Medien eignen sich beispielsweise verschiedene Salze wie Strontiumfluorid, Pottasche, Soda, Kaliumfluorid,
Lithiumfluorid, Kochsalz usw. sowie auch reine Metalle
wie Natrium und Kalium, jedenfalls Medien, deren Schmelztemperatur zwischen 800 und 9000C liegt. In Berührung mit
dem Reaktor 49 steht nur der Verdampfungsabschnitt 50 des
Wärmerohres während der Kondensationsabschnitt 51 durch die Außenluft gekühlt wird. Solange die günstige Arbeitstemperatur
4098M/0693
-9-
2243421
nicht; erreicht ist, wirkt das Arbeitsmedium als W:ä3?meisolator
oder Hitzeschild (fester Stoff als I§©.:).atoi»!U
Sobald gedoeh die Schmelz- und Ye\rdampfungs temperatur
des Arbeitsmediums überschritten wird und beispielsweise Temperaturen erreieht werden könnteiiL die dag Material
des Beajitprs gefährdenj, wird aufgrund der Zirkulation
im Wärmerohr die höherliegende Temperatur durch Wärmeabfuhr
gesenkt. Das Warmerohr UQ ist wie das in lig, 5 dargestellte
Hauptwärmerphr 34 als Bpppelrohr ausgebildet, in den?
dann zv;isehen Innen- und Außenrohr ein Kapillarrphr angeordnet
.ist-
Die in Pig» 8 dargestellte Forriehtung arbeitet iin fr-inzip.
wie die in Pig. J dargestellte. Im Untersßhied zu dieser
hat das Wärmerohr §2 zwei an beiden Enden gelegene
abschnitte 53? währejid der "Verdampfungsabschnitt S^ ll-ber
Wärmekontaktbrücken 55 (?3?,eßßitz) mit dem geaictp.r 5-6 in
Verbindung steht.
0 9 8 1 1 /ÖS93
Claims (1)
- - ΙΟ-AnsprücheAnlage zur Abgasentgiftung von Brennkraftmaschinen mit mindestens einem thermischen oder katalytischen Reaktor im Auspuffsystem, dadurch gekennzeichnet, daß zur Regelung der Wärme verteilung ein Wärmerohr (1*1) verwendet wird» wit axial nacheinander angeordneter Verdampfungszone (15) insbesondere nach außen isolierter Transportzone (17) und Kondensationszone (16) und einem radial durchlässigen kapillaren Innenrohr (18), das innen den zur Kondensat ions ^- zone (16) strömenden Dampf und außen die zur Verdampfungszone (15) fließende Flüssigkeit leitet.2, Anlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmerohrabsehnitt (15) pifc Verdampfungszone in der Nähe der Auslaßventile der Brennkraftmaschine, der mit; zone (16) im Reaktor (12) angeordnet ist.|t Anlage naßh Anspruch ι oder 2, dadurch der Wärmerohr abpchni %% raifc Transport zone (17) ausgebildet ist und insbesondere außerhalb des Auspuff rohres verläuft.Ablage nach Anspruch 3» dadurch gekennzeichnet> Kapillarrohr ein schraubenförmig gewundener Prafyt; (18) dient.-11-409811/06935. Anlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Wärmerohrabschnitt mit Kondensationszone (l6) auf der dem Abgas ausgesetzten Seite mit längs und quer zur Rohrachse angeordneten, der Wärmeübertragung dienenden Leitflächen wie Rippen (20), wabenförmigen Blechen (21), Umleitblechen und dergleichen wärmeleitend verbunden ist.6. Anlage nach Anspruch 5> dadurch gekennzeichnet, daß die Leitflächen mit katalytischem Material' (Platin) insbesondere bedampft sind.7. Anlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß im Auspuff in Strömungsrichtung vor dem Reaktor Leitschaufeln angeordnet sind, durch die die Abgasströmung für einen besseren Wärmeübergang verwirbelt wird.8. Anlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens ein insbesondere als Rippe des Hauptwärmerohres (22) ausgebildetes Sekundärwärmerohr (23) im Auspuffsystem vorgesehen ist, dessen Abschnitt mit Verdampfungszone wärmeleitend in Berührung steht mit dem Abschnitt mit Kondensat!onszone des Hauptwärmerohres.9. Anlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Länge des wirksamen Kondensationsabschnittes (31S25) änderbar ist.409811/0693 -12-10. Anlage nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß das' Wärmerohr (29) mit dem der Verdampfungszone abgewandten Ende mit einem insbesondere Edelgas gefüllten Gasbehälter (28) verbunden ist, wobei sich zwischen wirksamer Kondensationszone (30) und Gaszone (25) eine Trennzone (31) quer zur Wärmerohrachse einstellt.11. Anlage nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß das Volumen des Gasbehälter (44,45) änderbar ist und als Gasbehälter vorzugsweise ein Faltenbalg dient.12. Anlage nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß der Kondensationsabschnitt (30) teilweise aus dem Reaktor (24) herausragt und vorzugsweise auf diesem freien Ende (25) mit Kühlrippen (26) versehen ist.13. Anlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein zweites unabhängig arbeitendes Wärmerohr (35,36) im Abgassystem angeordnet ist.14. Anlage nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, daß das Hauptwärmerohr (33) zur Reaktorheizung dient und insbesondere als Doppelrohr ausgebildet ist, dessen von beiden Rohren eingeschlossener Ringraum die Arbeitszonen aufnimmt und daß das zweite Wärmerohr (35,36) zur Temperaturregelung mit seinem Verdampfungsabschnitt in das vom Abgas durchströmte Innenrohr (34) des Hauptwärmerohres (33) ragt. ^09811/0693-13-22^34215. Anlage nach einem de» yqrfc|ergehenden Ansgpgphe^ dadurch gekennzeichnet, daß ein als Dpppelrohr ausgebildetes Wärmerohr (Jl8,52) als Mantel um den Reaktor iÜ9,5.61 eingeordnet ist und seine Yerdarapfungszöne CgQjpiJl leitend insbesondere mit: den Beaktorarbe^tsflasten ist und seine KQndejnsatiQnszpne (5Λ>53) §gp pmgebungs,-lμft ausgesetz|; ist.·16. Anlage nach einem der; yopliergehenden An's ^kennzeichnet, daß die
einem mittleren Abschnitt i%X\ des ist und nach 4e ^ίΐϊ^^ frans P ort ζ one den Enderi' deg Rohres zugewandt Hardens at ions ζ QrjiB C51?53)09811/0693L e e r s e 11 e
Priority Applications (6)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2243428A DE2243428A1 (de) | 1972-09-04 | 1972-09-04 | Anlage zur abgasentgiftung von brennkraftmaschinen |
FR7246253A FR2174494A5 (de) | 1972-09-04 | 1972-12-26 | |
US05/392,311 US3962869A (en) | 1972-09-04 | 1973-08-28 | Equipment for exhaust gas detoxification in internal combustion engines |
GB4130973A GB1435345A (en) | 1972-09-04 | 1973-09-03 | System for purifying exhaust gases of internal combustion engines |
JP48099665A JPS4967012A (de) | 1972-09-04 | 1973-09-04 | |
US05/657,048 US4107922A (en) | 1972-09-04 | 1976-02-11 | Equipment for exhaust gas detoxification in internal combustion engines |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE2243428A DE2243428A1 (de) | 1972-09-04 | 1972-09-04 | Anlage zur abgasentgiftung von brennkraftmaschinen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2243428A1 true DE2243428A1 (de) | 1974-03-14 |
Family
ID=5855466
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE2243428A Pending DE2243428A1 (de) | 1972-09-04 | 1972-09-04 | Anlage zur abgasentgiftung von brennkraftmaschinen |
Country Status (5)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US3962869A (de) |
JP (1) | JPS4967012A (de) |
DE (1) | DE2243428A1 (de) |
FR (1) | FR2174494A5 (de) |
GB (1) | GB1435345A (de) |
Families Citing this family (19)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2706679C2 (de) * | 1977-02-17 | 1979-09-13 | Deutsche Forschungs- Und Versuchsanstalt Fuer Luft- Und Raumfahrt E.V., 5000 Koeln | Vorrichtung zur thermischen Zersetzung flüssiger Treibstoffe |
US4236464A (en) * | 1978-03-06 | 1980-12-02 | Aerojet-General Corporation | Incineration of noxious materials |
DE2946947A1 (de) * | 1979-11-21 | 1981-06-04 | Degussa Ag, 6000 Frankfurt | Ueberhitzungsgeschuetzter katalysator |
US5187142A (en) * | 1991-09-03 | 1993-02-16 | General Motors Corporation | Catalytic converter metal monolith |
US5330728A (en) * | 1992-11-13 | 1994-07-19 | General Motors Corporation | Catalytic converter with angled inlet face |
US6167948B1 (en) | 1996-11-18 | 2001-01-02 | Novel Concepts, Inc. | Thin, planar heat spreader |
KR100320767B1 (ko) * | 1998-07-29 | 2002-01-18 | 모리시타 요이찌 | 수소정제장치 |
US6148613A (en) * | 1998-10-21 | 2000-11-21 | Alternative Fuel Systems, Inc. | Reversing flow catalytic converter for internal combustion engine |
US6247523B1 (en) * | 1999-07-30 | 2001-06-19 | Denso Corporation | Exhaust gas heat exchanger |
DE19937152B4 (de) * | 1999-08-06 | 2006-09-21 | Nucellsys Gmbh | Kombiniertes Bauteil zur Nachverbrennung von Anodenabgasen eines Brennstoffzellensystems und zum Verdampfen von dem Brennstoffzellensystem zuzuführenden Edukten |
AT3888U3 (de) * | 1999-11-03 | 2002-06-25 | Avl List Gmbh | Brennkraftmaschine |
AT5579U1 (de) | 2001-07-23 | 2002-08-26 | Avl List Gmbh | Abgasrückführkühler |
TWM318115U (en) * | 2007-04-09 | 2007-09-01 | Tai Sol Electronics Co Ltd | Flat heat pipe |
JP5195381B2 (ja) * | 2008-12-11 | 2013-05-08 | 株式会社デンソー | 排気熱回収装置 |
US20130327499A1 (en) * | 2011-02-21 | 2013-12-12 | International Engine Intellectual Property Company, Llc | Egr cooler and method |
GB2512845A (en) * | 2013-04-08 | 2014-10-15 | Barry Mead | An Improved Exhaust Filtration Device |
DE102013103840A1 (de) * | 2013-04-16 | 2014-10-16 | Benteler Automobiltechnik Gmbh | Verdampferrohr zur Anordnung in einem Abgasstrang sowie Verfahren zur Herstellung des Verdampferrohres mit poröser Sinterstruktur und Dampfkanälen |
DE102017202871A1 (de) | 2017-02-22 | 2018-08-23 | Continental Automotive Gmbh | Wärmetauschersystem zum Übertragen der Abgaswärme einer Brennkraftmaschine |
KR102598538B1 (ko) * | 2018-10-22 | 2023-11-03 | 현대자동차주식회사 | 차량용 배기 테일 트림 |
Family Cites Families (7)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US1893372A (en) * | 1929-01-11 | 1933-01-03 | Mine Safety Appliances Co | Apparatus for treating exhaust gases of internal combustion engines |
GB1143766A (de) * | 1965-05-20 | |||
US3604503A (en) * | 1968-08-02 | 1971-09-14 | Energy Conversion Systems Inc | Heat pipes |
DE1922728C3 (de) * | 1969-05-03 | 1973-10-25 | Siegfried Dr.-Ing. 7301 Zell Kofink | Thermostatisches DehnstofTarbeits element |
US3662542A (en) * | 1969-09-03 | 1972-05-16 | Dynatherm Corp | Engine exhaust gas heater |
DE2024034C3 (de) * | 1970-05-16 | 1974-03-14 | Fa. J. Eberspaecher, 7300 Esslingen | Nachverbrennungsvorrichtung für Abgase |
US3826089A (en) * | 1971-07-07 | 1974-07-30 | Nissan Motor | Air-pollution preventive arrangement |
-
1972
- 1972-09-04 DE DE2243428A patent/DE2243428A1/de active Pending
- 1972-12-26 FR FR7246253A patent/FR2174494A5/fr not_active Expired
-
1973
- 1973-08-28 US US05/392,311 patent/US3962869A/en not_active Expired - Lifetime
- 1973-09-03 GB GB4130973A patent/GB1435345A/en not_active Expired
- 1973-09-04 JP JP48099665A patent/JPS4967012A/ja active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
FR2174494A5 (de) | 1973-10-12 |
JPS4967012A (de) | 1974-06-28 |
US3962869A (en) | 1976-06-15 |
GB1435345A (en) | 1976-05-12 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2243428A1 (de) | Anlage zur abgasentgiftung von brennkraftmaschinen | |
DE112007000046B4 (de) | Abgaswärmerückgewinnungsvorrichtung | |
EP2708712B1 (de) | Abgaswärmeübertrager | |
DE102011103110B4 (de) | Abgassystem mit Kreislaufwärmerohr | |
DE102009057367A1 (de) | Abgaswärmerückgewinnungsvorrichtung | |
DE2206432A1 (de) | ||
DE2322205A1 (de) | Heizvorrichtung | |
DE102007057238A1 (de) | Motorsystem mit Wärmerohr | |
DE102006016751A1 (de) | Wärmerohr und Abwärmewiedergewinnungssystem damit | |
DE102013201397A1 (de) | Heizungssystem für einen motor | |
DE3806418C2 (de) | Auspuffgas-Wärmetauscher | |
DE112015003486T5 (de) | Wärmespeichersystem | |
DE3804046A1 (de) | Heizsystem fuer eine heissgas- bzw. stirlingmaschine | |
DE102010009030A1 (de) | Kraftfahrzeug mit Einrichtungen zur Erwärmung von Getriebeöl durch Abwärme einer Brennkraftmaschine | |
DE102008035463A1 (de) | Abgaswärmerückgewinnungsvorrichtung | |
DE2602211C2 (de) | Rohrartiger Wärmetauscher | |
DE102014225410A1 (de) | Sorptionsmodul | |
DE2425745A1 (de) | Einrichtung zur waermeuebertragung | |
DE10053591C2 (de) | Brennkraftmaschine | |
DE2247433C3 (de) | Regel- und Sicherheitsvorrichtung für einen Dampferzeuger | |
DE2433790A1 (de) | Heizvorrichtung, insbesondere heizstab | |
DE3002098A1 (de) | Brennkraftmaschine mit schmieroelkreislauf | |
DE112016006283T5 (de) | Abgaswärmerückgewinnungseinrichtung | |
WO2017162237A1 (de) | Heizvorrichtung sowie verfahren zur beheizung eines kraftfahrzeuges | |
EP2151523A1 (de) | Infrarot-Strahler |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OGA | New person/name/address of the applicant | ||
OHJ | Non-payment of the annual fee |