DE2227726A1

DE2227726A1 - Zeitabhängig aufzeichnendes Registriergerät

Info

Publication number: DE2227726A1
Application number: DE19722227726
Authority: DE
Inventors: Auf Nichtnennung Antrag
Original assignee: GITAC
Current assignee: GITAC
Priority date: 1971-06-07
Filing date: 1972-06-07
Publication date: 1972-12-14
Also published as: CH573633B5; FR2140758A5; CH406372A4; GB1391118A

Description

PATENTAN WAUTE

DU. !. MAAS
DR. F. VOITHEWLEITNER

8 MÜNCHEN 4 0 SCHLElSSHEIMcR SIR. 299 I. 35922011205

G i t a c , Levallois-Perret, Frankreich

Zeitabhängig aufzeichnendes Registriergerät

Die Erfindung bezieht sich auf Registriergeräte, insbesondere auf Registriergeräte, mit denen Kraftfahrzeuge ausgestattet werden, um die Betriebsverhältnisse (augenblickliche Geschwindigkeit, zurückgelegte Wegstrecke, .....) aufzuzeichnen, aber auch den zeitlichen Ablauf der von den Fahrern ausgeübten Tätigkeiten (Fahren, Arbeiten außerhalb der Fahrzeit, Ruhezeit, usw ) .

Geräte zum Aufzeichnen dieser verschiedenen Krisen sind bekannt. Jedoch zeichnen diese Geräte die von der Fahrzeugbesatzung verbrachten Zeitabschnitte nur auf einer einzigen Unterlage auf, so daß man keine zwei verschiedenen Registrierblätter bekommt, wenn mehr als 1 Fahrer zur Besatzung gehört, und die Geräte erlauben auch nicht die überwachung des Verlaufs der Registrierung von außen, was beides zwingendes Erfordernis nach der Anordnung CEE 1463/70 über die Einführung eines Kontrollgerätes im Bereichs des Straßentransportwesens ist.

Das erfindungsgemäße Gerät genügt diesen Forderungen. Es gestattet, bei geringstem Raumbedarf verschiedene Registrierungen auf zwei getrennten Unterlagen vorzunehmen, wenn die

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Besatzung des Fahrzeugs mehrere Personen umfaßt. Außerdem lassen sich mit dem erfindungsgemäßen Gerät Aufzeichnungen nachprüfen, ohne daß das Gerät geöffnet werden muß, und nach dem öffnen lassen sich die Aufzeichnungen der neun der vorangehenden Stunden überblicken. Ferner wird vollständige Übereinstimmung zwischen dem Antrieb der Registrierunterlagen und der Zeitanzeige für den Fall erzielt, daß der Antrieb zeitabhängig erfolgt.

Das erfindungsgemäße Gerät umfaßt: eine Hauptregistriervorrichtung, die auf einer Registrierscheibe oder einem Satz von Registrierscheiben schreibt und die für sich benutzt werden kann, wenn sich auf dem Fahrzeug nur ein Fahrer befindet; ein mit dem Gerät fest oder lösbar verbundenes Zwischenstück, das, der Hauptregistriervorrichtung zugeordnet, eine zweite Registrierscheibe oder einen zweiten Satz von Registrierscheiben zu registrieren und anzutreiben gestattet, wobei dieses Zwischenstück von der Unterlage der ersten Registrierscheibe angetrieben wird. Der hintere Teil des Gehäuses enthält den Uhrwerksantrieb und den Tachometerantrieb, die beide mechanisch oder elektrisch erfolgen können. Im vorderen Abschnitt befinden sich fest angeordnet das Zeitanzeigesystem, der Entfernungszähler, die Betätigungsknöpfe für die Schreibstifte, ein Fenster, das die Betrachtung der Registrierung ermöglicht, sowie weitere Anzeige- oder Betätigungsmittel, die zusätzlich oder im Austausch gegen eines der genannten Organe vorgesehen sein können. An der Vorderseite befinden sich ferner eine verschließbare Tür, die die Skala und den Zeiger des Tachometers sowie eine Einrichtung trägt, die beim Oberschreiten einer Geschwindigkeit ein (zum Beispiel sichtbares) Signal abgibt, sowie beliebige zusätzliche oder eines der genannten Organe ersetzende Einrichtungen.

In den Zeichnungen ist eine Ausfuhrungsform der Erfindung dargestellt. Die Figuren zeigen:

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Figur 1 eine Ansicht des Geräts von vorn bei geschlossener Tür;

Figur 2 einen Schnitt durch das Gerät längs der gebrochenen Linie A-A;

Figur 3 einen Schnitt durch das Zwischenstück beieinander teilweise überdeckenden Scheiben;

Figur 4 einen Schnitt durch das Zwischenstück beieinander ganz überdeckenden Scheiben; :

Figur 5 eine Registrierscheibe für 24 Stunden;

Figur 6 eine Registrierscheibe für 24 Stunden, die zu beispielsweise einem Wochenvorrat gestapelt benutzt werden kann und einen Blick auf die Registrierungen der vorhergehenden 9 Stunden ermöglicht.

Mach der gezeichneten Ausführungsform weist das Gerät ein Gehäuse 1 mit einem feststehenden Vorderteil 2 auf (Figur 1). An dem Vorderteil befinden sich vor allem die Zeitanzeigeeinrichtung 3 (hier aus einer Skala 4 und Zeigern 5 und 6 bestehend), ein Einblickfenster 7, durch das man die Registrierscheibe sehen kann, ein Entfernungszählwerk 8 und zwei Betätigungsknöpfe 9 und 10 für die Schreibstifte 11 und 12,die die Dauer der verschiedenen Tätigkeiten des Fahrers aufzeichnen. An dem feststehenden Teil 2 ist eine mit einem Schloß verriegelbare Tür 13 angelenkt (Figur 2). An der Tür 13 befindet sich eine Tachometerskala 15 mit dem zugehörigen Zeiger sowie ein bei Geschwindigkeitsüberschreitung ansprechender Signalgeber 17. .

An seiner Rückseite ist das Gehäuse 1 durch einen aufgesetzten Boden 18 (Figur 2) abgeschlossen, an dem sich ein Stutzen

befindet, der das Ende der biegsamen Transmissionswelle für die Fahrzeugbewegung aufnimmt. Der Stutzen 19 hält zum Teil den Tachometerantrieb/ der aus einem Magneten 20 und einer Kappe 21 besteht. Die Bewegung der Kappe 21 wird einerseits unmittelbar auf den Schreibstift 22 übertragen, der (über Zwischenzahnräder 23 und 24 eine zu der Achse 25 parallel verlaufende Welle und ein Zahnstangen- oder Hebelsystem 26) die augenblickliche Geschwindigkeit registriert, und andererseits über eine das öffnen der Tür ermöglichende Kupplung auf den Tachometerzeiger 16. Auf der Welle 28 treibt eine Schnecke 29 ein Zahnrad 30 an, das über ein Vorgelege 31 einen weiteren Schneckenantrieb 32 bewegt, der die Rollen des Zählwerks 8 über eine parallel zur Achse 25 liegende Welle antreibt. Auf einem dieser Vorgelege oder auf einer davon ausgehenden Welle befindet sich ein herzförmiger Nocken, der den Schreibstift 33 (Figur 1) für die Entfernungsanzeige betätigt. Eine Zeitbasis 34 befindet sich an dem Gehäuseboden; sie betätigt einen Schrittmotor 35, der über eine Untersetzung die Antriebsspalte 37 für die Registrierscheiben 38 sowie über eine parallel zu der Achse 25 verlaufende Welle die Uhrzeiger 5 und 6 in Bewegung setzt. Die drei Vorgelegewellen, die zu dem Zeitanzeiger, dem Geschwindigkeitsanzeiger und dem Entfernungsanzeiger führen, verlaufen außerhalb der Registrierscheiben und parallel zu der Achse. 25 im Inneren eines an dem Gehäuse 1 vorgesehenen Ansatzes 39. Dieser Ansatz 39 dient außerdem zum Ausrichten und zum drehfesten Einsetzen des Geräts in das Armaturenbrett des Fahrzeugs.

Die Registriervorrichtung für eine zweite Scheibe umfaßt: eine auf der Platte 37 angebrachte und von ihr angetriebene Einrichtung 40. Diese Einrichtung 40 weist einen drehfest angebrachten Decken 48 auf, der gleichzeitig als Schreibunterlage dient. Die Einrichtung 14 kann abnehmbar sein , (wie in den Figuren 3 und 4 dargestellt) oder an dem Registriergerät mittels eines Scharniers 77 angebracht sein,

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das mit dem "Schreibunterlage-Deckel" 48 starr verbunden ist. Die beiden Scheiben oder Sätze von Scheiben überdecken sich je nach ihrem Außendurchmesser teilweise oder vollständig. Im ersteren Fall erlaubt das Fenster 7 die unmittelbare Betrachtung des Verlaufs der Registrierungen, im zweiten Fall ist eine optische Umlenkung entweder aus zwei Prismen 41 und 42 oder aus zwei Spiegeln vorgesehen, die als Ganzes oder zu einem Teil an dem Deckel 48 befestigt ist.

Die Figuren 3 und 4 stellen die Anbringung des Zwischenstücksauf der Schreibunterlage 37 dar, die sich frei auf der feststehenden Welle 43 dreht und unmittelbar durch den Uhrwerksantrieb in Bewegung gesetzt wird. Figur 3 zeigt die Ausführung mit so kleinen Außendurchmessern der Scheiben, daß sie verschoben sein können. Hierbei weist das Zwischenstück ein Gehäuse 44 auf, das mit der Unterlage 37 durch einen Vorstrom 45 verbunden ist, sowie eine Einrichtung, die eine genaue Einstellung und Festlegung in Drehrichtung erlaubt, zum Beispiel eine Bajonettverbindung mit zwei prismatischen Stiften 46 und 47. Der Deckel 48 des Gehäuses 44 ist mit einer Welle 49 verbunden, die ihrerseits mit der festen Welle 43 durch einen Vierkant 50 oder eine Teilverbindung starr verbunden ist. Ein mit dem Gehäuse fest verbundenes Ritzel treibt ein Zahnrad 52 und ein Ritzel 53 an, die beide an dem Deckel angebracht sind: Das Ritzel 53, das in gleicher Richtung mit derselben Drehzahl wie das Ritzel 51 umläuft, stützt das die Scheiben zentrierende und drehende System 54. Eine Federscheibe 55 sichert das Ritzel 53 und das Zentriersystem 54 gegen Längsverschiebung und beseitigt gleichzeitig das Zahnspiel, wenn sie zum Festhalten aller Bauteile mit dem Rändelknopf 56 auf der Unterlage 37 festgelegt wird.

Die in Figur 4 gezeichnete Anordnung entspricht der vorher beschriebenen und erlaubt die vollständige gegenseitige überdeckung der Scheiben; man sieht wieder die Unterlage 37

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und die Welle 43. Ein Gehäuse 58 ist mit dem gleichen Bajonettverschluß wie oben auf der Unterlage 37 angebracht: Das Gehäuse enthält ein Zahnrad 59, das ein an dem Deckel 62 angebrachtes Ritzel 60 mitnimmt, sowie ein Zahnrad 61, das frei um die Welle 63 läuft, die ihrerseits mit der Welle 43 fest verbunden ist. Das Zahnrad 61, das in gleicher Richtung und mit gleicher Drehzahl umläuft wie das Zahnrad 59, treibt das die Scheiben zentrierende und drehende System 64 an. Die Anordnung wird von der Einfassung 65 abgeschlossen. In diesem Fall wirkt der Deckel als elastischer Ring, mit dem das Zahnspiel beim Verriegeln der Anordnung durch den Rändelknopf beseitigt wird.

Um zu verhindern, daß die Scheiben beim Einsetzen gegen die Schreibstifte stoßen, sind diese versenkbar angeordnet. Wenn das Gerät mit der zweiten Registriereinrichtung verwendet wird, nimmt allein die von der Einrichtung angetriebene Scheibe sämtliche Registrierschriebe auf, während die zweite, von der Hauptregistrierscheibe angetriebene Scheibe nur die Zeitschriebe für die verschiedenen Tätigkeiten des Fahrers enthält; diese Scheibe ist für den Fahrer bestimmt, der den Wagen nicht fährt.

Die Figuren 5 und 6 zeigen zwei Arten von Registrierscheiben, die in dem erfindungsgemäßen Gerät verwendet werden können. Die in Figur 6 gezeichnete Scheibe hat eine Umlaufzeit von etwas mehr als 33 Stunden und weist einen Ausschnitt auf, der einen Zeitraum von 9 Stunden entspricht. Derartige Scheiben werden übereinander gelegt und so gegeneinander verdreht, daß die ersten neuen Stunden einer Scheibe in dem Ausschnitt der vorhergehenden Scheibe erscheinen. Auf diese Weise läßt es sich erreichen, daß das Gerät nur einmal wöchentlich oder sogar nur einmal alle 14 Tage beschickt werden muß. In beiden Fällen ist die Anordnung der Registrierbereiche dieselbe. Am Außenrande befindet sich die Aufzeichnung 67 der Tätigkeiten, dann folgt die Geschwindigkeitsregistrierung 68 und dann die Aufzeichnung 69 der gefahrenen

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Strecke. Die einzelnen Bereiche sind durch Uhrzeitmarkierungen 70, 71, 72 und 73 voneinander getrennt. Der Mittelteil 24 ist freigelassen; er kann die eventuelle erforderlichen handschriftlichen Vermerke aufnehmen und enthält im übrigen eine mittlere Zentrieröffnung 75, deren Form aber wie beispielsweise durch 76 angedeutet, auch von Bedeutung für die richtige Ausrichtung der Scheibe sein kann.

Der Bereich 68 für die Geschwindigkeitsregistrierung ist unterteilt von O km/h bis zur Höchstgeschwindigkeit, und die Teilung kann, wie in den Figuren 5 und 6 dargestellt, von innen nach außen verlaufen oder auch von außen nach innen, welch letztere Lösung den Vorteil bietet, daß eine größere Anzeigegenauigkeit bei niedrigen Geschwindigkeiten und damit eine genauere Auswertung bei einem etwaigen Unfall erzielbar ist.

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Claims

Patentansprüche

Zeitabhängig aufzeichnendes Registriergerät für getrenntes Registrieren des Parbablaufs eines Kraftfahrzeugs und der verschiedenartigen Tätigkeiten der Fahrer auf zwei Registrierscheiben oder Sätzen von Registrierscheiben mit einer Hauptregistriervorrichtung, bei der die Schreibmittel auf einer Scheibe oder einem Satz von Scheiben aufzeichnen, die mit ihren dem Benutzer zugewandten Aufzeichnungen auf einer Unterlage angebracht sind, die unmittelbar durch den Uhrwerksantrieb in Bewegung gesetzt wird, dadurch gekennzeichnet, daß dieser Haupteinrichtung ein von ihr angetriebenes Zwischenstück zugeordnet ist, das mit dem Gerät fest verbunden oder von ihm abnehmbar ist und die Zentrierung und den Antrieb einer zweiten Scheibe (38) oder eines zweiten Satzes von Scheiben bewirkt, der ebenfalls dem Benutzer zugewandt ist, wobei die Scheiben oder Sätze von Scheiben einander je nach ihrem Außendurchmesser ganz oder teilweise überdecken.
2. Registriergerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Zwischenstück ein Gehäuse (44) aufweist, das mit der Unterlage der Haupteinrichtung durch eine geeignete Ausricht- und Haltevorrichtung etwa durch ein Bajonettsystem, starr und so zuverlässig verbunden ist, daß die Scheiben ständig synchron laufen.
3. Registriergerät nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Antriebsbewegung von einer Unterlage (37) auf die andere durch ein Zahnradvorgelege (51, 52, 53) übertragen wird, wobei eines der Zahnräder mit dem Gehäuse (44) des Zwischenstücks verbunden ist, während die anderen keine Verbindung mit ihm haben.

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4. Registriergerät nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß ein vorderer feststehender Teil (2) vorgesehen ist, an dem sich außer den Anzeigeorganen für verschiedene Meßösen ein Fenster (7) befindet, in dem jederzeit der Verlauf der Aufzeichnungen betrachtet werden kann.
5. Registriergerät nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß bei vollständiger überdeckung der Scheiben (38) die Betrachtung des Verlaufs der Aufzeichnungen durch eine optische Umlenkung (41, 42) ermöglicht wird, die ganz oder teilweise an dem Deckel (48) des Zwischenstücks angebracht ist.
6. Registriergerät nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Schreibestifte (11, 12) an dem vorderen feststehenden Teil (2) versenkbar angebracht sind, um das Einsetzen der Scheiben (38) zu erleichtern.
7. Registriergerät nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die von dem am hinteren Teil des Gerätegehäuses (1) angebrachten Tachometerzähler gelieferten Angaben unmittelbar auf die an dem vorderen festen Teil (2) angeordneten Anzeige- und schreibelemente mit Hilfe von Wellen übertragen werden, die an der Außenseite der Scheiben (38) vorbeilaufen und in einem in dem Gehäuse (1) vorgesehenen Ansatz, (39) hineinführen.
8. Registriergerät nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß der Ansatz (39) gleichzeitig als Sicherung gegen das Verdrehen des Geräts auf dem Armaturenbrett des Fahrzeugs dient..

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9. Registriergerät nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß auf den Registrierscheiben (38) in der Reihenfolge von außen nach innen Registrierbereiche für Tätigkeiten des Fahrers (67) für Augenblicksgeschwinaigkeiten {68) und für Entfernungen (69) vorgesehen sind.
10. Registriergerät nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß der Bereich der aufgezeichneten Geschwindigkeiten von O km/h bis zur Höchstgeschwindigkeit von außen nach innen geteilt ist, so daß sich eine größere Genauigkeit der Aufzeichnungen bei niedrigen Geschwindigkeiten ergibt.

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