DE2217103B2 - Innendichtung einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft eine Innendichtung einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine mit einem innerhalb eines beidseitig von Seitenteilen begrenzten Mantels umlaufenden Kolben, in dessen beiden Stirnwänden jeweils mindestens em: Ringnut vorgesehen ist, die als Innendichtung einen Gleitring aufnimmt, dessen Gleitfläche sich unter einem spitzen Wkiice) nach radial außen von dem gegenüberliegenden Seitenteil abhebt Und welcher eine ringförmige Ausnehmung aufweist Eine derartige Innendichtung ist aus der DT-OS 1 751 432 bekannt

Bei der bekannten Innendichtung ist der Gleitring ZMT Verbesserung der Dichtwirkung aus zwei Gleitringelementen zusammengesetzt, die durch einen schmalen Steg miteinander verbunden sind. Damit diese Art von Gleitring funktioniert, soll Öl, das in die ringförmige Ausnehmung zwischen den beiden Ringelementen eindringt, durch entsprechende Einrichtungen abgeführt werden.

Der Nachteil eines solchen Gleitrings ist jedoch, daß er an der Gleitfläche relativ starker Abnutzung unterliegt, was zu einer raschen Erweiterung der Reibungskontaktfläche zwischen Gleitring und Seitenteil führt, to daß sich der Dichtungseffekt wesentlich reduziert

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Infiendichtung einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine mit verbesserter Dichtwirkung zu schaffön, wobei diese verbesserte Dichtwirkung über einen längeren Zeitraum erhalten bleibt.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß eine oder mehrere ringförmige Ausneh-Inung(en) in der Gleitfläche vorgesehen ist (sind). Vorteilhaft weisen die ringförmigen Ausnehmungen rechteckigen Querschnitt mit einer Breite von 0,1 bis 0,55 mm und einer Tiefe des etwa 3fachen dieser Breite auf.

Durch die Anordnung einer oder mehrerer ringförmiger Ausnehmungen in der Gleitfläche des Gleitringes wird dreierlei erreicht:

1. Der radial nach außen wirkende Öldruck wird durch die Wirkung der ringförmigen Ausnehmung so reduziert, daß das Hindurchtreten von öl zwischen Gehäuseseitenteil und Gleitfläche in bemerkenswerter Weise verhindert wird; Z da in der Ausnehmung immer öl vorhanden ist, sie also ein ölreservoir oder eine Öltasche bildet, ist die Gleitfläche vor einer Reibungsabnutzung beträchUich geschützt;

3, die Ausnehmung in der Gleitfläche begrenzt eine übermäßige Verbreiterung der Gleitfläche durch Reibungsabnutzung mit damit verbundener Verminderung der Dichtwirkung.

ίο Bei dem erfindungsgemäßen Gleitring verbessert sich also die Dichtwirkung einerseits dadurch, daß der Öldruck in der Ausnehmung abgebaut wird und andererseits deswegen, weil die Abnutzung der Gleitfläche geringer ist und damit der Reibungskontakt zwisehen Gleitfläche und Gehäuseseitenteil im wesentlichen in der ursprünglichen Größe erhalten bleibt

Die in der GB-PS 10t6 540 und in der US-PS 3 193 188 gezeigten Gleitringe besitzen ebenfalls Ausnehmungen in der dem Seitenteil zugewandten Stirnfläche. Diese Ausnehmungen, die im Falle der GB-PS einzelne durch radiale Stege getrennte Taschen sind und im Falle der US-PS ringförmig verlaufen, bewirken ebenfalls einen Abbau des Öldrucks und eine Schmierung der Gleitflächen. Die Ausnehmungen liegen jedoch nicht wie vorliegend in einer schmalen Gleitfläche, sondern etwa auf halber Höhe des Gleitringes, wobei sie diesen auf Grund ihrer Größe lediglich in einen oberen und unteren Dichtungssteg unterteilen. Es handelt sich dort also um eine andere Art von Gleitringen. Ausführungsbeispiele des Erfindungsgegenstandes werden nachfolgend an Hand der Zeichnungen näher beschrieben. Es zeigt

F i g. 1 einen vergrößerten Querschnitt eines eingebauten Gleitringes einer Innendichtung und
F i g. 2 einen vergrößerten Querschnitt einer zweiten Ausführungsform eines Gleitringes.

Von einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine ist in F i g. 1 ein Ausschnitt des Kolbens 4 und eines Seitenteils 2 dargestellt. In der Kolbenstirnwand ist eine Ringnut 5 zur Aufnahme eines Gleitringes 6 ausgebildet. Der Gieitring 6 umschließt einen O-Ring 8 und wird durch eine an seiner axial inneren Stirnfläche angreifende Feder 7 gegen das Seitenteil 2 gedrückt.

Der Gleitring 6 weist auf seiner dem Seitenteil 2 zugewandten Stirnseite eine Gleitfläche 61 mit einer radial nach außen mit dem Seitenteil einen spitzen Winkel einschließenden Schrägfläche auf.

Erfindungsgemäß ist in der Gleitfläche 61 eine ringförnrge Ausnehmung 62 ausgebildet
Der in Richtung P wirkende Öldruck hat zur Folge, daß Öl über den Gleitring 6 in die Verbrennungskammer des Motors eindringen möchte. Unter der Wirkung der ringförmigen Ausnehmung 62 wird dieser Öldruck jedoch so weit reduziert, daß ein Übertreten von öl weitgehend verhindert wird. Darüber hinaus gilt, daß das öl, das ständig in der Ausnehmung 62 vorhanden ist, die Gleitfläche 61 vor übermäßiger Reibungsabnutzung schützt. So wird eine verbesserte Öldichtung erreicht, was den Ölverbrauch reduziert und die Gefahr einer Schlackenbildung verringert

Die ringförmige Ausnehmung 62 kann rechtwinkligen, halbkreisförmigen, dreieckigen Querschnitt und anderes aufweisen. Ein rechtwinkliger Querschnitt wird jedoch bevorzugt. Die Breite B (F i g. 2) der Ausnehmung ist vorzugsweise 0,1 bis 0,55 mm, während die Tiefe h etwa das 3fache der Breite B beträgt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Innendichtung einer Rotationskolben-Brennkraftmaschine mit einem innerhalb eines beidseitig von Seitenteilen begrenzten Mantels umlaufenden Kolben, in dessen beiden Stirnwänden jeweils mindestens eine Ringnut vorgesehen ist, die als Innendichtung einen Gleitring aufnimmt, dessen Gleitfläche sich unter einem spitzen Winkel nach radial außen von dem gegenüberliegenden Seitenteil abhebt und welcher eine ringförmige Ausnehmung aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß eine oder mehrere ringförmige Ausnehmungen) (62) in der Gleitfläche (61) vorgesehen ist (sind).

2. Innendichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die ringförmige(n) Ausnehmungen) (62) rechteckigen Querschnitt mit einer Breite (B) von Q. ι bis 0,55 mm und einer Tiefe (h) des etwa 3fachen dieser Breite (B) aufweist (aufweisen).