DE22166C - Bremsvorrichtung für einschienige schwebende Schienenbahnen - Google Patents

Bremsvorrichtung für einschienige schwebende Schienenbahnen

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DE22166C
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DE
Germany
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railways
rail floating
rail
floating
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Expired
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DENDAT22166D
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English (en)
Inventor
Reunion F. BOU-QUET in St. Leu
Original Assignee
F. Bouquet in St. Leu
Publication date
Application granted granted Critical
Publication of DE22166C publication Critical patent/DE22166C/de
Expired legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61HBRAKES OR OTHER RETARDING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR RAIL VEHICLES; ARRANGEMENT OR DISPOSITION THEREOF IN RAIL VEHICLES
    • B61H7/00Brakes with braking members co-operating with the track
    • B61H7/02Scotch blocks, skids, or like track-engaging shoes

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Braking Arrangements (AREA)

Description

Diese Bremsvorrichtung besteht aus den vier Gleitschuhen a a´ a´´ a´´´, welche dem Schienenkopf und Fuß angepasst sind, Fig. I, 2, 9, 10 und II, und den vier Federn b b´ b´´ und b´´´, die mittelst des Schraubenklobens c zusammengedrückt werden und diesen Druck auf die Gleitschuhe übertragen. Die Stangen d, welche durch die Bolzen e mit den Gleitschuhen verbunden sind, halten die letzteren immer in derselben Entfernung. Die Federn b und b´ umfassen an ihren Enden gabelförmig den vorstehenden Zapfen der Gleitschuhe a a´ a´´ a´´´. Der Haken f ist durch den Bolzen e mit dem Gleitschuh a verbunden. In diesen Haken wird die Stange g eingehängt, welche die Bremsvorrichtung mit dem letzten Rollhaken des Transportzuges verbindet.

Claims (1)

  1. Bremsvorrichtung für Rollbahnen, bestehend aus den vier Gleitschuhen a a´ a´´ und a´´´, den Federn b b´ b´´ und b´´´, dem Schraubenkloben c und den beiden Stangen d.
DENDAT22166D Bremsvorrichtung für einschienige schwebende Schienenbahnen Expired DE22166C (de)

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DE22166C true DE22166C (de) 1882-08-22

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