DE2212130A1 - Druckanzeigende verschlusskappe fuer ventile an pneumatischen bereifungen - Google Patents

Druckanzeigende verschlusskappe fuer ventile an pneumatischen bereifungen

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DE2212130A1
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Helmut Schmidt
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FIETZ ERWIN H 2830 OSTERBINDE
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FIETZ ERWIN H 2830 OSTERBINDE
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
    • F16K37/00—Special means in or on valves or other cut-off apparatus for indicating or recording operation thereof, or for enabling an alarm to be given
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60C—VEHICLE TYRES; TYRE INFLATION; TYRE CHANGING; CONNECTING VALVES TO INFLATABLE ELASTIC BODIES IN GENERAL; DEVICES OR ARRANGEMENTS RELATED TO TYRES
    • B60C23/00—Devices for measuring, signalling, controlling, or distributing tyre pressure or temperature, specially adapted for mounting on vehicles; Arrangement of tyre inflating devices on vehicles, e.g. of pumps or of tanks; Tyre cooling arrangements
    • B60C23/02—Signalling devices actuated by tyre pressure
    • B60C23/04—Signalling devices actuated by tyre pressure mounted on the wheel or tyre
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
    • G01L17/00—Devices or apparatus for measuring tyre pressure or the pressure in other inflated bodies
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Description

Helmut Schmidt, Masc.hinHiiiivgenieur, Pf orzheiia,Kepl*r3tro51·
DRÜCKANZEIGENDE VERSCHLUSSKAPPE FÜR VENTILE AN PNEUMATISCHEN BEREIFUNGEN
Die den Erfindungsgegenstand bildende Yerachlußkappe für pneu=* matisehe Bereifungen bietet die Möglichkeit einer permanenten Kontrolle des in einem Reifen gegebenen Druckes, ohne daß ein Druokprüfer angesetzt werden muß»
Das besondere Merkmal an dieser Verschlußkappe,im Unterschied zu anderen bisher bekannten ähnlichen Vorrichtungen, bei denen einesteils durch druckbedingten und federregulierten Verschub eine« Kolbens und andererseits durch entsprechende Einstellung eine» Registrierkappe eine permanente Kontrollmögüchkeit ge* geben ist, besteht darin, daß aus der bei regulärem Reifendruck von Kolbenstirnfläche und Registrierkappenoberfläche gebildeten Planebene ein Zapfen herausragt welcher auf der Kolbenstirnfäche vorgesehen ist und welcher bei einer gewissen Druckverminderung und entsprechendem Versohub des Kolbens in der öffnung der Se* gistrierkappe vereinkto Dergestalt kann eine Druckminderung nicht nur optisch, sondern auch durch Abtasten der Verschluß» kappe festgestellt werden, was insbesondere bei Dunkelheit, je* doch auch bei Zwillingsbereifungen wesentlich ist, hauptsächlich dann, wenn das Ventil eines Innenreifens bei Zwillingsbereifungen ,nicht ohne weiteres gerichtet werden kann«
Be 8 oh reibung
Die zeichnerische Sarstellung zeigt eisen Längsschnitt durch die Verschlußkappe bei angenommener Druckeinwirkungo Gemäß Aueführungsbeispiel ist eine Basis 1 in ihrem Fußteil mit einem Innengewinde versehen, welches dem genormten Gewinde her" kämmlicher Luftreifenventile entspricht«
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Auf einem Absats im aylindrischen Hoklraum der Basis 1 ist ein· Bodenplatte 2 eingelegt, welche mit einem durohbohrten, in den Ventilschaft hineinragenden Zapfen versehen ist»
Zwiechen der Bodenplatte 2 und dem Absatz der Basis 1 ist eine Ringdichtung 3 und eine Manaohettendichtung 4 vorgesehen« Eine Membrane 5 wird von dem in die Basis 1 eingesehraubten Zylinder 6 gegen die Bodenplatte 2 gepreßt, dergestalt} daß nach festem Aufschrauben auf den Ventilschaft ζwieohen diesem und der Membrane 5 *i*i luftdichter Verschluß gegeben ist» Im Zylinder 6 ist ein Kolben 7 eingesetzt, dessen unteres, vor« zugsweise gewölbtes Ende auf der Membrane 5 aufliegt« Zwischen einem am Kolbe* J vorgesehenen Kran» und einer dia«
metralen Einwinkelung des Zylinders 6 ist eine Druckfeder 3 eingesetzt·
Auf dem aus der Basis 1 heraussagenden und mit Außengewinde ver** sehenen Zylinder 6 ist eine mit entsprechendem Innengewinde vex» eekene Registrierkappe 9 aufgeschraubte
Sie Funktion ist folgendes
Wird die Versohlußkappe auf das Reifenventil aufgesehraubt, so drückt der Zapfen der Bodenplatte 2 den Ventilnippel ein, und der im Reifen gegeben« Druck übermittelt sieh durch die Bohrung der Bodenplatte 2 auf die Membrane 5, welche sich auewölbt und dex auf ihr ruhenden Kolben 7 verschiebt. Der Verschub des Kolbens 7 wird einerseits durch den auf die Membrane 5 einwirkenden Druck, und andererseits durch den Widerstand der gegenwixkenden Druckfeder 8 bestimmt, sodaß der Kolben je nach gegebenem Reifen= druck mehr oder weniger aus dem Zylinder 6 herausgeschoben wird« Sodaan wird die Registrierkappe 9 soweit eingeschraubt, daß Ihre Planfläohe eine Ebene mit der Stirnfläche des Kolbens 7 bildet,
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aus welcher lediglich ein Tastzapfan 10 herausragt. Wenn sich der im Reifen gegebene Druck vermindert, schiebt sioh der Kolben zurück und versinkt entsprechend der Druckverminderung in der Registrierkappe, sodaß eine Druckverminderung optisch oder durch Abtasten erkennbar ist, und zwar dann» wenn der Taet= zapfen 10 nicht mehr spürbar ist«, Die Höhe des Tastzapfens 10 ist zweckmäßigkeitshalber so bemessen, daß er bei ungefähr 10$ Druckverminderung nicht mehr spürbar ist0

Claims (1)

  1. Patentansprüche»
    le Druckanzeigende Verschlußkappe für Ventile an pneumatischen Bereifungen, dadurch gekennzeichnet, daß im Unterschied zu bis» her bekannten Vorrichtungen gleioher Wirkungsweise der auf den gegebenen Druck reagierende Kolb.en(7)mit einem Tastzapfen(io) versehen iste
    2« Druckanzeigende Verschlußkappe für Ventil» an pneumatischen Bereifungen, laut Anspruch 1 weiterhin dadurch, gekennzeichnet, Daß im Aufsehraubteil der Basis(l) eine Manschettendiohtungi! )-vorgesehen ist, deren Innendurchmesser kleiner ist als der Außendurchmesser eines herkömmlichen Ventils an pneumatischen Bereifungen.
    Helmut Schmidt
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    Leerse ite
DE2212130A 1972-03-14 1972-03-14 Druckanzeigende verschlusskappe fuer ventile an pneumatischen bereifungen Pending DE2212130A1 (de)

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