DE220208C

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Publication number: DE220208C
Application number: DENDAT220208D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

PATENTSCHRIFT

M 220208 KLASSE Ac. GRUPPE

angreifenden Zugmitteln.

Patentiert im Deutschen Reiche vom 8. Mai 1908 ab.

Die bis jetzt bekannten Antriebsvorrichtungen für Hähne und ähnliche Vorrichtungen haben gewöhnlich zwei an den beiden Enden eines zweiarmigen Hebels angebrachte Zugmittel. Durch Zug an dem einen oder anderen Ende wird die Schluß- oder Offenstellung bewirkt. Die Kennzeichnung der Stellung erfolgt durch Anbringung entsprechender Buchstaben, so daß es notwendig ist, immer

ίο streng darauf zu achten, ob auch die gewünschte Stellung des Hahnes u. dgl. vorhanden ist. Bei dieser Einrichtung kann nicht immer eine genaue Kontrolle über die Stellung des Hahnes, namentlich in dunklen Räumen, vorgenommen werden und infolgedessen der Hahn unbeabsichtigt offen stehen. Der Erfindungsgegenstand unterscheidet sich dadurch von den bekannten Vorrichtungen ^ daß die beiden ungleich langen Zugmittel auf einen Teil ihrer Länge durch eine Führung und eine der beiden Handhaben nebeneinander geführt sind, so daß die Handhaben der Zugmittel stets untereinander liegen. Je nachdem die beiden Handhaben voneinander ent- ■ fernt oder einander genähert sind, ist der Hahn offen oder geschlossen.

In der Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand beispielsweise dargestellt.

Fig. ι zeigt die Verwendung von Draht, Fig. 2 die Verwendung von Schnur als Zugmittel. Die Fig. 3 und 4 zeigen eine besondere Ausführungsform der Führungsöse.

Nach Fig. 1 sind Drähte α b und c d mit je einem Ende an ösen ik des Hebels e befestigt. Über beide Drähte wird eine der Länge der Zugvorrichtung entsprechende Drahtspule f geschoben, um beide Drähte nebeneinander zu führen. Das untere Ende des Drahtes c d ist mit dem als Handhabe dienenden Knauf g fest verbunden, während der Draht α b durch diesen Knauf hindurchgeführt wird und an seinem unteren Ende eine zweite Handhabe h (Ring, Quaste o. dgl.) erhält.

Die Zugvorrichtung befindet sich in der in Fig. ι gezeichneten Stellung, und zwar nach Lage des Hebels e in der Offenstellung. Soll nun der Hahn I geschlossen werden, so geschieht dies durch Zug an dem Knauf g, der um die senkrechte Länge der Hebelbewegung nach unten geht, während die Handhabe h sich um genau so viel nach oben bewegt; dadurch stellt sich die Zugvorrichtung in die punktiert gezeichnete Stellung (Fig. 1) ein. Die beiden Handhaben befinden sich in dieser Stellung unmittelbar beieinander und zeigen damit die unverkennbare Schlußstellung des Hahnes an, während bei der Offenstellung des Hahnes die beiden Handhaben sich voneinander entfernt befinden, wodurch jede Verwechslung der beiden Stellungen ausgeschlossen ist.

Außerdem sind die Handhaben der beiden Zugmittel verschieden gestaltet, so daß es leicht möglich ist, im dunklen Raum sowohl

durch die verschiedene Form als auch durch die gegenseitige Stellung der beiden Handhaben beim bloßen Zugreifen schon zu erkennen, ob sich der Hahn in der Offen- oder Schlußstellung befindet.

Ebenso trägt die Vorrichtung beim Montieren an Gasbrennern — gegenüber den bisher seitlich herabhängenden Ketten — zum gefälligen Aussehen bei.

Bei dem Ausführungsbeispiel nach Fig. 2 ist statt Draht Litze oder Schnur als Zugmittel angenommen und die Drahtspule durch eine Führungsöse m ersetzt, welche an der Schnur η festgeklemmt ist, während die Schnur 0 frei hindurchführt. Die Wirkungsweise ist dieselbe wie bei der Ausführungsform nach Fig. i. Es kann auch jede Art Gliederkette als Zugmittel verwendet werden; ferner kann der Knauf g (nach Fig. 1 und 2) auch statt einer gemeinsamen Durchbohrung für beide Drähte auch deren zwei haben, wie in Fig. 3 und 4 beispielsweise angedeutet ist.

Claims

Patent-Anspruch :

Antriebsvorrichtung für Hähne u. dgl. mit zwei an einem zweiarmigen Hebel angreifenden Zugmitteln, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden ungleich langen Zugmittel auf einen Teil ihrer Länge durch eine Führung (m) (Ring, Drahtspule o. dgl.) und eine der beiden Handhaben (g) nebeneinander geführt sind, so daß die beiden Handhaben der Zugmittel stets in gleichem Sinne untereinander liegen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.