AT130921B - Vorrichtung zum Klemmen nicht gelochter Akten od. dgl. - Google Patents

Description

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  Vorrichtung zum Klemmen nicht gelochter Akten od. dgl. 



     Klemmvorrichtungen   für nicht gelochte Akten, die die Papiere zwischen, durch zwei federbelastete Lenker   zusammengepresste   Ietallschienen klemmen, sind bekannt. Zu ihrer praktischen Benutzungsfähigkeit fehlt ihnen jedoch eine zweckmässige Einrichtung, die es gestattet, die Klemmschienen beim Einlegen offenzuhalten. Weiters ist auch noch keine Federnanordnung bekannt, die den engen Raumverhältnissen in einer Mappe od. dgl. Rechnung trägt und doch   genügende     Klemmkraft   bei günstiger Beanspruchung der Federn aufweist. 



   Die Erfindung besteht in einer besonderen Ausbildung einer Klemmvorrichtung, die äusserst einfache Konstruktion mit guter Raumausnutzung und einwandfreier Beanspruchung der Federn verbindet. 



   Eine beispielsweise Anwendung der Klemmvorrichtung an einer Mappe ist in der Zeichnung dar- 
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 aus einem Stück mit den   Federstäben fund   F und deren Verbindungsstück V aus Federdraht gebogen sind. Zum Lüften und Festhalten der   Klemmschiene   K in offener Stellung dient der Hebel A, der aus einem Stück mit dem zur Lagerung dienenden Stift a gebogen ist. Der U-förmige Teil der Feder, bestehend aus den   Abschnitten I - V - Fliegt zwischen   zwei gefalzten Deckeln   d und   D, die zusammen den Mappenunterteil bilden.

   Die Deckel d und D sowie die Schiene S sind in bekannter Weise mehrfach miteinander vernietet, wobei die Nieten immer je paarweise zu beiden Seiten der Drähte f, F und a angeordnet sind, so dass dieselben zwischen Mappenunterteil D, Schiene S und den beiden Nieten eine allseitige Lagerung finden. Eine zweite Reihe von Doppelnieten   (1-6)   am andern Ende der genannten Drähte bildet die zweite Lagerung. 



   Die Wirkungsweise ist wie folgt : Die Lenker l und L bilden zusammen mit den Schienen   K und < S'   ein Parallelogramm. so dass bei Öffnen und Schliessen der Mechanik die Schienen K und S stets parallel bleiben. Die   Federstäbe I und   F werden bei der Herstellung derart gebogen, dass auch bei leerer geschlossener Mechanik die Schienen K und S mit einer gewissen Federkraft aufeinander gepresst werden. Das Öffnen der Mechanik geschieht unter Überwindung dieser Federkraft. wobei die   Federstäbe/und   F elastisch verdreht werden. Der Hebel A dient zum Lüften und Offenhalten der Schiene K. Er ist als Tragschleife ausgebildet und mittels des rechtwinklig dazu abgebogenen Stiftes a zwischen den Deckeln d, D gelagert. 



  Zum Lüften wird der Hebel   A   an dem Griff g gefasst und hochgehoben. Hiebei kommt die Kante k der Schleife an dem Lenker L zu liegen und hebt ihn auf. Der Lenker L ist an seinem oberen Ende etwas abgebogen, so dass der Hebel.   A   in die dadurch entstandene Vertiefung einschnappen kann. Das Schliessen der Mechanik erfolgt durch einfaches Niederdrücken des Hebels   l.   der hiedurch aus der Vertiefung austritt, worauf die Schiene   K   durch die Federkraft selbsttätig zuschnappt. 



   PATENT-ANSPRÜCHE :
1. Vorrichtung zum   Klemmen   nicht gelochter Akten od. dgl., bestehend aus zwei   Metallschienen,   die durch mindestens zwei Lenker dergestalt verbunden sind, dass Schienen und Lenker ein Parallelogramm bilden, dadurch gekennzeichnet, dass die Lenker   dz   L) mit den Federn (f,   F)   und einem Verbindungsstück (V) aus einem einzigen Stück Draht gebildet sind. 

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Claims (1)

1. 2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch einen einarmigen Hebel (A), der einerseits beim Aufheben einen Lenker (L) und damit die Klemmschienen (K) lüftet und anderseits in eine Abbiegung dieses Lenkers (L) derart einschnappt, dass die Mechanik dauernd offen gehalten wird.

   3. Vorrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Federn (f, F) und der Lüfthebel (1) zwischen zwei gefalzten Deckeln (cl, D) der Mappe gelagert sind. **WARNUNG** Ende CLMS Feld Kannt Anfang DESC uberlappen**.