DE220132C - - Google Patents

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DE220132C
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61RAILWAYS
    • B61LGUIDING RAILWAY TRAFFIC; ENSURING THE SAFETY OF RAILWAY TRAFFIC
    • B61L25/00Recording or indicating positions or identities of vehicles or trains or setting of track apparatus

Landscapes

  • Devices For Indicating Variable Information By Combining Individual Elements (AREA)
  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Train Traffic Observation, Control, And Security (AREA)

Description

KAISERLICHES
PATENTAMT.
Den Gegenstand der Erfindung bildet eine weitere Ausgestaltung der Vorrichtung gemäß Patent 205690. Auch bei der vorliegenden Konstruktion werden die einzelnen Angaben getrennt voneinander eingeschaltet, während die Ausschaltung sämtlicher Angaben mittels nur eines Organs erfolgt.
Das Wesen der Erfindung besteht darin, daß sämtliche Tafeln durch Anheben eines Bügels ausgelöst werden, der bei der Einschaltung der gewünschten Tafeln vollkommen unbeeinflußt bleibt.
Auf der Zeichnung ist die Erfindung dargestellt, und zwar zeigt Fig. 1 eine Vorderansieht, Fig. 2 einen Schnitt nach A-B der Fig. i.
Es sind vier Serien Anzeigetafeln c, d, e und f vorhanden, auf denen die Stundenzahlen, die Minutenzahlen und die Angaben über die Art des Zuges vorgesehen sind. Diese Anzeigetafeln sind klappenförmig ausgebildet und bewegen sich um Achsen g. Es können für die nebeneinander liegenden Klappen der Serien durchgehende Achsen g vorgesehen sein. Diese Klappen tragen also auf der einen Seite die betreffende Zeit- oder Bestimmungsangabe, die beim Hochklappen nach außen hin sichtbar wird. Die Festlegung der Klappen erfolgt durch eine federnde Sperrnase h, die mittels eines Zugstiftes * in einer Hülse k; beweglich ist. Die Hülse k ist um die Achse I drehbar und wird durch eine Feder m nach unten gezogen, so daß die Sperrnase h die gewünschte Klappe in -der aufrechten Stellung festhält. Sämtliche Hülsen k ruhen in einem Bügel n, der der Breite der ganzen Vorrichtung entspricht. Dieser Bügel« wird von einer Zugfeder ο in seiner Aufwärtsbewegung unterstützt. Hebt man den Bügel η hoch, so drehen sich sämtliche Hülsen k um ihre Drehpunkte I, und die Nasen h geben die Klappen frei, so daß diese durch ihr Eigengewicht herunterfallen. Jede einzelne Hülse k ruht außerdem noch in einem besonderen Bügel fi, der den Zug der Feder m begrenzt.
Selbstverständlich können ohne Abänderung der Konstruktion noch mehrere Tafeln in Serien nebeneinander angeordnet werden.

Claims (1)

  1. Patent-Anspruch: _o
    Vorrichtung zum Anzeigen der Abfahrtszeiten, Fahrtrichtungen, Zugverspätungen u. dgl. von Eisenbahnzügen gemäß Patent 205690, bei der Anzeigetafeln gruppenweise in mehreren Reihen klappenförmig hintereinander liegen, und bei der jede Gruppe Anzeigetafeln durch je ein unter Wirkung einer Zugfeder stehendes Sperrorgan in der Anzeigestellung gehalten wird, dadurch gekennzeichnet, daß die einzelnen Sperrorgane auf einem in der Senkrechten bewegbaren, bei der Einschaltung unbeeinflußten Bügel (n) aufruhen, so daß durch Anheben des Bügels sämtliche Anzeigetafeln gleichzeitig freigegeben werden können.
    Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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