DE218384C

DE218384C -

Info

Publication number: DE218384C
Application number: DENDAT218384D
Authority: DE

Description

KAISERLICHES

PATENTAMT.

Bei der Konstruktion von Luftschiffgondeln muß vor allen Dingen auf möglichste Gewichtsersparnis gesehen werden. Die notwendige Folge davon ist, daß man sich bei dem Gondelgerüst mit einer verhältnismäßig geringen Festigkeit begnügen und etwaige Verbiegungen der Gondel beim Landen auf unebenem Gelände in den Kauf nehmen muß. Formänderungen des Gondelgerüstes dürfen jedoch die

ίο in der Gondel aufgestellten Maschinengruppen nicht schädlich beeinflussen; vielmehr muß an die Lagerung der Maschinen die Anforderung gestellt werden, daß sich die Lage der Maschinenteile gegeneinander bei Formänderungen des Gondelgerüstes nicht ändert.

Gegenstand der Erfindung ist eine Lagerung der Maschinenfundamente, bei der das Fundament so angeordnet ist, daß es durch die Formänderungen des Gondelgerüstes nicht in Mitleidenschaft gezogen wird. Dieser Erfolg wird nicht durch eine Verstärkung des Gondelgerüstes, sondern durch nachgiebige Lagerung des Fundamentrahmens erzielt. Der Fundamentrahmen liegt an seinem einen Ende mit Schneiden auf einem mit dem Gondelgerüst starr verbundenen Träger; das andere Ende des Rahmens ist mit einer Schwinge verbunden, die um eine im Gondelgerüst gelagerte, zu dem ersterwähnten Träger parallele Achse frei drehbar ist. Erfährt nun das eine Ende des Trägers, auf dem die Schneiden aufliegen, eine Neigung, wobei das aufliegende Ende des Fundamentrahmens verdreht wird, so kann sich das andere Ende des Fundamentrahmens vermöge der freien Drehbar keit· der Schwinge entsprechend einstellen, so daß der Fundamentrahmen selbst keine Formveränderung erleidet, sondern eben bleibt. Der Querträger, auf dem die Schneiden ruhen, kann leicht so stark ausgeführt werden, daß er selbst keine Formänderung erfährt, wenn das Gondel-, gerüst deformiert wird. Die Schneiden werden also stets auf einer Geraden liegen. Da nun praktisch angenommen werden kann, daß die um einen Zapfen drehbare Schwinge den Gondelrahmen nur in einem "Punkt berührt, so ist ersichtlich, daß der Fundamentrahmen stets eben bleibt, da durch einen Punkt und eine Gerade stets eine Ebene gelegt werden kann.

Die Erfindung ist in der Zeichnung veranschaulicht, a, b sind zwei Längsträger, c und d zwei Querträger des Gondelgestells, g, h, i, k sind die den Fundamentrahmen bildenden Träger, die mit Schneiden auf dem Querträger c aufruhen. Das andere Ende der Träger g, h, i, k ist mit der Schwinge· f verschraubt, die um die im Querträger d gelagerte Achse e drehbar ist.

Um ein Hin- und Herpendeln des Fundamentrahmens g, h, i, k zu verhüten, sind zwischen ihn und den Querträger d Puffer I eingeschaltet, die durch einen Luft- oder Flüssigkeitskatarakt die Erschütterungen dämpfen.

Claims

Patent-Ansprüche:

i. Lagerung des Maschinenfundaments in Luftschiffgondeln, dadurch gekennzeich-

(2. Auflage, ausgegeben am 8. Mär\ igio.J

net, daß die das Fundament bildenden j Träger parallele Achse drehbaren Schwinge

Träger an ihrem einen Ende mit Schneiden j befestigt sind.

auf einen mit dem Gondelgerüst starr ; 2. Lagerung nach Anspruch 1, gekenn-

verbundenen, sich nicht deformierenden ■; zeichnet durch zwischen den Fundament-

Träger gelagert sind, während sie am an- j rahmen und das Gondelgerüst geschaltete

deren Ende an einer um eine zu dem j Puffer zur Dämpfung der Schwingungen.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.

BERLIN. GEDRUCKT IN DER REICHSDRUCKEREI.