DE2166757C3 - Vorrichtung zum Verankern einer Verlegebrücke am Ufer eines zu überquerenden Gewässers - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Verankern einer von einem mit einer schwenkbaren Abstüteeinrichtung versehenen Verlegefahrzeug aus in die Gebrauchsstellung ablegbaren Verlegebrücke am Ufer eines zu überquerenden GewäSEsrs oder dergleichen Hindernisses mittels mit nach unten vorstehenden Nägeln versehener Ankerplatten.

Bei einer bekannten Vorrichtung der genannten Art (CH-PS 4 24 843) sind an den uferseitigen Enden der Brückenteile und an !er am Verlegefahrzeug schwenkbar angeordneten Abstütze.'irichtL^lr>g Ankerplatten vorgesehen. Diese Ankerplatten sind jedoch integrierter Bestandteil der Brückenteile bzw. de^ schwenkbaren Abstützeinrichtung. Berücksichtigt man, daß beim Verlegevorgang der Brücke die Ankerplatten an der Verlegebrücke und der Abstützeinrichtung erst nacheinander benutzt werden, so wäre eine wechselweise Benutzung nur einer Ankerplatte zuerst an der Verlegebrücke und dann an der Abstützeinrichtung möglich. Die bekannte Vorrichtung hat daher den Nachteil, daß wegen der integrierten Anordnung der Ankerplatten an der Verlegebrücke und an der Abstützeinrichtung ein wahlweiser Austausch nur einer Ankerplatte an diesen Teilen der Vorrichtung nicht möglich ist.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die bekannte Vorrichtung so zu verbessern, daß sie nur mit einer Ankerplatte auskommt.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Ankerplatten lösbar sowohl mit dem uferseitigen Ende der Verlegebrücke, als auch mit einem die Abstützeinrichtung am Verlegefahrzeug bildenden Stützschild verbindbar sind.

Die Vorrichtung nach der Erfindung hat den Vorteil,

daß sie gegenüber der bekannten Vorrichtung mit nur einer Ankerplatte auskommt, die je nach dem Fortschreiten des Verlegevorganges und den Bedürfnissen einmal mit dem Brückenende und ein andermal mit

s der Abstützeinrichtung, die zugleich Räumschild ist, verbunden werden kann.

Um eine optimale Haftung der Ankerplatten im Uferboden zu erreichen, ist es im Rahmen der Erfindung vorteilhaft, wenn die Nägel leicht austauschbar mit

ίο diesen verbunden sind. Hierdurch besteht die Möglichkeit, entsprechend der gegebenen Bodenbeschaffenheit angepaßte Nägel an den Ankerplatten vorzusehen.

In der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt Es zeigt

is Fig. 1 in der Seitenansicht die Abstüteeinrichtung eines Verlegefahrzeuges mit daran lösbar befestigten Ankerplatten,

F i g. 2 in der Seitenansicht die von der Abstüizeinrichtung in das verlegeseitige Ufer eingedrückten

Ankerplatten,

Fig.3 in der Seitenansicht die Befestigung des uferseitigen Brückenendes an den Ankerplatten der Abstüteeinrichtung und
F i g. 4 das verankerte Brückenende gemäß F i g. 3 in der Draufsicht

An einem nicht dargestellten Verlegefahrzeug einer Verlegebrücke ist am vorderen Ende eine Abstützeinrichtung in Form eines Stützschildes 26 angebracht
Da die Verlegebrücke und gegebenenfalls eine mit ihr verbundene und im Wasser stehende Brückenstütze keine Kräfte in Brückenlängsrichtung aufnehmen kann, ist es notwendig, das verlegte Brückenteil am Ufer zu verankern. Die Festlegung des uferseitigen Brückenendes 28 erfolgt durch zwei Ankerplatten 25, die am Stützschild 26 befestigt sind (F i g. 4). An der Unterseite der Ankerplatten 25 sind auswechselbare Sicherungsnägel 27 angebracht die je nach der Beschaffenheit des Uferbodens durch andere Sicherungsnägel ersetzt werden können. Die Ankerplatten 25 werden mit den Sicherungsnägeln 27 vom Verlegefahrzeug nach Anfahren der Ablagestelle in den Uferboden gedrückt (Fig.5). Die eingedrückten Ankerplatten markieren einmal die genaue Ablagestelle des uferseitigen Brückenendes 28 und sichern zum anderen das Verlegefahrzeug gegen Bewegungen aus Seitenkräften, die an den Brückenstützen durch Wasseranströmung entstehen. Nach Vorschieben des Brückenteiles und Aufsetzen der Stützen auf Grund wird vom Verlegeapparat des Verlegefahrzeuges das uferseitige Brückenende 28 in besondere Halterungen 29 an der Oberseite der Ankerplatten 25 abgelegt und verbolzt (A b b. 6). Die Verbindung zwischen Ankerplatte 25 und Stützschild 26 wird gelöst, und das Verlegefahrzeug kann weitere Brückenteile zum Anschluß an die bereits verlegte

Brücke aufnehmen. Hierzu 2 Blatt Zeichnungen

Claims (2)

Patentansprüche:

1. Vorrichtung zum Verankern einer von einem mit einer schwenkbaren Abstützeinrichtung versehenen Verlegefahrzeug aus in die Gebrauchsstellung ablegbaren Verlegebrücke am Ufer eines zu überquerenden Gewässers oder dergleichen Hindernisses mittels mit nach unten vorstehenden Nägeln versehener Ankerplatten, dadurch gekennzeichnet, daß die Ankerplatten (25) lösbar sowohl mit dem uferseitigen Ende der Verlegebrükke als auch mit einem die Abstützeinrichtung am Verlegefahrzeug bildenden Stützschild (26) verbindbar sind.

2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Nägel (27) leicht austauschbar mit den Ankerplatten (25) verbunden sind.