DE2152294C3

DE2152294C3 - Anordnung einer in senkrechter Ebene aufklappbaren Motorhaube und eines in eine Offenstellung schwenkbaren Kühlergrills für Kraftfahrzeuge, insbesondere selbstfahrende Arbeitsmaschinen oder Ackerschlepper

Info

Publication number: DE2152294C3
Application number: DE19712152294
Authority: DE
Inventors: Rudolf 4050 Mönchengladbach Koeppen
Original assignee: International Harverster Corp
Current assignee: Navistar Inc
Filing date: 1971-10-20
Publication date: 1977-10-27

Description

Die Erfindung bezieht sich auf die Anordnung einer in senkrechter Ebene aufklappbaren Motorhaube und eines in eine Offenstellung schwenkbaren Kühlergrills für Kraftfahrzeuge, insbesondere selbstfahrende Arbeitsmaschinen oder Ackerschlepper.

Bei seitlich an einem Ackerschlepper angeordneten Grillgittern ist es bekannt, zur schwenkbeweglichen Lagerung des Grillgitters dieses an der Unterkante auf Nocken aufzusetzen und im oberen Bereich durch Federn in den Grillrahmen der Verkleidung hineinzuziehen. Solche Grillgitter können ohne Verwendung von Werkzeugen freigelegt, d. h. geöffnet werden. Das Öffnen dieser Grillgitter ist erforderlich, um eine einwandfreie Reinigung der Gitterfläche vornehmen zu können. Das öffnen der bekannten Grillgitter ist aber noch insofern nachteilig, als das Gitter gegen Federzug von Hand aus dem Grillrahmen herausgezogen werden muß und somit nur eine Hand der Bedienungsperson zum Reinigen der Gitterfläche zur Verfügung steht. Man kann die Grillgitter zwar auch ganz aus dem Rahmen herausnehmen. In diesem Fall muß das Gitter aber ebenfalls mit einer Hand gehalten werden, um das lose an der Feder hängende Gitter von der Lackierung der Verkleidung abzuhalten, die anderenfalls beschädigt würde. Zu einer starken Beschädigung der Lackierung würde es vor allem in der Erntesaison kommen, da in dieser Zeit eine tägliche Reinigung des gesamten Luftansaugraums des Schleppers mittels Preßluft- oder Wasserstrahl erforderlich ist.

Durch die DT-OS 16 55 570 ist zwar bereits eine Anordnung von Motorzubehörbaugruppen bei Kraftfahrzeugen und selbstfahrenden Arbeitsmaschinen, insbesondere bei Traktoren bekanntgeworden, bei der die oben beschriebenen Nachteile nicht auftreten. Bei dieser bekannten Anordnung können am vorderen Ende des Schleppers sowohl der Kühlergrill als auch unabhängig davon die Motorhaube ausgeschwenkt werden. Es sind somit immer zwei Handhabungen erforderlich, um die Motorhaube hochzuklappen und den Kühlergrill auszuklappen.

Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe besteht nun darin, ein Kraftfahrzeug, insbesondere eine selbstfahrende Arbeitsmaschine oder einen Ackerschlepper der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem die Motorhaube und der Kühlergrill auf einfache Weise aus- und eingeschwenkt werden können.

Erfindungsgemäß wird dies dadurch erreicht, daß der unter der Wirkung einer Feder in Schließstellung gehaltene Kühlergrill bei nicht aufzuklappender Motorhaube unabhängig von dieser und bei aufzuklappender Motorhaube über einen deren Klappbewegung übertragenden Mechanismus in seine Offenstellung schwenkbar ist

In der geöffneten Stellung wird dabei der Kühlergrill über den Verbindungsmechanismus durch die relativ schwere Motorhaube in seiner Offenstellung gehalten, so daß die Bedienungsperson beide Hände zum Reinigen des Luftansaugraumes frei hat. Im umgekehrten Fall wird beim Schließen der Motorhaube selbsttätig auch der Kühlergrill wieder in seine Schließstellung gebracht.

In zweckmäßiger Ausgestaltung der Erfindung besteht der Übertragungsmechanismus aus einem mit seinem einen Ende an der Motorhaube befestigten und mit seinem anderen Ende um eine im wesentlichen horizontalen Achse schwenkbaren Bügel, an dem die Feder des Kühlergrills angreift. Der Übertragungsmechanismus läßt sich dann besonders einfach halten, wenn der Bügel aus sich beidseitig des Motorraumes erstreckenden Laschen und einer diese verbindenden Strebe besteht.

Zu einer platzmäßig günstigen Lösung kommt man dann, wenn gemäß einem weiteren Merkmal der Erfindung die Laschen L-förmig ausgebildet sind und ihr Befestigungspunkt an der Motorhaube in deren vorderem Teil liegt.

Bei dem in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiel ist der vordere Teil eines Ackerschleppers mit einer klappbeweglichen gelagerten Motorhaube 1 und einem schwenkbeweglichen gelagerten Kühlergrill 2 dargestellt. Die schwenkbewegliche Lagerung des Kühlergrills 2 wird durch untere Nocken 3 erreicht, um die sich der Kühlergrill 2 in begrenztem Umfang nach vorne bewegen kann. Im vorderen Teil des Schleppers befinden sich ferner ein Kühler 4 und ein Filter 5, die neben anderen Bauteilen von Zeit zu Zeit gereinigt werden müssen. Um dies zu ermöglichen ist es erforderlich, sowohl die Motorhaube 1 als auch den Kühlergrill 2 in eine ausgeschwenkte Lage zu bringen, so wie das mit strichpunktierten Linien dargestellt ist. Erfindungsgemäß sind nun die Schwenkbewegungen der Motorhaube 1 und die des Kühlergrills 2 zwangsläufig miteinander gekoppelt. Dies wird durch einen Mechanismus erreicht, der im wesentlichen aus einem im Bereich des Grillrahmens 6 um eine horizontale Achse 7 schwenkbeweglich gelagerten Bügel 8 besteht, der an seinem einen Ende an der Motorhaube 1 befestigt ist. Der Schwenkbügel 8 wird von zwei sich beidseitig des Motorrauines erstreckenden, im wesentlichen L-förmigen Laschen gebildet, die über eine Strebe 9 miteinander verbunden sind. An dieser Strebe greift eine Zugfeder 11 an, die an ihrem

anderen Ende am oberen Ende des Kühlergrills 2 befestigt ist.

Soll nun zur Wartung bzw. Reinigunyszwecken die Motorhaube 1 geöffnet werden, so wird diese nach Lösen der entsprechenden Verriegelung nach oben und vorne geklappt. Da nun über den Bügel 8 eine zwangsläufige Verbindung zum Kühlergrill 2 besteht, wird beim Hochklappen der Motorhaube 1 selbsttätig damit auch der Kühlergrill 2 nach vorne geklappt. Damit liegt der gesamte Luftansaugraum zum Reinigen frei. Beim Zurückklappen der Motorhaube 1 wird zwangsläufig auch wieder der Kühlergrill 2 in seine geschlossene Lage gebracht.

Der Bügel 8 kann ohne weiteres auch im hinteren Teil der Motorhaube befestigt sein. Wesentlich ist nur, daß in jedem Fall das Befestigungsende der Feder des Kühlergrills an einem zusammen mit der Motorhaube 1 nach vorn aufschwenkbaren Teil befestigt ist. Durch diese Befestigung der Feder an einem ortsbeweglichen Punkt wird sichergestellt, daß die Öffnungs- und Schließbewegung des Kühlergrills stets mit der der Motorhaube 1 übereinstimmt.

Hierzu 1 Blatt Zeichnungen

Claims

Patentansprüche:

1. Anordnung einer in senkrechter Ebene aufklappbaren Motorhaube und eines in eine Offenstellung schwenkbaren Kühlergrills für Kraftfahrzeuge, insbesondere selbstfahrende Arbeitsmaschinen oder Ackerschlepper, dadurch gekennzeichnet, daß der unter der Wirkung einer Feder (Zugfeder 11) in Schließstellung gehaltene Kühlergrill (2) bei nicht aufzuklappender Motorhaube (1) unabhängig von dieser und bei aufzuklappender Motorhaube (1) über einen deren Klappbewegung übertragenden Mechanismus (Bügel 8) in seine Offenstellung schwenkbar ist. '5

2. Anordnung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Übertragungsmechanismus aus einem mit seinem einen Ende an der Motorhaube (1) befestigten und mit seinem anderen Ende um eine im wesentlichen horizontale Achse (7) schwenkbaren Bügel (8) besteht, an dem die Zugfeder (11) des Kühlergrills (2) angreift.

3. Anordnung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Bügel (8) aus sich beidseitig des Motorraumes erstreckenden Laschen und einer diese verbindenden Strebe (9) besteht.

4. Anordnung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Laschen L-förmig ausgebildet sind und ihr Befestigungspunkt an der Motorhaube (1) in deren vorderem Teil liegt.