DE2817948A1

DE2817948A1 - Abnehmbares luftsieb, kuehlergrill o.dgl. an der frontseite eines kraftfahrzeugs

Info

Publication number: DE2817948A1
Application number: DE19782817948
Authority: DE
Inventors: Theo Schmahl; Karl Tullius
Original assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Current assignee: Kloeckner Humboldt Deutz AG
Priority date: 1978-04-24
Filing date: 1978-04-24
Publication date: 1979-10-25
Also published as: DE2817948C2

Description

Abnehmbares Luftsieb, Kühlergrill o.dgl.
an der Frontseite eines Kraftfahrzeugs Die Erfindung bezieht sich auf ein abnehmbares Luftsieb, Kühlergrill o.dgl. an der Frontseite eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Schleppers, das sich mit seinem Rand ganz oder teilweise an einem die Verkleidung der Antriebsmaschine nach vorn begrenzenden Frontrahmen o.dgl. abstützt und an diesem mittels daran angreifender Halter lösbar befestigt ist.
Bei Schleppern bzw. bei selbstfahrenden Arbeitsgeräten mit nicht wegklappbarer oder leicht abnehmbarer Verkleidung der Antriebsmaschine ist es in vielen Fällen erforderlich, ein an der Frontseite der Verkleidung angeordnetes Luftsieb o.dgl. für Wartungsarbeiten an den darunterliegenden Bauteilen wie Luftfilter, Batterie, Scheinwerfer, Scheibenwaschbehälter usw. abzunehmen. Es sind auch Verkleidungsteile der genannten Art bekanntgeworden, die insbesondere im vorderen Bereich erst durch Lösen von innen angeordneter Spannelemente abgenommen werden können. Dabei sind die Spannelemente so angeordnet, daß sie nach Abnahme des frontseitigen Luftsiebes durch die Öffnung im Frontrahmen zugänglich sind. Es ist bekannt, Luftsiebe o.dgl. am Frontrahmen unmittelbar anzuschrauben oder über den Frontrahmen hintergreifende und am Luftsieb angeschraubte Stützteile zu befestigen. Die Handhabung eines in dieser Weise befestigten Luftsiebes ist jedoch zeitaufwendig und umständlich, zumal für die Montage ein besonderes Werkzeug erforderlich ist.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, für ein Luftsieb der eingangs umrissenen Art mit einfachen Mitteln eine Halterung zu schaffen, die eine leichte Handhabung des Luftsiebes beim An- bzw. Abbau ohne Zuhilfenahme eines Werkzeugs gestattet.
pie Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das Luftsieb an der Innenseite nahe zweier gegenüberliegender Begrenzungskanten einen oder mehrere den Frontrahmen hintergreifende Halter aufweist, von denen der oder die Halter zumindest einer Begrenzungskante im wesentlichen in Richtung zur gegenüberliegenden Begrenzungskante federnd angeordnet und/oder ausgebildet sind.
In Weiterbildung der Erfindung weist das Luftsieb nahe einer Begrenzungskante als Halter zwei einstückig mit diesem ausgebildete Blechhaken und nahe der gegenüberliegenden Begrenzungskante eine federnd verschiebbare Rolle auf. Dabei ist es vorteilhaft, wenn die federnd verschiebbare Rolle aus einem elastischen Werkstoff besteht.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung ist die Rolle in einem am Luftsieb befestigten U-förmigen Führungsteil verschiebbar angeordnet, das beiderseits je ein in Schieberichtung der Rolle verlaufendes Langloch zur Führung der in diese eingreifenden und federnd abgestützten Drehachse der Rolle aufweist.
Die Drehachse der Rolle ist zweckdienlich als Rundfederstab ausgebildet, der beiderseits mit Abstand von der Rolle auf ortsfesten Stützen unter Vorspannung gelagert ist.
Zur guten Handhabung des Luftsiebes ist der Rahmen desselben an der Außenseite oben zweckmäßig als Griffleiste ausgebildet.
In der Zeichnung ist ein anhand der nachfolgenden Beschreibung erläutertes Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigt: Fig. 1 in perspektivischer Darstellung eine frontseitige Motorverkleidung mit Frontrahmen und abnehmbarem Luztsieb, Fig. 2 einen Längsschnitt durch den Frontrahmen und das Luftsieb Fig. 3 in perspektivischer Darstellung eine Rückansicht des Luftsiebes.
Eine Motorhaube 1 eines Schleppers ist vorn gemäß Fig. 1 durch einen vorzugsweise am Achslagerbock 2 befestigten Frontrahmen 3 begrenzt. Der Frontrahmen 3 dient den Teilen der Motorhaube 1 im vorderen Bereich als Tragelement und zur Aufnahme von nicht gezeigten Haltern für die Haubenteile. Im Frontrahmen 3 befindet sich oben eine trapezförmige Öffnung 4, durch die nicht nur die Halter zum Befestigen bzw. Lösen der Haubenteile erreichbar sind, sondern auch Wartungsarbeiten an den dahinter befindlichen Bauteilen wie Luftfilter, Batterie, Scheinwerfer, Scheibenwaschbehälter usw.
vorgenommen werden können. Die Öffnung 4 ist durch ein deren Form angepaßtes Luftsieb 5 verschließbar.
Das eingebaute Luftsieb greift gemäß Fig. 2 in eine Vertiefung des Frontrahmens 3 ein und stützt sich mit dem äußeren Rand eines das Luftsieb 5 begrenzenden Rahmens an zurückspringenden Teilen des Frontrahmens 3 ab. Das Luftsieb 5 hat an der Innenseite 7 nahe seiner unteren Begrenzungskante 8 zwei Blechhaken, die einstückig mit dem Rahmen 6 ausgebildet sind. Nahe der oberen Begrenzungskante 10 ist mittig ein U-förmiges Führungsteil 11 befestigt, das beiderseits je ein in vertikaler Richtung verlaufendes Langloch 12 aufweist. In dem U-förmigen Führungsteil 11 ist eine Rolle 14 angeordnet, die drehbar auf einem durch die beiden Langlöcher hindurchgeführten Rundfederstab 15 sitzt. Der Rundfederstab 15 stützt sich beiderseits unter Vorspannung auf je einer am Rahmen 6 befestigten Stütze 16 ab. Die beiden Stützen 16 sind so ausgebildet, daß sie den Rundfederstab 15 gegen axiales Verschieben sichern. Zur guten Handhabung des Luftsiebes 5 ist der Rahmen 6 an der Außenseite im oberen Bereich als Griffleiste 17 ausgebildet.
Das Einsetzen des Luftsiebes 5 in die dafür vorgesehene Öffnung 4 im Frontrahmen 3 erfolgt in der Weise, daß in Schräglage des Luftsiebes 5 die beiden Blechhaken 9 zunächst auf die dafür vorgesehene Kante 18 im unteren Bereich der Öffnung 4 des Frontrahmens 3 aufgesetzt werden. Anschließend wird das Luftsieb 5 oben an den Frontrahmen 3 herangeschoben, wobei die Rolle 11 zunächst zur Überwindung der vorstehenden Kante 19 in der Öffnung 4 des Frontrahmens 3 unter weiterer Vorspannung des Rundfederstabes 15 nach unten ausweicht, um schließlich das entsprechende Rahmenteil unter Federspannung zu hintergreifen. Damit sitzt das Luftsieb 5 fest aber bei Bedarf in einfacher Weise herausnehmbar in der Öffnung 4 des Frontrahmens.

Claims

Patentansprüche 1. Abnehmbares Luftsieb, Kühlergrill o.dgl an der Frontseite es Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Schleppers, das sich mit seinem Rand ganz oder teilweise an einem die Verkleidung der Antriebsmaschine nach vorn begrenzenden Frontrahmen o.dgl. abstützt und an diesem mittels daran angreifender Halter lösbar befestigt ist, dadurch gekennzeichnet, daß das Luftsieb (5) an der Innenseite (7) nahe zweier gegenüberliegender Begrenzungskanten (8 und 10) einen oder mehrere den Frontrahmen (3) hintergreifende Halter (9 bzw.

14) aufweist, von denen der oder die Halter (14) zumindest einer Begrenzungskante (10) im wesentlichen in Richtung zur gegenüberliegenden Begrenzungskante (8) federnd angeordnet und/oder ausgebildet sind.
2. Luftsieb nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Luftsieb (5) nahe einer Begrenzungskante (8) als Halter zwei einstückig mit diesem ausgebildete Blechhaken (9) und nahe der gegenüberliegenden Begrenzungskante (10) eine federnd verschiebbare Rolle (14) aufweist.
3. Luftsieb nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die federnd verschiebbare Rolle (14) aus einem elastischen Werkstoff besteht.
4. Luftsieb nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Rolle (14) in einem am Luftsieb (5) befestigten U-förmigen Führungsteil (11) verschiebbar angeordnet ist, das beiderseits je ein in Schieberichtung der Rolle (14) verlaufendes Langloch zur Führung der in diese eingreifenden und federnd abgestützten Drehachse (15) der Rolle (14) aufweist.
Luftsieb nach den Ansprüchen 1 bis 4 dadurch gekennzeichnet, daß die Drehachse der Rolle (14) als Rundfederstab (15) ausgebildet. ist, der beiderseits mit Abstand von der Rolle (14) auf ortsfesten Stützen (16) unter Vorspannung'gelagert ist.
6. Luftsieb nach den Ansprüchen 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Rahmen (6) des Luftsiebes (5) an der oberen Außenseite als Griffleiste (17) ausgebildet ist.