DE2145596A1 - Scheibenwischerschaltung für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Scheibenwischerschaltung für KraftfahrzeugeInfo
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60S—SERVICING, CLEANING, REPAIRING, SUPPORTING, LIFTING, OR MANOEUVRING OF VEHICLES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60S1/00—Cleaning of vehicles
- B60S1/02—Cleaning windscreens, windows or optical devices
- B60S1/46—Cleaning windscreens, windows or optical devices using liquid; Windscreen washers
- B60S1/48—Liquid supply therefor
- B60S1/481—Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means
- B60S1/482—Liquid supply therefor the operation of at least part of the liquid supply being controlled by electric means combined with the operation of windscreen wipers
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Description
Patentanmeldung
Scheibenwischerschaltung für Kraftfahrzeuge
Die Erfindung bezieht sich auf eine Scheibenwischerschaltung für Kraftfahrzeuge
mit einem Wischerschalter, über den über ein Relais eine Parkstellung,
ein normaler Wischerbetrieb und über einen Thermoschalter ein intermittierender Wischerbetrieb schaltbar ist und wobei über einen
Wascherschalter ein Wascherpumpenmotor und gleichzeitig ein normaler Wiseherbetrieb einschaltbar ist.
Scheibenwischerschaltungen der eingangs genannten Art sind bereits bekannt.
Bei einer solchen Scheibenwischerschaltung wird während des Waschvorganges der den intermittierenden Wiseherbetrieb schaltende Thermoschalter
überbrückt.
Beim Beendigen des Wasohvorganges muß für ein verzögertes Beenden des
Wischerbetriebes gesorgt werden, damit die Waschflüssigkeit möglichst vollständig von der Scheibe entfernt wird. Die hierfür erforderlichen
GB - 36 30 August 1971
Verzögerungssehaltungen sind verhältnismä3ig aufwendig.
D.e Aufgabe der Erfindung ist es, eine Schweibenwischerschaltung der
eingangs genannten Art zu schaffen, bei der die gewünschte, verzögerte Beendigung des Wischerbetriebes nach einem Waschvorgang mit geringstem
Bauaufwand erzielt wird.
Gemäß der Erfindung wird diese Aufgabe gelöst, in_jdem der mit dem Pluspol
einer Spannungsquelle verbundene Wascherschalter über einen Gleichrichter mit dem themperaturempfindlichen Schaltglied des Thermo schalters und mit
der Spule des Relais in Reihe geschaltet ist, der Wascherpumpenmotor zwischen
dem Wascherschalter und dem Gleichrichter zur Spule des Relais parallel geschaltet ist und der zwischen dem Wasserschalter und dem
Gleichrichter parallel zum Schaltglied des Thermosehalters liegende Widerstand
bei eingeschaltetem Wascherschalter unwirksam ist und bei ausgeschaltetem Wascherschalter über den Wascherpumpenmotor an Masse liegt und
wirksam ist.
Durch die erfindungsgemä;le Schaltung wird der Widerstand des Thermoschalters
wJihrend eines Waschvorganges unwirksam gemacht und der V.'ischerbetrieb
über das temperaturempfindliche Sehaltglied des Thermoschalters
aufrecht erhalten. Sobald der Wasserschalter ausgeschaltet wird, stoppt
der Wascherpumpenmotor und der Waschvorgang wird beendet. Die Wischerbewegung
wird jedoch so lange aufrecht erhalten, bis der nun über den Wascherpumpenmotor an Masse liegende Widerstand des Thermoschalters so
weit erwärmt ist, daß er die Stromzufuhr zum Wischermotor unterbricht.
D.e Erfindung wird an Hand eines schematisschen Schaltungsplanes näher
erläutert.
Die Schaltung besteht aus einem Wrscherschalter 1, einem Relais 3, einem
Wischermotor 5» einem Thermoschalter 7'> einem Gleichrichter 9, einem
GB - 36 30- August 1971 - 3 -
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2U5596
- 3 Wascherschalter 11 und einem Wascherpumpenmotor 13·
Der V/.scherschalter 1 enthält vier Kontakte A. B, C und D und einen
Schaltteil 15- Das Schaltteil 15 kann in eine erste Stellung für normalen
Wischerbetrieb gebracht werden, in der die Kontakte A und D miteinander verbunden sind. In einer zweiten Stellung für intermittierenden
Wischerbetrieb sind die beiden Kontakte A und C miteinander verbunden und in einer dritten Stellung für die Parkstellung sind die beiden Kontakte
B und D miteinander verbunden.
Das Relais 3 besteht aus einer elektromagnetischen Spule Io und einem
HelaJsanker 17- Der Relaisanker 17 wird durch eine Feder 19 in seiner
oberen Endlage gehalten.
Der vrschennotor 5 ist mit einer hufeisenförmigen Scheibe 21 an der Abtriebswelle
versehen. E η Stift 23 liegt gegen die Scheibe 21 und ist
über ein Schaltteil 25 des Relaisankers 17 mit dem Anker des Wlseherm^t'-rs
5 verbunden. DLe Scheibe 21 ist weiterhin mit dem Pluspol einer opannungsquelle verbunden.
Der Thermoschalter 7 besteht aus einem temperaturempfindlichen Sehaluglied
; 7 und einem parallel zu diesem angeordneten Widerstand. Ist der Widerstand Γ? und somit das Schaltglied 27 kalt, so ist der Thermoschalter
7 geschlossen. Erwärmt sich der Widerstand 29 und damit das Schaltglied
MT über eine bestimmt Temperatur, so wird der Thermoschalter 7 geöffnet
.
Ein Waseherschalter 11 schaltet einen Wascherpumpenimtcr 13· Ist der
Wascherschalter 11 geschlossen, so ist eine Verbindung zwischen dem Pluspcl einer JlpannungRQuelle über den Leiter 3i zum Wascherpumpenmotor 13
zur Masse hergestellt. Der Waseherschalter Ii 1st übor einen Gleichrichter
9 dem temperaturemnfindliehen Schaltglied 27 des Thermoschalters 7 und der
GB - 36 30. August 1971 - 4 -
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Spule Io des Relais 3 in Reihe geschaltet. Der Widerstand 29 ist einerseits
zwischen dem Schaltglied 27 des Thermoschalters 7 und der Spule Io
und andererseits zwischen dem Gleichrichter 9 und dem Wascherschalter 11
angeschlossen.
Normaler Wischerbetriet>
Das Schaltteil 15 verbindet die Kontakte A und D . Strom vom Pluspol
fließt über die Leiter Jl, 33 und 35 zur Spule 16 und über diese zur
Masse. Die magnetisierte Spule 16 zieht den Relaisanker 17 nach unten.
Der Leiter 33 wird nun über das Schaltteil 37 des Relaisankers 17 mit
dem Anker des Wischermotors 5 verbunden. Der Wischermotor arbeitet somit im normalen W j.scherbetrieb.
Wird das Schaltteil 15 in seine Parkstellung bewegt, in der die beiden
Kontakte B und D miteinander^erbunden sind, so wird die Spule 16 entmagnetisiert.
Der Pluspcl der Spannungsquelle ist nunmehr über die hufeisenförmige Scheibe 21, den Stift 23 und das Schaltteil 25 mit dem
Anker des WJschermotors 5 verbunden. Der Anker des Wischermotors 5 bewegt
sich nur mehr so lange, bis der Stift 23 nicht mehr gegen die hufeisenförmige
Scheibe 21 liegt. Durch Abgleiten des Stiftes £3 von der
hufeisenförmigen Scheibe 21 wird die Verbindung des Ankers les Wischermotors
5 nut dem Pluspol der Spannungsquelle unterbrochen und der Motor bleibt stehn und zwar mit den Wischerblättern in ihrer Parkstellung.
_lntermitt Lerender V.'ischerbetrieb
Das Schaltteil 15 verbindet die beiden Kontakte A und C. Der Pluspol
der SpannungEouelle ist über den Leiter 31» den Leiter 33 und den Leiter
39 mit dem Schaltglied 27 des Thermoschalters 7 und der Spule 16 des
Relais 3 verbunden. Der Relaisanker 17 wird daher nach unten bewegt.
GB - 3ό y, August 1971 - 5 -
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Der Leiter 33 wird nunmehr über das Schaltteil 37 mit dem Anker des
Wischermotors 5 verbunden. Der Wischermotor 5 beginnt daher zu arbeiten. Der Leiter 39 ist jedoch über das temperaturempfindliche Schaltglied 27,
den W derstand 29 und den Wascherpumpenmotor 13 mit der Masse verbunden.
Der in dieseniSchartkreis fließende Strom ist ausreichend, um eine Erwärmung
des Widerstandes £9 zu verursachen, er reicht jedoch nicht aus-,
um eine Drehung des Wascherpumpenmotors 13 hervorzurufen. Der Widerstand
?9 erwärmt somit das Schaltglied 27 so lange, bis dieses öffnet.
Die Spule 16 und der Widerstand 29 werden dadurch vom Pluspol der Spannungsquelle getrennt. Der Relaisanker 17 bewegt sich somit wieder
nach oben und der Stift 23 wird über das Schaltteil 25 wieder mit dem
Anker des W .schermotors 5 verbunden Der W^schermotor 5 bewegt sich daher
wie bereits erwähnt so lange, bis sich die Wischerblätter in ihrer Parkstellung befinden.
Nachdem sich die Temperatur des Widerstandes 29 und des Schaltgliedes
auf einen bestimmten Wert abgekühlt hat, wird das Schaltglied 27 erneut die Verbindung zum Pluspol der Spannungsquelle herstellen und die Arbeitsweise
beginnt von vorne.
Bei diesem intermittierenden Wxscherbetrieb werden die Wischerblätter
für eine bestimmte Anzahl von W.schbewegungen betätigt um hierauf für
eine bestimmte Zeit stillgesetzt zu werden.
Parkstellung
in dieser Stellung sind die beiden Kontakte B und D miteinander verbunden.
Wird nun der V/ascherschalter 11 geschlossen, so wird der Schaltkreis über
den Wascherpumpenmotor 13 geschlossen. Der Wascherpumpenmotor 13 beginnt zu arbeiten vnd die von ihm angetriebene Pumpe liefert Waschflüssigkeit
auf die W,ndschutzscheibe. Gleichzeitig wird der Schaltkreis über den
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Gleichrichter 9. das Schaltglied 27 und die Spule 16 geschlossen. Der
Relaisanker 17 bewegt sich daher nach unten. Der Pluspol der Spannungsquelle ist daher über die Leiter 31 und 33 und das Schaltteil 37 mit dem
Anker des Wlschermctors 5 verbunden. Der Wischermotor 5 arbeiter daher
w'ihrend des Waschvorgangs mit normalem Wischerbetrieb.
Durch den Widerstand 39 fließt hierbei kein Strom, da seine beiden Enden
an der gleichen Spannung liegen. Daher erwärmt sich der Widerstand 2$
nicht, um das temperaturempfindliche Schaltglied 27 des Thermoschalter
zu öffnen, so daß der Thermoschalter v/ährend des Waschvorganges unwirksam gemacht wird.
Wird nun der Wascherschalter 11 ausgeschaltet, so bleibt der V/ascherpumpenmotor
13 stehen. Das temperaturempfindliche Schaltglied 27 des Thermoschaiters
7 bleibt jedoch mit dem Pluspol der Spannungsquelle über die Leiter 39 und 4l, den Relaisanker 17 und den Kontakten 43 über die Leiter 33 und
31 verbunden. DLe Spule l6 bleibt daher magnetisiert und der V/isehermotur
5 arbeitet weiter. Gleichzeitig fließt nun auch ein Strom durch den Widerstand £."9 über den V/ascherpumpenmotor 13 zur Masse. Der Widerstand 29 erwärmt
sich somit, bis er nach einer bestimmten Zeit auch das temperaturerapfindliche
Schaltglied 27 so weit erwärmt, daß dieses öffnet und die Spule Io entmagnetisiert. Der Relaisanker 17 bewegt sich daher nach oben
und der W: schermotor 5 wird wieder über den Stift 23 und die Scheibe 21
noch so lange weiterbewegt, bis die Scheibenwischer ihre Parkstellung erreicht haben.
GB - 3& 30. August 1971
209819/055?
Claims (1)
- •2U5596PatentanspruchScheibenwischerschaltung für Kraftfahrzeuge mit einem Wischerschalter, über den über ein Relais eine Parkstellung, ein normaler Wischerbetr'eb und über einen Thermoschalter ein intermittierender Wischerbetrieb schaltbar ist und wobei über einen Wascherschalter ein WaseherpumpennK>cor und gleichzeitig ein normaler Wischerbetrieb einschaltbar ist, dadurch gekennzeichnet, da3 der mit dem Pluspol einer Spannungsquelle verbundene Wäscherscharter (11) über einen Gleichrichter (9) mit dem temperaturempfindlichen Schaltglied (P7) des Therrooschalters (7) und mit der Spule (l6) des Relais (3) in Reihe geschaltet ist, der Wascherpumpenmotor (13) zwischen dem Wascherschalter (ll) und dem Gleichrichter (9) zur Spule (l6) des Relais (j>) parallel geschaltet ist und der zwischen dem Wascherschalter (11) und dem Gleichrichter (9) parallel zum Schaltglied (27) des Thennoschalters (7) liegende Widerstand (29) bei eingeschaltetem Waüeherschalter (ll) unwirksam ist und bei ausgeschaltetem V'ascherschalter (il) über den Wascherpumpenmotor (13) an Masse liegt und wIi-k.-»am Ist.GB - 3o 30. August 1971209819/Π553Ler s e i t e
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
GB5159270 | 1970-10-29 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE2145596A1 true DE2145596A1 (de) | 1972-05-04 |
Family
ID=10460631
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19712145596 Pending DE2145596A1 (de) | 1970-10-29 | 1971-09-13 | Scheibenwischerschaltung für Kraftfahrzeuge |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE2145596A1 (de) |
GB (1) | GB1325589A (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN113353029A (zh) * | 2021-07-22 | 2021-09-07 | 氢通(上海)新能源科技有限公司 | 一种汽车摄像头的清洗装置 |
-
1970
- 1970-10-29 GB GB1325589D patent/GB1325589A/en not_active Expired
-
1971
- 1971-09-13 DE DE19712145596 patent/DE2145596A1/de active Pending
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB1325589A (en) | 1973-08-01 |
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