DE213666C - - Google Patents
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- DE213666C DE213666C DENDAT213666D DE213666DA DE213666C DE 213666 C DE213666 C DE 213666C DE NDAT213666 D DENDAT213666 D DE NDAT213666D DE 213666D A DE213666D A DE 213666DA DE 213666 C DE213666 C DE 213666C
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Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D9/00—Controlling engines by throttling air or fuel-and-air induction conduits or exhaust conduits
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D2700/00—Mechanical control of speed or power of a single cylinder piston engine
- F02D2700/02—Controlling by changing the air or fuel supply
- F02D2700/0202—Controlling by changing the air or fuel supply for engines working with gaseous fuel, including those working with an ignition liquid
- F02D2700/0215—Controlling the fuel supply
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- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
- Output Control And Ontrol Of Special Type Engine (AREA)
Description
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■J.Ct&M
KAISERLICHES
Bei den bekannten Steuerungen für Gaskraftmaschinen macht sich der Übelstand
geltend, daß bei kleinen Füllungen der Gaseinlaß zu allmählich erfolgt. Das ist nicht
nur bei zwangläufigen Steuerungen, die vielfach außerdem ein feines Einstellen nicht zulassen,
sondern es ist auch bei Abschnappsteuerungen der Fall, und zwar auch bei solchen, bei denen die durch den Regler zu
ίο verstellende Stütze für den Ventühebel in
einer Wälzbahn besteht, die in jedem Falle nur eine allmähliche Hebung des Veritilkörpers
zuläßt. Bei den meisten dieser Steuerungen macht sich aber auch noch ein starker Rückdruck
auf den Regler geltend.
Infolge des langsamen Anhubes des Ventils verteilt sich das Eintreten des Gases nahezu
auf den ganzen Teil des Saughubes des Kolbens, und die Mischung von Gas und Luft ist
infolgedessen im ganzen Zylinderraum eine fast gleichmäßige. Da nun aber die Mischung
sehr gasarm ist, so ist dieselbe wenig explosionsfähig. Besonders unangenehm wird dieses
bei kleinen Füllungen, woselbst dann oft Fehlzündungen eintreten. Diese werden vermieden,
wenn das Öffnen des Gäsventils schnell erfolgt und dadurch die Eröffnungszeit relativ
kürzer, werden kann, somit ein gutes Explosionsgemisch erreichbar wird, das dann am
Ende des Saughubes gelagert ist. Auch stellt sich der Gasverbrauch pro erzeugte Pferdestärke
dadurch günstiger.
Gegenstand der Erfindung ist nun eine Steuerung, durch welche letzterwähnte Bedingungen
erreicht werden, indem das vom Regler beeinflußte, je nach der Stellung desselben
zu verschiedenen Zeitpunkten erfolgende Öffnen des Gasventils gleichmäßig rasch erfolgt,
der Schluß hingegen gegen die Kurbeltotlage hin konstant, d. h. immer im gleichen
Zeitpunkte erfolgt.
Die neue Wirkungsweise wird dadurch erreicht, daß, wie die Zeichnung Fig. 1 zeigt,
an dem von der auslösenden Klinke d beeinflußten Mitnehmer ein Hebel b angeordnet ist,
welcher mittels einer kurvenförmigen Bahn a auf einer Rolle e gleitet, die am Ventilhebel c
gelagert ist. Das veränderliche, d. h. das zu verschiedenen Zeitpunkten erfolgende öffnen
des Gasventils wird dadurch erzielt, daß die Rolle e des Ventilhebels der sie beeinflussenden
Bahn α des Hebels h genähert oder von derselben entfernt wird. Zu diesem Zwecke
ist der Ventühebel c mittels des verdrehbaren Hebels / mit dem Regulator verbunden und
wird von diesem die Verschiebung bewirkt. Das Schließen des Gasventils erfolgt jedoch
stets in gleichen Zeitpunkten, und zwar infolge Abschnappens des Klinkhebels d.
In Fig. 2 sind die Erhebungskurven bei verschiedenen Regulatorstellungen eingezeichnet
und stellt die obere Kurve die Ventilhübe bei tiefster Regulatorstellung, die untere Kurve
diejenigen bei mittlerer Regulatorstellung dar.
.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:Ausklinksteuerung für Gasventile von Explosionskraftmaschinen, dadurch gekennzeichnet, daß an dem von der auslösendenKlinke (A) beeinflußten Hebel fbj ein Daumen (a) angeordnet ist, während sich am Ventilhebel (c), dessen Drehpunkt durch den Regler verstellt wird, eine Anschlagrolle (e) befindet, die durch den Daumen immer gleichmäßig schnell bis zum Abschnappen der auslösenden Klinke bewegt wird und je nach der dem Steuerhebel (f) durch den Regler gegebenen Stellung früher oder später von dem Daumen (a) getroffen wird, so daß das öffnen des Gasventils veränderlich erfolgt.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE213666C true DE213666C (de) |
Family
ID=475294
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT213666D Active DE213666C (de) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE213666C (de) |
-
0
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