DE2135877A1 - Gegenstaende zur schall-eindaemmung - Google Patents

Description

• B e s c h r e i b u n g Gegenstände zur Schall-Eindämmung Die Erfindung betrifft Gegenstände zur Schall-Eindämmung im Verkehrswesen und in der öffentlichen Ordnung.
• Zur Schalleindämmung ist immer ein Gegenstand erforderlich, der an Schallquellen mit dem Zweck aufgestellt wird, um den Lärm von den Menschen abzuhalten, damit bei ihnen kein gesundheitlicher Schaden entsteht.
• Es ist bekannt, daß zur Erfüllung dieses Erfordernisses bereits Gegenstände verwendet werden, us die iärmwellen abzufangen oder abzuleiten. Durch die Vergrößerung der Technik auf allen Gebieten vermehrt sich aber auch die unangenehme Schallausbreitung.
• Dabei ist es allerdings nötig, daß die Gegenstände iür die Schalleindammung in größerer Zahl aufgestellt werden; das bringt aber höhere Kosten, und trotzdem wird dann noch nicht einmal die Ursache zum Teil beseitigt.
• Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, zur Schalleindämmung weitere Gegenstände bereitzustellen und außerdem auch die Ursache des Schalls wenigstens zum Teil zu beseitigen, so daß eine dos -pelte Wirkung erzielt wird Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe dadurch gelöst, wie folgt (1) Montage von Schallschluckumkleidung an Eisenbahnschienen,die beim Befahren miterzeugende Geräusche verursachen, vorwiegend bei "singenden" KurveDgleisen und bei Hochbahnen (2) Die Schallschluckumkleidung beim Eisenbahngleis besteht aus schalldämmenden Lamellen -zum Beispiel Kork- in der Größe von etwa 2 x 8 cm und 1,5 cm dick mit eingebohrten Löchern (1,4 mm6).
• Die l.amellen,mit konischen iacette-Fugen,werden vierfach neben -einander auf ein Band (Jute) aufgereiht und am Steg aufgeklebt.
• (3) Eine weitere Schallschluckumkleidung mit geringerer Dicke erfolgt in Spritzverfahren, wobei zum Beispiel Kork-Krumel mit Protte-Fasern o.ä.mit Leinen auf den Steg aufgetragen oder gespritzt werden; darauf kommmtwieder eine zweite Linienschicht, so daß eine Rippe entsteht, die durch eine dritte Schicht erhöht wird0 Einige Hochtbpen nebeneinander umfassen also schmale hohle Zwi -schenraume, die als tuftpolster bestehen.
• (4) Gerüste, Masten, Streckenblenden und andere Geräte des Oberbaus sind in gleicher Weise wie zu (3) zu behandeln (5) Montage von absorbierenden Schallschluckgegenständen (6 -118 (6) Beweglicher Schallnetzkorb an der Geräuschquelle zum Auffangen von Lärm, der nur vorübergehend auftritt, Die Korbhöhe beträgt ca. o,7 m, die Breite 1,2 m, der Korb ist auf einer leichten Holzplatte aufgeschraubt. Die seitliche Form ist gleich der einer Kinderwagenhaube und hat ein zusammenklappbares Dach wie eine Ziehharmonika für bequemen Transport zur Baustelle. In der Haube hängen einige Netz-Vorhänge im Abstand von ca.9 cm hintereinander aus Wolle oder Baumwolle.
• (7) Eingebauter Schallnetzkorb für Auffangen von Lärm an Straßen und an der Eisenbahn sowie bei anderen Lärmquellen, durch die Menschen belästigt werden. Die Maße betragen ungefähr: Dachhöhe o,7 müber der Lärmquelle mit Feldbreiten von 1,2 m und verjüngter Tiefe von o,7 m0 Die hintereinander hängenden Vorhänge (Wolle oder Baumwolle) haben einen Abstand von ca. 9 cm.
• (8) Das gleiche(wie 7) gilt für Schallmauern (Beton), bei denen der Schallnetzkorb am Sockel fest eingebaut ist mit erhöhtem Bodenende zur Wasserableitung und mit Eisenstäben zur Stützung der vorderen Dachkante.
• (9) Als weitere Schallschluckgegenstände sind zwei oder mehrere Schallnetze (Wolle oder Baumwolle) in die Stahlgerüste beim Obezbau der Eisenbahn in der Form eines Schals mit der Front zur Schallseite einzuhängen (10) als Schallschluckgegenstand kann in das Stahlgerüst auch ein Hanfbüschelseil eingehängt werden, das dann aufgedreht wird. Am Mittelfaden wird dann das Rundnetz zusammengedrückt (BrumskreiseX und verknotet und schließlich mit Spray verdickt.
• (11) Schallschluckplatten, zum Beispiel Holz,Eternit mit Schallschluckauflage sind zur Geräuscheindämmung zu verwenden bei Pabriken,auf Balkomen, auf Lastkraftwagen und Anhängern als Unterplatte und als Seitenbrett zwischen den Rädern (ca.25 cm breit); gleiche wie vor sind aueh bei den Eisenbahnwaggons zuverwenden, so daß die reflektierten Schallwellen am schallgedämmten Bodenblech und an den Seitenbrettern abgefangen werden.
• (12) Montage von Schallschluckbekleidung auf der schallseitigen Fläche eines Gegenstandes mit Korklamellen wie vor-bei Eisenbahnschienen-(2) oder mit Kork-Krümel (Spritzverfahren) (3), jeweils mit schräger Fugenrichtung für Wasserablauf, damit ankommende Geräusche nicht mehr reflektieren, zum Beispiel von Schall-Beton -mauer, Stahlgerüst, Eisenbahnschwelle, Hausfront, Glockenturmwand sowie von Unterboden und Seitenbrett der Eisenbahnwaggons, Kraftfahrzeuge usw.
• (13) Montage in gleicher Art wie vor (12) auf Tapeten, Segeltuch, Zelten ; auch innerhalb von Gebäuden,zugleich als Wärmeschutz.
• (14) Moiltage von Netzvorhängen zur Schallabschirmung -seitlich verschiebbar- während der Bauarbeiten im Hochbau bei den unteren Stockwerken Als weitere Ausgestaltung der Erfindung dient lo für den beweglichen Schallnetzkorb (6) die Montage von vier kleinen Rädern, damit gemäß der Arbeit mit dem Preßlufthammer der Schallnetzkorb entsprechend weitergefahren werden kann; 2. die Verstärkung und Erhöhung der Schallschluckrippen an Ge -genständen (3) unter zusätzlicher Verwendung von Pech sowie Aluminiumteilchen usw.
• Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere darin, daß 1. nicht nur neben den vielen kleinen Schalldämmungen im tägli -chen Leben Tausende Menschen gesundheitliche Erleichnnmg bekom -men, sondern daß der Schall fast direkt an der Entstehungsstelle abgefangen wird,und schließlich -bei der Eisenbahn sogar die Geräuschenstehung am Schienensteg verhindert wird, und 2. die Unterplatte der Personenkraftwagen ähnlich der Beschrei -bung (11) mit Schallschluckauflage zu versehen ist. Weitere Vorteile zur Erfindung bestehen darin,daß die Geräuscherzeugung vermindert wird, indem der Reibungs-, Reiß- oder Schlagschall von zwei Gegenständen durch Verwendung von Feuchtigkeit (Wasser)oder Talkum vermindert wird, was der Lokführer regeln kann.
• Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden im folgenden näher beschrieben. Es zeigen Figur 1 : Schallschluckumkleidung-Stoffband- an Eisenbahnschienen (lfd0Nr.1 des PAnspr.) " 2 : " -Korklamellen-am Eisenbahngleis (lfd.Nr.2 des PAnspr.) 3 3 : " -Korkkrümel- am Eisenbahngleis (lfd.Nr.3 des PAnspr.) " 4 : " - " - am Gerüst (lfd. Nr.
• 4 des PAnspr.) 5 5 : Beweglicher Schallnetzkorb für Baustelle (lfdONr.6 des PAnspr.) 6 : Eingebauter " an Schallmauer ( lfd. Nr. 8 des PAnspr.) 7 : Schallschlucknetze -Bauewolle- im Stahlgerüst (lfd.
• Nr.9 des PAnspr.) 8 8 : Schallschluckrundnetz -Hanfbüschel- im Stahlgerüst (lfd.Nr.10 des PAnspr.) 9 : Schallschluck-Seitenbretter am Lastwagen (lfd.Nr.11 des PAnspr.)

Claims (1)

1. PATENTANSPRÜCHE Gegenstände zur Schall-Eindämmung im Verkehrswesen und in der öffentlichen Ordnung gekennzeichnet durch folgende Merkmale-zusammengehörig,lauRende Nr. 1 bis 14 -(1) Montage von Schallschluckumkleidung an Eisenbahnscienen,die beim Befahren miterzeugende Geräusche verursachen, vorwiegend bei "singenden" Kurvengleisen und bei HochbahnenB (1)o (2) Die Schallschluckumkleidung beim Eisenbahngleis besteht aus schalldämmenden Lamellen -zum Beispiel Kork- in der Größe von etwa 2 x 8 cm und 1,5 cm dick mit eingebohrten Löchern (1,4 mm#).

   Die Lamellen,mit konischen Facette-Fugen,werden vierfach nebeneinander auf ein Band (Jute) aufgereiht und am Steg aufgeklebt(2).

   (3) Eine weitere Schallschluckumkleidung mit geringerer Dicke es folgt im Spritzverfahren,wobei zum Beispiel Kork-Krümel mit Frott6-Fasern o.ä.mit Leinen auf den Steg aufgetragen oder gespritzt werden (3);daraui kommt wieder eine zweite Linienschicht, so daß eine Rippe entsteht,die durch eine dritte Schicht erhöht wird Einige Hochrippen nebeneinander umfassen also schmale hohle Zwischenräume, die als Luftpolster bestehen, (4) Gerüste, Masten, Streckenblenden und andere Geräte des Oberbaus sind in gleicher Weise wie zu 3) zu behandeln (4).

   (5) Montage von absorbierenden Schallsehluckgegenständen 6)-11), (6) Beweglicher Schallnetzkorb(5) an der Geräuschquelle zum Auffangen von Lärm,der nur vorübergehend auftritt. Die Korbhöhe beträgt ca.o,7 m,die Breite 1,2 m,der Korb ist auf einer leichten Holzplatte aufgeschraubt. Die seitliche Form ist gleich der einer Kinderwagenhaube und hat ein zusammenklappbares Dach wie eine Ziehharmonika für bequemen Transport zur Baustelle. In der Haube hängen einige Netz-Vorhänge im Abstand von ca. 9 cm hinterein -ander aus Wolle oder Baumwolle.

   (7) Eingebauter Schallnetzkorb für Auffangen von Lärm an Straßen und an der Eisenbahn sowie bei anderen Lärquellen, durch die Menschen belästigt werden. Die Maße betragen ungefähr: Dachhöhe o,7 m über der Lärmqiielle mit Feldbreiten von 1,2 m und verjüngter Tieie von o,7 m. Die hintereinander hängenden Vorhänge (Wolle oder Baumwolle) haben eine Abstand von ca. 9 cm.

   (8) Das gleiche wie 7) gilt für Schallmauern (Beton) (6) bei denen der Schallnetzkorb am Sockel fest eingebaut ist mit erhöht -tem Bodenende zur Wasserableitung und mit Eisenstäben zur Stüt -zung der vorderen Dachkante (9) Als weitere Schallschluckgegenstände sind zwei oder mehrere Schallnetze (Wolle oder Baumwolle) in die Sthlgerüste beim Oberbau der Eisenbahn (7) in der Form eines Schals mit der Front zur Schallseite einzuhängen (io) als Schallschluckgegenstand kann in das Stahlgerüst auch ein Hanfbüschelseil (8) eingehängt werden, das dann aufgedreht wird.Am Mittelfaden wird dann das Rundnetz zusammengedrückt (Brummkreisel) und verknotet und schließlich mit Spray verdickt.

   (11) Schallschluckplatten, zum Beispiel Holz,Eternit mit Schallschluckauflage sind zur Geräuscheindämmung zu verwenden bei Fabriken,auf Balkonen,auf Lastkraftwagen und Anhängern als Unterplatte und als Seitenbrett zwischen den Rädern (ca 25 cm breit) (9); gleiche wie vor sind auch bei den Eisenbahnwaggons zu aber wenden, so daß die reflektierten Schallwellen am schallgedämmten Bodenblech und an den Seitenbrettern abgefangen werden0 (12) Montage von Schallschluckbekleidung auf der schallseitigen Fläche eines Gegenstandes mit Korklamellen wie vor -bei Eisenbahn schienen (2)- oder mit Korkkrümel (Spritzverfahren(3),jeweils mit schräger Fugenrichtung für Wasserablauf'damit ankommende Csräusche nicht mehr reflektieren, zum Beispiel von Schall-Beton mauer,Stahlgerüst,Eisenbahnschwelle, Hausfront, Glockenturmwand sowie von Unterboden und Seitenbrett der Eisenbahnwaggons,Kraftfahrzeuge usw.

   (13) Montage in gleicher Art wie vor 12) auf Tapeten, Segeltuch, Zelten,auch innerhalb von Gebäuden, zugleich als Wärmeschutz.

   (14) Montage von Netzvorhängen zur Schallabschirmung -setlich verschiebbar- während der Bauarbeiten im Hochbau bei den unteren Stockwerken