DE2123935A1 - Anbaugerät für Schürfkübelfahrzeuge - Google Patents

Description

Karl Gipper 3582 Felsberg Bez.

Kassel Im Alteburger Feld

Anbaugerät für Schürfkübelfahrzeuge. Zusatz zur Patentanmeldung P 21 17 225.8

Die Erfindung bezieht sich auf Anbaugeräte für Schürfkübelfahrzeuge.

Nach dem Hauptpatent ( Patentanmeldung P 21 17 225.8 ) besteht das Anbaugerät, das an einem.herkömmlichen Schürfkübelfahrzeug angebaut werden kann, aus einer gesonderten höhenverstellbaren und seitlich verschwenkbaren Schürfschneide, die auch um ihre Längsund Querachse verstellbar und seitlich verschwenkbar ist, mit einer seitlich an ihr angeordneten Transportrinne und einem daran anschließenden, unter die Transportrinne reichenden Transportband mit Armen, wobei alle Anbaugeräte an- und abschraubbar an das Schürfkübelfahrzeug sind.

Der Wert solcher Anbaugeräte besteht im Besonderen darin, daß herkömmliche Schürfkübelfahrzeuge, die im Wesentlichen nur einem Zwecke dienen, durch einfache Anbaumittel auch für andere Arbeiteaufgaben verwendet werden können, wodurch sich ihre wirtschaftliche Auenutzung wesentlich erhöht.

Nach der Erfindung ist die Aufgabe gestellt, durch ein weiteres zusätzliches Anbaugerät, das ebenfalle erst an der Arbeitsstelle am herkömmlichen Schürfkübejfahszeijg. an.-_Qder abgebaut werden kann,

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den Arbeitsbereich solcher Erdbewgungsmaschinen zu vergoßern, so deß sich dis Ausautzuiagsquote des Fahrzeuges weiter wesentlich erhöht®

Gelöst wird die gestellte Aufgabe dadurch, daß an der Front-oder Schürfschneide ein in seiner Länge verstellbarer Tragbalken angeordnet ist _s der aa seinem freien Ende einen Schwenkarmträger, einen Schwenkarm-mit Traghülse und einen Lagerträger für den Antriebsmotor des Fräskopfee aufweist, wobei der Fräskopf mit Hilfe eines hydraulischen Schwenk&7llnde?s in eiaaia gewiesen Bereich um eine Hochachsa verschwenkbar ist.

In den Zeichnungen ist die Erfindung Xn einem Ausführungebeispiele schematisch dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Es aeigen :

Figur 1 sis© Seitenansicht des herkömmlichen Schürfkübe!fahrzeuges mit angebautem Tragbalken und daran befestigtem Fräskopf·,

Figur 2 ein© Draufsicht au Figur 1j

Figur 3 «te® ?©xrderaasickt des Schürfküfoslfahrzeuges mit angebautem Fräskopf gegan die Fahrtrichtung gesehen; Figur 4 eiaa Seitenansicht des Fräskopf es mit Fräseri Figy.2? 3> eins Dreufgicht zu Figur 4 und
Figur 6 eisi@ Ansicht des Fräsers mit Sehrtöidstählen»

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An der Front- oder Schürfschneide 17 des SchürfkübeIfahrzeuges ist ein Tragbalken 1 angeschraubt, der in seiner Länge verstellt werden kann. An seinem freien Ende ist ein lotrecht stehender Schwenkarmträger 2 vorgesehen zur Aufnahme eines Schwenkarmes 3 mit Traghülse und Stellring 15. Der Antriebsmotor der Fräse 8 auf dem Fräskopf 7,zum Beispiel ein Hydraulikmotor 9 ist im Lagerträger 4 gelagert. Er treibt über einen mehrstufigen ti eil riementrieb 10 die Weile 6 mit Stufenscheibe an, die in Lagern 5 geführt ist. Die Verlängerung 11 des Tragbalkens 1 trägt den Schwenkzylinder 12, der dazu dient, den Schwenkarm 3 mit Traghülse in einem Schwenkbereich 13 verschwenken zu können· Damit wird erreicht, daß das Grabenprofil verkleinert werden kann. Line Schutzhaube 16 verhindert das Verstreuen des ausgehobenen Bodens in eine ungewollte Richtung. Der Fräser 8 hat Frässtähle 14. Es ist auch möglich, an Stelle des Fräsers 8 unmittelbar am Fräskopf 7 Grab- oder Schneidwerkzeuge einer anderen Art anzubringen, die einfacher und somit billiger sind, als der Fräser Das gesamte Anbaugerät kann auch an der mittleren Schürfsehneide 18 angebaut werden.Der ausgehobene Boden wird dann durch die Transportrinne 19 dem Transportband 20 zugeführt. Mit der höhenverstellbaren Front- oder Schürfsehneide 17 und der mittleren Schürfschneide 18 kann die Anbauvorrichtung gehoben und abgesenkt werden, so daß der Fräskopf 7 mit dem Fräser 8 in sei-

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ner Arbeitsstellung ebenfalls abgesenkt oder zum Beispiel bei auftretenden Hindernissen angehoben werden kann· Das erfindungsgemäße Anbaugerät kann auch an einem allrad-getriebenen Lastkraftwagen! einem Bagger mit Ausleger oder an einem Grader angebaut werden· Um ein Verschleudern des ausgehobenen Bodens zu vermeiden und um die Spur des Fahrzeuges sauber zu halten, können am oder um den Fräser Abweisbleche vorgesehen werden, mit deren Hilfe auch das Zuführen des ausgeworfenen Bodens zur Transportrinne 19 und dem Transportband 20 sichergestellt wird.

Patentansprüche,

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Claims (3)

1. Patentansprüche.

   «/Anbaugerät für Schürfkübelfahr zeuge mit einer gesonderten höhenverstellbaren Schürfschneide, die auch um ihre Längs» und Querachse verstellbar und seintlieh verschwenkbar ist und eine seitlich, an der Schürfschneide angeordnete Transportrinne und ein daran anschließendes unter die Transportrinne reichendes Transportband mit Armen hat, nach dem Hauptpatent ( Patentanmeldung P 21 17 225.8 ), dadurch gekennzeichnet, daß an der Front- oder Schürfschneide ( 17 ) ein in seiner Länge verstellbarer Tragbalken ( 1 ) angeordnet ist, der an seinem freien Ende einen Schwenkarmträger ( 2 ) , einen Schwenkarm mit Traghülse ( 3 ) und Stellring ( 15 ) und einen Lagerträger ( 4 ) für den Antriebsmotor ( 9 ) aufweist, wobei der Präskopf ( 7 ) mit . Hilf« eines hydraulischen Schwenkzylinders ( 12 ) um eine Hochachse verschwenkbar ist·
2. 2. Anbaugerät nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der im Lagerträger ( 4 ) gelagerte Motor ( 9 ) über einen mehrstufigen Keilriementrieb ( 10 ) die Welle ( 6 ) mit Stufenscheibe des Fräskopfes ( 7 ) Bit Fräser ( 8 ) antreibt.
3. 3. Anbaugerät nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Verlängerung ( 11 ) des Tragbalkens ( 1 )einen Schwenkzylinder ( 12 ) hat, der dazu dient, den Schwenkarm ( 3 ) mit Traghülse in einum Schwenkbereich ( 13 ) verschwenken zu können.

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